Ojala vuelvan estos tiempos de gloria, saludos desde chile.
@javiersantiagocampanini5035
3 жыл бұрын
Mi abuelo tenía un Torino 380, tapizado de cuero real, tablero de madera, un auto lujoso si lo hubo. Es parte de mi infancia!
@diomedesrosaspon3154
Жыл бұрын
Ése fué mi primer auto. Un modelo sedán cuatro puertas, de 1972.
@claudioherranz
4 жыл бұрын
El torino debe ser uno de los autos mas preciosos de la historia. Tengo recuerdos de algunos a velocidades impresionantes sobre los caminos rulares de Perito Moreno en la Patagonia. Un abrazo desde Chile
@jorgefolatre
4 жыл бұрын
A mi me encanto la camioneta, la rastrojero diesel,llegaron varias a Chile,me encantaba el modelo,era muy linda,y siempre me ha llamado la atencion que Argentina no sea una gigante en la producción de vehiculos,un abrazo desde Chile
@alejandrosienra2179
4 жыл бұрын
Excelent moi!🌠💫
@antonionava9478
4 жыл бұрын
No
@antonionava9478
4 жыл бұрын
Que asco.
@aqz114
3 жыл бұрын
Torino, auto feo, lento, gastador y perdedor en competencias. Su mayor logro fue un cuarto puesto, vendido a los fanáticos cabecitas negra como primer puesto. Llegó primero pero fue penalizado por maniobras ilícitas y terminó en realidad cuarto, por supuesto que eso al relato no le servía y a nadie se lo contaron, eran épocas que las noticias venían en barco o a nado del viejo continente.
@HectorLopez-gm7cj
4 жыл бұрын
Recuerdo cuando niño, ver muchos coches argentinos en los veranos aquí en Viña del mar y Reñaca. Recuerdo a los Falcón y el rural, donde venía hasta las mascotas. Y para los más jóvenes en esos torinos deportivos. Por esa época mi tío tenía una casa que arrendaba a un matrimonio argentino en el balneario de Con-con y me llevaron a pasear en un torino deportivo que tenía un escape que ronroneaba. Saludos desde Chile.
@Mirkuko_Derg
4 жыл бұрын
Y yo q tengo un Peugeot 207 q ronronea igual
@eduardoahumada3878
4 жыл бұрын
Héctor, gracias por compartir tu recuerdo. Nunca perdamos la esperanza de construir "La Gran Patria Grande".
@pepegrillo7035
4 жыл бұрын
Que lindas épocas, yo me acuerdo de unos cordobeses que llegaban al pago y venían en una rural R 12 bien cargados y con el perro 🤣🤣 que buenos recuerdos que lindos tiempos 😥 viva la patria.
@palasathenea4217
4 жыл бұрын
@@Mirkuko_Derg QUE PELOTUDO COSMICO....
@DAG.......
2 жыл бұрын
Muchos Chilotes fueron concebidos en el asiento trasero de un auto argentino man....las chilenas son feas pero decididas....como la.bolocco
@martinaguilar2277
4 жыл бұрын
El torino 1967, me parece que tiene la mejor carrocería deportiva mas agresiva y de mayor potencia, saludos desde Aguascalientes, México.
@MrRAZoRBLACKLIST
4 жыл бұрын
Que lo pario pasamos a ser un pais de productividad a un pais de importacion,ver tus videos es como viajar en una maquina del tiempo a mi niñes bro! ya que vivi parte de esa epoca,exelente video un abrazo!!
@MLTops
4 жыл бұрын
Muchas gracias!!! Un saludo y un abrazo :)
@adsum8420
4 жыл бұрын
Me gustó mucho el vídeo , cuando vivía en Paraguay conocíamos todos esos coches, eran carísimos !! No eran coches fabricados para la clase media, recuerdo que el Torino en todas sus versiones me encantaba, lástima que hoy en Argentina con tanto talento que hay, no haya modelos así de originales.
@jorgelinabojanich6442
4 жыл бұрын
Siento mucho orgullo por la historia de la industria automotrìz .. de nuestro paìs .. , pero en lo particular , el Torino es la vedette ... !! Aprendì a conducir en el '68 en uno de ellos ... mi viejo lo compro y mi sueño que era manejar un auto .. se cumpliò ... ! Me emosiona verlo ahora ...
@eversanchez7871
2 жыл бұрын
El Torino es el mejor de todos los autos que nos has presentado, un diseño muy bonito, me imagino que para época era espectacular, estéticamente está muy bien hecho!
@danielfernandez6721
3 жыл бұрын
Que lindo cuando se impulsaba una industria auténticamente nacional. Eso también es soberanía e independencia. Todos autos hermosos. Gracias x el informe.
@mameylayalawson9240
3 жыл бұрын
Muito legal! Nunca vi nenhum destes modelos de carros ! Todos muito bonitos!!
@manuelpaz396
Жыл бұрын
Sim e certo.... O carro Brasileiro... E bom carro
@tomasmolinafuentes7757
3 жыл бұрын
Que broncaaa lrpm, lo bien que podríamos estar con toda la tecnología que teníamos en aquel tiempo y el potencial que tiene el país podríamos ser potencia
@CarlosGonzalez-mm8pq
2 жыл бұрын
Una mano negra nos cago o varias manos todas antipatrias
@edum3912
2 жыл бұрын
Para un proximo video puedes incluir los modelos que fabricó Cisitalia, en sus versiones 750 y 850. Con techo duro y descapotable. También la carrocería original Moretti que aquí Fiat vendió como Fiat 770 y 800, también de techo duro y convertible. Pasaste muy rápido por el Fiat 1500 Coupé, que también fue fabricado solamente en Argentina, una carrocería diseño especial de Vignale. Al hablar del Rastrojero olvidaste las versiones taxi, un sedán 4 puertas, que las hubo.
