Szia Lacibá! Én autószerelő vagyok dolgoztam márkaszervizben is jelenleg egy maszek szerelőnél vagyok.A márkaszervizzel az a baj hogy teljesítmény bérezés van és ha egy olaj cserére azt írják hogy 1,5 óra akkor ez alatt az idő alatt kell megoldani a következőket onnantól hogy a munkalapot meg kapta : -munkalapra való jelentkezés (5 perc) -autó meg keresése műhelybe beállás (15 perc) -az autó felemelése átvizsgálás meg kezdése a vizsgálati lap alapján/olaj leengedése szűrők kiszerelése/ (20 perc) -munka felvevővel való beszélgetés milyen feltárt hibák vannak (10-20 perc) -alkatrész kivételezés /sorban állás mivel sokszor 7 vagy annál több szerelő van és mindenki szeretne haladni/ (5-20 perc) -szűrők beszerelése munkafelvevővel beszélgetés hogy az ügyfél kéri-e a további javítást(15 perc) -közösen használt eszközökre való várakozás pl.: diagnosztika gép /szerviz vissza állítás/ , klima tisztítógép stb. ... (2-15 perc) -autóval kiállás a parkolóba (5-10 perc) -munkalap leadása Tehát ha minden simán megy akkor a 90 percből 77 perc kell ahhoz hogy készen legyen az autó így nyer esetenként 13 percet de erre szüksége van a szerelőnek azért hogy ha a későbbiekben egy autóval is valami meg csúszik ne veszítsen időt és hó végére 100 vagy közel 100%-os legyen a rutinosabb tapasztaltabb szerelők sok mindent egybe vonnak az idő spóroláshoz. és akkor még nagyon sok mindenről nem is írtam ha egy szerelő csókos és a könnyebb munkákat kapja ami annyit takar hogy könnyű a munka viszont annyi időt add rá a gyár hogy az már nevetséges vagy hogy a munka felvevő bizonyos munkákat nem számol el megfelelően mert cimbi az ügyfél.Illetve a szerelő az egyetlen tényleges termelő és az ő hátán él mindenki a recepciós a takarító a munka felvevő a műhelyvezető.De a másik irány is igaz hogy a munka felvevő is kell hogy legyen mit csinálnia a szerelőnek. Szóval ha ebből az irányból nézi az ember a dolgokat mindjárt más lesz a hozzá állás.A márka szervizekben is van nagyon sok jó szerelő csak bele nyomják a teljesítmény orientáltságot és rövid időn belül azt fogja látni az ember hogy minnél gyorsabban.Ahol most dolgozok ott egy szerviz alkalmával az autóátvizsgálására nagyjából 2-2,5 órát fordítunk egy A4-es lapot tele írunk hibákkal HANGSÚLYOZOM NEM AZÉRT HOGY LEHÚZZUK AZ ÜGYFELET HANEM MERT TÉNYLEGES HIBÁKAT ÍRUNK FEL ugyan akkor a kicserélt alkatrészek össze vannak csomagolva és meg van mutatva és elvan magyarázva hogy azt miért kellet kicserélni tehát nincs átverés. Bocsánat ez egy kicsit hosszúra sikeredett. Köszönöm hogy el olvastad őszintén kíváncsi vagyok a véleményedre.
@dongo.juditdongojudit5207
4 жыл бұрын
Mit mondott Jozszef Attila,: Dolgozni, csak pontosan es szepen, ahogy a csillag megy az egen, ugy erdemes! Ez a percre-perces megoldas az ellenkezojet szolgalja. Meg jo, hogy az auto, szerviz utan nem az arokban kot ki!Jo, hogy otthagyta ezt az autoszervizt!
@jakabzsolt
6 жыл бұрын
Mikor megvettem az audit akkor elsőként márkaszervízben kértem ajánlatot. 580.000Ft-ot mondtak alkatrész árat és 270.000 munkadíj. Mikor felnyaltam a padlót az állammal, elkezdtem szerelőt keresni. 3 hónap gyötrelem. Sok link szerelő, van olyan akire még mindig várok hogy hívjon. De a lényeg az találtam egy normális szerelőt. Az alkatrész 82.000 volt, a szerelés pedig 30. Ennyit a fos márkaszervízekről. Nincsenek a realitás talaján. A szerelők nagyrésze meg kókler. Elviszed egy hibával, "megcsimálja" kifizeted. 2 nap múlva ugyan azzal a hibával viszed vissza, "megcsinálja" ismét kifizeted. Aztán 1 hét múlva ugyan azzal a hibával viszed vissza és harmadszor kis kifizeted. Mert találgat totózik tippel.
@norbertlengyel5015
6 жыл бұрын
2004-et írunk.Par éves Audi A4.A futomuben tönkre ment valami alkatrész.Audi szalszervizbe hordtam.Megvettem az alkatrészt 20 e körül volt.Szemelyesen bent voltam a szerelés alatt.A szervizes szöszölt valamit és bement a raktárba.Kijott kicserélte ,minden okés volt.Par nap múlva ismét előjött a hiba.Elvittem egy szakihoz ,ahol kiderült ,hogy használt alkatrészt tettek bele...Azóta kerülöm a szakszervizeket!
@viktorremenyi1013
6 жыл бұрын
Csak maszek! Én tegnap hívtam a szerelőmet mert van némi munka az autón, lambdaszonda (szintén felpörög a motor), fék javítás, stb. Azt mondta hogy e hónap 22.-én van szabad hely de ha valaki visszamond egy melót, vagy nagy a gáz akkor megcsinálja hamarabb. Áldom a napot amikor megismertem ezt a szerelőt. Amikor megismertem akkor még Pesten laktam én is. Most vidéken lakom de felviszem az autót hozzá Budapestre. Nem dolgozik drágán és mindent jól és becsülettel megcsinál. Igaz mi már barátok vagyunk így nem sima ügyfél vagyok , de akit eddig hozzá küldtem mind azt mondták hogy korrekt az arc. Ő építette a Ladámat is és nem semmi gép lett belőle. Egy jó szerelő nagy kincs.
@typer93
6 жыл бұрын
Magamnak szerelem, ahogy a családban lévő összes kocsit! :)
@gaborkevlar2821
6 жыл бұрын
nem tudom hogy csinalod, de ez ujra egy szuper eredekfeszito video, kar hogy nem vagy a teveben. imadom ezeket a videokat. . En csak regi gyerekori szerelokhoz viszem az autot, es fogorovoshoz meg orvoshoz is csak gyerekori baratokhoz jarok. Ha veletlenul ismeretlen szerelohoz megyek, akkor reszletesen elmondom ki vagyok, kezembe az autom szakkonyve, elmondom hogy ket eve mernoki kulzust is vegeztem, Catia levizsgazva, repuloipari stresz analista viszgat letettem, zsoldos koromba kaptam ehez kedvet stb stb stb, es mekkora k-baszot orjongo ember leszek mikor megprobalnak atbaszni,,, es ez mukdott is Amerikaban, nem b-sztak att, de lass csodat, ket hete vagyok it Magyar orszagon, es....ezek,,, csak at akarnak b-szni,,,, egyszeruen nem hiszik amit mondok, es csak par napja akartak atbszni egy sebvalto olajcserevel, amit nem csinaltak meg, es allitottak hogy nekem nincs hinnan tudjam hogy megcsinaltak vagy sem, - en ereztem a simasgabol a valtonak hogy nem volt cserelve es alatta latom hogy csak kilazitottak a csavart nem volt olaj sem ki engedve sem eltorolve a por meg stb, mikor megmutattam akkor sokat dumaltak, ki kellett engedjem az olajat ami vilagosan nem volt uj, meg mindig dumaltak, belerakatam a tiszta olajat , mentem egy kort es meg azutan is tiszta maradt, vegre a szerelo belatta hogy nem fogom feladni es rossz vege lesz az ugynek is vissa adta a penzem, - .Nekem is volt GM autom ami egy Opel , amugy a magas fordulat magatol meg hiba kod tenyleg jellemzo az Opel regi modeljeire es ez General Motors car hiba, sokszor elofordul, sokat kerestem az okat, es a baj az hogy tul erzekenyre raktak a kompjuterben aszt a funkciot ami a vizparat detektalna a kijovo gazban,,,szoval paras idoben felre jelez, kell vele tovabb menni semmi baja sem lesz , de ha automata akkor ez kellemetlen tenyleg, uj pcm a megoldas, uj computer, ujabb amiben mar ki van javitva a hiba. en elhataroztam hogy tele van a tokom es vilanyos kocsit veszek, sokal kevesebb az elromolhato alkatresz,
@attilaroman7423
6 жыл бұрын
Nekem van egy nagyon jól bevált szerelőm csakis hozzá. Az autómat közel 6 éve csak ő szervizelheti. Sokszor várni kell rá akár több napot is, de ha valami sürgős akkor szorít 1 helyet a műhelyben. És nem utolsó sorban mindent mutat mit honnan cserélt.
