Manta A und Fritz B. Busch = Zwei Legenden, definitiv! Vielen Dank fürs Hochladen 🙏🏻
@MrKiljeaden89
13 күн бұрын
Fritz B Busch - wie immer hervorragend!
@lucaskaiser1409
Жыл бұрын
Super Bericht. Danke dafür. Besonders der Hinweis, dass der Zigarettenanzünder und Aschenbecher jetzt endlich in der richtigen Position sind, ist traumhaft 😂
@andypfeiffer8298
Жыл бұрын
I ❤ Manta Hatte selbst der 83er Manta B mit den 2 Liter 100 PS Vergaser Motor. Vermisse ihn total.
@axelzabicki8789
4 ай бұрын
Ein Top Auto❤
@thomas2857
Жыл бұрын
Herrlich! Danke für dieses wunderbare Fundstück von Video! Und dann noch mit dem Autotester der damaligen Zeit schlechthin, Fritz B. Busch! Mein Vater hatte exakt auch so ein rotes Coupé mit 1,6S mit 80PS, innen schwarz mit Teilkunstleder, Schaltgetriebe, Stahlfelgen mit den gleichen Chromradkappen und verchromten Tankdeckel, Blaupunkt Radio ohne Kassette, aber sonst "nackt": Keine Ausstellfenster, kein DZM, "kleine" Mittelkonsole. War sein erstes Auto, und er ist es 16 Jahre lang gefahren und hat immer selbst dran geschraubt und vor allem geschweißt... Leider hat er ihn zum Schluß entnervt verkauft, zwei Jahre vor meinem 18...hätte mein erstes Auto sein können. Wäre ein begehrenswerter Klassiker heute....Schöne Erinnerungen...
@christhomas5804
Жыл бұрын
War ein schönes Auto - DANKE für das Video!
@666chimp
5 ай бұрын
Fritz Bob Busch, meist kurz Fritz B. Busch (* 2. Mai 1922 in Erfurt; † 5. August 2010 in Vogt) war ein Mann mit sehr viel Bezin im Blut. ♥
@canadadream
Жыл бұрын
Für mich ist der Manta A eines der schönsten Autos was Opel auf die Straße gebracht hat.
@ponglenis4843
Жыл бұрын
C Kadett, Monza, Senator, Calibra....
@pappiricki
Жыл бұрын
@@ponglenis4843 Commodore Coupé
@reisebartimm3443
8 ай бұрын
Das war damals ein tolles Auto!
@driften300
5 ай бұрын
Hatte den Manta GTE mit 110 PS . Rot mit schwarzer Haube. Ein richtig schönes Auto, hat echt Spaß gemacht.
@nobbyarmbruster
4 ай бұрын
Hatte der Manta A GT/E nicht 105 PS? 1900 S-Maschine mit Bosch L-Jetronic.
@driften300
4 ай бұрын
@@nobbyarmbruster ja, das stimmt. Ich hatte den Manta B GTE. Viele Grüße
@thomasreinhardt3626
2 ай бұрын
@@nobbyarmbruster Den gabs auch als Sondermodell "Black Magic". Als ich den als Jugendlicher sah, konnte ich nicht mehr schlafen. kzitem.info/news/bejne/x2Ot04yJp2WAbKA
@nobbyarmbruster
2 ай бұрын
@@thomasreinhardt3626 Ja, der sah wirklich geil aus. Leider war ich damals für den Führerschein noch zu jung.
@plasa35
4 ай бұрын
Es ist sehr entspannt die echt wichtige Dinge zum Fahren anzuhören. Wendekreis, Radblockierung, Beschleunigung, Bremsweg, Kurvenverhalten, technische Finesse des Fahrzeugs etc.
@rong.7768
Жыл бұрын
..."und endlich ein richtig platziertes Rauchzeug" ...nur die Reifen jammern, oder... schluckt auch schlimmere Strecken ohne zu Bocken. herrlich diese Wortwahl damals! Ohne Gurt und Nackenstützen aber hauptsache das Rauchzeug stimmt. 😊
@dirkvolknon9515
Жыл бұрын
Wunderschõnes Auto!!!! Auch noch einer der ersten serie bis 5/1971..Die 2 und 3 Serie findet mann noch aber die 1 sind super selten!!!!!❤
@nobbyarmbruster
4 ай бұрын
Ein Religionslehrer von mir fuhr einen Manta A, dunkelblau mit Vinyldach. Das machte ihn mir sympathisch 🙂
@KSanko
Жыл бұрын
9.000 D-Mark für eine Top-Version! Heute sind wir wahrscheinlich eher bei ca. 60.000 €. Ja, nicht wirklich vergleichbar, aber das ist schon ein krasser Unterschied.
