Eu tenho uma igualzinha e eu posso falar pq eu comprei: a BMW Osten estava com uma linha de crédito muito agressiva. Se quiserem indico vendedor. Ps.: fui levar o carro da minha esposa na VW Original pra fazer a revisão, no caso um polo. Quando fui ver o Jetta GLI o vendedor cagou pra mim. Pelo mal atendimento a VW perdeu a venda.
@thiago.s.junior
3 жыл бұрын
Tenho interesse.
@sergiopaulo20
3 жыл бұрын
Fui igualmente mau tratado na Honda. E eu estava com mais de 90% do valor do carro que eu queria comprar… e mesmo assim o vendedor não fez a menor questão de me vender o carro. Tive que ir em outra concessionária porque eu queria muito o civic 2020 na época.
@thiagolopes5000
3 жыл бұрын
Eu passaria com a bm na frente da css da vw e esfregando na cara do vendedor kkkkk.
@generaldaviwf6939
3 жыл бұрын
a desvalorização anual do carro bate quanto?
@prontofalei910
3 жыл бұрын
Que pena 😢... Vc poderia ter um carro potente...
@ordenavide2986
3 жыл бұрын
Não é só status, eu acho o design dos BMW de extrema beleza, sempre manteve as linhas desde as séries mais antigas, meu sonho de adolescente era ter uma BMW e acredito que boa parte dos que compram tmb, o Accord e camry seriam os mais racionais, mas quando tem de escolher pela racionalidade ou pelo seu sonho de adolescente, a maioria escolhe pelo sonho.
@carrosegames6395
3 жыл бұрын
Só tenho isso a dizer é impossível não gostar de um carro desses sonho de consumo de qualquer motorista uma verdadeira nave de 300 pilas mas um luxo de carro eu simplesmente não consigo ver defeitos só vejo as qualidades um belíssimo brinquedo para quem tem grana.
@matheuscarvalho1530
3 жыл бұрын
O nível dos vídeos estão ficando cada vez melhores! Parabéns demais
@willclagnan
3 жыл бұрын
há pouco tempo vi eu video sobre o Accord Hibrido, e agora só de ver esse interior da BMW já entendi porque eu compraria o alemão rssss
@fabioalves9231
3 жыл бұрын
Sem falar que com uma BMW dessa, a mulherada cai matando....
@mouraddl
3 жыл бұрын
Quero ver esse bmw fazendo 20km/L dentro da cidade... Hahaha .. OK.. mas essa é a ideia por trás do Accord híbrido.
@fabioalves9231
3 жыл бұрын
@@mouraddl 300.000,00...E você está preocupado com o consumo? Esquece, esse carro é para ostentar e pegar a mulherada...
@fabioalves9231
3 жыл бұрын
Quer consumo, compra um Onix Joy 1.0, kkkkk
@mouraddl
3 жыл бұрын
@@fabioalves9231 melhor então, por essa lógica, comprar um m8 🤔
@TheVampSP
3 жыл бұрын
Esse volante M eh MARAVILHOSO... eu tenho uma dessas ai, irma gemea dessa do video.. e o maior prazer q tenho eh qdo pego no volante.. .acho q nunca mais me acostumo c volante "normal"...
@odisseu213
3 жыл бұрын
ja tive MSport F30 e agora essa G20 2020/2021. sim a nova MSport G20 é mais dura do que a anterior por conta do pneu, estranhei no começo, mas ja acostumei. não concordo com praticamente nada que foi criticado no video: 1) cluster da BM eu acho mais bonito e elegante que os tradicionais mostradores redondos 2) design do aluminio é lindo 3) uso bem mais o botãozão do que o touch na tela 4) 'motorzinho fraco' nada, o que vale é o torque instantâneo a baixíssima rotação junto com o cambio top. muito responsivo na cidade e estrada. delicia de dirigir. fiz testes com varias Mercedes e nao comprei. fiz teste na Osten e comprei no mesmo dia. incomparável a dirigibilidade de BMW 320 com as Mercedes classe C. Interior das Mercedes parecem mais bonitos à 1a. vista, mas eu acho over. Como sou mais espartano prefiro o interior BMW. outra coisa, prefiro a direção mais pesadinha da BM do que as molengas da Mercedes, não passam segurança. nao me interessa velocidade final, o que me interessa é sair rapidinho da muvuca no trânsito, principalmente na estrada, vc pisa e ela acelera rapido (mesmo no modo Conforto, no Sport ela aumenta o giro). se vc esta a 80 no Conforto e põe no Sport, a tração traseira dela dá um coicinho e te joga para trás no banco. para um sedan de passeio está bom demais. nunca senti falta de motor não. quer esportivo de vdd, compre uma M. poderia ter comprado um Volvo que tem um baita motor? poderia, mas achei o interior datado e no pacote, BMW acho mais completa. pneu run flat é duro e de perfil baixo. se furar é 4.5 mil na concessionária e 3.7 mil na Della Via na JK SP, o da frente pq o de trás é maior e está em falta na própria Pirelli segundo o gerente da Della Via JK. Evite os buracos de SP ;) Preço: já subiu uns 80K de 2020 até hoje 2021.