@roland856
6 жыл бұрын
Esetleg budapesti?
@attilaroman7423
6 жыл бұрын
Roland Kósa szia nem ez Debreceni szerelő
@andrasnagy6727
6 жыл бұрын
6:01 "Bas..ak oda alulról a műszerfalnak néhányat és el fog aludni a lámpa". :D :D :D
@coryssq
6 жыл бұрын
Tisztelt László! A kérdésre válaszolva: maszekhoz. És egy rövid vélemény ex eladóként erről a témáról a kontároknak,jóvanazúgy " mestereknek" :az,hogy milyen munkát adsz ki a kezedből, szerelőként, eladóként, iparosként,csak téged minősít. Ha hülyének nézed a vevőt az is.Lehet visszaélni egy adott témában laikus bizalmával," le lehet húzni",de az is csak a te szegénységi bizonyítványod. Hosszú távon az egyenesség, korrektség, minőségbiztosítás,a vevő megfelelő tájékoztatása,a saját munkára adott garancia mindig kifizetődő.
@peterboros2783
6 жыл бұрын
Nagyon régi volt kolléga és a mai napig jó barátomhoz szoktam vinni rendszeresen szervizeltetni. Becsületes és minőségi a munkája. Természetesen maszek.
@bencebanyai7560
Жыл бұрын
Nekem volt tisztességes,rendes,"haveri"autószerelőm. Isten nyugosztaljon Josy,Isten nyugosztaljon Laci.
@peterdesing5792
6 жыл бұрын
Nagyon nagy téma volt ,megy a pacsi Lászlónak!Természetesen magán szerelőhöz,akinek fontos az autó ,elfelejti a márkaservizeket!
@Zotya04
6 жыл бұрын
Szia Laci!! Van egy bevált szerelőnk, egész család oda viszi. Persze én ajánlottam.😁 Mondjuk tele van munkával az udvar mindig full. Nem véletlen kell várni, de megéri ügyes és jól áron dolgozik. Pécs-Újhegy Gál Gyula🖐👍
@Biggieboy1982
6 жыл бұрын
Nekem nincs jogsim, se atóm. Bár anyagilag megtehetném, de sokat kalkulálgattam az évek során, így arra jutottam, hogy taxizással + tömegközlekedéssel sokkal jobban járok. Igaz, hogy bukom a szabadságot (azaz beülök az autómba akármikor és megyek). de RENGETEG idegeskedéstől és főleg óriási összegek kidbásától óvom meg magam. Mert: - Jogsi. Leglább 300.000, vizsgákkal, minden szarral együtt (nekem főleg, tök béna vagyok) - Nem kell kötelezőt, pályamatricát, parkolást, casco-t, vizsgáztatást, faszomtudja mit kifizetnem, még akkor is, ha csak áll az autó. Ez alsóhangon több százezer évek alatt, akármilyen autóról beszélünk. - Üzemanyag költség, olaj költség, kötelező szervízek. - Beszart alkatrészek. Na ez külön téma, én akárhányszor utazom valakivel autóval, mindig van egy százezres sztori, vagy ez baszódott el, vagy az, pörögnek a tízezresek, a gyorhajtásos meg egyéb büntikről ne is beszéljük. - És végül ott van az autó ára maga. Minden összevetve ez sokmillió forint, nyilván minnél magasabb kategória, úgy hatványozódik a történet, én ezt meg évtizedek alatt se fogom eltaxizni, illetve tömegközlekedéssel elkölteni, annyit nem kell mennem (nyilván van kivétel, másnak ez mukaeszköz). De ami nagyon sokat dob, hogy beszállok, kiszállok és NEM az én bajom, gondom. Lehet kifizetek 1000 Ft-ot 5 perc utazásért 2 kilóméterre, ami max lenne 50 Ft, de a másik végén jóval többet spórolok (az idegeskedést nem is számolva).
@csabaambrus1708
3 жыл бұрын
Ahova pár éve elvittem átnézni a BMW-met futómű hibák feltárása szempontjából, eldöntöttem, hogy ez nekem kiválló, máskor is ott oldom meg a dolgot. Megkeresték mi kopog még, én otthon megjavítottam mindent, utána pedig visszavittem hozzájuk beálíttani a futóművet. Perce pontosan belőtték nekem. Elégedett voltam nagyon. Később egy Toyotám volt, elvittem ugyanígy átnézésre. Nem volt rajta hiba, így kértem, hogy állítsák is be. Pár állítási lehetőség be volt rozsdásodva. Amit szentségelt a srác, hogy ő most ezt hogy megszívta, erre nekik nincs idejük...stb. Melegíteni kellett. Mindjárt mondta, hogy ezt is ki kellene komplett cserélni, meg azt is. És alig állított a futómű geometrián. Épp hogy csak belefért az értékekbe több dolog. Mondtam nekik, hogy ne is haragudjanak, de nem azért hoztam ide, hogy nagyjából összehozzák, hanem azért, hogy pontosan be legyen állítva! Tudományosan elmagyarázták, hogy az úgy tökéletes, higyjem el. Pofon röhögtem a srácot és tudtára adtam neki, hogy Autószerelő vagyok. Elkussolt és levette a műszert a kocsiról. Ennyi. Tavaly vettem egy Accordot. Bejelentkeztem hozzájuk futómű átnézésre. Kopogott a kocsi, de gondoltam felírkálják, aztán megcsinálom. Úgy kezdte a témát a srác, hogy nem aknán, hanem csáposon, lógó futóművel mozgatta át és EGYEDÜL! Tudtam pár baját a futónak, de gondoltam úgyis felírják majd. Hát nem találta meg őket. A hátsó xenon szintezőm karja ketté volt törve és a jobb külső féltengely gumiharang verte a zsírt kifelé. Egyiket sem vette észre. Azt mondta, első hátsó mindkét oldali kutyacsont és a stabszíllentek. Pont! Leengedte és elhúzott. Hát azt hiszem, akkor ennyi volt. Ezt is magamnak kell ezentúl csinálnom. Minden szavad igaz, amit a videóban elmondtál. Végre valaki rajtam kívül is megmondta a frankót. Én azt szoktam tanácsolni az embereknek, hogy amennyiben nem tudja kicserélni otthon az olajat a kocsiján, akkor vegye meg a kedvenc olaját, vigye el egy szerelőhöz kicserélni és álljon ott mellette, nézze, hogy azt tölti-e bele! Mert neki is van autója és abba is kell a frankó olaj! Ez biztos! Elmehet a francba a 75%-a.
@mariaszabo9420
4 жыл бұрын
Szia.Saját magam csinálom a javitásokat.érdekes volt a videó Laci, nyugodj békében!
