Most beautiful, Lancia. Most comfortable, Renault 21. Most durable, Toyota.
@FEGTTTSDH
2 жыл бұрын
Uitstekende techniek in de Renault 21, de verwarming was wat gebrekkig maar een super auto.
@Skoda130
3 жыл бұрын
En nu denk ik dat er meer overlevenden onder de Camry's zijn dan onder de Renaults en de Lancia's.
@FEGTTTSDH
2 жыл бұрын
Maak een rondreis door Afrika.
@JJVernig
Жыл бұрын
Behalve als ze ooit een verkeerde uitwijkmanouvre moesten doen..😅
@hbor77
5 жыл бұрын
Dit soort testen zie je tegenwoordig helaas weinig zoals veercomfort, weggedrag en interieurgeluid.. leuk om te zien,
@kamrankhan-lj1ng
Жыл бұрын
In ride confort Reno was far better than the Camry and Thema!!!!!
@Theoderich11
3 жыл бұрын
De Test is echt lekker
@MrTruth111
3 жыл бұрын
best wel netjes 192 top
@mauricevanmourik1982
7 жыл бұрын
Ik wil die Lada test wel eens zien :-)
@Skoda130
3 жыл бұрын
Zulke tests bewaart niemand, want lada was destijds de grap op de weg.
@MrTruth111
3 жыл бұрын
0 tot 100 in 18 seconden:)
@richardkoning8901
Жыл бұрын
@@MrTruth111 18 minuten bedoeld u?😂
@rong.7768
Жыл бұрын
'Franze ond Japanse Audo' 😁 I like the 'jump test' funny like frogs.
@kamrankhan-lj1ng
Жыл бұрын
That is the toughest test. And the Reno comes away as the outright winner.
@jareknowak8712
3 жыл бұрын
LANCIA!
@kamrankhan-lj1ng
Жыл бұрын
Love those looks on Lancia Thema
@mipmipmipmipmip
5 жыл бұрын
Is dit gewoon een duitse test met Nederlandse voice-over?
@DolleHengst
9 жыл бұрын
Huh een 21 naast een Thema en Camry? Dat had uiteraard een 25 moeten zijn
@FrightfulAccountant
8 жыл бұрын
+DolleHengst Inderdaad, die R21 is toch een maatje te klein. Overigens -en ik ben zeker geen geen Renault fan- wel de meest te onthouden wagen van deze 3. De Camry zag er als een verlengde Carina uit en over de verbeeldingsloze looks van de Thema ga ik maar zwijgen...
@mipmipmipmipmip
5 жыл бұрын
ja een 25 GTS kwam volgens de autoweek carbase op 42000 gulden uit, past beter tussen Toyota en Lancia. De GTX en V6 modellen waren nog eens een behoorlijke slag duurder!
@mipmipmipmipmip
5 жыл бұрын
... de V6 Turbo kwam zelfs op 81000 gulden, niet mis
@CreRay
4 жыл бұрын
Waarschijnlijk werd de keuze bepaald door de beschikbaarheid van een model met katalysator, de meeste fabrikanten hadden rond deze tijd maar 1 of slechts enkele modellen hiermee beschikbaar.
@DolleHengst
4 жыл бұрын
@@FrightfulAccountant Helemaal mee eens. Heb zelf altijd een zwak gehad voor Lancia, maar ik zou een 21 Turbo verkiezen boven elke Thema, ook de 2.0 i.e. Turbo of 8.32
Пікірлер: 25