2 жыл бұрын
Concordo com tudo que vc disse. Ficou muito chato esse monte de crítica rasa.
@thiagohenriquedematos3755
3 жыл бұрын
Tenho um azul Portimão, pesquisei por mais de um ano para ver o que se tinha de melhor nesta faixa de preço. Não há nada melhor, tomare que cheguem carros para competir, pois hoje não tem nada igual.
@thiagogomesmachado
3 жыл бұрын
Essa BMW é bonita demais! ta muito cara, podia ser um pouco menos! mas sem dúvida é a mais bonita da categoria!
@jonasvasconcelos8548
3 жыл бұрын
Aparece com frequência no leilão da Receita Federal
@amb1930
3 жыл бұрын
@@jonasvasconcelos8548 carro de leilão é dureza
@lucianorobertogarcia5711
3 жыл бұрын
BMW é o sonho de consumo porque BMW é BMW é status é tudo .
@alextrader6874
2 жыл бұрын
Cluster desse jeito ficou sensacional, pegou uma marca nova para o visual, é a única que possui desse design.
@ivofonseca
3 жыл бұрын
A superioridade do interior BMW em relação ao do Honda Accord é brutal. É beeem mais bonito e acabado.
@jorgivanoliveira1694
3 жыл бұрын
Mas leva benga do Jetta.
@ivofonseca
3 жыл бұрын
@@jorgivanoliveira1694 Não foi sobre isso o comentário ow bengador.
@jorgivanoliveira1694
3 жыл бұрын
@Arthur Muniz dá pra fazer remap no jetta também
@clothbooster
3 жыл бұрын
Deve levar benga até de Touring
@wellingtongomes2003
3 жыл бұрын
@Arthur Muniz Rei de que asfalto? Kkkk
@diegonunes1527
3 жыл бұрын
Tela touch com os botões físicos são úteis quando você tá dirigindo. Ajuda bastante.
@remorlucas
3 жыл бұрын
Aquele botão físico é ótimo quando se está dirigindo.
@geraldosilva2634
3 жыл бұрын
Essa 320 M ficou muito top, interior, frente e traseira. Simplesmente o máximo.
@Ale-tn8gl
3 жыл бұрын
Esse carro e esse cluster é lindo! Amei. Diferente, assim como o carro. Se fosse comum todo mundo tinha uma.
@lucianomalcher
3 жыл бұрын
Esse carro é perfeito. Fugiu da tendência da marca de designer para o mercado o mercaco chines dos famosos cara de coelho.
@profissionalstudent4726
2 жыл бұрын
Tou guase realizando meu sonho em ter minha bmw as coisas estão fluindo , e eu crescendo proficionalmente, e sucesso na certa voa 🚀🚀
@mateusbecker5913
3 жыл бұрын
Opinião clara de alguém que não gosta da BMW. Em vídeos de outras marcas ele destaca as mesmas características dos outros veículos sem o tom negativo que adotou nesse vídeo.. Mas enfim né, gosto é gosto. Talvez a neutralidade ajudasse na comunicação da informação.