@hobagika
6 жыл бұрын
Én csak akkor vittem márkaszervizbe, ha tudtam, hogy nagyon gány melóval hárítható el a hiba (22 éves autóban még a gyári első kerékagy csapács cseréje). Ebben a szervizben minden munkafolyamatnak van megszabott javítási ideje, amit, ha túllép sem fog többet számlázni. Erre a csapágycserére is volt olyan 2-3 óra adva, de mondták, hogy egész délelőtt gályáztak vele, mert nagyon bele volt "gyógyulva" a csapágy. Szóval nagyot szívtak vele. A maszekoknál észrevettem, hogy előszeretettel szívnak le pár liter üzemanyagot a tankból, ebből a régi autóból különösen könnyen megy, így kicseréltem a tanksapkát egy másik zárhatóra és a kulcsát nem adom oda az indító kulccsal együtt. A szakértelem nagyon változó itt Miskolcon, sok a kontár! Előadják a nagy tudományukat, aztán pedig fingjuk nincs, hogy mi is lenne a teendő. Lehagynak elemeket az összerakásnál!!! Pl. elől a két ventillátor között van egy háromszög alakú doboz, amiben van 3 db relé, nos ennek a fedelét nem rakták vissza. Késő őszi idő volt, még jó hogy észre vettem, mert a sok szutyok ott áll meg a kocsi elejénél. A jobb első dobban vannak műanyag burkolatok, amelyből az egyiknek az a feladata, hogy a kerék ne csapja össze a hosszbordásszíjat a tárcsáival, görgőivel együtt. Nos ezt sem szerelték vissza, amit nem is figyeltem, hogy nincs meg. A dobozka fedelét még sikerült fellelni a műhely összesepert szemetében. Szóval ennyit a sok szerelőről, a jól dolgozók is huncutkodnak valamit. Tényleg a Gorbacsovi módszert kell alkalmazni, a "bízzál benne, de ellenőrizd!" hozzáállással. Javítás után jól körbe kell nézni az autót, és ott frissiben reklamálni!
@spajszerkodak
6 жыл бұрын
Audi első futómű felújító készlet létezik, nem hiába. 8 lengőkar, két első stabilizátor cseréje munkadíjjal kb 80000. Nálunk. Az olajcsere neccesebb, mert Mann olajszűrővel, és egy középkategóriás levegőszűrővel, olajfüggően is 100ezer alá megyünk. Nagy lélegzetvétel után 98800-at kérnék el. Castrol Edge 5W40 FST 8 literrel számolva, mert nem derül ki, hogy milyen motorral volt szerelve. Ha szerelők vannak itt, ők is megerősítik, hogy ez így korrekt. Nos, ha mondjuk 1,5 órát szopunk egy csavarral, az nem a tulaj hibája. Arra ott a flex. ;) FIAT-FORD-FRANCIA! Akinek értenie kell, az majd érti :D Ja, és cseréljen mindenki naponta lambdaszondát. Mert biztos az a baj :D
6 жыл бұрын
Hello, van benne igazság, viszont nekem pont más a véleményem. Ajánlatot mindig márkaszervízben kérek, majd mérlegelek, hogy kell-e. Pl. elő volt írva az ADblue + tartály csere, mondhatta volna a szerviz, hogy cserélte, és feltöltötte, ehelyett azt mondta, hogy félig van a tartály, így a következő szervizig nem kell semmit tenni ezzel... A másik, hogy óradíj 10-12ezer bruttó, de garancia van a javításra, és nem úgy hogy "Pista bácsi nyikorog a fék, hát gyere majd ide vele, aztán megnézzük" kategória. Én pl. ezért viszem szervizbe a kocsit. A másik dolog meg, hogy ne rajtam gazdagodjon meg a maszek... pl. Szerivzben 120ezer az anyag, maszeknál 60ezer lenne, vagyis persze annyi, mert megkérdezed az autosboltba, és tényleg annyit mutat a kijelző, a neten is annyi, fú de jó, spórolsz, GONDOLNÁD! DE, ebből az autoszerelő min. 20-40%ot kap még, mert hetente többszázezer értékben ad le rendelést, azaz a maszek, 60ért + 20ért megcsinálja, ha elsőre jó lesz. Amiből persze kb. 20ezerrel lehúz, jó esetben ad rá garanciát, rossz esetben, elmagyarázza, hogy egy "opel betegség" és leszarja, bár hozzáteszem, eddig gyári alkatrésszel nem csinálta eddig... szóval azért a szakikkal is óvatosan... inkább bízom a márkaszervízben... ha bizonyítható, hogy a szerviz intervallumok be voltak tartva, és mondjuk beáll a motor mert nem cseréltek olajat, akkor garanciába lehet érvényesíteni... mindenki döntse el maga én amondó vagyok, nekem eddig 5-6 maszekkal volt dolgom, többet soha...
@robertszilagyi8542
6 жыл бұрын
Ezért szervizelem saját magam a kocsimat és még egy két jó haverét barátét Sokkal olcsóbb és normálisan meg is van csinálva
@drPagi33
6 жыл бұрын
Magam szerelem, ha elakadok, akkor youtube videók segitenek. (2003-as VW passat 1.9 PDTDI )
@gaborcserhati7772
6 жыл бұрын
Egyértelmű hogy a maszekhoz. :)
@gerrardsteven2135
3 жыл бұрын
de csakis jóhoz nem lehúzós faszhoz!!!!!!
@0Mnhrdt3
3 жыл бұрын
Mivel 5-6 autó van mindíg a családban ezért én megoldottam másképp a dolgot, megtanúltam szerelni és építettem 1 műhelyt, pl mindjárt nem kell 3kilót otthagyni vmiért egy idegennek, ugyanaz anyaggal együtt nekem 70.be megáll 😉
@gerikesztorno
6 жыл бұрын
Tiszteletem Uram! Szeretném megkérdezni ill. kérni, hogy a féltékenységről tudnál-e egy külön videót csinálni? Szerintem sokakat érdekelne :) köszi előre a választ!
6 жыл бұрын
Szia Laci! Igazad van abban, hogy a markaszervizekben nem a legjobb szakemberek dolgoznak. Azt viszont tudni kell, hogy pl egy fekbetet cserejenek meghatarozott ideje van es ezt az idot kell (elvileg) kifizetni. Fuggetlenul attol, hogy a valos raforditott ido mennyi is volt. Szeretem a vlogjaidat! Erdekesnek tartom mindet! Kerlek, hogy ne hagyd abba! Udv! Sanya
@Neoricsi
6 жыл бұрын
Szia Laci! Most is kb 50ezer az anyagár egy BMW olajcseréhez, igaz az enyém 21 éves. :) Márkaszervizekről annyit, hogy anno a motoromat egyszer vittem olajcserére, aztán mire hazaértem vele a fele burkolat csavarom kipotyogott pedig csak 10 kilométerre volt a szerviz. Azóta otthon megoldom magam a dolgokat, igaz ha komolyabb (pl motor megbontása, vezérlés stb) akkor a megfelelő emberhez megyek vele. Szinte minden autó típushoz elérhető a neten gyári javítási útmutató, alkatrész katalógus stb és akinek van kedve, ideje és egy kis műszaki érzéke a dolgokhoz, az könnyedén elboldogul vele és azért valljuk be sokan vagyunk úgy, hogy "az a csavar amit én meghúztam az meg van húzva..." :) Üdv.
@gaborkevlar2821
6 жыл бұрын
amazon.com fele annyibol meguszod
@Neoricsi
6 жыл бұрын
Nem megúszni akarom, hanem megadni az autónak ami jár. :D Gyári vagy gyári beszállítói alkatrészek minőségi olaj és szűrők stb stb Ha utána számolok még így is kisker ár alatt szerzem be biztos forrásból. De azért köszönöm az infót! ;)
@gaborkevlar2821
6 жыл бұрын
Meg a sport kocsimba is a legolcsobb Casco olajat rakom legolcsobb szurovel, aszt tapasztaltam a gyakoribb 3 ezer kilometeres oljacserek jobbak a motornak mind a hosszu ˝vedelmet ˝nyujto szintetikus super rali reklamozott olaj markak, a kis korom darabok az oljaba okozzak a kopast, evel a modszerrel van magas 300 ezer merfold folotti autom es meg mindig jo a kopreszio, alkatreszbol sem a szakuzletit veszem , mert lattam az is Made in Mexico meg China sok esetben, szoval veszem a legolcsobbat ( Autozone.com) es eletfogytiglani garanciaval,
@Neoricsi
6 жыл бұрын
Valóban a gyakori cserét minden motor meghálálja. Én 10ezer km-ként szoktam cserélni, 420ezer kilométer van benne, évente 30-35 ezret megyek, 10 olajcsere már sok lenne nekem egy évben. :D A motor kopását nem a benne lebegtetett korom okozza igazán, hanem ha két fém felület között megszűnik részben vagy egészben az olajfilm réteg, akkor szárazon fognak találkozni a fémek, megégnek a siklócsapágyak és onnan kezd igazán kopni a motor.
