taman kad sam ga počeo gledati,on ode,sretno čovječe,BOG TI DAO MIR
@patakdaca928
2 жыл бұрын
Vozio manuelce, zadnja dva auta automatik i verujem da se nikada necu vratiti na manuelni.
@filipbabovic8474
Жыл бұрын
Ko te sisa
@patakdaca928
Жыл бұрын
@@filipbabovic8474 sam se šišam, philipsova mašinica, top.
@filipbabovic8474
Жыл бұрын
@@patakdaca928 🤦🏼♂️
@WatchGeek
3 жыл бұрын
Jedan od boljih videa, svaka čast na pitanjima i na znanju gospodina!! Imao istu situaciju sa starim autom gdje automatik nije odrzavan, promijenili ulje u mijenjacu, on se poceo ponašati katastrofalno!! Sealed for life je po meni prodavanje magle, I ja bi radije mijenjao svakih 50 do 70 tisuća nego se vodio specifikacijama da ne treba.
@borislazic659
3 жыл бұрын
Kako su riješeni problemi tog katastrofalnog ponašanja nakon promjene ulja? Koliko je taj naknadni servis koštao? Koliko je automobil imao pređenih kilometara u trenutku te prve promjene ulja? Koji automobil (mjenjač) je u pitanju? Zanima me ovo jer ću možda biti u sličnoj situaciji.
@WatchGeek
3 жыл бұрын
@@borislazic659 nikako, majstor ispustio dio ulja, mijenjac radio malo bolje nekih mjesec dva i onda je imao udes I otisao na vjecna lovista. Svakako je bio privremeni auto koji smo kupili kao studenti u USA, bio je u pitanju Buick Regal Custom, 1991. Godiste, nekih 150.000 milja, znači oko 240.000km. Iskreno auto je bio vec isluzen, sumnjam da će se isto dogoditi ako je prva izmjena u nekih 100 do 150 tisuća, ma da opet, ovo je bio "stari" mijenjac, mozda su noviji osjetljiviji
@suhovskis.2008
2 жыл бұрын
Profo hvala na neizmernom znanju i prenesenom iskustvu, na zalost malo ste pricali o manuelnim menjacima, npr. na koliko zamena ulja, kako prepoznati istrosenog istog itd. Hvala svakako
@dancejovanova449
Жыл бұрын
Pocivaj u mir, ja ovde vidim ovog Mirka jako pozitivan covek i profesionalac... Zasto se pogubijo u samo 33 godini.... Sta je bijo taj okidac... Steta bas.... Najvise za verenicu i sve tvoje 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
@ivantodorovic8472
Ай бұрын
Bijo, ovaj bio u depresiji, imao unutrašnje nemire koji su ga progonili? Ma ludjak, normalni to ne rade, pa ne znam koliko da si pod pritiskom, ili ti je teško? Tako kažu, mada se iz izlaganja moglo zaključiti da je trpeo pritisak, tipa zelenaši, uterivači, ili reketaši? Verovatno se sam uvalio u ta gomna pa nije video izlaz... A normalno delovao... 🤔
@borislazic659
3 жыл бұрын
Hvala što se dotakli kontroverzne teme o kojoj se nažalost ne priča puno: da li mijenjati ulje na polovnom automobilu na kojem ulje nikad ranije nije mijenjano, jer je od strane proizvođača mjenjača i od proizvođača samog automobila okarakterisano kao "sealed for life" pa zvanični servisi ne žele da mijenjaju ulje, dok sa druge strane mnogi serviseri kažu da bi ipak trebalo mijenjati, a opet neki serviseri za automatske mjenjače upozore mušteriju da bi mjenjač nakon prve promjene ulja na većoj kilometraži mogao raditi lošije zbog čega traže od mušterije da potpiše da su mu na to skrenuli pažnju i da ih on neće smatrati odgovornim ako se to desi. Konkretno gledam polovne Citroen C4 sa oko 150.000 km (EAT6 mjenjač, tj. dosta korišteni Aisin AWTF-80 SC), i ne znam šta je pametnije uraditi. Neki kažu "ako radi dobro - ne diraj ništa, kad (i ako uopšte ikad) krenu problemi tada ganjaj nešto". Neki kažu "radi servis, mijenjaj ulje". Baš ovih dana jedan serviser iz USA mi je rekao otprilike ovako: "bolje je promijeniti ulje jer ako se nakon toga desi problem to samo znači da je problem već postojao i on bi se vremenom ispoljio, dakle promjena ulja će ili popraviti rad mjenjača (tečniji rad) ili će ukazati na već postojeće probleme". Ova logika mi ima smisla, ali mene zanima u tom slučaju koji je sledeći korak ukoliko se desi taj najgori scenario kod promjene ulja a to je da, kao što i Mirko kaže, mjenjač nakon promjene ulja radi lošije nego prije. Kakva se onda intervencija može/mora raditi, i koliko to otprilike košta?
@inspektor.