@rodrigomazzucco4622
2 жыл бұрын
Carrão bonito adorei fantástico meu coração bate forte quanto vejo esse carro. ❤❤❤❤❤❤
@BrunoRBotelho
3 жыл бұрын
Excelente vídeo, mas dando a minha pequena opinião, eu não gostaria que a BWM abandonasse o controle da central multimedia com os botões e controles. Depois de um tempo, você cria uma memória muscular e rapidamente chama os comandos sem se quer precisar direcionar a atenção, e a BMW usa essa configuração do iDrive há um tempo, aposto que clientes mais antigos já estão acostumados. Mesmo com o carro em movimento e trepidando (estradas brasileiras), você não erra os comandos. Quando se usa o touch com o carro em movimento, basta uma pequena subida ou descida no asfalto, que é o suficiente para fazer o seu dedo errar o "alvo". O bom mesmo é ter opções, no caso da BMW, nesse momento ela agrada a gregos e troianos. ;-)
@rfinformatika
3 жыл бұрын
Comprei minha 320i 2014 agora! sonho de pobre realizado kkkkk, carro maravilhoso! sem duvidas quem anda em uma BMW abandona os nacionais!!!
@AndreHMarcal
3 жыл бұрын
E esse BMW não é nacional não, né... 😂😂😂🤦
@Stig9760
3 жыл бұрын
@@AndreHMarcal a 2014 dependendo do mês que foi produzida é importada ainda.
@rian_carey
2 жыл бұрын
Comprei Minha primeira bmw foi meu primeiro carro meu proprio carro Ate agora superou todas as minhas expectativas ao mesmo tempo da uma ar de Um carro esportivo e um carro popular (media auta) mais estou amando Vou ficar com ele por algum tempo !
@Hungrylion1000
3 жыл бұрын
O carro sai de ré até 50 metros, se não me falha a memória. Esse sistema é excelente. Ajuda muito, principalmente para quem tirou recentemente a carteira de motorista. Das três fábricas de automóveis considerados na categoria como premium, a AUDI é a melhos das três: Audi, BMW e Mercedes-Benz.
@Gigio1994
3 жыл бұрын
Esse carro é sensacional ele aparenta custar muito mais do que realmente custa 🙌🏻❤️ esse interior é surreal
@pedrocarvalhoneto
3 жыл бұрын
Olha Cereijo, em relação ao Honda Accord, o que pode justificar a baixa das vendas da Honda apesar do valor semelhante é a parte interna, sem sombra de dúvidas BMW bem melhor, cor do couro diferenciada e detalhes também
@fabioalves9231
3 жыл бұрын
Accord é carro de velho, BMW é carro para todo mundo ostentar...
@pauloarruda1520
3 жыл бұрын
18:12 Eu estava no caminho, estava com civic touring ia migrar para o 320 m sport mas 100k de diferença, acabei optando pelo GLI kkkk Na próxima vai ser 320 sem erro
@alessandrocsousa
3 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. Muito bom. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@IptvROCKET
3 жыл бұрын
Todo vídeo você pergunta isso, "por que esse vende mais que o outro ?" É simples, brasileiro compra carro pela estética, status.
@firebladerio
3 жыл бұрын
Tive a geração anterior(F30) que achava muito boa, mas depois que comprei essa nova(G20) é outro carro, nada a ver com a anterior. O carro é simplesmente lindo e maravilhoso por dentro, o acabamento é de primeira. Conectividade é sensacional, na MSport, que é a que comprei, a quantidade de funções e auxílios eletrônicos e de sensores é absurdamente grande e altamente fácil de usar. O carro anda muito bem mesmo, principalmente se comparado a F30 e ainda é bem mais econômico(antes 8km/l cidade e agora 9,5km/l), silencioso e a suspensão é muito boa e macia. A única coisa ruim em relação a versão anterior é o preço.
@rafaebielgames9722
2 жыл бұрын
Ninguém te perguntou
@josejohnathannascimento4961
2 жыл бұрын
@@rafaebielgames9722 kkkkkkk...
@Experienciascomgustavo
3 жыл бұрын
Achei que seria mais provavel a BMW ir para a Siri do que para Alexa. Mas é uma otima escolha, a Alexa é muito fluida.
@rennan9641
3 жыл бұрын
vende muito pq é BMW, e brasileiro, sabe como é né, quer se mostrar capaz de ter uma BMW para os outros!!
@mrjardim4142
3 жыл бұрын
Ande num Jetta e depois numa BMW (analisando o CONJUNTO, não apenas desempenho), e tire suas conclusões
@jeffmonster17
3 жыл бұрын
Sim
@gustavodeassis2009
3 жыл бұрын
@@mrjardim4142 blz, mas a diferença absurda de preço não justifica.