@eardwaith6888
6 жыл бұрын
"Mindegyik azzal kezdi, hogy fu-fú, hu-hú". Milyen igaz! Nekem is volt néhány ilyen szerelőm, mielőtt a mostani sráchoz kerültem. Tőle még soha nem hallottam fuffogást. :)
@misi2007
6 жыл бұрын
Egyszer vittem szakszervízbe! Azóta megveszem az olajat, mindent amit én,akarok, és nem bemondásra higgyem el! Elviszem a szerelőhöz, és ha lehet megis várom! Régi ismerős szerelő ez. A,szervízben kaptam kávét, nem mehettem a műhelybe be, azt sem tudom milyen olajjal töltötték fel stb. stb..Jah és kaptam egy hatalmas számlát a kávé után 😁
@supeefly
6 жыл бұрын
A márkaszervizen belül sajnos még az is számít hogy milyen márka és melyik szervize. Az élő példa hogy barátomnak Fordja van, ott aktuális élő akció az 5+ éves autókra hogy 23900 Forintért olaj+olajszűrő+levegőszűrő+munkadíj. Ez szerintem elég normális ár egy márkaszervizhez képest. Nekem Skodám van, ott ilyen fix áras akció nincs a kötelező szervizre, van Skoda4+ kuponfüzet, amiben van 8000 forintos kedvezmény kupon kötelező szervizre. Ezen felbuzdulva nosza kértem egy árajánlatot.....aztán dobtam egy hátast. A 8000 kedvezményt úgy adják hogy 7000-et felszámolnak valami Mobilitásgarancia nevű lófaxra amit a kutya se kért, ergo a valós kedvezmény 1000 forint. És emellett csak az olaj lenne a Skoda márkaszervizben 23000 forint, annyi mint amennyiért a Fordnál minden. A teljes ár az olaj+olajszűrő+levegőszűrő+pollenszűrő+munkadíjra kb 75 ezer lett volna. Tehát Ford 23900 - Skoda 1 db pollenszűrővel és munkájával több 75 ezer. Ezen felbaszva az agyam megrendeltem mindent magamnak, csak prémium MANN filtereket és Eneos Sustina olajat, és megcsinálom én. Abban szerencsés vagyok hogy a Fabiában minden elérhető és aránylag könnyen szerelhető helyen van nagyobb lebontások nélkül.
@lajgutpeter
6 жыл бұрын
Szia! Sajáthoz hordom én is, mert ő ért is hozzá, általában 8-10 autó áll az utcájában amik arra várnak hogy megszerelje őket. Időpontot nehéz csak lebeszélni vele de amúgy korrekt.
@sultansmith
6 жыл бұрын
Olyan 4-5 autószerelőt elfogyasztottam, mire megtaláltam a mostanit, aki minden szempontból korrekt! A vicc, hogy két utcával lentebb lakik, ki sincs írva, úgy ajánlották. Azóta én is ajánlgatom azóta, a barátnőm autóját is hozzá visszük már, meg pár barátomét, olyan 6-7 ügyfelet szereztem már neki. Szerintem érti, hogy az autószerelés nem csak az autó megszereléséről szól.
@picasso120
4 жыл бұрын
Nekem két hónapja van jogosítványom. Azóta 5-6 autószerelőt jártam meg. Az első nem tudta megmondani milyen alkatrészeket cserélt az autóban. Volt olyan aki kicserélte a kuplungot, de nem mondta, hogy a váltó bowden csak oda van drótozva a helyére. Volt akihez azért vittem el, hogy nézze meg a váltó bowdent, hogy mi a helyzet vele. Azt mondta nekem tökéletes, semmi baj nincs, persze kifizettem. Majd pár nappal később szétesett a váltó. Szóval eddig nem sikerült olyan szerelőt találnom, aki értelmesen dolgozik is az autón és most jutottam el oda, hogy inkább megpróbálkozok márkaszervízzel.
@karibimbo
6 жыл бұрын
Üdv Az én autóm csak akkor van "Szakszervizben" ha futómű beállítás kell vagy műszaki vizsga! Mindent magamnak csinálok és a köreimben is én csinálom az autókat. Tudok mondani hasonló történeteket. Pl: Vezérlés cserére 120ezer jó magyar forintot elkértek az ismerőstől. Ennél a típusnál eléggé motorbontásos dolog. Majd összerakáskor ahol tudott folyt az olaj. Vissza vitte majd azt mondták megcsinálják de az újra 120 ropi mert ugyanúgy meg kell bontani mindent. Elhozta hozzám majd szét szedtem....ekkor látom,hogy gyári GM felirat a vezérlés minden egyes alkatrészén. Lánvról van szó..tehát láncvezető sín feszítő lánc,fogaskerék stb.stb.. Kérdem is a srácot,hogy gyárit vettél bele? Mennyibe került. Mondja,hogy nem gyárit mert xy összegtől indult és drágállotta. Tehát ki sem lett cserélve. Majd jobban átnézve a láncot cserélték de az összes többi alkatrészt nem!!! 120ezerért szétszedték kicseréltek egy láncot majd rosszul összerakva visza adták a tulajnak. Mivel számla nélkül ,"olcsóbb legyen" nincs reklamáció! Bátyámnak olajcsere volt. Kihúztam a nívó pálcát..hát nem ér bele az olajba. Majd mondja,hogy vissza kapta az olajnak több mint a felét amit oda vitt. Ford szakszerviz! Egy fiat scudo melós autóban,féltengely csere volt és talpas. A szerelő elfelejtette meghúzni a talpascsapszeg csavarját. SOHA DE SOHA SZERVIZBE NEM VISZEM A KOCSIT,CSAK HA GÉPI BEÁLLÍTÁS SZÜKSÉGES!
@infanterie13
6 жыл бұрын
Én régimódi vagyok óckodok a túlzott elektronikától mert azt kijavítani drágább nehezebb mint egy mechanikus problémát. Ezért van egy retro autóm amit imádok, persze aztis kell szerelni de hagyományos modon :) Szerelőkről pedig annyi kókler van hogy az hihetetlen, van aki megold egy bajt de csinál egy újat pl szarul rakja össze vagy letör valamit... Szóval nagyon bizalmi dolog ez.
@sahkal7456
6 жыл бұрын
Van egy A3as Audim, ment folyamatosan a hűtőventillátorom október közepe óta. 8 (!) szervízben volt az autó, ebből 6 ismerős volt. Az egyik ezekközül két héten keresztül tartotta az autómat, saját használatra... Meg le akart még rántani is 50ezer forintról. Lényeg a lényeg hogy most jutottam el egy normális szerelőhöz, aki a majdnem féléves problémámat 35 ezer forintból megoldott. Már paranoiás vagyok a szerelőktől, nem egyszerű szinte van velük ki a faszom. De most ezek jók. Remélem. Ma megint ott van csinálják a klímám meg rendbevágják az elektronikát. Mert legagyázták a kedves szakemberek. Egy termosztátot nem tud némelyik kicserélni. Tisztelet a kivételnek. De ahogy én érzékeltem a márkaszervízben/nagy szervízben vezetői pressúra miatt nem foglalkoznak az úgynevezett “szopósmunkákkal”. Ha nem vagy szimpi és nem lehet az autó szétkapása nélkül megoldani a problémát, cumiztad. Lefognak szarni. Sajnos.
@vargarichard3710
6 жыл бұрын
Pedig a kilencvenes èvek ès az előtt gyártott opelekhez műszer se kellett, mert a diagnosztika csatlakozón kèt lábat össze kell zárni ès a motorhiba lámpa elkezd villogni, persze leírás van róla, hogy milyen hibakódnál hányat villan. Legritkább esetben van valós hiba, rendszerint a kábelek ès csatlakozók èrintkezèsi hibája okozza.
@aronkovacs1386
6 жыл бұрын
Azok meg az OBD1 rendszeruek, es nem gyulladt ki minden szarra.