3 жыл бұрын
Ja na A6 C7 menjam ulje i filter u menjaču na 60.000km i nikakvih problema, servis u Jakovu - Slavko je za preporuku
@focusunivega8380
3 жыл бұрын
Da, vidiš mnogi ljudi sa ovih prostora naprave izmjenu ulja kad počne lupkat,trzat,cukat i ostalo a onda je već kasno i zna se desit da poslije zamjene ulja radi još lošije.U ulju se s godinama pojave nečistoće i ono uzrokuje veće trenje i kad se tako staro ulje promijeni i stavi novo koje je čisto i koje ultra lagano prolazi kroz one rupice u getribi, zna se desit da getriba počne "proklizavat" . Jedna od solucija u tom slučaju je staviti " Lucas transsmission fix" ili nešto slično kaj "vraća" prljavštinu to jest trenje da se getriba ne skliže... i onda to drži dok getriba skroz ne rikne. Nisam stručnjak al jedno od rješenja je i remont getribe koji u većini slučajeva košta manje od zamjenske. ALI treba biti svjestan da te forice *LIFE TIME FLUID* ili *SEALED FOR LIFE* ili zamjena ulja na 30 000 u *motoru* kako mnoge marke (Ford,Renault....) rade su ništa drugo nego zajeb da ti auto brže rikne i da kupiš drugi. Ulje se mora mijenjati ma koliko ono dobro bilo
@NoName-ne6es
2 жыл бұрын
Ja vozim c4 picasso 1.6hdi EAT6 i dvoumio sam se i na kraju odustao od mijenjanja ulja, jer mi je jedan iz ovlastenog rekao da ti mjenjaci do 250kkm uopce nemaju nikakvih problema, a i oni sami nemaju alata za zamjenu, pa sam odlucio gurati dok ide, sada auto ima 150kkm i mjenjac odlicno salta, poz
@johnzie82
2 жыл бұрын
Pozdrav! Imam istu dilemu.. U junu sam u Švajcarskoj kupio i uvezao Volvo V60 D3 2015. god. sa istim tim menjačem i 240.000 km na satu. Auto je tamo bio u vlasništvu ovlašćenog Volvo dilera i iako sam dobio kompletnu servisnu knjigu uz auto u njoj nije navedeno mnogo detalja (pogotovo u vezi menjača) pa sam im se obratio mejlom za pojašnjenja. Između ostalog, u odgovoru su mi rekli da servis automata nikada nije rađen jer je u pitanju "sealed for life" sklop i da Volvo u teh. uputstvu za taj auto tj. u kalendaru servisa uopšte ne predviđa servis menjača. E sad, meni je to prvi auto s automatskim menjačem i iako je moj utisak da menjač (još uvek) radi vrlo dobro zbog priličnog br. kilometara na km satu voleo bih da znam šta dalje da radim da ne reskiram ozbiljniji kvar. Preventivno održavanje je po meni ključno za bezbedan i pouzdan auto i tako sam do sada tretirao sva svoja vozila. Međutim, po pitanju održavanja aut.menjača internet nije od velike pomoći i samo mi pojačava dilemu. Mislim da ću se na kraju obratiti direktno Volvo-u i Aisin-u za savet, cenim da proizvođač najbolje zna šta je ispravno uraditi. Samo, biće veselo ako mi daju oprečne odgovore.. 😄
@NoName-ne6es
2 жыл бұрын
@@johnzie82 msm da ce Aisin reci da mjenjas ulje jer oni imaju i svoje ulje, ovi iz Volva nzn sta bi ti mogli reci, vjv zavisi na koga naletis, ako ti itko ista uopce odgovori jer oni smatraju da je rok trajanja auta 200kkm,poz
@Salesms1990
2 жыл бұрын
Automatski menjaci u najnovije vozilima su super,brzo menjaju brzine,imaju više modova vožnje,ali samo kao nov.Zašto? pa zato što ljudi ne znaju pre korišćenja automatika treba se naučiti kako se koristiti,pa kada kupiš polovnjaka gde automatik nije korišćen kako treba,oporavka može da kosta više nego cena auta.
@topspeed2197
2 жыл бұрын
*ŠTO SE TIČE ZAMENE ULJA U AUTOMATSKOM MENJAČU VEĆINA PROIZVOĐAČA PREFERIRA ZAMENU KAD SE DOBIJE SIGNAL NA CHECK CONTROL ALI TAJ SIGNAL SE PALI KAD TEMPERATURA ULJA PREĐE NEKU VREDNOST A ZA TO TREBA VOZITI AUTO DUŽE VREME TAKO DA AKO SE AAUTO VOZI NA KRATKIM RELACIJAMA, TAJ SIGNAL SE NEĆE NIKADA UPALITI IAKO JE ULJE DOTRAJALO.*
@markocubric3600
2 жыл бұрын
Promijenio sam prije par dana ulje u getribi i opet se pali ovo ❄️S i onda udarac
@bikkojisedi
2 жыл бұрын
Novi su jako pouzdani. Nema menjanja brzina i maltretiranja po guzvama u gradu itd itd. Kad se sve uzme u obzir bolji je automatski. Na zalost imam manuelni.
@dennynisevic7848
Жыл бұрын
Jako koristan I poucan video. Inace bilo koji auto sa manuelnim m , ni za dzaba da mi ga daju. Automat je vrh vrhova. Ovde u USA skoro da I nema tih , na kurblanje , kako ih ja zovem, samo automat.
@aantonic
4 ай бұрын
A kad pocnu problemi, kupujnov ili refurbished za mnogo para
@slobodanmitic1354
Жыл бұрын
Samo malo sledeći put pojačaj profu, mnogo dobru priču ima, al' jedva sam ga čuo. U zdravlje!
@no_name672
Жыл бұрын
RIP
@mm-lq7em
2 жыл бұрын
Odličan klip. Treba poslušati stručno lice. Ja prelazim od 20 do 25 hiljada km godišnje sa manuelnim menjačem. Dosta me umara kvačilo. Razmišljam da sledeći auto bude sa automatskim ali to će zavisiti od više faktora koje je profesor stručno objasnio.
@Sava_994
3 жыл бұрын
Сваки на свој начин, мало их је глупо поредити, код теренаца наравно да је бољи мануелни, а код лимузина аутоматик, итд. Ал видећемо шта ће рећи струка 😁
@Zdravstvujte
2 жыл бұрын
"Glupo ih je porediti", mozda i nije kada cujes da nekome "rikne" automatski na 30.000 predjenih kilometara, prakticno na novom autu. Te kada cujes za mnoge ozloglasene automatske menjace, raznih marki automobila. Moguce da je ljudima lakse da se odluce za kupovinu novog automobila sa automatskim menjacem zbog garancije, a mene licno pri samoj pomisli o kupovini polovnog automobila sa automatskim menjacem, hvata strava, nocna mora :).
@MrSpeedkg
2 жыл бұрын
@@Zdravstvujte desavalo se i da rucni menjaci kod opela stradaju na nekih 60k. Sve je do odrzavanja i naravno do izbora vozila(menjaca) zf npr. Su vrhunski ako se odrzavaju i koriste kako treba
@Zdravstvujte
2 жыл бұрын
@@MrSpeedkg Da, poznato mi je to za Opela i konstruktorske greske lose uradjenih uljnih kanala te ulje ne stize do zamajca seste brzine. Posle par godina su resili taj problem modifikacijom uljnih "kanala". Pored tog slucaja Opela nisam cuo da je drugi proizvodjac imao los manuelni menjac, mozda ti znas za jos nekog.
@Sava_994
2 жыл бұрын
@@Zdravstvujte па добро, то је могуће на сваком да се деси, шта је ту је, ја причам генерално гледано.
@koj2263
2 жыл бұрын
Llloolll ala se iznalupeta, jedan od najcescih da ga kazem kvarova automatskog menjaca jeste rastelovanje tokom dugih predjenih kilometara pogotovo gradsko uzbrdske voznje. Resava se za pola sata ali je potreban specijalni servis koji ima te dve masine i gde ce morati da ispusti svo ulje i proveri tu elektricnu plocu da nije negde tamnija jer se u tom slucaju radi o pregrevanju, jedan deo automaskog ide na jednu masinu a drugi na drugu, brzine se nuluju a onda masina aitomatski simulira voznju i tom prilikom u milimetar steluje kada ce tacno pozicija biti za prvu, drugu... brzinu. Kada zsvrsi menjac se sklapa i sipa novo ulje a onda se proba u mestu tako sto ubaci u "drive mod" i pretisne kocnicu, auto bi morao da cima pod naletom gasa. Kakvi opiljci i drugi cesci kvar jesu oei okrugle spojnice koje su toliko tanke da cim postanu crne ili naprsle odmah se zamenjuju novim i ti delovi su na samom pocetku menjaca tako da tu nema neke filozofije, redovno menjanje ulja i onoga sto ovde nije najbitnije receno zamena srafa za ispustanje ulja gde se ujedno menja i specijalna gumica koja dolazi na tom srafu kako ne bi slucajno ispustalo usled malog potresa ili odsravljivanja. Sve ostalo su gluposti poput onog u snimku "opiljaka" opiljci postoje kod manuelnog ali ne i kod automatskog jer se cela stvar odvija trenjem a ne rucnim saltovanjem, drzanjem kvacila ili ne odvajanje dobro kvacila, to kod automatskog nema. Oglase koje sam zvao uglavnom su imali manu kad je u pitanju automatik: sporije ili se muci u prvu dok u drugu i ostale brzine sa lakocom prebacuje : rastelovan menjac a ne kvar, posto nasi servisi nemaju masinu za stelovanje brzina lakse je da vam kazu menjac u kvaru
@papabravoromeo8237
2 жыл бұрын
Sve to polako ide u proslost a dolazi napred-nazad!