@mrjardim4142
3 жыл бұрын
@@gustavodeassis2009 Ah sim, entendo. É que tb conta o peso da marca, querendo ou não, né?!
@IvanM272
3 жыл бұрын
Para de doideira. Já percebeu que ninguém se considera nessa situação mas sempre aponta o dedo para os outros? “Eu compraria o carro pq eu gosto e pensei em mim, mas meu vizinho e fulano compram pensando nos outros”. Será que ninguém que tem o carro sempre sonhou em ter uma BMW e não um Honda? Não é pq dirigiu uma e gostou não? Como o amigo aqui em cima falou, dirigi uma primeiro pô. Oque tem é muito piloto de teclado que nunca dirigiu meia dúzia de carros e acha que sabe como pode gastar o dinheiro dos outros. As vezes nunca sequer dirigiu um carro de valor elevado e ainda fica querendo comparar modelos por causa de vídeo de KZitem. A verdade é que se cada um que mandasse esse papo que vc mandou tivesse preocupado em ter os 300 mil para comprar o carro, veríamos um monte de Honda Accord na rua, mas a verdade é que não vemos.
@dimitrithomaz2915
3 жыл бұрын
O Accord pode ter um melhor custo benefício, mas a BMW é um produto superior, tanto em acabamento e qualidade construtiva quanto em tocada. Não dá pra comparar um tração dianteira com traseira. Mas depende muito da pretensão do dono. Negar questões mercadológicas é complicado, é fácil entender porque os sedans de porte grande vendem muito mais nos EUA do que aqui: Preço! Quando o ticket médio se aproxima muito dos das marcas premium, a escolha fica óbvia. O consumidor quer se sentir valorizado e enxergar valor no dinheiro investido. Ótimo vídeo :)
@vagnervegetabluepowernocce9888
3 жыл бұрын
Excelente matéria Cereijo Ótima avaliação querido Boa noite Mano
@arthur8001
3 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. No entanto, tenho uma BMW idêntica e posso dizer que o botão de comandos no console é absolutamente necessário e seguro. Não há nada redundante. Abs
@guilhermeestaciaambros6057
3 жыл бұрын
Exatamente, é extremamente útil ainda mais para quem já vem de outros modelos da marca
2 жыл бұрын
Esse comentário dele é típico de quem não é familiar com a BMW
@jonasvasconcelos8548
3 жыл бұрын
Quero mto uma 330e logo!! Mais potente e obviamente mais econômica
@w-silva5336
3 жыл бұрын
Entre Audi, BMW, e Mercedes, nos painéis, pra mim, o da Mercedes é o mais bonito, porém, a BMW tem carros com a alma de esportivo nos de entrada, enfim, vídeo top Cereijo
@coimbramao
3 жыл бұрын
Marcas Premium em qualquer lugar do mundo dão status, massageam o ego, são um charme. Mas no Brasil, isso tem um preço muito, mais muito elevado. Fazer a manutenção de um carro desses custa alguns maços de dinheiro, mas quem pode, aceita pagar pelo sentimento de prazer que um pouco de exclusividade proporciona.
@rafaelalves3610
3 жыл бұрын
BMW é sinônimo de status e brasileiro adora isso. Não é um carro ruim, de jeito nenhum, e é bem bonito. Não vale 300 mil nem a pau num mundo real, mas num país onde um Fiat 500e custa 240 mil essa BMW está "barata".
@CleberCassol
3 жыл бұрын
Acho engraçado falar de só 184cv quando todos os concorrentes dele nessa faixa de preço oferecem menos. Além disso, especialmente no modo Sport plus, o carro vira um mini-foguete com 0-100 em menos de 7s e velocidade máxima de 250km/h. Quais concorrentes dele na mesma faixa de preço oferecem a mesma coisa? Pergunta honesta mesmo.
@clothbooster
3 жыл бұрын
Accord
@pedromaiagomes6893
3 жыл бұрын
Gli
@mauricio_c_b_almeida
3 жыл бұрын
Um ponto importante seria citar que quem migra de um carro como Civic, Corolla, Jetta para um desses, nem sempre tem o conhecimento que o valor das revisões e seguro são bem mais altos do que os demais. Mas claro, muita gente nem se preocupa com isso, quando se tem uma condição financeira de andar em carro no degrau de cima.