@gweckesser
3 жыл бұрын
Buen video. Datos exactos. Acortade que el Torino, además del motor y la carrocería, tenía otra caja y otra suspensión que el Rambler 440. Saludos
@bernysoto3096
4 жыл бұрын
Que buen video 👍 Tiene que volver la industria Argentina 🇦🇷
@lescasuno
3 жыл бұрын
eso es imposible en un esquema de competitividad , pues, no tiene una industria moderna y tecnológica que lo provea , además , con la globalización lo hace imposible, ni con la protección de la industria que la hace muy cara lo lograra , pues los consumidores ya no aceptan precio tan altos como los tiene Argentina.
@juantopo5914
3 жыл бұрын
@@lescasuno a nadie le importa tu comentario sabias?
@juantopo5914
3 жыл бұрын
@@lescasuno a nadie le importa tu comentario sabias?
@lescasuno
3 жыл бұрын
@@juantopo5914 la verdad siempre duele , sobre todo en el mundo de hoy , sueños de un pasado que nunca volverá
@juantopo5914
3 жыл бұрын
@@lescasuno que tenia que ver no?
@jrivoldi28
4 жыл бұрын
Mas acá en el tiempo, el Chevrolet Agile fue un auto que solo se fabricó en Argentina. Es un diseño Brasilero derivado del Corsa pero únicamente se produjo en Argentina y se exportó a Brasil y Uruguay. La versión Pick up llamada Montana se fabricó en Brasil.
@rudy7058
4 жыл бұрын
Excelente video. También hubo otros autos que se fabricaron únicamente en Argentina como la coupé Dodge GTX, Tulieta fabricados por Crespi y la coupé Iava Sport fabricada por Fisanotti. Saludos
@polkendriver
4 жыл бұрын
La GTX es un REDISEÑO del DODGE CHARGER
@aguscabrera6139
4 жыл бұрын
@@polkendriver No señor usan la misma plataforma que el Coronet, Dart o los Plymouth Satellite, Belvedere o Road Runner (B-Body) pero ningún panel de la carrocería es igual. La GTX es la versión coupe del Dodge Polara que a la vez es idéntico al Dodge 3700 que luego se ensambló en España.
@polkendriver
4 жыл бұрын
@@aguscabrera6139 gracias por la aclaracion! estaba equivocado
@polkendriver
4 жыл бұрын
igualmente es un rediseño al final no?
@aguscabrera6139
4 жыл бұрын
@@polkendriver No un rediseño sería el Torino con respecto al Rambler american cuyo casco es el mismo solamente con cambios en los paragolpes, opticas e interior en cambio el uso de una misma plataforma es por ejemplo la X1/4 de Fiat de donde salieron los 128 y 147 por ejemplo, dos autos que son estéticamente distintos y que comparten plataforma y por ende todas las variantes mecánicas pueden ser instaladas en un modelo u otro sin reformas
@carlostrvs4882
4 жыл бұрын
LPM, necesitamos hacer nuestros propios vehículos como antes, vehículos sencillos y fáciles de mantener, el auto del pueblo... No una chatarra de plástico importada de $500.000 (el cual, la mitad de su precio es puro impuesto). Somos un montón en este país, y tenemos ingenieros y diseñadores como para crear 85 marcas de autos si quisiéramos... Y si fueran vehículos eléctricos... Ni te cuento... Lo mejor que podría haber... Lamentablemente, estamos muy jodidos económicamente, y no nos queda otra que seguir importando e importando... En fin, muy bueno el video: informativo y conciso. Seguí así...
@MLTops
4 жыл бұрын
Muchas gracias Carlos coincido contigo, nuestro pais tiene un gran potencial. Saludos 👋👋
@ricardogermanromero9711
4 жыл бұрын
Ricardo de Tucuman se olvidaron dr muchos vehiculos fabricafo en Argentna que fueron iconicos EEstanciera baqueano, GGladietor bergantin etc etc
@pablojavierabadin5385
4 жыл бұрын
Carlos, si estaría muy bueno crear automóviles en Argentina. El problema es que los ingenieros y diseñadores se piran del país. Hace más de 50 años de este problema. Ej., Alejandro de Tomaso, Horacio Pagani. Hoy por hoy en Argentina está mucho más complicado crear autos que en épocas de bonanzas, así y todo en aquellas épocas mejores solo se llego a modificar o "crear" automóviles partiendo de matricerias que iban cayendo en desuso en EE.UU. o lotes de motores Porsche de los años 50's. Nunca se logro hacer un auto 100 % Argentino. Nos queda ese sueño muy lejos. Saludos y suerte.
@miguelgarr576
4 жыл бұрын
Que tontería!!! La ignorancia le hace pensar que un automovil es nada mas que una carrocería con motor y 4 ruedas... Lo que se debería hacer es eliminar los impuestos a las importaciones así los consumidores podríamos comprar autos de calidad a precios mucho mas económicos! Saludos
@augustobucci8299
4 жыл бұрын
SIEMPRE PODIMOS SER UN PAIS INDUSTRIAL 100%100 AUNQUE SIEMPRE FUE CULPA DE LOS CIPAYO ACOMODARSE CON EL IMPERIO DE TURNO, INGLÉS, USA Y LA FUERTE PREDICA DE LOS LIBERALES (EL CABALLITO DE TROYA) A SER UN PAIS AGROGANADERO DE MATERIA PRIMA....E INSTALAR QUE LA INDUSTRIA NACIONAL ERA PÉSIMA DURANTE DIFERENTES GOBIERNO MILITARES DE TENDENCIAS LIBERAL LLEVAR EL PROCESO DE DESINDUSTRIALZAR Y HASTA EL DÍA DE HOY TIENEN EL MISMO CHIP.....LOS LIBERALES
@robertoulloa7113
4 жыл бұрын
También habría que recordar el furgón Autoar (automotores Argentinos) del que poseo un modelo 1960 , por lo cuál sé de su existencia!!!