@slobodanglavaski4792
3 жыл бұрын
Najveca mana manuelnih menjaca su tupsoni...
@petemitchell9996
Жыл бұрын
I automatskih.
@jpmonroe6829
2 жыл бұрын
Аутоматски мјењач значи комфор 🥳👍🏼
@dennynisevic7848
Жыл бұрын
Samo automat za mene dok vozim. Istina nije za vuci teret kao manuelni , ali przim ga ja , pa dok ide , ide. Vucem konje u prikolici sa njim. Pozdrav od brata ti,iz Miami.
@draganzivoi3960
2 жыл бұрын
Ova izjava sto odlaze Automati posle manjanja ulja ,po meni nije tacna zato sto moze Automat da brlja ali i nemora .Ali treba da se musterija upozori na to. Mi smo Siber komletan skinuli rasturili i oprali .Mislim da znam zato sto sam u ZF CH bio 22 god i popravljo od 4 HP 14 do 6 HP 600 .
@dare593
2 жыл бұрын
Za uživanje u vožnji samo DSG varijanta tj. Automatik sa duplim kvačilom VW grupe.Mada ima poneku manu,mehatronika zna biti "neodlučna" ali kvarljiv nije.Vozio,posle presao na manuelni ali ponovo kupio. Ko ga jednom proba ne vraca se na manuelni.
@dulersk1050
2 жыл бұрын
Za uzivanje u voznji il u krstarenju? Za ovo drugo da,kad se lagano vozis,a mozak pase travu,ali za VOZNJU kad ga perjas po zavojitoj i brdovitoj cesti,dosta pretices i kad ti je svaki delic sekunde bitan da kontrolises,samo rucni! Jer i sam kazes da je mehatronika nekad neodlucna,sto je nepredvidivo i mene uzasno nervira. Sve najbolje i puno pozdrava.☺
@dare593
2 жыл бұрын
@@dulersk1050Za"perjanje" po krivinama,moze naravno,prebacis u manuelni mod,pozeljno sa komandama na volanu🙂 Pozdrav!
@dulersk1050
2 жыл бұрын
@@dare593 znam druze,ali kasni! Uvek ima zadrsku. A i rucno prebacivanje mu nije "zdravo",stradava mehatronika. Pozdrav i tebi☺
@NerminLeto
2 жыл бұрын
haha ko se jos usrecio za vw. dsg je lazni automatik. nije nikako automatik.
@dulersk1050
2 жыл бұрын
@@NerminLeto A dobro,on jest po mehanizmu kao rucni mjenjac,ali je robotizovan i napravio je revoluciju medju automaticima,pa ga mnogi preferiraju. Ali za mene,manuelac je zakon!
@lukaponorac6673
3 жыл бұрын
Хидродинамичка спојница и хидродинамички претварач нису исто. Torque converter, који је данас већином присутан у овим мењачима, је хидродинамички претварач. Разлика је што ХД спојница само преноси момент и угаону брзину, а претварач их и трансформише (као и мењач).
@Acocar
3 жыл бұрын
Kupiš koji misliš da je bolji,i koji vise volis da vozis,ne treba slušati ova pametovanja i serendanja preko yt...
@belgradoathlete1589
3 жыл бұрын
Profa izgleda kao posten čovek da se radi servis kod njega I da te ne zajebe. 👍
@petemitchell9996
Жыл бұрын
Nema postenog mehanicara. To zapamti. Ima samo onaj koji manje zajebe i onaj koji malo vise.
@rifatidrizovic9281
8 ай бұрын
Imao dobre klipove Korisne pozitivan Covek bio steta za Mirka.
@vladanmarkovic7372
Жыл бұрын
Bravo za profu!
@brankomiljanic7140
2 жыл бұрын
Automatski menjač je zakon ! Menjaj ulje na 50000 ,ne divljaj ... uživaš ko gospodin .
@popokatapetl6995
2 жыл бұрын
Definitivnooo
@geoeconomics5629
2 жыл бұрын
To vec moze
@eladherzog
2 жыл бұрын
@zlatni hucan Ako ima garanciju 5 godina,onda ga niko i ne pita da li ce da mijenja,jer mora da radi sve po servisnom upustvu da bi nastavio sa garancijom.Ukoliko ne zeli da promijeni ulje,onda mora da potpise na radnom nalogu i onda gubi garanciju.
@crnigruja1150
2 жыл бұрын
@Hucan h pa reko sam 😂😂😂
@dulersk1050
2 жыл бұрын
Uzivas ko deda pravi..
@PAKA757
3 жыл бұрын
Najbolji je onaj koji vozac licno preferira i koji najvise voli!
@pikapika9473
7 ай бұрын
OVO JE NAJJACI STRUCNJAK U SRBIJI POZDRAV ZA DR MR
@0093tk
3 жыл бұрын
Automatski menjac za lepu opustajucu gradsku voznju bez muke...rucni menjac za jeftinije odrzavanje
@NoName-ne6es
2 жыл бұрын
Nzn sta bi ti rekao, 2 do 3 puta mozes zamijeniti kvacilo i plivajuci dok crkne jedan AT mjenjac, u svakom slucaju vozim AT i ne bi vise nikada na manual osim ako budem morao, poz
@stefanrajkovic8714
2 жыл бұрын
Veca potrosnja, servis menjaca, tezi auto, a i na kraju kakav god bio automatik, mi retko kupujemo nova vozila. CAK i da ga je skroz dobro odrzavao prethodnik, nisi siguran. A ako nije, najebao si ga. Sto bih ja razmisljao i o tome? Bolji mi je osecaj voznje u manuelcu, ali sam vozio i automatike (ne moje). Drugo, nekada bih drzao auto u drugoj (po mom gradu), a automatik mi tu menja u trecu, pa cak i cetvrtu i spusti na 1000 obrtaja. Pa bih krenuo, a npr idem 40-45 i umesto u drugoj da krenem kao sa manuelcem, automatik obori iz 4 u 3, pa iz 3 u 2 i krene... Dakle menjao je 2 u 3, pa 3 u 4, drzao 10 metara, pa ajde opet u nize brzine. A rec je Volvo 2.0d xc40, 2020to godiste. A na primer, manuelcem bih ga drzao u drugoj 40-45 kmh i krenuo, pa saltao u trecu. Dakle, nepotrebno menjanje. Brat vozi X5 2009to. Crko automatik, 1700e popravka. Ma daj.