@balazskecsu
6 жыл бұрын
Sziasztok, én egy két éve vettem egy Skoda Fabia-t. A motor olajos volt kívül elvittem egy szerelőhöz Budapesten azt mondták hogy minimum 150.000 ft. Xy a baja...Ugye mivel Én vidéki vagyok ott vittem el (ezek után)szerelőhöz. 2000 ft - os olajbeöntő gumitömítés volt a baja vagy mi. Szépen leránthattak volna
@mrtg78
6 жыл бұрын
Szia! A márkaszervizes példádhoz egy kis sztorit hozzátennék! Múlt év nyarán volt az első kötelező szervizem a R.....t szalonban 1 éves lett a vas! Munkalapra ezek voltak felírva: Pollenszűrő, Légszűrő, átvizsgálás . Feltettem a kérdést mi a helyzet az olajjal? Erre: Ó azt majd csak x kilométer után kell kicserélni! Gyors matekkal átfutottam ha ez így van akkor tulajdonképpen én még két évig azaz három évig mehetek ezzel az olajjal?! Még annyit kérdeztem a szakitól hogy ő is így cserél olajat az autójában? Csak mosolygott! Szépen ráírattam a papírra hogy neki lehet állni cserélni mivel ez egy bejáratós autó eleve leváló részecskék keveredtek a motorból az olajba nem kell hogy ez még évekig koptassa! Amúgy is évente kell cserélni minden típusban! Szóval igen tök hülyének nézik az embert ha hagyja.
@petrovgranics8322
6 жыл бұрын
Maszekhoz vittem, Opel Astra, vegyes híre volt a műhelynek, de közel. Vittem a szerelőknek kiló Omnia kávét a teakonyhába, meg fél tálca minőségi sört az anyósülésben. Próbáltam beszélni pár percet a szakival, hogy lássák ember vagyok, munkás autóval. Mondom talán máshogyan viszonyulnak hozzám. Megdöbbentem nagyon, az alkatrészeket inkább kipucolták, megpatkolták.. Csak munkadíj volt, 25ezer. Közölték, hogy rohadt gyorsan adjam el, Következő műszakiig elmegy, de utána fél misi lesz ha ebből kocsit akarok. Elég meggyőző volt a prezentáció, megmutatott ezt-azt. El is adtam azonnal. Két hónap múlva anyám felhívott, hogy baj van nem megy a dízel ford fiestája, adjam meg a szerelőm számát. Kapásból 200ezret elkértek egr cserére, pár nap múlva lerobbant. Vissza a műhelybe, újabb 50-60ezer. Persze most mást cseréltek. Azóta sem jó a kocsija, az egr szelepet nem cserélték ki neki, egy másik szervizben leellenőrizték, lebuktak de nem történt a fenyegetőzésen kívül semmi. A TANULSÁG, nagyon jól jártam velük, mást meg átb@ szta. Aki tényleg korrekt autószerelő valóban nagy kincs.
@Raptor066
4 жыл бұрын
Nagyon erősen jellemző az, hogy a világban ahogy egyre jobban keletebbre megyünk, úgy erősebb az a felfogás hogy : JÓÓVAN AZ ÚGY.
@VodkaFanClub
6 жыл бұрын
Ami egyszerubb es be merem vallalni azt magam cserelem/javitom, de termeszetesen az "autos orult" barataim akikre komolyabb gond eseten szamithatok nelkulozhetetlen :) Ismet jo volt a tema, hajra!
@torokkrisztian4586
6 жыл бұрын
Nagyon jó làszló! Nekem vàcon vannak! Vitéz Csabièk! Ès merem mindenkinek öket ajàlani!
@picsabi
6 жыл бұрын
Tetszenek a videoid! Sok, szamomra erdekes temarol beszelsz, mellebeszeles nelkul. En egy idos urhoz es a fiahoz szoktam vinni az automat amikor esedekes, pedig egy 10km-re levo telepulesen van a muhelye. Legfobb oka, hogy hozzajuk viszem mert megbizhatoak, vihetek sajat magam altal vasarolt alkatreszeket (sokan ezt nem engedik a kornyekunkon itt Nyiregyhazan), es fele annyi a munkadij, mint itt a belvarosban. Nem tudom miota nyomja az ipart, de meg a haza elott van egy kis bekebeli idokbol szarmazo "M. Miklos autoszerelo mester" tablaja, szoval mar jopar eve csinalhatja. :) udv nekik innen!
@miklosszabo4326
6 жыл бұрын
Csaba Pindzsu: Esetleg megadnád a település nevét? És vállal a szaki minden márkát?
@whiteworldblackworld
6 жыл бұрын
Apukám legjobb autószerlő💪☝️
@fecokarcsi9983
6 жыл бұрын
Márkaszervíz soha nem vittem az autómat, nem is fogom szerintem, én is csak negatívakat hallok rolluk. Szerencsésebbek közé tartozom, mivel nekem is van egy bevált, lelkiismeretes autószerelöm, bónusz ként a párom volt osztálytársa 😊 Király vagy Lacibá!!! 😎
@ferencimrefi1620
5 жыл бұрын
Markszervizbe köszönöm nem, egyszer felborítottam a pultot egynél olyan flegmák voltak velem... Lakatos munkák iránt érdeklődtem ott is, erre azt kérdezte a pali, hogy gondolja maga meg tudná fizetni a 16ezer forintos óra díjat nagy flegmán, én meg ráborítottam az asztalt és otthagytam, mondva, hogy azért többet fizetnek nekem, mint egy ősz hajú recepciósnak. De maszeknál is volt hogy otthagytam tiszteletlensége miatt.. A főnököm autószerelője igaz profi abban amit tud, de nem is a legolcsóbb. Egyszer azt mondta nekem ,hogy most sok munkája van nem ér rá (mert 20ezer forintos probléma volt) csak 2 hét múlva. Másnap a főnököm felhívja, hogy tönkrement a váltója vagy valami, már holnap fogadta mert az 500ezres probléma volt. Én már az alapján keresek szerelőt, hogy mennyire kölcsönös a tisztelet a pénzemért, mert én fizetek végül is, és nekem is van elvárásom, ha megveszek egy szolgáltatást. Felnőtten értettem meg amit nagyapám gyerek koromban mindig mondott, hogy nem mindegy, hogy kit gazdagítasz.
@bartalaci79
6 жыл бұрын
Druszám,jobbulást,elég csúnyán köhögsz még.Szerencsére mindig is saját magam szervizeltem az autóimat,nagyon ritkán kellett segitséget kérnem (persze sose volt több miliós tele szarásig elektronikával) fajta autóm.
@attilabendes4748
6 жыл бұрын
Én azért hozzátenném,hogy tisztelet a kivételnek!Nem rossz videó,jó a duma is,de olyan általánosításokat tartalmaz amely egyesek számára nagyon sértő lehet!!!!Ez egy bizalmi szakma,mint az orvosé(az életed múlhat rajta).A férgesét úgy is kirostálja a fizetőképes kereslet!(Szakszervizben dolgozom 20 éve,25 éve végeztem,sőt mestervizsgával is rendelkezem.)
@arpi3682
6 жыл бұрын
Hát én mindig megvárom az olajcserét+Én veszem magamnak az olajat szűrűt mindent ami kell!!És csak a szerelést fizetem.Hozzáteszem évek óta 1-helyre járok!!A szerelőmnek is ugyanolyan autója van mint nekem és bármi bajom van rögtön tudja hova kell nyúlni:))Ja és nem ver át:))!!
@BalazsSzucs333
3 жыл бұрын
Ezért szervizelem saját magam az autóimat. Igaz nem nem Audi hanem Opel Astra F és egy Suzuki Swift 1.0. De nem adom semmilyen kókler kezébe. Ismerőseim körében jártak sajnos így ahogyan a videóban. Elvitték a szak szervizbe javításra a szerviz elkérte a sok pénzt és még rosszabb volt az autó mikor vissza kapta mint mikor odavitte. Az ismerősömnek egy Trabant 1.1-es volt amit elég egyszerű javítani.
@gaborpataki3601
6 жыл бұрын
A családnak 2005 ős Opelje van csak gumi cserére viszem a márka szervizbe 4-6 évente. Szakszervizről meg van a rossz véleményem . A jó autó szerelők csak kis százaléka dolgozik ott legtöbb maszek. Én a maszek autószerelőnél mindent számlára csináltatok és így is hogy emelt az óra díján még midig nagyság rendel olcsóbb számlásan is. A másig dolog hogy mutatja, ezt vettem ki az autóból és elmondja miért kell kicserélni. Volt mikor meg kértem had nézzem az autót az aknából azt mondta rendben. Ez a saját tapasztalat.