@franciscogranada2149
3 жыл бұрын
El Torino y el Justicialista Coupe son muy bonitos. Es una lastima que no exista una marca con ADN hispanoamericano. Un estilo diferente de automóviles.
@mir.mor.7132
4 жыл бұрын
Me fascinan los autos antiguos. Tuve la Falcón rutal. La amaba.!!!!
@joseantoniogalvezgalan4218
2 жыл бұрын
Amigo ML Tops; gracias por recordarme esa hermosa época. "Te Faltó el Rambler" un abrazo desde España.
@COMPUALFRE
4 жыл бұрын
El vídeo es muy bueno e instructivo, estoy de acuerdo con algunos comentarios como que faltaron varios autos fabricados unicamente en Argentina, también que en nuestro país se podrían fabricar rodados integramente Nacionales y dar trabajo a muchos Argentinos como en otras epocas, saludos.
@gabrielmaxitorres2440
4 жыл бұрын
Eso fue gracias a Peron que era nacionalista
@robertomoltrasio1765
2 жыл бұрын
MUY LINDO EL VIDEO. NO SABIA QUE EL FIAT 1600 SPORT SE HABIA HECHO SOLO EN NUESTRO PAIS!
@roderbruder7121
4 жыл бұрын
El zunder 2 (coupé 1600) fue fabricado em Brasil, pela VW com nombre de Karman Ghia, un gran suceso
@guillermomoral8735
4 жыл бұрын
el zunder 1 fue hecho en mi ciudad, Rio Cuarto (cba), no llegue a verlo, me conto mi viejo
@christianlafon5870
Жыл бұрын
Gracias amigo por comentarnos d estos Vehículos! Saludos d Córdoba,Argentina!
@luisenruta
4 жыл бұрын
Muy bueno. Faltaron algunoc como la Dodge GTX, la Taunus Sp5 entre otros. Pero de lujo.
@gustavoarguello5979
4 жыл бұрын
Tal cual. El Dodge Polara/Coronado fue diseñado en los EE.UU., pero destinado exclusivamente para la Argentina. Se iba a llamar Valiant V. En España lo hicieron con faros redondos dobles, y una variante de la versión española del Dodge Coronado fue exportada a Suiza. La coupe GTX sólo se hizo en la Argentina.
@manoslibres1899
2 жыл бұрын
No sabia lo de la sp5 me acuerdo que por un breve momento era el tope de gama de Ford en el segmento deportivo, pero al toque vino el Sierra y la dejaron de hacer creo. La verdad hoy me parece preciosa la sp vieja
@erasmochavez9889
4 жыл бұрын
Muy bieno.....👍mi primer auto fue un Falcon 1960.dos puertas en Monterrey México....buen video gracias...saludos desde TEXAS
@venum6441
4 жыл бұрын
1:58 Esta muy bonito el auto
@458hphp2
4 жыл бұрын
Falto la fuego gta max que solo la fabricaron acá en argentina
@xclaustrox
4 жыл бұрын
y que resolvió todos los problemas de tenida de la GTX francesa, la GTA se agarraba al piso, la otra tenía tremendos problemas de tenida de cola
@isabeldelcarmencabana1259
4 жыл бұрын
por esa poronga dejaron de fabricar el torino !!
@lucasponzi8246
4 жыл бұрын
@@isabeldelcarmencabana1259 tengo entendido que el r18 suplantó al Torino
@cachotero
4 жыл бұрын
la fuego una poronga
@mtsa1053
4 жыл бұрын
@@lucasponzi8246 y bueno, la fuego es la versión coupe del R18
@bernardobartoli6065
4 жыл бұрын
Argentinos queridos esa epoca industrial y nacional es la q debe volver!!!
@sebasvega5782
4 жыл бұрын
Ahora volvió el peronismo y por lo menos se va a incentivar la industria nacional, no como antes pero algo es algo, no como estos que se fueron que era todo especulación financiera, y fuga de dólares al exterior
@edgardoc364
4 жыл бұрын
y hace años que nos destrozan, no es casualidad toda esta desindustrialización
@edgardoc364
4 жыл бұрын
@Gisele Robles y bien adrede fue la destrucción entre la izquierda y la derecha que son brazos de la misma bestia
@bernardobartoli6065
4 жыл бұрын
@Gisele Robles de acuerdo pero quiera Dios q no sea para siempre. Lo triste es tener q empezar todo d3 nuevo
@juanmoreno2657
4 жыл бұрын
No te preocupes, el futuro es más prometedor que el pasado.
@silverarevalo9354
3 жыл бұрын
Con esas joyas me place hacer nacido en Argentina... Aguante el Ratrojero
@oscarbranchesi2108
4 жыл бұрын
IES (Industrias Ernesto Salatino, si no me equivoco) fabricó un pick up liviana, con mecánica de Citroen 3CV llamada "Gringa", que es un diseño argentino y no tiene similar en el mundo.