@lucianoalavesdesouza342
3 жыл бұрын
Negativo, sabe sim qualquer pessoa que pega uma nave dessa sabe que qualquer peça é um rim.
@mso.3277
3 жыл бұрын
@@lucianoalavesdesouza342 verdade eu vendi o meu rim.... Pra pagar a última manutenção... Estou me recuperando 😿 mais o importante é a BMW está linda 😍
@gabrieldecampos7774
2 жыл бұрын
Esse BMW 320 sport 2022 eu acho as mais Dahoras que tem velho. Muito bonito mesmo. Chamativa e elegante parabéns e nota 10 para este modelo da BMW. Sempre acertam.👍🏻😎
@georgearaujo8413
3 жыл бұрын
É simples: esse carro "atrai olhares" coisa que os concorrentes não fazem...
@gflaviosilva
2 жыл бұрын
Bom video!! só um adendo é que as BMW's são apenas "montadas" e não fabricadas no BR...Valeuuuu
@hhugosouza
3 жыл бұрын
Tô na Pista, legal sua análise mas essa potência de "só 184 cvs" é uma característica da série 3 de entrada desde das versões antigas de 6 cilindros aonde ela vem evoluindo no melhor consumo e eficiência do motor, mantendo boa ergonomia e estabilidade e para quem quer mais potência tem q pagar mais pelas versões M
@adrianovega1177
3 жыл бұрын
Vdd amigo, faltou ele destacar que as bmw 320 e 330 utilizam praticamente mesmo motor, apenas com o wather cooler e pequenos acertos, porém realizar um stage2 nesta 320 já vira um canhão que destraciona fácil próx dos 230whp... mas para o público em geral .. nem precisa isso tudo, até pq a bmw sempre tem mais potencia do que a declarada, neste caso sempre em torno de 163whp de roda. eu tenho uma série 5 v8 que tenho só pelo barulho pois nem uso nada do potencial de motor no dia a dia.
@leandrobezerra6699
3 жыл бұрын
Essa potencia também estar relacionado com as leis de anti poluição, pois com um bom remapeamento ela pode passar ate dos 300cv porem vai beber igual um Opala
@hhugosouza
3 жыл бұрын
@@adrianovega1177 opa V8 é vida, Sucesso 🙌🏿
@elimatematico5632
3 жыл бұрын
Se não estiver satisfeito com o 320i, que tem184 cv, é só comprar o BMW M8 V8, com 625 cv.
@dhiegovital2333
2 жыл бұрын
Kkkkk leva o 135i Msport mais baratinho ,e vai 304 cavalinho original , com tração integral . Da pra da benga em muita gente por aí !
@jeffersonbragabraga7842
2 жыл бұрын
Eu tenho uma BMW M3 2018 , meu amigo BMW é BMW ñ tem comparação . Agora fora do Brasil vc tem várias marcas concorrentes top mas aí vai do gosto de cada um ,
@AndersonSantos-fs6es
3 жыл бұрын
Muito lúcida a análise do Carlos. Informativo sem puxar saco, pq não tem coisa pior que review de baba ovo.
@diegomotatavaresmota9636
3 жыл бұрын
Salve, salve cereijo Vc e o cara irmão Abraços de BH
@VitorMarques-p4p
2 ай бұрын
Eu experimentei um ontem e vou comprar, sempre tive esportivos , neste momento com a família a crescer optei por comprar um esportivo e familiar ao mesmo tempo . Mas cada um tem a sua opinião . Aliás 184 cavalos nesse motor facilmente se dá um cheirinho chega de facilmente aos 250 cavalos sem problemas técnicos
@OCRDO
2 жыл бұрын
Comando pelo botão, fica mais confortável quando o carro está em movimento, pois para o toque na tela, exige muito da sua atenção desviada.
@pedroalberto2344
3 жыл бұрын
só 183 cavalos de fábrica, mas basta um pequeno remape e vai pra 240 cv, aí põe jetta e audi no bolso
@eduardorquintaes
3 жыл бұрын
Nave 🚀. Se os 30 de torque e os 184 CV for um problema, é só chipar a máquina com estágio 1,2 ou 3 que acaba o problema.