@belasogor5013
6 жыл бұрын
Ebben nagyon igazad van! Sajnos a lehuzas ipari szinten megy. Jo video gtalula!
@martondosa4
6 жыл бұрын
Csak egy kis pontosítás: a garancia meglétének feltétele már nem a márkaszervizben való javítás, hanem a gyártó által kötelezően előírt munkálatok elvégzése, a szervizkönyvben a munkát végző szerviz pecsétjével igazolva. Tehát el lehet vinni máshova is, ha az adott munkára jogosult a másik szerviz, csak be kell pecsételtetni, hogy elvégezte a kötelező munkálatot. Az egy másik kérdés, hogy a márkaszervizek ezt nem reklámozzák, inkább ellenkezőleg: manipulálják az ügyfeleket, hogy azt higgyék, nem vihetik máshova, de a jogszabály másról szól.
@RealGanxsta
6 жыл бұрын
10 éves ML Mercivel Németországban ugyanolyan kálvária. Szakszervíz itt kivételesen jó (már ahol...), de csillagászati összegért. Maszek szerelők nagy része nem konyít hozzá és csak kókányolnak (decemberben fizettem 1500€-t a szakszervízben pont 1 másik szerelő hibája miatt), aki tényleg ért is hozzá és olcsó, ott meg minimum 3 hét a várakozási idő, de inkább hónapok. Az autót állandóan elviszik kipróbálni, hogy végre valahára megtaposhasson 1 jó V8-ast és sorolhatnám... sajnos ha minőségi munkát akarsz belátható időn belül, akkor zsebbenyúlós. Magyarba már van pár kontaktom, hogy hová érdemes vinni, de szerintem ott is sok a várakozás.
@SB--ms2wc
6 жыл бұрын
Nemsokára húszezren leszünk. Gratula!
@TheOfficialCimpiHUN
6 жыл бұрын
az egyszerűbb dolgokat magam megcsinálom,olajcsere,szűrők cseréje,viszont ha komolyabb hiba van,fb adott autó típus csoportja,megkérdezem kit ajánlanak,ki az akiben eddig nem csalódtak és jó szívvel ajánlják és oda.
@imreszeles4309
6 жыл бұрын
Én nagyon sok mindent magamnak csinálok meg az autón,de ha valamihez célszerszerszám kell akkor csak valami jóhírű maszekkal csináltatom. Hátha az kevésbé húz le.
@boborjanpandacsoki5239
5 жыл бұрын
Autóklub Tatabánya. 2 szaki, olyan nincs amit nem tudnak megszerelni. A szakszerviz feléért. Ja, és odamegyek hirtelen, hogy ráérnek -e most. Kábé 20 perc alatt megcsinálták- a helyszinen.
@oliver4711
4 жыл бұрын
Ismerősömnek úgy cserélték ki az izzítógyertyákat hogy amit odavittünk újat, hármat belerakott, a negyediket megtartotta. Nem indult rendesen a kocsi, megnéztük kivettem, elvitte a szerelőhöz, visszaadták az újat, beleraktam, pöcc-röff.
@RALLY-HU
3 жыл бұрын
Általam ismert autószerelőhöz akinek van szakszervízes bélyegzője. ;) ;)
@sousukesagara4360
6 жыл бұрын
Így 22 évesen 3 autó után és teljes mértékben autóbuziként inkább itthon csinálgatom rajta amit lehet (Persze futómű fék kormány szerelőnél)! Pontosan ezért ami itt elhangzott nehéz jó autószerelőt találni akivel szemben van bizalom és ha van is egyre kevesebb és kérdésedre válaszolva 3 napig én szerintem azért kell otthagyni az autót mert nemes egyszerűséggel simán van olyan szerelő aki használja a kocsidat még nála van ami szerintem nem korrekt mert ezalatt az idő alatt akár saját hibáján kívül bármi történhet vele.
@a.biedermeyer246
6 жыл бұрын
László, kiderült végül, hogy az Opelednek mi baja volt?
@istvanlovasz4469
6 жыл бұрын
Hát én kérlek szépen 1 bmw 316i 2002 egy volt markaszervizeshez viszem nem markaszervizbe hanem 1 volt vezetohoz felé annyi mint 1 márka szerviz 1.5 2x drágább 1 szaki nal de ha hozanyul akkor tudom hogy jó lesuz
@sedtoi
6 жыл бұрын
a szakszervízbe azok vannak, akik képtelenek lennének egyedül megélni és a tudásuk is kevés hozzá... maszekhez.. vagyis a haverhoz :) ő nem vág át és eléggé jól ért mindenhez.
@albert-jozsefkovacs2873
6 жыл бұрын
Hát Tőkés Leventéhez Marosszentgyörgyön.😉 Olaj+szűrők , fékpofák stb. otthon
@Tyler2039
6 жыл бұрын
Autótechnikusként nem kell vinnem sehova az autómat, de nem is bánom mivel nap mint nap találkozok olyan kontár munkával amiről el sem tudom képzelni hogy ezt hogy gondolták. Nyílván az ilyenekről mindig szólok a tulajnak és megkérdezem hol végeztek ilyen nagyszerű munkát. Az összegről meg annyit, hogy gombokért nem lehet dolgozni. A szerelők általában nem nagyon díjazzák ezt mikor az autó tulaja veszi meg az alkatrészt, ezért a munkadíjba fizettetik ki, mivel ők ebböl élnek másképp nincs értelme csinálni. De ez csak az egyik dolog. Mikor ők hoznak alkatrészt 90% ban nem szokott egyezni azzal amire kikell cserélni. Egyébként egyből meglátszik az embereken akik hozzák az autót hogy tömve van a pénztárca vagy nincs ezzel nyilván lehetne variálni becsapni az embereket, de amelyik műhelyben így csinálják általában rövid időn belül elfogynak a munkák. Én például örülök hogy beindult ez a dolog rengetek munka volt elnyerni az emberek bizalmát mikor először félve hozták ide hogy új szerelő próbáljuk meg milyen. Nem szívesen játszanám el a bizalmat. Inkább dolgozok többet egy autón de normálisan megcsinálom. Mondtad hogy összeget előre kérdezed. Én erre sajnos nem tudok soha válaszolni. Az időt soha nem lehet kiszámolni valamivel többet kell foglalkozni valamivel kevesebbet, viszont ha nem 10-20 ezres összegekről van szó előtte mindig telefonálok.. :) ui: az összes videódat láttam nagyon tetszenek, így tovább!
@laszlosomogyi3683
6 жыл бұрын
Nem értem miért baj, ha valaki viszi az alkatrészt magával? És ezt a munkadíjba fizetteti ki? Akkor te sem vagy korrekt szerelő...Viszont az is igaz hogy lassan mindenki kap 40-50%os alkatrész kedvezményt, így alávágva a szerelőknek. Korábban belekalkulálta a szerelő a kedvezményét is a haszonba...Az idővel kapcsolatban meg csak annyit, hogyha nem 1.nek csinálja az ember az adott műveletet azért lehet tudni kb. mennyi időt vesz igénybe. Persze ha nem ért hozzá az ember akkor tud saját magának plusz időt csinálni, csak sajnos a szerelő sosem vallja be hogy segg volt hozzá azért lett 2 nap, inkább kimagyarázza hogy jól megszopatta mert ez is,az is...blabla..az ügyfél meg fizessen mint a katonatiszt..
@Tyler2039
6 жыл бұрын
Ez olyan mintha te egy ruhabolt vezetője lennél, és a ruhákat te olcsóbban szerzed be ugye.. valamennyit muszáj rátenned hogy hasznod legyen belőle. másképp nem éri meg. Visszatérve ha más veszi az alkatrészt mint írtam is, a szerelőnek nincs rajta haszna ezért az óradíjat úgy számolja hogy jó legyen. És minden autószerelőnél így működik voltam már egy pár műhelybe és dolgoztam is. Igazábol ez azért van mert az alkatrész ára szokott annyi lenni amennyi, és mellé mondok egy piti összegű munkadíjat így sokkal hamarabb lenyeli az ember hogy milyen olcsón dolgozol. Pedig tudja ő is hogy van az alkatrészen is hasznod. Ez így működik ha tetszik ha nem. Ha te is ebben dolgoznál, hamar belátnád hogy másképp nem éri meg csinálni mert nem marad kenyérre ;) Igazábol akinek nem tetszik úgyis otthon fogja ő magának tákolgatni, ami végül úgyis egy szerelőnél köt ki úgy, hogy nagyobb bajt csinált mint ami eddig volt :D ez mind tapasztalat.