@maximilianoa.rodriguez1589
4 жыл бұрын
Es verdad. Y también hicieron uno llamado Gringo, que era carrozado tipo SUV y tenía doble tracción. Se fabricaron muy pocas unidades.
@oscarbranchesi2108
4 жыл бұрын
@@maximilianoa.rodriguez1589 No sabía lo del "Gringo": gracias por el dato.
@edgxxxx2290
4 жыл бұрын
I E S , industrias Eduardo Sal Lari.... No intento corregir... Ese es mi dato amigos... Tengo la suerte de tener una GRINGA de las pocas q qdan ...😅😄👍👍
@oscarbranchesi2108
4 жыл бұрын
@@edgxxxx2290 Confirmé que tenés razón y que era mi memoria la que fallaba :) . Gracias por la aclaración y un abrazo.
@luisenruta
4 жыл бұрын
La gringa me gustaba y mi viejo casi compra una 0km.
@jorgeluisperezarevalo6297
3 жыл бұрын
Videos que amas con solo ver y escuchar una buena voz en cada uno de ellos... Excelente vehículo
@jsalazar23able
4 жыл бұрын
Muy buena información, y autos muy bonitos y exclusivos. Felicidades excelente comunicador y muestra de la gran industria de su país. Sería muy interesante editaran más información así como fotos de interiores y un video con mayor tiempo de comentarios. Reciban saludos desde México.
@juantopo5914
3 жыл бұрын
Que buena onda 👍
@maximilianoa.rodriguez1589
4 жыл бұрын
También recordamos a la Pick Up Mercedes Benz 220 D, que sólo se fabricó en Argentina.
@martinlescano2900
4 жыл бұрын
En realidad la 220d se importaba de Alemania a Uruguay, y de ahí llegaron a Argentina. Fue una estrategia uruguaya para importar vehículos de lujo, lo cual estaba restringido, por lo que modificaron el auto para importar un vehículo comercial, el cual no tenía restricciones de importación
@s1full3rg4mer8
4 жыл бұрын
Quiero. Comprar coletivo doble piso según modelo
@jorgemariomanfredi9262
3 жыл бұрын
No se fabricó. Se trajo el 220 cortado
@juantopo5914
3 жыл бұрын
@@martinlescano2900 220 D: la pick-up que Mercedes-Benz ya fabricó en la Argentina - ARGENTINA AUTOBLOG lo saque de google pelotudo informate
@mariocaceres2248
4 жыл бұрын
Excelente recopilacion!!! Muy buen video!!! Lo que eramos capaces de hacer... hay que recuperar el espiritu propio del argentino!
@oscarrodriguez5294
4 жыл бұрын
Que curiosos estos coches argentinos. Tienen mucha personalidad bien top. Saludos
@MLTops
4 жыл бұрын
Muchisimas gracias Oscar por el apoyo y la buena onda de siempre. Un abrazo amigo👋👋
@ghottaderio1330
4 жыл бұрын
Ahh que buenos videos. Segui así. Sos un genio! Estaría bueno que hagas un video solo de todas las versiones del torino
@thermoreactor485
4 жыл бұрын
Un video con sorpresas como siempre. jamas había escuchado ni siquiera nombrar a los ITA Zunder.... una autentica rareza para la gran mayoría. un aplauso genio, nunca dejas de sorprender con tus videos!
@MLTops
4 жыл бұрын
Muchas gracias amigo por el apoyo de siempre. Un abrazo!!
@thermoreactor485
4 жыл бұрын
@@MLTops gracias a vos por el excelente contenido de tus videos! Un gran abrazo y seguí así! 👏🏻👏🏻👏🏻
@autosdeantes7666
4 жыл бұрын
Aguante el Ford Falcon rural loco mí abuelo tuvo todos los modelos de la rural!!!!!
@oscardipiazza3883
2 жыл бұрын
SNIF!!!.. SOLO LAGRIMAS!! EXCELENTE VIDEO , CLARÍSIMO Y BREVE!! . NAGISTRAK LA VOZ DEL LOCUTIR , QUE SE LE ENTIENDE PERFECTAMENTE Y SIN ESTRIDENCIAS . ADEMÁS DE UNN SIMPÁTICO TIMBRE DE VOZ .
@entrenamientopoweryvideosd6921
4 жыл бұрын
1:50 vieron el audi r8 rojo del fondo
@federerkrugger4200
4 жыл бұрын
Muy bueno el video gracias. Solo m falto un poco d contenido en el siam ditella un saludo!
@matheuse1955
4 жыл бұрын
Buen video, muy bellos el Falcon y el Torino...mi sugestión: habla del Chevrolet Opala y sus versiones ( Diplomata, Coupe, Comodoro y Caravan ) hechas exclusivamente para el mercado brasileño, este coche tenia mecanica del impala y cacorreceria baseada en el Opel, de ahi viene su nombre Opel+Impala. :D
@ivancaceres6887
4 жыл бұрын
Sí pero eso se fabricó en Brasil
@joaquin5378
2 жыл бұрын
@@ivancaceres6887 el Torino y Falcón son de Argentina
@luispereira4260
4 жыл бұрын
Que buenos autos ahora entiendo esos de los autos camionetas y sus capacidades en la industria argentina quedé sorprendido sigan pasando más vídeos
@robstrongo120
4 жыл бұрын
Relatado por Tino y Gargamuza!!! 😂 y daleeeeee. Muy bueno el video. 😊
@dennismartinleyton5306
2 жыл бұрын
Hermoso documental, lo unico que desconocía la marca zunder, no sabía que había existido.