@NoName-ne6es
2 жыл бұрын
@@stefanrajkovic8714 naravno da moras biti spreman da se AT moze pokvariti, ali to uracunas kada kupujes auto, i 1700 eura za x5 nije skupo, ipak je to auto visoke klase i nije ga trebao uzimati ako nema love za odrzavati, a da je manuelni i plivajuci bi ga izisao skupo, a sto se tice saltanja imas manualni mod i sam saltas i opet je ugodnije nego man, samo rokas po tipkama iza volana, svako ima svoj izbor ali AT za mene je vrh i spreman sam platiti popravak ako crkne za gust koji mi pruza, i kada sam kupovao auto kupio sam auto od 10k eura iako sam mogao kupiti od 15k eura, poz
@stefanrajkovic8714
2 жыл бұрын
@@NoName-ne6es Momak moze da vozi ne tog jednog, nego dva takva X5, samo fizicki nije moguce u isto vreme. Nije problem u tome, ali kad te zadesi kvar, nikom nije prijatno. Plivajuci je 350-600e, zavisno od auta. Nije 1700e. I znam da mogu da menjam manuelno, ali necu, vozim, ne igram igricu.
@NoName-ne6es
2 жыл бұрын
@@stefanrajkovic8714 pa onda nema problema jer 1700 eura zaista nine previse za taj auzo i sada bi trebao biti miran minimalno 200k ako je uradjeno kako treba. Tebi se ne da saltati na saltericama a da ti se stiskati kvacilo i saltati rucicu, to je samo stvar tvog uvjerenja, i tesko da ce na i set kvacila za taj auto ispod 1000 eura a mozda blize 1500 eura
@gorangoran8506
3 жыл бұрын
Kao vlasnik bmw F10 sa autmatskim mjenjacem, mogu reci da nisam imao nikad nikakvih problema, presao sam u roku 4 godine oko 240 hiljada, dvaput sam promjenio ulje jednom na 120 hiljada i drugi put na 240 hiljada. Auto je dobro saltao na 120 i na 240 hiljada ali sam ja svejedno odlucio da odradim servis, servis sam odradio u ZF. Moje misljenje je ako se auto uredno vozi i servisira, 99% vozaca nece imati nikad nikakvih problema sa mjenjacem. Pozdrav
@ms3069
3 жыл бұрын
Koliko kosta servis mjenjaca u zf?
@WatchGeek
3 жыл бұрын
BMW kaže da ne treba mijenjati ulje a sami ZF koji ga je dizajnirao, projektirao i napravio kaže da treba 😂 Ako se održava, nema problema
@gorangoran8506
3 жыл бұрын
@@WatchGeek da netreba mjenjati dozivotno, to jest sve dok traje garancija na motor i mjenjac a to je do 100 hiljada km, vecina bmw musterija su leasing musterije i ne prelaze preko 80 hiljada u 3 godine, na osnovu toga se kaze dozivotna, ne dok auto zivi nego dok leasing ugovor traje haha
@gorangoran8506
3 жыл бұрын
@@ms3069 850 eura, plus sa zamjenom ulja u diferencijalu
@inspektor.
2 жыл бұрын
Za Audi A6 u CVT menjač ide 9l ulja + filter, radi se na svakih 60.000km i servis košta 200e.
@dejanmisic1
3 жыл бұрын
Svaka vam čast,ko je bolji?Mirko ili profa.Miree najbolji si💪💪💪💪
@SinisaHadrovic
8 ай бұрын
HVALA MAJSTORI!!!!!
@averagedev7768
2 жыл бұрын
Cena servisiranja je ista, pricam za velike dizel motore jer samo to znam. Isto te izadje vangler ili set kvacila sa plvajucim. Komfort je znacajno bolji kod automatika specijalno u gradu. Automatik trosi oko litar vise goriva pa se pitaj da li je vredno goriva? Na otvorenom putu ja vise volim manuelne autmobile jer inace volim kociti motorom dosta u krivinama a nekako kada ja to uradim mi je sigurniji. Automatik cuva motor jer ti neda da redlineujes i da ga cimas kada se kurcis dok vozis. *Zakljucak:* Bolje uzeti automatik jer to znaci da je motor u MNOGO boljem stanju
@raulio81
2 жыл бұрын
Ljudi kod nas pricaju kao da se rucni mjenjac nikad ne kvari.
@zeljkoopc7056
2 жыл бұрын
Moze misljenje od majstora za audijev multitronic menjac. Audu a6c5 1,8 turbo. 6 brzina ima
@dejanlemaic9829
2 жыл бұрын
Pozdrav, ako moze pomoc oko dijagnoze. Audi a4 2016 s tronik, kad ubacim u d ili r posle deset sekundi dok stojim pocne da vibrira, ili kad stanem na semaforu isto. Jel problem do menjaca ili moze biti nesto drugo? Hvala unapred
@GASTARBAJTER2019
Жыл бұрын
Kad jednom vozis automatik vise se nikada ne vracas na manuelni razlika nebo i zemlja pogotovo u guzvama i kolonama na cesti ili gradska voznja.
@mickimicki7998
3 жыл бұрын
Radi li Profa servis robota menjača i kako doći do njega.....pozzzzz MIRKO
@Skomarica93
2 жыл бұрын
Jesi li uspeo doci do profe? :D
@mickimicki7998
2 жыл бұрын
@@Skomarica93 Nisam ....nije mi frka
@ignjativovic2142
2 жыл бұрын
Kakav je automatski menjac u Citroenu DS4?
@pikavela
2 жыл бұрын
Питање из струке, да ли аутоматик може да се шлепа ако стане из неког другог техничког разлога, и да ли аутоматик може да шлепа друго возило?
@markopecurica4463
2 жыл бұрын
Ubaciš manuel mod pa sam šaltaš kad ti šlepaš, a kad tebe šlepaju onda u N al to već nisam siguran.
@petarmiletic997
2 жыл бұрын
Vecina se ne sme slepati, tj moze ali vrlo kratke relacije i male brzine. Razlog je to sto menjac podmazuje uljna pumpa koju pogoni motor, ako motor ne radi nema ni podmazivanja menjaca. A da vuces nekog to smes, naravno imaj na umu da ako vozis po brdima postoji rizik od pregrevanja ulja menjaca jer je opterecenje vece, i to vec zavisi od konkretnog modela auta. Npr u slucaju Mercedesa automatski menjac u Sprinteru koji nosi teret i putnickim vozilima je potpuno isti. Jedino Sprinter mozda ima veci hladnjak ulja
@dennynisevic7848
Жыл бұрын
@@petarmiletic997 super si objasnio sve. Vozim samo automatic I vucem prikolicu sa konjima, sve si u pravu.