@laszlosomogyi3683
6 жыл бұрын
Tudom hogy így működik. Van egy elektronikai szerelő ismerősöm akihez pont azért viszem javítani a dolgaimat mert nem tesz különbséget a javítandó dolgok között. vagyis neki mindegy hogy 5e ft-os, vagy 500e-res cuccot viszek hozzá, Ő csak a javítással eltöltött időt nézi...és ez szerintem korrekt is. Vegyünk egy példát..mondjuk van 1 bal első kerékcsapágyas autóm( laguna3) a csapágy hozzá nekem 16000ft, neked 10000...mennyi összeget mondanál a munka elvégzésére..?
@peterdesing5792
6 жыл бұрын
Ez nagyon jó okfejtés amit itt boncolgattok,de szerintem sincs az jól hogy itt összevissza építgetik a munkadíjba az alkatrész árát,ettől nekem herótom van! Egy átlagos ember szereti tudni hogy miért ,mennyit fizetett pláne ha még a munkájából adódóan kell a részletes számla,hogy eltudja könnyvelni!Szóval ez hogy beépítem az alkatrészt a munkadíjba,ez szerintem nagyon nem jó üzletpolitika!
@Tyler2039
6 жыл бұрын
Látom nem értitek. alkatrésztől függő nyilván mennyi haszon van rajta. Ha tegyük fel egy alkatrészen van 1500 ft hasznom és szopok vele 3 órát 3200ft/ órába számolok. viszont ha az alkatrészen van 10 ezrem akkor megcsinálom ugyanúgy 3 óra alatt csak sokkal kevesebb munkadíjat számolok.. de leírtam az előzőkbe:) van mindig egy bizonyos határ, hogy mennyit szeretnél keresni egy autón ami munkától és belefeccolt időn múlik. És valóban!.. Mindenkinek megmutatom levezetve egy nagyobb munkánál hogy mi mennyibe került és mennyi időt foglalkoztam vele. Szerintem korrekt és akik hozzám járnak azoknak is:) sosem volt panasz és nem hallottam vissza hogy drágán dolgoznék és lehúznám az embereket.
@veghbela
6 жыл бұрын
azóta nem megyek márkaszervíz közelébe, hogy kaptam egy levelet ami szerint az egyik alkatrész gyári hibás lehet (nem mind de előfordul) , de kicserélik ingyen csak vigyem be a megadott címek egyikére. az utcán! megszerelték, kicseréltek egy gumimembránt amit kb két nappal később kiderült h szarul raktak vissza így nagyobb gáznál nem annyira szerette a motor :) szval míg élek nem megyek márkaszervízbe. megérdemelnék amúgy h ide kiírjam a címet és a nevüket mert az állításom megfelel a valóságnak így nincs miért perelniük "rossz hírnév keltésért" vagy valami hasonló miatt...
@motocrosssymphony1157
6 жыл бұрын
Csakis privát szervizbe viszem. Van egy jól bevált.
@utolsomohikan2447
6 жыл бұрын
Szerintem kettő féle autós van, aki tudja, hogy átbaszták, meg aki nem tudja, hogy már átbaszták. A szakszervizek szerintem is pénztemetők, a kereskedések bérét, minden költségét a szervizek termelik ki, ezért dobálóznak olyan nagy számokkal.
@arpadjerszi6105
6 жыл бұрын
Es az milyen mikor pl. Hozott alkatrész 10ezer /óra ha ők adják 5000/óra ez rablás szó szerint!!!
@jozsefczirak9115
5 жыл бұрын
Mert nekik abból van a pénz, hogy bebattyog az Unix a, bárdiba megveszi az alkatrészt 50% os kedvezménnyel, neked meg eredeti áron adja.
@nemzetiitalbolt402
6 жыл бұрын
Nem neked van a legtöbb feliratkozód a videósok közül, viszont, hogy az egy videóra jutó feliratkozók száma nálad a legtöbb, az mocskoskurvaisten :) 90 videóval húszezer feliratkozó. Más évek alatt, többszáz videóval a háta mögött nem éri el ezt a számot. Gratula!
@nemzetiitalbolt402
6 жыл бұрын
Pontosítok! 80 videód van, nem 90. Így még durvább :D
@bagkri01
6 жыл бұрын
Csakis a saját szerelőmhöz, márkaszervíz nem kell öregek az autók😀😀De a márkás szervízeket is kerülöm saját tapasztalat miatt. Le is írom ha nem baj. Tavaly bevittem az autót egy itteni Bosch szervízbe felállított diagnózissal (tudom ezt nem szeretik a szerelők de azért sokan nem vagyunk teljesen hülyék az autókhoz). A hátsó kipufogódob rögzítője szakadt le és hozzáütődött a hővédő lemezhez. Kértem, hogy azt cseréljék ki. Délután hívnak, hogy kész, mehetek az autóért. Hát persze, hogy nem lett megcsinálva. Ellenben be akarták nekem adni, hogy a féltengely komog nem a kipufogó és azt bizony 70k + munkadíj kicserélni...felb@sztam az agyam kifizettem a nagy büdös semmire 17k-t és sarkon fordultam és kijöttem. Nem akartam megvárni a hétvégét mert akkor magam is meg tudtam volna csinálni de így végül rám maradt és azóta is semmi kopogás. Egy a lényeg ahogy Te is mondtad, sok "okos" dolgozik a nagy neves szervízekben csak tudás nincs mögötte és mellé még le is akarják húzni az embert rendesen. A magán szakiknak pedig az a célja, hogy visszajárj.
@milanvidacs5084
6 жыл бұрын
Én inkább maszekhoz viszem. Egyébként az a vectránál mi volt a gond azzal a motor felpörgéssel? Mert nekem egy b vectrám van és azzal is ezek a gondok.
@MrGermanka
6 жыл бұрын
privátba nem adnád meg a szerelöd kontaktját? vagy akár ide köszi
@davidkovacs4308
6 жыл бұрын
Én mint terepjáros, csak Murczin Zsoltihoz viszem! Profi szerelő műhelye van és Zsolti is profi!!!
@mreko2656
6 жыл бұрын
Egyszer egy ismerősöm megkért hogy cseréljem már le neki az olajat szürőt stb, megcsináltam majd mivel nem egy olcsó típusról volt szó aztmondta majd szakszervizben még átnézeti müszerrel meg kiütteti a figyelmeztetést az olajcserére, volt még más munkám is ugyhogy nemnagyon ellenkeztem, nah felhívta a szakszervízt mondták neki mikor mennyen kb 2 nap múlva el is ment majd jött nagy idegesen köpködve káromkodva :DDDD aztmondja 2 órát még várni kellett pedig időre ment hogy baszódnának meg erre még mondja hogy mi kellene az egyik szaki meg már emelné felfele cserélni az olajat mondja neki bazmeg hüjék vagytok(még szerencse hogy nem ment kávézni közben) ?????? :DDDDD most volt kicserélve az olaj, szó szót követett majd csak megértették lassan, nah kijött a garázsfőnök kérdi mi a hiba mondja neki mi, válasz mindjárt jön a tekkkknikusss :DDD megint várni kellett 20 percet majd jött egy másik szakembör :DDDD idézem az ismerőst " faszán felöltözve tolja a kis taligán a laptopot meg még valami szarokat fehér köpeny rajta , gondoltam e má okos :DDDDDDDD, okos a faszt, 2 perc mulva arra a megállapításra jutott hogy "a kábel nem kompatibilis" na az ismerős berágott rendesen haverja is vele volt es az mondta hogy majdnem ráborította a taligát laptopostul kábelestül :DDDDDDDDDDDDDDDDDDD elküldte a garázsfőnököt is az i faszára :DDDDDDDDD ennyit röviden a szakszervizről, sokszor bejártam én is segíteni nekik láttam miket csinálnak olajcsere dizelen, olaj leenged belolle majd önt hozzá valami nóném szart jön a tulaj, le van cserélve ? persze nézze meg a pálcát, tulaj örül fasza, közbe ráöntöttek 1-1.5l a tetejére, nekem 1 szer csinálták mit ismerősnek mert mentem épp külföldre és nem volt időm vele foglalkozni akor is fordítva rakták össze az önindító behúzómágnesét és lerágta a koszorúkereket, majd magamnak kardán le váltó le kuplung le lendkerék le koszorúkerék le majd vissza és kész is. Valóban nagyon ritka a normális szerelő azért csinálom én magamnak meg az ismerősöknek már aki rászorul.