@prof.addicted3421
Жыл бұрын
Absolutes Kult Fahrzeug !!! 👌👌👌
@charlywalter2195
Жыл бұрын
Hat mir Spass gemacht dieses Auto zu fahren -
@andreashellwig9863
Жыл бұрын
Sehr stylishes Auto. Schön, dass ich einen hatte...
@f.jgouda810
Жыл бұрын
I had one 1971 Opel Manta..Was my first car ! Still love that model ! Reliable ( except of the water pump ) .Thank you for the video . Greetings from The Netherlands ❤️
@heinerboellenfalltor
4 ай бұрын
Bin von 1989-2013 insgesamt 3x "Manta light" gefahren, also 2x Kadett C Limo und 1x Coupé. alle 1,2N Motor mit 55PS. 2 davon habe ich in durchgerostetem Zustand zum Schrott gefahren. Bis heute überlebt hat meine im Jahr 2000 für umgerechnet 650€ beim Händler gekaufte 1978er 3-Tür-Limo(Blinker unten). Steht seit 2013 abgemeldet in der Garage. SEUFZ. Manta A ist ein richtig schönes Auto. Leider nicht meine Preisklasse.
@thomastiedtke8121
Жыл бұрын
Mein erstes Auto. Manta A 16S 80PS, BJ 1971. Weiß, rote Kunstlederausstattung, Schiebedach. Was würde ich dafür geben, ihn noch einmal fahren zu dürfen.....
@dreisternehof
4 ай бұрын
Leider mit Uhr statt😢 Drehzahlmesser... Sonst ein tolles Auto. Verbrauch auch typisch Opel! Damals ein Traum!
@norbertkuhse3790
Жыл бұрын
Die angesprochene Limosine war dann der Ascona , und ja , die Lüftung war im Sommer bei Beiden ein Problem , aber Harmlos im Vergleich zum Opel GT (Basis war der Kadett B ) , in dem ist man in Heißen Sommern Gestorben
@mayamaus8213
Жыл бұрын
Den Manta A find ich viel schöner und eleganter als den B
@f.jgouda810
Жыл бұрын
Completely right !😊
@georgesser3866
Жыл бұрын
Nö ich nicht.
@georgesser3866
Жыл бұрын
Zumindest nicht der frühe B, mit Chromstoßstangen.
@mattw8332
Жыл бұрын
What a lovely looking car this is. 😍
@andreaseikel3836
Жыл бұрын
❤mein erstes Auto traumhaft ,wir hatte viel Spaß, leider trennte uns der Tüv, ich glaube ich brauche wieder einen, danke für den Beitrag 👍👍
@udodonald
Жыл бұрын
Sehr schönes Auto, die erste Version hatte ich so gar nicht mehr in Erinnerung.
@walterchristiansen3993
10 ай бұрын
Weltklasse….wieso bin ich erst 1975 geboren 😂
@matthias.t2660
Жыл бұрын
das war in deutschland noch alles in Ordnung
@notroll1279
4 ай бұрын
Aha? Ein Viertel der Bevölkerung hinterm Eisernen Vorhang ist für Dich "in Ordnung?
@reinhardtpeter3001
4 ай бұрын
Früher war doch alles besser😅
@jaja-te8gw
3 ай бұрын
Wie schön , ein richtiges Fz. und keine 3 Tonnen schwere Geländewagen Atrappe mit giftigem Batteriebetrieb .Der fährt noch heute CO2 Arm.
@kermitfrosch6559
2 ай бұрын
In der Bundesrepublik. Ja, das stimmt. Heute sind wir ja eher wieder eine große DDR....aus der die Industrie flüchtet....
@SandraKurz
Жыл бұрын
Tolles Auto. Grüße aus Berlin Zehlendorf
@rita-lw3gn
5 ай бұрын
👍❤👍❤👍❤👍❤
@sonnenschein1758
4 ай бұрын
Als OPEL noch Autos baute...