@vanjailic9607
9 ай бұрын
@@dennynisevic7848automatikom vicete prikolicu sa konjima?
@Edzevid77
2 жыл бұрын
Imali tko kontakt informaciju servisa za renorviranje automackog manjaca?
@emrahberisha3955
2 жыл бұрын
Pre 2 nedelje kupio sam Hyundai grand santa fe 2015 godina 2.2 dizel 16v automatski menjac sa 200 konja 125.000km auto sam isprobao i ja i brat vozili sa ugrejanim motorom isprobali trip tronik sve u redu menja na vreme preko jucer vozi sam 100km primetio sam kad stanem ili dok vozim dodam malo jaci gas kao da ima neki sok auto se cuje i ko da preskoci na secundu dali moze neko da mi kaze dali je imao isti problem
@AA-ci3sc
2 жыл бұрын
Nece Jo’s dugo ili ne znas da vozis automatic ne vozi se kao manuelac
@aleksandarspasic6255
Жыл бұрын
Moje mišljenje je da je neuporedivo bojli manuelni menjač, rasturao sam ih i popravljao, to je banalno ako imaš zamenske delove, bolji su i za vožnju, lamelu zamenis kada treba i to je to, zamenis i ulje što je prosto to može svako da uradi, automatik je čista glupost, nov može da košta skoro kao polovan automobil. Pozdrav i svaka čast na klipu.
@milanjovanovic6259
Жыл бұрын
Onda robotizovani manuelni, ni tamo ni ovamo 😃 Imam ga na Smartu i stvarno je uzasan kao sto kazu al bar nemam kvacilo kod stani kreni
@slowmo0925
Жыл бұрын
Istina.
@ismet5077
2 жыл бұрын
OK , Respekt vašom znanju ali malo imamo zbunjujuće informacije a to se zove tržišna politika , npr u Evropi specifikacije potrošnje goriva kažu da automatski mjenjač troši više goriva troši VIŠE A U AMERICI TROŠIT MANJE , ZA ONE KOJI NE ZNAJU TO JE ZEMLJA AUTOMATIKA 99% AUTOMATIKA
@infericorpus
3 жыл бұрын
Pozdrav, pomenuli ste te robotizovane automatske menjace, ali niste nesto mnogo rekli o njima. Sta mislite o i-Shift menjacu na Hondi Civic 1.8? Ima li tu nekih problema, vredi li kupovati polovan auto sa tim menjacem?
@dusko980
2 жыл бұрын
Generalno, nema mnogo informacija na ovu temu. Ja sam uzeo polovan Civic sa i-Shift menjačem, 2007.g - lepo radi... Verovatno novije generacije menjača imaju lepše prelaze ali ovo je skroz korektno.
@infericorpus
2 жыл бұрын
@@dusko980 hvala na odgovoru, i ja planiram da uzmem taj neki stariji model, pa mi je taj menjac skroz zanimljiv
@secija9967
3 жыл бұрын
Moram ti jos jedno postaviti pitanje izvini. Isao sam kod majstora da promjenim ulje inace mjenjam na 9000 km i mjenjao mi je filter goriva inace auto je golf 5 1.9 tdi 66 kw i provjeravao da li radi pumpa xa gorivo i nasuo je naftu ali prije toga je ulje prosuo i nije nasuo ulje auto je na dizalici ne krece se i kaze mi upali auto da isproba kako pali i da li ce se ugasiti zbog filtera goriva i senzor naravno ugasi auto jer nema ulja. I onda opet upali kaze daj gas na 2000 obrtaja i opet se ugasi i on onda skonta da nije nasuo ulje. I sve je radilo nornalno sem kada sam kretao cuo sam zvizdukanje turbine pri kretanju e sada ja tebe pitam da li je to moglo sta zajebati ili ja prije nisao cuo zvizdukanje tj kao sirena ali se bas slabo cuje ali se cuje. Pozdrav inace sam iz Republike Srpske mi imamo svakakve majstore😁 Evo ovdje posto si me na instagramu iskulirao
@vwempire8459
3 жыл бұрын
Sve jedno je. Ja uživam u vožnji svih vrsta menjača. Imam tri vrste. Mercedes C klasa automatik. Skoda superb manuelni i Mercedes A klasa poluatomatik, nema kvačilo a salaš normalno. Ovaj treći je po meni najbolji. Iz razloga što je sistem kao manuelni menjač i potrošnja i održavanje. A prednost što se auto ne gasi dok šaltaš, za grad je fenomenalno za vozit.
@milovanindjic7135
3 жыл бұрын
koji superb imas?
@vladojokic9526
2 жыл бұрын
Pozdrav moze li vase misljenje o mjenjacu Mercedesa w212 dali je bolji kod volana ili dole na mostu ( standardnom mjestu)?
@ismet5077
2 жыл бұрын
Kad kupiš polovnjak i zamjenis ulje ,puno ljudi mjenja obično ulje a ne ono što je proizvodjc propisano
@vladimirart758
2 жыл бұрын
Pežo robotiziran menjac: treba li menjati ulje nemu. U ovlastenom servisu, u knjigu sto ide sa autom i na internet kaze, da je to zatvoren sistem i da se ulje ne menja. Meni je to mnogoooo cudno!!!!
@mergioki755
3 жыл бұрын
Mirko kako te mogu kontaktirati
@davorvrki9449
2 жыл бұрын
Iduće godine planiram promijeniti auto i definitivno cu ga uzeti sa automatskim mjenjačem
@Arsenal007-u8x
Жыл бұрын
Golf 6 razlog tvrdog kvacila duzi niz mjeseci a nema nikavih smetnji pozzz
@aantonic
4 ай бұрын
Vozi dok radi lamela,tek onda menjaj. Meni se cuje druk lezaj vec 9 godina i jos radi,ima 300k km
@inspektor.
3 жыл бұрын
Najbolji je onaj koji je ispravan! Prednost dajem novijim aut. menjačima! Ovo je CVT, Multitronic kod Audi vozila recimo, sa 8 virtuelnih brzina. Bezstepena i najbrža transmisija trenutno, brža od DSGa. Samo redovna zamena ulja, filtera i normalna upotreba i trajaće dugo.
@theoriginals9821
11 ай бұрын
Automatik je buducnost.
@pisokissivi
8 ай бұрын
Čista hidraulika ,svaki hidrauličar to razume uz šemu naravno. Kada se održava mašina za brizganje plastike koja ide od 140 do 250 i više bara onda ....
@NikolaDimovski-g8e
2 ай бұрын
Ko jednom vozi automatik nikad manuel nece da vozi , ljudi samo gas i kocnicu leva noga ti ne treba a i desna ruka slobodna , koncentracija samo i napred da gledas i da uzivas u voznji....
