Hallo Alwin, ein Tipp zur Bedienung des Programms: Wenn du nur etwas anschauen und nichts ändern möchtest, solltest du den Dialog immer mit "Abbrechen" und nicht mit "Ok" beenden. Das vermeidet, dass irgend ein versehentlich geänderter Werte, z.B. ein versehentlich angeklicktes Feld, fälschlicherweise gespeichert werden.
@TheMofRider2
6 ай бұрын
Eine Gustav Richard Empfehlung. Herr Meschede, you are a man of culture. 😎
@henrywolcke5658
6 ай бұрын
Moin erstmal, also in Senftenberg aus Richtung Brieske ist schon gefühlt ewig ein grüner Lichtstreifen bei Fahrt nach Gleis3, trotz Streckenhöchstgeschwindigkeit 100. Ich bin dort seit 1982 unterwegs und kenne keine andere Signalisierung bei Fahrt nach Gleis 3. Grüße, der Henry
@arneding
6 ай бұрын
In Bad Kleinen ist meines wissens die Streckenhöchstgeschwindigkeit 100km/h und der grüne Streifen ist verbaut.
@donar__3829
6 ай бұрын
Deines erachtens waren am Signal 380 tatsächlich zwei Lichtstreifen verbaut. Lässt sich auch durch andere Führerstandsmitfahrten zeigen. Dieses sind leider nur in sehr kurzen Momenten sichtbar. Zum einen auf einer Mitfahrt der S75 vom 04.01.2016 auf dem Kanal ''Klingl3r'' und zum anderen auf einer Mitfahrt der RB25 vom 07.07.2020 auf dem Kanal ''schaumalhin1''.
@Karsten-jg1nv
6 ай бұрын
Mitfahrt auf der S75? In Berlin? Die S-Bahn Berlin ist nur für 100 km/h zugelassen. Mit der alten Fahrsperre konnte man auch schneller fahren. Neben der AVUS zischen Grunewald und Nikolassee sind die Stadtbahner immer 100 km/h gefahren, Aber das ging niemals offiziell
@donar__3829
6 ай бұрын
@@Karsten-jg1nv Gemeinst ist dies aus dem Blickfenster einer S75 von Gehrenseestraße kommend mit Blick nach rechts auf die Signale 378 und 380. Nicht mit einer 100 km/h fahrenden S-Bahn. Die Lichtstreifen konnte man nämlich auch von der S-Bahn aus sehen (zumindest das es einen gelben und grünen gab).
@sheldonzeal6767
6 ай бұрын
Ja gibt es, oder gab. Von Springpfuhl Richtung Lichtenberg, meine ich gesehen zu haben
@XX9X25
6 ай бұрын
Auch, wenn ich mir ziemlich sicher bin, dass du das selbst bedacht hast: Es kommt bei Einfahr- und Zwischensignalen auch immer auf die Kombi VzG-Geschwindigkeit und Lage der Weiche an. Signalisierung mit Hl1 bedeutet ja, dass ab dem Übergang auf die neue VzG-Strecke sofort ohne Beachtung des Weichenbereichs auf die neue, höhere VzG-Geschwindigkeit beschleunigt werden darf. Folglich kann ich nur mit Hl1 signalisieren, wenn außer der Abzweigweiche auf die neue VzG-Strecke keine andere mit Restriktionen folgt.
@Echoray1
6 ай бұрын
Ja, das würde hier funktionieren, weil der Außenring, in den man einmündet, an dieser Stelle 120 km/h zulässt.
@Thomas-E-aus-D
6 ай бұрын
Unna(EUN), mein Bahnhof 😋
@Quasihamster
6 ай бұрын
Wenn KZitem einem die eigenen Videos empfiehlt!
@babooXX
6 ай бұрын
OT, abwr.. Dieses Juwel schon gesehen? kzitem.info/news/bejne/029quY2Xg5uFdno Wieso sind wir da nicht früher drauf gekommen? 🤯
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