@matthiasteich7549
4 ай бұрын
Jetzt bauen sie Peugeots und Citroens
@stefanhopf
5 ай бұрын
Damals war das Rauchen noch in.
@nobbyarmbruster
4 ай бұрын
Sagen wir so, es gehörte zur Alltags-Normalität und es hat niemanden gestört. Im Wohnzimmer meiner Eltern stand immer ein schwerer Glasaschenbecher und eine gut gefüllte Zigarettenbox auf dem Tisch, falls Besuch kam.
@dikistutmazsabri
Жыл бұрын
Mein erstes Auto : d Kadett Opel , die ich verehre : C,D und E1 Rekord Ascona B,C Manta B Kadett B,C,D und E Vectra A
@ulmanito5237
7 ай бұрын
Rauchen war in den 70er noch sehr wichtig
@user-pk4sd6gk7z
6 ай бұрын
Aschebäscher!
@gunterhubschen5385
4 ай бұрын
Deswegen fing ich auch 1976 mit 13 Jahren an zu rauchen.... 🤷😅 Gehörte irgendwie zum Erwachsenwerden dazu....
@a___________r414
Жыл бұрын
Manta A ... das Auto neben GT/J! Letze Auflage Black Magic!
@helgebehne6156
3 ай бұрын
Mein erstens Auto war ein Opel Manta A Baujahr 1969
@wolfgangbarth3317
2 ай бұрын
Der Manta A ist erst ab September 1970 gebaut worden.
@axelzabicki8789
4 ай бұрын
Das Radio wird vorm Start eingestellt.😂
@MarkusLaubacher
7 күн бұрын
Fritz W. Busch eine Legende. Und die Autos schön und gefällig ! Keine solch hässlich zerklüfteten Fronten wie heute.
@18adam91
Жыл бұрын
Ascher aus Metall. Hatte 1X Ascona A 1.9, 1X Ascona B 1.6, 1X Ascona B 2.0 E Sport mit 4 Gang und Einspritzung vom Manta GT/E. Holla die Waldfee. Danach den Ascona C Sport mit KAT. Rannte wie Zang.
@carart713
Жыл бұрын
Beast
@chevymarioana
Жыл бұрын
meiner war ebenfalls ein 1.6 mit 80 ps als SR..baujahr februar 71. gekauft hab ich ihn allerdings schon mit 2 liter umbau und doppelvergaser. doppelvergaser aber keiner vom 2.0 S
@helgebehne6156
3 ай бұрын
1600 cm 80 PS super Benzin knapp 10 liter... später Motor ausgetauscht...vom Opel Record 1700 ccm normal Benzin...unter 8 Liter... die Oelwanne musste getauscht werden..ich selbst bin 1960 geboren
@ponglenis4843
Жыл бұрын
Ein Freund von mir hat einen. Mit Motor vom Senator 3,0 24v
@robhi01
Жыл бұрын
Für den Preis bekommt man 50 Jahre später ein besseres Fahrrad 😢
@czechhockeyfan4403
Жыл бұрын
Dank Spenden-Kohls und Erpresser- Mitterrands DrecksTeuro.
@18adam91
Жыл бұрын
Aber aus Asien. Nix aus D.
@KeckderFuchs
Жыл бұрын
ja und wie hochw ar damals der Stundenlohn eines Arbeiters ? 7 Mark oder so ?
@lappe63
Жыл бұрын
Ja und wie niedrig war damals die Steuerbelastung eines Arbeiters, Mehrwertsteuer 10% oder so?
@DaPete89
Жыл бұрын
8000DM müssten in den 70er die Jahresgehälter gewesen sein, +- 1-2k. Hat sich zu heute nicht viel geändert.
@Musiker_mit_Gitarre
4 ай бұрын
4:27 "Der gefälligen und windschlüpfigen Form FÄLLT allerdings die Sicht nach hinten zum Opfer." Tester heutzutage würden sagen: "Bei der gefälligen und windschlüpfigen Form FEHLT die Sicht nach hinten - zum (Audi, BMW, Ford, VW) Opfer." 😂
@MarkusLaubacher
7 күн бұрын
Wedeln auf der Landstrasse!! 😅 Und Ringelreihe um die Flugzeuge. 😅
@yt4870
Жыл бұрын
Wo wurde das gedreht?