@jessicagarro6185
4 жыл бұрын
Genio aguante argentina
@lescasuno
3 жыл бұрын
sueños de un pasado mejor !! eso es Argentina y aun viven con aquello !!
@danielgustavoalzamora634
2 жыл бұрын
El presente de Argentina deja mucho que desear. Pero aun asi hoy -2022-, tenemos once unicornios.
@furlabus8916
4 жыл бұрын
Muy bueno el trabajo de investigacion , sin exageraciones tan afines a nuestro pais,como la de decir que el Torino fue diseñado totalmente en la pampas argentas,cosa que no fue asi,porque ,como bien dices en el video,fue una evolucion de un coche norteamericano llevada a cabo en Italia.Es màs,hasta 1969 ,los coches tenìan una placa en la culata que decia Pininfarina.
@MLTops
4 жыл бұрын
Muchas gracias Rodolfo!! Me alegro que te haya gustado el contenido. Un abrazo!!
@Zannella_2123
Жыл бұрын
Muy buen video lo volví a ver un montón de veces está muy bueno como siempre digo te felicito me encantan los vídeos que haces 👍
@MLTops
Жыл бұрын
Muchas gracias por todo el apoyo, me alegro que te gusten los vídeos!!! Un abrazo ;)
@pablodigiorgi9901
4 жыл бұрын
Buen video ,,te falto el káiser carabela ,y el káiser bergantín
@ninoprieto753
4 жыл бұрын
SII, yo llegue a vivir a Tunuyan Argentina el año 1958 y una cosa que me impresiono fue el kaiser carabela,mi tio Satu manejaba un jeep y luego un rastrojero ;todos coches nuevos argentinos.Que le daban un caracter especial al parque automotriz,muy antiguo en ese entonces
@exidor_9304
3 жыл бұрын
El Kaiser Carabela si se vendió en USA pero fue un fracaso, luego se lo fabrico en Argentina.
@waidmannhail8652
3 жыл бұрын
El Carabela se vendió como Manhattan en USA.
@danielspina8294
4 жыл бұрын
La foto del Rastrojero diesel es de la version 1969 en adelante, (minuto 6). De paso una anécdota. En la fabrica de la ruta 2 de Peugeot alla por 1978 o 79 presencié un test sobre las lomas de torsión. Pasaron la PEUGEOT 404 modelo que estaban por sacar a la venta con sus 850Kg de carga, una TOYOTA o MITSUBISHI con su carga correspondiente y una RASTROJERO con 1000 Kg de carga.. Es decir las que fabricaban ellos y sus competidoras directas en el segmento. Las pasaron despacio obviamente (cada loma tiene 60 o mas cm y estan ubicadas en diferentes posiciones a lo largo de un recorrido para exigir a la carroceria y sistema de suspensión a un desgaste equivalente a la de un uso durante muchos años). RESULTADO? (dicho por los técnicos de Peugeot), la que hacian ellos NO SERVIA MAS.... la Japonesa A REPARAR VARIOS PUNTOS... la Rastrojero, NI SE ENTERO DE LA PRUEBA!!!!
@marcosgonzalez4697
4 жыл бұрын
Toro viejo y peludo, algun día llegare! Quede rezagado con los videos, estan buenisimos como siempre!
@rafaelguevara8953
4 жыл бұрын
Qué bonitos modelos muy muy bonitos yo los miro aquí en Denver Colorado
@toty2244
4 жыл бұрын
La Torino tiene el nombre de mi ciudad en el capot *TRES ARROYOS*
@gastymolina2185
3 жыл бұрын
Podrias hacer para el proximo video sobre los colectivos urbanos tipicas de cada pais los de ahora en siglo 21? Gracias
@alejo0272001
4 жыл бұрын
UN CACHO DE CULTURA NACIONAL AUTOMOTRIZ!
@copyando7134
4 жыл бұрын
muy buen videooo,muy bien explicado.si hay mas vehiculos sera cuestion de hacer otro,gracias por tu aporte amigo.felicitaciones,habia autos que no conocia gracias y abrazo desde huanguelen buenos aires
@saldelamatrixamigomio8272
3 жыл бұрын
Felicitaciones hermanos Argentinos!!!! Tienen mucho de Italia eso los hace vanguardistas EL Torino espectacular modelo Gran video👏👏👏 Saludos 🇦🇷🇦🇷🇨🇱🇨🇱
@J.E.R.E_254
3 жыл бұрын
Hola Hermano chileno un gran saludo UwU
@Eugeniadella
2 жыл бұрын
AMO EL SIAM TAXI!!!!!! Lo q más recuerdo es la barra torzada de hierro plateado q cruzaba separando delicadamente el asiento delantero del trasero ❤❤❤❤❤❤
@omarcito1966
4 жыл бұрын
Excelente vídeo,te ganaste un suscriptor mas,soy amante de los fierros clásicos.
@masskaffe
4 жыл бұрын
Que bonitos el primer modelo del 'Rastrojero' y el SIAM 1963, además de ser utilitarios!