@dzomlamasina1560
2 жыл бұрын
Какво је ваше мишљење од Фиатовом мењачу аутоматском. Имам мануелац на Кроми 2006 и троши око 8 . Лик један што га познајем,лаже кад ми каже да му троши за 300 мл до пола литре више од мене. Кењатор,по граду му иде и 10 л 100% ,али је боља вожња то 100%
@zorancrevar2137
2 жыл бұрын
U Americi, skoro da ne znaju sta je manuelni menjac. Voze ljudi i ne kukaju, a kod nas je jednostavno manuelac stvar navike i to je to. Toyota, Honda, Lexus, Akura... prave uglavnom neunistive automatike, ali mi smo se bunkerisali, pa dalje od onoga sto nam je nametnuto ne smemo ni da pomislimo da probamo.
@aantonic
4 ай бұрын
Tamo svi znaju da automatik servisiraju a ovde ne
@SokoRS
2 жыл бұрын
bravo
@geoeconomics5629
2 жыл бұрын
Automatika unisti ulje mu se grije 1 Faranheit u sekundi se dize temperatura ulja u auto mjenjacu kad stisnete kocnicu i date gas
@zeljkoprnjavorac7886
Жыл бұрын
RIP
@ismet5077
2 жыл бұрын
Ja nikad neću se vratiti na manual mjenjač jer ko nije probao voziti automatik taj i ne zna kako se zamara vožnjom manuela
@danijelmrsic9701
8 ай бұрын
Možeš li reći šta ti voziş od prevoznog sredstva hvala
@Antonio97294
2 жыл бұрын
Neomašćeni serviser 🤣
@svinjskipapak
2 жыл бұрын
Zna li neko za Audi A6 C5 2.5 180ks automatik kad ubaci u trecu brzinu sto se vidi po obrtajima i displeju onda kad digne jos za 5kmh onda jos jednom kao da ubaci u istu trecu samo duzu onda jos vise spusti obrtaje a ima 5 brzina. Znaci kao da ubaci dva puta u trecu kao da ima polu brzinu.?
@bl_race_7562
10 ай бұрын
Cvt
@nxllpo
Жыл бұрын
Long life ulje je oznaka... znachi 150.000 max
@dzejmsb0nd007
3 жыл бұрын
Gdje se može ispod haube vidjet ulje u mjenjaču? Planiram kupiti auto sa DSGom... Kako uvidjeti problem?
@blek55555
3 жыл бұрын
Prije nekoliko dana sam bio kod majstora da mi uradi servis DSG na golfu 5 tdi(77kw,105ks,2008) i on mi reče da se na njemu ne radi servis jer je u pitanju "suvo kvačilo". Konkretno DSG sa tim "suvim kvačilom" se nalazi u nekoliko modela VW : golf 5 sa ovim motorom od 77kw(2007/8 godište), golf 6 tdi 1,6, 105 ks i golf 6 tsi 1,4.Nalazi se u još par modela koji su se pravili tih godina sa tim motorima a posle su prestali da ih proizvode zato što se nisu pokazali kao dobri mjenjači(ovo sve mi je majstor rekao, ako je on mene slagao, lažem i ja tebe😁). Zato ako kupuješ sa DSG-om, obavezno provjeri ove podatke i kupi taj model sa "mokrim kvačilom". Da ne bude zabune, mene ovaj služi dobro ali eto postoje razlike, jbg.
@dzejmsb0nd007
3 жыл бұрын
@@blek55555 Kupujem škodu octaviu 3 110kw 150ks ili vrs 135kw, 2013+ godine
@blek55555
3 жыл бұрын
@@dzejmsb0nd007 E pa u njoj je DSG sa "mokrim kvačilom", koliko sam ja shvatio majstora jer se on ugrađuje u te malo jače mašine, 2.0 sa više konja i više kilovata. Opet ti kažem, dobro se raspitaj, provjeri dobro model DSG. Kad sam ja kupovao auto, nisam tad ništa znao o tim tipovima DSG-a, vjerovatno ne bih kupio ovaj konkretan model ali jbg, gotovo je sad. Bilo bi dobro kad bi Mirko napravio jednu od sledećih emisija sa Rango Njačme, da nam svima još detaljnije objasni o ovom što sam pisao, da li ima istine u tome što mi je majstor rekao. Neću spominjati kako se zove servis i majstor ali sam siguran da je jedan od poznatijih u BG za automatske i DSG mjenjače, garant ga Rango poznaje.
@denibuneta5659
2 жыл бұрын
Gosp.Eugen dobar odabir.Ako uzmete Dsg 7 brzina sa dvostrukom spojkom više nikada se nećete odvajati od automatike.Vjerujte
@dzejmsb0nd007
2 жыл бұрын
@@denibuneta5659 kako ste tako sigurni? Hehe koja je razlika dsg6 ili 7? Zar šestica nema dva kvačila? Odnosno duplu spojku jel...
@kinderkinder3619
3 жыл бұрын
Samo duplo kvačilo 😃
@MaterazziSound
2 жыл бұрын
I među gas. 😁
@kinderkinder3619
2 жыл бұрын
@@MaterazziSound pred krivinom i u nižu 😃
@MaterazziSound
2 жыл бұрын
@@kinderkinder3619 Kod mene u kraju svi šaltuju sa među gasom. I u višu i u nižu. 😂😂
@huremsultana
2 жыл бұрын
Prosecan Srbin ne treba ni da razmislja o automatskom menjacu a kamoli da ga poseduje,razloga je vise ali da navedemo par njih 1 Obicno kupujemo polovna auto koja su presla oko 200 000 kilometara a za to vreme trebalo je bar dva puta promeniti ulje ili bar prekontrolisati sistem menjaca a ni pojma nemamo dajl je to vlasnik radio ali uglavnom nije 2 Svi mi imamo te neke lokalne mehanicare koji nam odrzavaju auto ali to sto ce nam oni popravljati automatski menjac nema od toga nista 3 Automatski menjac ima vise delova i sklopova nego motor i samim tim je jasno ako imamo manuelni menjac da cemo se osloboditi velikog procenta kvarova na automobilu
@vanjailic9607
9 ай бұрын
Ako nesto ne znas informisi se a ne da lupas gluposti. Cela Amerika,vecina Azije i pola sveta vozi automatike i kupuju polovne pa im se ne kvare tako lako,da se kvare vozili bi manual.
@huremsultana
9 ай бұрын
Ne mlati
@vanjailic9607
9 ай бұрын
@@huremsultana Tako je,ne mlati ti praznu slamu!