@dieterstoschek9195
4 ай бұрын
Das ist der Flugplatz Leutkirch-Unterzeil im württ. Allgäu - mit Schloß Zeil im Hintergrund, da das Schloß Wolfegg bei seinem Wohnort noch nicht renoviert war...
@herrsisko2945
Жыл бұрын
Tolles Fundstück. Aber der Bericht ist so spannend formuliert wie ein Telefonbuch 😂
@luiwammes4193
3 ай бұрын
Gloves at the wheel 😂
@b.m.6237
Жыл бұрын
Einmal Opel - immer Opel 👍👍👍
@matthiasteich7549
4 ай бұрын
Richtig so 👍👍👍💪💪💪
@yt4870
Жыл бұрын
1:28 Lustig wie man nur eine 5 Stellige Km Zahl zulässt. Da merkt man dass das Auto ein Kind seiner Zeit ist und Opel selber nichtmal daran glaubte, dass der jemals so lange gefahren wird, dass er über 100.000 Kilometer hat :D Wenn das wohl keine geplante Obsoleszenz war..
@a___________r414
Жыл бұрын
War damals so ... wo liegt das Problem?
@KeckderFuchs
Жыл бұрын
@@a___________r414 Er meint wohl, das viele behaupten das früher besser gebaut wurde. Mein Vater hatte so einen und er sagte, das der nach 3 Jahren schon durchgerostet war.
@ascidriver
Жыл бұрын
5 Stellen hatten damals fast alle Autos. Selbst der Mercedes /8 hatte nur 5 Stellen. Gerostet haben in den 70ern auch alle.
@georgesser3866
Жыл бұрын
@@ascidriver genau so sieht es aus.
@decnijfkris3706
Жыл бұрын
chevy
@tangoESPECIAL
Жыл бұрын
Gutes Fahrwerk 😂😂😂 mit Starrachse 😂
@oldtimerfan5767
Жыл бұрын
Ja, das Fahrwerk war damals wirklich top. Der baugleiche A-Ascona schnitt In den Vergleichstests in der Fahrsicherheit immer besser ab als der 02-BMW mit Einzelradaufhängung.
@TheKoolkriz
Жыл бұрын
Das Rauch Zeug….
@dolphinperl4981
Жыл бұрын
Man sitzt gut und lenkt mit langem Arm 👍
@Musiker_mit_Gitarre
4 ай бұрын
... und mußte sich jedesmal vorbeugen, um den 2-stufigen Wischerschalter ohne Intervallschaltung zu betätigen. 😔
@ukyo6195
Жыл бұрын
Dat Ding muss tiefer
@Dr.Freeman_
Жыл бұрын
0:26 Richtige Kombis gab es nicht vom Manta.
@GTKlopfer
Жыл бұрын
Es ging dabei um die Plattform. Der Manta ist aus technischer Sicht ein Ascona Coupé. Man hat ihm nur einen eigenständigen Namen gegeben. Die Plattform wurde mit dem Manta eingeführt. Der Ascona kam erst ein paar Monate später. Und vom Ascona gab es einen Caravan.
@Dr.Freeman_
Жыл бұрын
@@GTKlopfer So hörte sich das aber nicht an. Der Sprecher sagte, dass es u.a Kombis vom Manta geben werde.
@georgesser3866
Жыл бұрын
@@Dr.Freeman_ man hat es damals geglaubt. Weil Opel es tatsächlich mal erwägt hatte. Würde aber schnell fallen gelassen.
@enceladus61
Жыл бұрын
@@Dr.Freeman_ Er sagte "auf dieser Basis". Und damit ist die Basis gemeint, die für Ascona und Manta genutzt wurde. Übrigens: Ursprünglich sollten diese Autos als Nachfolger für den Kadett B auf den Markt kommen. Aber Ford brachte mit dem Capri und dem Taunus eine neue Klasse zwischen Escort und P7 heraus, und Opel hatte kein eigenständiges Modell zwischen Kadett und Rekord. Also entschied man sich bei Opel, die Modellreihe mit den größeren Motoren vom Rekord auszustatten und als Manta und Ascona auf den Markt zu bringen. Davon profitiert hatte der Kadett B, der dann noch 3 Jahre weitergebaut wurde.
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