@detractorg9656
4 жыл бұрын
Que pena como lo tiraron a matar a MI amado país tenía grandeza talento y potencial
@lautarovalles3500
4 жыл бұрын
Paso el peronismo amigo :(
@SebastianLasse4302
4 жыл бұрын
@@lautarovalles3500 Al contrario, peron hizo Argentina prácticamente. No te gusta el peronismo, devovle 70 años de aguinaldo, aubsidios y demás derechos
@miguelgarr576
4 жыл бұрын
@@lacamisa2084 Peron y su política fascista arruino este país! Eramos el 5 país mas rico del mundo antes de Peron y en 10 años nos empobrecio y destruyo casi toda la industria nacional. Saludos
@miguelgarr576
4 жыл бұрын
@@SebastianLasse4302 Por favor déjese de metir! Los derechos laborales y sociales son mayoritariamente anteriores al peronismo. Bue, ya sabemos que los peronistas suelen reescribir la historia.... Saludos
@augustobucci8299
4 жыл бұрын
COMO SIEMPRE LOS DEMOLIBERALES CULPABLE DEL DESASTRE DE 200 AÑOS DE GOBIERNO PRO AGROGANADERO, LE MOLESTA QUE ARGENTINA SEA UN PAIS DE INDUSTRIAL SEGUN SU CONCEPCIÓN DEBE SER AGROPECUARIA DE MATERIA PRIMA!!!
@gustavodanielgimenez6752
3 жыл бұрын
Excelente video! Muchas gracias! Saludos desde Buenos Aires Argentina 🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
@lucasvargas2744
4 жыл бұрын
Excelentes y unicos tus vídeos genio!!! Seguí así!!! Saludos
@MLTops
4 жыл бұрын
Gracias Lucas por el apoyo!! Un saludo 👋👋
@paulocezarzorzi8886
3 жыл бұрын
me gustan los coches antiguos de argentina. muchas gracias.
@Thunder-pg8hx
4 жыл бұрын
Aún no termino de ver el vídeo pero se que será buenísimo 👍
@MLTops
4 жыл бұрын
Muchas gracias crack!!! Un abrazo :)
@gustavodanielborgnia6042
3 жыл бұрын
¡Desconocía al "Zunder"..! nunca había visto uno durante mi niñez en Bs As, en la década del '60s. Ahora veo que sólo se fabricaron 200...¿habrá algún sobreviviente? El Rastrojero "Dinfia", mi tío al lado de mi casa tenía una, color celeste, modelo '60 sería. ¡Miren en 2:30 lo que era esa fábrica de aviones....! ¡Ese fue el "otro país" que tuvimos...! ¿Cómo podemos tener ahora (hace 3 décadas) la desocupación, la pobreza y marginalidad, el hambre y la lumpenización, habiendo arrancado de "ese país"..? Inexplicable. El "Justicialista", toda una innovación en su tiempo. Hay un ejemplar, y otros vehículos también interesantes, en el maravilloso Museo del Automovilismo del Autódromo de las Termas de Río Hondo. Sugiero a los fanáticos que aún no lo conocen, que vayan a visitarlo. Saludos desde Mar del Plata. 27-5-2021
@exidor_9304
3 жыл бұрын
También faltó el Anasagasti que fue el primer auto argentino y que en 1913 fue con un grupo de pilotos argentino (como los Torino) a competir a Europa pero les fue mejor que a los Torino ya que el Anasagasti ganó la competencia París Madrid, la competencia de autos más famosa de esa época en Europa.
@cardondelnorte104
2 жыл бұрын
Los Anasagasti eran autos artesanales. El primer auto argentino fabricado en serie, fue el Justicialista.
@exidor_9304
2 жыл бұрын
@@cardondelnorte104 El Anasagasti fue el primer auto argentino fabricado en serie y vendido en cuotas, se fabricaron entre 50 y 100.
@ricardobedini5345
2 жыл бұрын
Faltóel BERGANTÍN; una imitación externa del Lancia, hecho aquí en Córdoba. Era un sedan de 4 puertas.........
@Mauricio19305
3 жыл бұрын
Cuando mencionas la Rastrojero, aparece la roja del administrador de "es de auto viejo"
@Chono777Gladys
4 жыл бұрын
Gracias!!! Muy bueno
@venum6441
4 жыл бұрын
1:43 eso mismo pensé yo
@jorguegarcia6907
4 жыл бұрын
Que buenos vídeos ✌
@aventurasymaquinas
4 жыл бұрын
Exelente material!!!! 👏🏽👏🏽👏🏽
@MLTops
4 жыл бұрын
Muchas gracias. Saludos 👋👋
@gelasiodecaravantes9361
3 жыл бұрын
Muy bellas piezas¡ muy buen gusto. Me gusto muchísimo el IAME Justicialista, me recuerda a los Studebaker. No el DeTomaso Pantera tambien era argentino? Saludos desde New Mexico, The USA.
@waidmannhail8652
3 жыл бұрын
Nop, lo creó un argentino pero en italia.
@kaishamash3982
4 жыл бұрын
Muy buen video orgullo argento papá, aunque falten algunos otros autos más pero igual muy bueno.
@ricardonario1496
3 жыл бұрын
Muy buen vídeo, el único error de información que noté, es la referida a la camioneta Siam Argenta, que data su inicio en 1963, siendo ese modelo, la Argenta segunda serie, ya que en 1961 la fabrica produjo la primera serie, un poco mas chica, con otro diseño basado en el Austin 55 Cambridge y prácticamente la misma motorización.