@huremsultana
9 ай бұрын
@@vanjailic9607 Ja pocinjem text sa prosecan Srbin ia ti pocinjes sa cela Amerika,pa ko je ovde lud jesi ti Amerikanac.covek je iz Srbije remont automatskog menjaca moze kostati i nekoliko hiljada eura pusti sine Ameriku
@vanjailic9607
9 ай бұрын
@@huremsultana A zamisli tek kupovina novog automobila koliko kosta? Pa jasno je da se ne kvari automatski menjac tako lako.
@bozidarcvetkovic7551
3 жыл бұрын
Jedini problem kod automatika je što dok nađeš majstora da stvarno uradi servis ili ne daj bože da popravi nešto potrošićeš par godina i opet nećeš naći nekoga ko zna da popravi...
@nenad8649
3 жыл бұрын
Koji problem? Servis automatskih menjača Slavko iz Jakova i nema problema.
@rtds2024
2 жыл бұрын
i koji je bolji?
@jelenaprijovicbukvic7083
2 жыл бұрын
Automatik, idealan za žene...!
@markozemun7664
2 жыл бұрын
Bolji automatik,ali mnoooogo skuplji za održavanje. Primer: Audi A6 2.0 tdi 190hp s tronic Kvacilo i plivajući zamajac 305.000 din. Mehatronika menjača 1800e.
@Miki-nt2wf
3 жыл бұрын
Mirkouuu zaglavindjom lamela
@markojovanovic9455
2 жыл бұрын
Oba su dobra,,samo sa automatskim malo više troši. Automatski su sada i jeftiniji od manuelnih ali nemaš osećaj uživanja u vožnji kao sa ručnim.
@johnzie82
2 жыл бұрын
Imam auto od 1600 kg sa AT, 2.0 dizel motorom i 136 KS. Uvezen je pre nekoliko meseci sa prosečnom potrošnjom od 5.5 litara (po bordu). Meni potrošnja sada, nakon 5000 pređenih km, ide od 5.9 do 6.2, zavisno od toga da li vozim s klimom i gde točim gorivo, ovde ili preko. A daleko od toga da ga vozim penzionerski. Uglavnom, vrlo prijatno sam iznenađen jer sam i ja očekivao bar litar višu potrošnju za toliki auto i automatski menjač. Pozdrav
@kalu8998
Жыл бұрын
Kod automatika su glavni problem noge
@dusandjordjevic4401
3 жыл бұрын
Brate ovo je visa matematika za mene koliko li Kosta servis ovoga jbg ja Sam staromodan saltac je saltac za mene
@mariodelibasic3056
2 жыл бұрын
Automatik i tačka!
@dulersk1050
2 жыл бұрын
Pa naravno da je tacka kad si ucio voziti na Sony playstationu.
@dulersk1050
2 жыл бұрын
Pa naravno da je tacka kad si ucio voziti na plej stejšenu🤣
@ivan570141
2 жыл бұрын
Da li ML 270 cdi ima automacki 6stepeni menjač? 2002 god.
@ovation9657
3 жыл бұрын
E moj majstore, svime se baviš osim popravkom. Da li je moguće da se više isplati biti o Yotuber nego majstor?? Ipak hvala ti na korisnim savetima.
@Marko9921
Жыл бұрын
Postovanje,na koliko km se radi servis automackog menjača (prvi servis) Audi q5 2012 presao sam 68000
@Branko1987
2 жыл бұрын
Automatski menjac je majka
@PaljoSrceMoje
3 жыл бұрын
Na kolko km kod manuelca preporučuješ zamenu ulja u menjaču?
@showtimed2509
3 жыл бұрын
80.000
@markomarkovic9762
3 жыл бұрын
Ja menjam na 50.000 i sve je kako treba..
@igorslajs212
2 жыл бұрын
Bravo profa! :)
@kumskipko8693
2 жыл бұрын
Ništa bez manuelca
@ЦАРДУШАНСИЛНИ-щ7ъ
3 жыл бұрын
Ауто са мануелним мењачем мање троши него аутоматик. На пример голф 2 аутоматик 1.8 бензинац троши чак 12 литара на 100 км а мануелац 10л. Наравно доста зависи и од возача и начина вожње и гужва у граду. Ауто док стоји и ради више троши него кад идеш на аутопут 120 на сат са 2200 обртаја
@nenad8649
3 жыл бұрын
Ala ti je poređenje automatik od pre 35 godina. Automatici su za poslednjih 20 godina napredovali koliko manuelni menjači nisu do nastanka automobila
@ЦАРДУШАНСИЛНИ-щ7ъ
3 жыл бұрын
@@nenad8649 и сад више троше од мануелце
@nenad8649
3 жыл бұрын
@@ЦАРДУШАНСИЛНИ-щ7ъ u zabludi si ali ne vredi raspravljati. Želim ti jedan savremen automatik star svega par godina pa da se i sam uveriš.
@ЦАРДУШАНСИЛНИ-щ7ъ
3 жыл бұрын
@@nenad8649 брате ја немам ништа против аутоматик само говорим чињенице и то је то једини предност што има аутоматик је та уживанција у вожњи али у вожњи ти треба најпре бити одговоран а не да уживаш. Човек ужива кад иде на реку да пеца или кад је на плажи сунча се а не док је за воланом и одговоран за људе испред себе и око себе и у аутомобилу што су са њим. Али не вреди ви сте сви паљевине тешке било који ауто да изађе на тржиште нпр Ауди R 8 аутоматик 650 коња ви одма потпалите " Лили тебра каква машина 650 коња како би се возила моја риба у овој машини" па маштате како би сте имали секс у Ауди R 8. ЈАДНО!!!!
@nenad8649
3 жыл бұрын
@@ЦАРДУШАНСИЛНИ-щ7ъ 😂🤣😅 pobedio si
@goranvujnovic5832
2 жыл бұрын
Jel se mjena ulje u DSG mjenjacu 7 brzina DQ 200 pasat b8 2017 god 1.6 TDI
@goransb2459
2 жыл бұрын
Ne
@aleksaleks4412
3 жыл бұрын
Imam audi a7 3.0tdi 2012 godiste , skoro 200 000 km U zadnjo vrijeme kad ga upalim cuje se neko grebanje ispod auta , prico sam sa par ljudi i rekli su mi da je vjerovatno plivajuci zamajac otiso Ako je on otiso , jel se u automatksog samo on mijenja ili tu idu jos neki dodatni dijelovi I sta ti preporucujes LUK ili SACHS Ili je to sve isto samo drugo pakovanje ?? Pozdrav iz Austrije brate 👍🏼
@chiptuning4057
2 жыл бұрын
*Eto šta biva kas seljak kupi Audija i to A7 pa pita žene po komšiluku šta mu je* 😁
@chiptuning4057
2 жыл бұрын
*Odeš u Audi i oni zamene ceo menjač, 10 000 evra*
@aleksaleks4412
2 жыл бұрын
@@chiptuning4057 a zasto bi dao 10 000 evra kad je se moglo i za 300€ sredit
@chiptuning4057
2 жыл бұрын
@@aleksaleks4412 , *AJD NE LAŽI, U AUSTRIJI ČIM UĐEŠ U GARAŽU TO TI JE VEĆ 300 EVRA*
@markocubric3600
3 жыл бұрын
Moze li taj meni znalac pomoci oko 206 automatic
@ogranakdva6326
3 жыл бұрын
A Aisin japanski sto ide u Saab 93?kazu da je toliko dobar da moze i bez ulja da radi. :D
@borislazic659
3 жыл бұрын
To bi mogao biti Aisin AWTF-80 SC koji ide u dosta automobila (može se na Wikipediji vidjeti dugačka lista auta u koje se taj mjenjač ugrađuje). Za njega sam sinoć ovde i pisao i pitao isto to, navodno je "sealed for life" ali kao što možeš vidjeti promjena ulja se ipak preporučuje, samo što može biti problema nakon toga ako su u pitanju veće kilometraže a ulje nikad ranije nije mijenjano. Zanima me šta se može uraditi ukoliko se to desi, i koliko to otprilike košta.