@Rooo310
6 жыл бұрын
Üdv! Csípem a videóidat de, ebben a videóban egy példán át ecseteled, hogy életveszélyes volt az A vactra majd a történet végén közölted, hogy elaludt a lámpa és azonnal el is adtad. Ez számomra ellentmond azzal az elvvel, amit az eddigi videóid szellemisége sugallt... Csak ennyit szerettem volna mondani, további minden jót!
@steve_brown6967
6 жыл бұрын
Nekünk csak egy B5-ös passatunk van (1.6 szívó benzin) azt meg az ember elszerelgeti otthon.
@janosikmihaly9919
6 жыл бұрын
Én az általam legmegbízhatóbb emberhez viszem- magam csinálom :)
@beatissty
5 жыл бұрын
Hát nekem a szomszédom autó szerelö igy hozzá visszem a kocsit : )
@balintricsi
6 жыл бұрын
Volt C kategóriás oktatáson egy tanár, aki márkaszervízbe vitte az autóját(vw) és már nem tudon mit molyoltak vele, deee másfél milliót otthagyott és a végén nem az, hogy köszönjük, tessék(asztalra letéve a kulcs) itt az autója kulcsa, neeem, szószerint lebaszták a kulcsot hogy nesze itt van bazdmeg.... Tudom ez még nem feltétlen a márkát minősíti, hanem magát az ügyfél fogadó embert, de sajnos rossz szájízzel lesz tőle az ember a márkára is :(
@pappdaniel7236
6 жыл бұрын
Úgy gondolom, hogy aki megtudja venni az alkatrészt, az ki is tudja cserélni. :) Az étterembe sem viszem a hozzávalókat, hogy ebből főzzenek nekem valamit. Az alkatrész kedvezményből élünk tulajdonképp. Persze ez csak az én saját egyéni véleményem. Sajnos valóban sok a kontár "szakember", versenytárs.
@andrasfarkas587
6 жыл бұрын
Kerekpar szerelot keresek
@birodaniel3772
6 жыл бұрын
Maszek.. 2 ismerős van.Legtöbbször a közelebbihez,mert ő rugalmasabb sok mindenben.
@b-Lajutub
6 жыл бұрын
Márkaszerviz tizenöt évvel ezelőtt a Volkswagen Golf 1.9 TDI hibamegállapítására telefonon 10.000 Ft-ot mondott. És az csak, hogy megmondják mi a hiba. Egy bizonyos fordulatnál element az erő, 110 lovas volt a motor, és onnantól gyengébb lett, mint egy szívó. Felhívtam egy hozzáértő ismerősömet, aki turbó diesel tuninggal foglalkozik, és azonnal megmondta mi a hiba, INGYEN. Ennyit erről.
@relic____
6 жыл бұрын
4:46 hullócsillag !👆🏼
@varrorobert7312
6 жыл бұрын
Lacibácsinak, ez milyen. Kocsi? és minek jár a motor?;)mint a zsaruk járó motornál bírságol:)
@albert-jozsefkovacs2873
6 жыл бұрын
minimal d33p h0use music Nem hengerfelyes, hanem hejesírásos 😀
6 жыл бұрын
vitaraaaaaaaa
@vatmingmail1141
6 жыл бұрын
álló fűtésre nem futotta suzukiba? :D
@gaborkevlar2821
6 жыл бұрын
ja barhova megyek mindket automra eszt mondjak .... hengerfejes hengerfejes, de mikor megkerdem mit jelent az hogy ˝˝hengerfejes˝ { annak ellenere hogy tudom} erre aszt mondjak : uuuhh nagy munka.... aaah nehez lemondani,,,,,,, - hat az izenek az izeje meg van micsodazva az ize fejenel,,,, draga ize
@chrsblgh01
6 жыл бұрын
Nem kell bele , marad bőven üzemanyagra szervizköltség helyett...
@varrorobert7312
6 жыл бұрын
Magának már mennyi járműve volt 30 év alatt? Az a6 story brutál;) azér jó bírta ha sose cserélte a dolgokat, igaz jó úton használva egyértelmű, mondjuk a tervezett elavulás az játszik egyre jobban biztos!;) Am maszek-hoz, meg olyanhoz aki nem nagyon szélhámos! Utoljára az olajcserét itthon csináltuk, a Bentleyn:D
@Sly6555
6 жыл бұрын
Autómárkára szakosodott szerelőhöz, aki nem húzz a száját ha Renault-ot kell szerelni.
@PG.9
6 жыл бұрын
És egy autónak évente/10 ezer km es olajcsere periodus a megfelelő, márka szervizben pedig 20-30 ezrenként kérik a cserét,ami ÁRT az autónak :(
@csatorna7915
6 жыл бұрын
Attól is függ, milyen hosszú utakra használod
@matezam5773
4 жыл бұрын
Autótípustól is függ barátom illetve az olajtípusától is
@Joga11Bonito
6 жыл бұрын
Czibók úr neked van gyereked amúgy? Ha nincs, miért nincs?
@ferencgemes356
6 жыл бұрын
Csavartam már le taslit NAGY SPÉCI AUTÓSZERELŐNEK!Utána kerestem magamnak egy öreg motorost!!!!!!!!Az életbe ott nem hagynám az idős IMRE BÁCSIT!!!Tiszteletre méltó ember aki soha át nem baszna!!!!!ENNYI :)
@Zotya04
6 жыл бұрын
U.I: Oda adja a kedvezményét ami 45% nem kevés+ megmutatja a cserélt alkatrészt. Eddig nem volt panaszom, remélem így marad.
@laci129
6 жыл бұрын
legszivesebben a szeméttelepre vinnén ha elromlik
@tiborstingel6728
5 жыл бұрын
Márkaszervizben egy dolgot tudunk megvenni az érzést .....semmi mást nem kapunk.tanulsagos történet
@Zinaj22
6 жыл бұрын
Csak pár percig szabad álló helyzetben járatni a kocsit...Gondolom jég hideg,de nezz utanna nem tesz jót neki ha 15 percig folyamat állva járatod.
@miklosszabo4326
6 жыл бұрын
Ja, mert megnövekszik a fogyasztásod. Ilyen logikával akkor 15-20 km-től többet ne autóz, mert jár a motor. Meg mit tennél egy balesetnél lecövekelve állva ha két órán át se előre se hátra mondjuk ilyen időben?
@BEci151
6 жыл бұрын
Teljesen egyet értek veled. Annyi hozzáfűzni valóm van hogy a jó szerelő ismérve szerintem az is , hogyha van egy probléma az autóval, már a beszélgetéskor nagyjából sejti mi a gond, és célzottan nyúl hozzá. Nem az hogy szerintem ez , szerintem az, aztán cserélünk ezt , hopp mégsem ez, hopp mégse az. Nem keverendő az hogy szerelés közbe kiderül hogy valami cserélendő, mert észre veszi hogy az sem teljesen jó már.
@patrickoa3781
6 жыл бұрын
szakszervizbe soha..alaphangon dupla minden es nem eppen zsenik dolgoznak ott..lehuzda...csak sajat szerelo...
@davidsimon2753
6 жыл бұрын
Mercedeszem van és márka szerinti ízben hordom Miskolcra ott normálisan szervizelnek :)
@karlherceg3289
6 жыл бұрын
"Miskolc" - ott meg van feher ember?
@noemililkar.3498
Жыл бұрын
nalam a markaszerviz felejtette rajta a kulcsot a fek legtelenito csavarjan
Пікірлер: 185