@josevidal365
4 жыл бұрын
Muy bueno el video de los autos argentinos. SALUDOS DESDE PUERTO RICO 🇵🇷👍
@MLTops
4 жыл бұрын
Muchas gracias Jose!! Otro saludo desde Buenos Aires
@carloslalli9316
4 жыл бұрын
Se olvido del autoar fabrico autos y camionetas desde 1940 hasta el 60 aproximadp tenian motor v8 todo heco a martillo el bergantin de ika hera alfa romeo 54 con motor jepp de 4 cilindros y estanciera 6 cilindros este hera muy rapido y se mato marincovich. Haciendo pruevas no hayy que olvidar a meunier que corria t c hizo una tanda de rasyrojeros con cabina rastrojero trompa nazrina y motor chevrolet 6 cilindros. Y la cantidad de pick up armada con partrs ttsidas por el iape y terminadas manualmente se destacaban roger y melani que luego fundaron la compania francital. Y pedro petinari. Que con su hijo adolfo formaron volcadores petinari. Tambien hay que destacar los camioncitos grospal y los tractores zanello con el justicilista o sedan graciela romualdo vicentini corrio con gra exito carreras de turimo mejorado con motor de 2 tiempos
@smartvision.
3 жыл бұрын
Es hermoso escuchar la historia de cada auto Argentino
@martinfrancese6690
4 жыл бұрын
Podríamos tener hoy en día una gran industria nacional, lamentablemente hubo muchos interesados en que eso no suceda y tuvieron éxito 😕
@lucianociarrocca
4 жыл бұрын
Tendrian exito si no estubiera tan presente el estado.
@martinfrancese6690
4 жыл бұрын
@@lucianociarrocca me parece que Ud está mal informado. En nuestro país la industria automotriz utiliza más de un 70% de los materiales importados. Es muy poco lo que se fabrica en aquí, son fábricas de armado de tecnología extranjera. Las multinacionales se cuidan muy bien de no dejar ningún aprendizaje en los países donde montan su industria. Lea "Qué fue del buen samaritano?" de Ha Joon Chang www.google.com/amp/s/aprendiendoadministracion.com/resumen-que-fue-del-buen-samaritano-de-ha-joon-chang/amp/
@lucianociarrocca
4 жыл бұрын
@@martinfrancese6690 Ningún pais es autosustentable, ejemplo la URSS, venezuela etc. los productos importados siempre van a estar y tienen que estar por el simple echo del costo del mismo. La industria Argentina para el consumo interno es suficiente pero si quieren exportar estan en un gran problema por que con las importaciones cerradas el producto final es de muy mala calidad. Ahora bien, cuando me refiero a que el estado no deja crecer a la industria nacional es por el cierre de la importaciones y el subsidiar a estas empresas para que no despidan. Disculpa si me fui del tema pero creo que lo explique bien.
@martinfrancese6690
4 жыл бұрын
@@lucianociarrocca totalmente de acuerdo, hoy en día es muy difícil la competencia a nivel global ya que China es un gigante que produce a muy bajo costo pero esto no siempre fue así. Cuando pudimos hacer crecer nuestra industria, aquí nos hacían creer que con nuestras materias primas era suficiente, que la Argentina es el granero del mundo y con eso basta. Hoy por hoy con los comodities no alcanza, hay que tener industria para crecer, no digo que sea tarde pero sí que es mucho más difícil que antes
@evildeath1652
4 жыл бұрын
@@martinfrancese6690 creo que tu estas mal informado querido. Quien te conto ese cuento ajaj
@juliocesaribarra9009
4 жыл бұрын
Muy buen vídeo! También se puede incluir en esta categoría al Renault 21 Alize y a una versiòn camioneta de un sedán Mercedes Benz de la década del 70
@fabianmolinari5566
4 жыл бұрын
Q haces papa?😁 ML Tops, muy buen laburo como siempre, en cuanto al toro quería agregar un detallito más, q el Gran señor Juan Manuel Fangio tuvo mucho q ver en ese proyecto ya q el era muy amigo de Pininfarina y Fangio dio un par de opiniones, y bueno un grande al lado de otro grande, ok loco, un gran abrazo y buen comienzo de semana.👏👏👏👍🇦🇷
@MLTops
4 жыл бұрын
Asi es Fabian gran aporte amigo. Saludos y muchas gracias
@giuse4545
20 күн бұрын
Hermoso el Tractor Empire Mecánica de Willys Overland 😊 después fue para el rastrojo 😊
@ivanarrache5154
4 жыл бұрын
Faltó el mejor de todos, el Dodge GTX.
@adanocapilla4015
4 жыл бұрын
Éso es un barco, no un auto.
@ivanarrache5154
4 жыл бұрын
@@adanocapilla4015 yo soy de Puerto Rico (Estados Unidos). Y ustedes allá tienen una única obra maestra, ese es el GTX. Todos los demás, TODOS, son simples clones que en otros países se venden con más potencia. El GTX es el único Muscle Car de Argentina. Hablas de "barco", supongo que te refieres a su gran tamaño. Y entiendo que tu percepción está equivocada. El GTX es un A-Body, eso quiere decir que es mucho más pequeño que un Challenger, Mustang o Camaro de la actualidad. ¿Cuan pequeño es el GTX? Pues comparalo con el compacto moderno más vendido del planeta, el Toyota Corolla. Un Corolla mide cuanto mucho 300 mm menos que un GTX, quitale los parachoques (bumpers) al GTX y ya es más corto que un Corolla nuevo. ¿Cuan pesado es el GTX? Solo 200 kg más que el Corolla nuevo, seguro menos de lo que tú pesas sentado comiendo rosquillas y jugando Playstation todo el día. Ponle un V8 moderno a ese GTX que desde hace 20 años ya todos los V8 son en aluminio y ya el GTX argentino pesa menos que un compacto moderno. Existen obras maestras alrededor del mundo, como el Pontiac Firebird '98-'02 de EEUU. O el MGB GT de Inglaterra. Argentina tiene el GTX, llévalo a una subasta internacional de Barret Jackson, te aseguro que te darán más dinero por un GTX que por cualquier otra cosa construida en TODO Sudamérica (incluyendo el Opala brasileño).