@ogranakdva6326
3 жыл бұрын
@@borislazic659 Naravno da treba da se menja ulje,samo je pitanje ko ce to da uradi kako treba tj,da te neko ne zajebe a uzme lovu.Mnogi zamene samo ulje a niko ne prica o filteru?ja znam da je negde tesko doci do njega ida treba da se negde skida menjac ali i to treba da se promeni nekad,pogotovo na ovim sto su presli po 400.000 i vise
@adnelK
3 жыл бұрын
@@ogranakdva6326 Taj mjenjac ima unutrasnji filter tako da se mora da skine komplet dio za servis, imaju 2 tehnike mjenjaja ulja za taj mjenjac jedna je flush a druga pomocu masine koja ubacuje opere ocisti unutrasnjost i ponovo ubaci novo ulje . Servis se treba uradit 60.000-80.000 Km !
@borislazic659
3 жыл бұрын
@@adnelK Da, i možda je jedna tehnika promjene ulja bolja u jednim a druga u drugim slučajevima, bar sam tako čuo, jer iako izvlačenje kompletnog ulja i čišćenje pomoću mašine zvuči bolje i temeljnije neki kažu da je to suviše agresivno za mjenjače koji su u lošijem stanju tj. imaju staro ulje sa dosta metalnih opiljaka, jer bi kod mašinskog "isisavanja" takvog ulja ti opiljci koji "lete" pravili štetu u unutrašnjim dijelovima, zato neki radije preporučuju klasično ispuštanje ulja (kojim se neće ispustiti svo ulje) i dosipanja, i to rade u tri navrata, da što više ulja zamijene.
@adnelK
3 жыл бұрын
@@borislazic659 ima i tog sto kazes , mislim da je bitno uradit servis u sto brzem roku i pridrzavat se . Ipak na svom autu radio sam 3 servisa j u razliku od 10.000km , poslje toga reset parametara i poslje toga sam napravio ~50.000 bez ikakvog problema , mjenjac je potpuno precizan , motor bez velikog obrtaja i opterecenja . Ali ima jos jedna stvar to su check lampice koje kad se upale dovode u tilt mjenjac al to je duga tema!
@belugassister
3 жыл бұрын
Mozel lajk kao znak podrske,inace lepo sve objasnjeno samo nastavi tako ..pozz
@akosisada4450
3 жыл бұрын
DSG i točka 👍
@branislavcolovic
3 жыл бұрын
Za maltretiranje , pretovare , vucu teske prikolice , manuelni ili automatski ?
@NoName-ne6es
2 жыл бұрын
Manuelni i to iskljucivo manuelni, poz
@bojanjovanovic3712
2 жыл бұрын
Imam ZF9 u Hondi Civic - tempirana bomba. Nikad više
@zvonar41
2 жыл бұрын
Manuelni mjenjac je proslost.
@petemitchell9996
Жыл бұрын
nije.
@nebojsaveselinovic647
4 ай бұрын
Lud si brate, ako ništa 😂..
@markocubric3600
3 жыл бұрын
Ja imam lava 206 automatski mjenjač
@miscevic931
3 жыл бұрын
ja imam manulenog, Koliko ti troši?
@markocubric3600
3 жыл бұрын
@@miscevic931 po gradu 10 litara problem je drugi ovako dok vozim koda izgubi tlak opali me odizad i upali se ovo na instrument tabli ❄️S
@mevlidmevlid6944
2 жыл бұрын
A ja , Lava 308 SW automatski šestostepeni menjač. Pokazuje mi prosečnu potrošnju 5,1 - 5,2 l/100 km.
@mauricius4614
3 жыл бұрын
Moj izbor je auto za svaki dan i za putovanja automatik bez dileme a neki project car sa dosta konjskih snaga manuelni mjenjac obavezno
@slobodanmk3598
3 жыл бұрын
Preferiram sport automobile vozim e 46 cupea i ne mogu da vozim tako nesto a da ja ne upravljam menjacem.. pa cak i da je smg ili dsg ne znam na kom modelu.. aaa automacki menjac je ozbiljno laksa gradcka voznja pa i samim tim dobro za auto u gradckoj voznji moje neko misljenje.. ali ipak manuelac 1 mesto
@radesimic7317
2 жыл бұрын
Pa da..Ferrari..Lambo..i sl..oni nisu sportski automobili..pa zato imaju automatske menjace🤣🤣🤣🤣..Da ne pricamo o F1...Nikad pa ni tad ni jedan manualac ne moze menjati brže i agresivnije od automatika!
@slobodanmk3598
2 жыл бұрын
@@radesimic7317 pa dobro tako je ako je u pitanju brze saltanje ili drag race..inace nista drugo
@radesimic7317
2 жыл бұрын
@@slobodanmk3598 Pa sta drugo i treba za sportsku voznju?
@slobodanmk3598
2 жыл бұрын
@@radesimic7317 pogledaj nurburgring stazu..pa videces sta se vozi..nije sve u tome sto pre presaltati mislim ukusi su razliciti..ali ja licno ne uzivam u voznji bez manuelca nije to to..
@radesimic7317
2 жыл бұрын
@@slobodanmk3598 Video sam ja dosta trka uzivo u mojih 52 godine..od Formule 1 do raznih relija ..ali ne primetih ni jedan jedini auto sa manuelnim menjacem..jedino ako ti ne podrazumevas sekvencijalni pod manuelni🤷♂️
@bosniandragon7691
2 жыл бұрын
Dobro kaze za gospodu,znači vise para za odrzavanje jbg...
@dragoljub4727
Жыл бұрын
A vek motora sa automatskim menjacem???to je najbitnije…radije sa automatom 500.000 na satu,nego manuelac od 200.000….o komforu i da se ne priča…
@milotmihovilovitch1283
Жыл бұрын
Volim,volim Ma šta volim? Auto mi treba. Volim čamac u vodi,cvrkut ptica,veslo u ruci...
Пікірлер: 491