@adanocapilla4015
4 жыл бұрын
Ivan Arrache Se ve que sabes de autos carnal. Igualmente va en gustos,no discuto que sea un buen auto, pero estéticamente no me convence, te subes y parece que quieres demostrar que tienes el pito grande. Buena lancha igual! Aclaración (nunca jugué al Play Station en mi vida)
@ivanarrache5154
4 жыл бұрын
@@adanocapilla4015 oye, tampoco es mi tipo de autos. Mi tipo es de la segunda etapa de los 90's. Sin embargo puedo apreciar un buen auto y sé respetarlos. Los he visto con transmisión manual, palanca al piso e inyección multiple moderna. Me parece patrimonio nacional, identidad de la que deberían sentirse orgullosos como los italianos con sus Vespa. Me sorprende que nadie haya tomado uno color azul para pintarle la bandera de Argentina en el techo como el General Lee de los Dukes de Hazzard.
@gabrielbautista9798
4 жыл бұрын
@@ivanarrache5154 eso seria arruinar su belleza natural xd
@DARIOVENTAS
4 жыл бұрын
Felicitaciones, por el vídeo , es bueno conocer de todo esto , que la verdad poco sabía
@joelventura984
4 жыл бұрын
Cuando éramos un pais
@jorgelinabojanich6442
4 жыл бұрын
Asi es ........... Cada vez que intentamos ponernos de pie.... llegan los Taladores !! Y zas ..
@joelventura984
4 жыл бұрын
@@jorgelinabojanich6442 Taladores = Zurdos
@bocha-xk2nj
4 жыл бұрын
Si
@queti9124
Жыл бұрын
Muy bueno el video. Solo si me permites. Los autos son denominados según su carga. Ejem: un vehiculo de carga de entre 500 kg y 1500 es llamada chata , entre 2000 y 3500 es llamada camioneta. y 4000kg en adelante es camión. Pero con el pasar de los años se fue distorcionando entre la popularidad y a las chatas le decian mini- camioneta y hoy en dia le dicen camioneta . Pero no es asi. Tambien tenemos entre las primeras dos mencionadas el correcto termino pi-kap. Un saludo y bendiciones
@ivannuevageneracion
4 жыл бұрын
Falto el dodge 1500 que aunque esta la versión inglesa, el dodge 1500 tuvo su única versión argentina
@xclaustrox
4 жыл бұрын
Hillman Avenger 1500, pero acá evolucionó de manera infernal. Sé de alguien que anda buscando mandarle ópticas redondas a un 1500 para que parezca un Hillman
@aricuchi
4 жыл бұрын
En Brasil tambien existe como Chrysler Polara
@ivannuevageneracion
4 жыл бұрын
@@aricuchi si , también la versión coupe que no llego en Argentina
@RicardoManzanohartl
2 жыл бұрын
muy buen trabajo bro!!! te mereces 2 millones de reproducciones por este video... al menos...
@adrianmichelitsch
4 жыл бұрын
Capooo, me encantan tus vídeos, seguí así broo
@MLTops
4 жыл бұрын
Muchisimas gracias amigo. Un abrazo!!!
@pepitoperez6439
2 жыл бұрын
El Judicalista ese que bonito ...Un saludo desde España.
@pepegrillo7035
4 жыл бұрын
Y fuera de autos también tuvimos el pulqui 2.... tecnología alemana, con manos argentinas.... como tiraron el país abajo. Que los parió
@axasus3789
4 жыл бұрын
Que es a él pulqui 2?
@axasus3789
4 жыл бұрын
@@juancarlosolivan9824 buena información
@osielorcellet3734
4 жыл бұрын
Todas las cosas con éxito, ániquiladas pregunten a Chevrolet o Ford porque,no quieren competencia,lo de siempre a todo nivel .con todos los gobiernos sudamericanos en todos los tiempos ..
@pepegrillo7035
4 жыл бұрын
@@osielorcellet3734 cómo será de buena la industria Argentina que todavía andan los rastrojeros incluso trabajando rastrojeros de los años 50-60 en cambio las camionetas Ford o Chevrolet de aquella época quedan pero restaurada en cambio el rastrojero cambia aros y sigue laburando
@cristiancucaita5491
4 жыл бұрын
que buen video amigo como siempre, por cierto me encanto el justicialista jamas lo habia visto. me gustaría otro video sobre prototipos me gusta esa seccion. saludoss!
@MLTops
4 жыл бұрын
Gracias Cristian!! Me alegro que les gusten estas ideas. Un saludo
@monotudo5761
4 жыл бұрын
porque no esta el falcon verde???? Q SAD
@donpablo2539
4 жыл бұрын
Busca un video del SIDE, ahi debe figurar.
@eladiorusso5378
4 жыл бұрын
La Torino coupé w380 fue la más querida en Argentina y si como buen argentino que soy la Torino y el rastrojito fueron iconos y leyendas amigo
@jurgenklinsmann1803
4 жыл бұрын
Las veces que me confundia el siam ditella con el 404 lpm.....jajaja
@hernantrillo6145
4 жыл бұрын
Muy bueno tus videos. Se aprende mucho. Mi abuelo me iso fanatico de ford falcon y tambien me contaba muchas historias de los autos fabricados en argentina. Y ver estos videos asi me encanta saludos desde bs as lujan torres
@MLTops
4 жыл бұрын
Muchas gracias Hernan!! Me alegra que todavía haya mucha gente que valoran estos grandes autos. Un saludo!!
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