@CanalzueiraB
3 жыл бұрын
Vídeo muito bom ,em questão da quantidade de cavalos se a BMW por um motor mas potente o carro ficaria muito mas caro vale lembrar q estamos falando de um carro de marca prêmio não é um carro popular ,a como é um carro mas pro lado esportivo o conforto vai ser sempre favorável para o motorista.o más importante é a qualidade isso tem de sobra.
@luizpaulojesus2816
3 жыл бұрын
Mas 300 mil não é nada barato, teria que ter um motor mais potente
@CanalzueiraB
3 жыл бұрын
@@luizpaulojesus2816 mano Gol q é um carro popular tá oitenta mil kkkkk pelomenos a BM é um carro de luxo de marca prêmio
@apllestore
3 жыл бұрын
Os comandos físicos ao lado do câmbio foram mantidos por ser intuitivo já que a posição dos botões é a mesma da geração passada, e quem tem bmw há anos sabe a utilidade, não é porque vc não gosta que não tem utilidade, assim como o cluster do painel faz referência a grade dianteira.
@Edu-df2dw
3 жыл бұрын
Sucesso no canal
@ronaldosantana651
3 жыл бұрын
No vídeo do Accord você disse que o carro custava 300 mil reais, então concordei com vc quando argumentou que o Honda era uma compra mais racional. Só que hoje eu vi na Honda AR motors do shopping Aricanduva o carro por 330.900 reais, Por esse preço eu prefiro gastar 300 nesse BMW
@firebladerio
3 жыл бұрын
Não liga o ar-condicionado pelo aplicativo, somente a ventilação, até porque não liga o carro em si, já nas versões hibridas liga o ar sim.
@paulosergioc.dossantos9245
3 жыл бұрын
Boa noite Carlos, lindo essa BMW 320i
@eduardodoprado5953
2 жыл бұрын
Carro é lindo demais! Se for olhar por preço, interior, conforto, comodidade, hoje eu escolheria um Accord híbrido. Inclusive o Accord híbrido tem a mesma potência da 320. Mas a beleza do BMW e tudo que ele representa é o que mais atrai!
@alexandrelopes369
3 жыл бұрын
O nome da curva na coluna é hofmeister kink.
@Doug555Monster
2 жыл бұрын
Gênio 18:10 , estou com um Civic Touring já algum tempo, estou pesquisando a 320 (G20) e com uma grande chance deste ser minha próxima aquisição,.
@itamarfilho19
3 жыл бұрын
Concordo contigo, preferiria um Cluster mais tradicional mesmo que digital, que fosse uma opção de personalização. O console “Carbon fake” é duvidoso mesmo. E a M4 é horrível mesmo. Pensamos parecido… 🤙🏻👊🏻
@tiagolinharesnutri
3 жыл бұрын
SÓ 184 cv, mas se fizer um remap e alguns upgrades da para aumentar e muito a cavalaria do carro.
@renatoferreira4847
3 жыл бұрын
Existe um kit por $2.500,00 que deixa o motor com 300 cv. E vc pode fazer isso ao tirar o carro da concessionária. E não perde a garantia de fábrica, isso é bem interessante.
@adilsonsoares5815
3 жыл бұрын
Será? 🤔
@brau11121978
3 жыл бұрын
BMW é maravilhoso
@firebladerio
3 жыл бұрын
Muitos dos comentários dele com relação as coisas que, teoricamente, não funcionam, ou poderiam ser melhores, são pelo fato dele não usar o carro por mais tempo e ter pego somente para avaliação, ou mesmo, por não usar as funções de perfil do motorista, afinal, o carro não é dele. Esses botões com números são atalhos, facilitam muito a vida. è ótimo ter vários botões, a pior coisa que inventaram é essa coisa de só uma tela e quase nenhum botão, tive um volvo xc40, e acessar as coisas no carro dirigindo por uma tela é horrível.
@trolandogame4096
3 жыл бұрын
O problema da bmw é manter! A primeira ralada vc já desanima 20 mil reais, 3 mil km acabou o freio 2 mil reais! Realmente quando você entra no carro 320 e o 330 é outro nível não temo acabamento tão perfeito !!
@rafagreccobmwmotorrad
3 жыл бұрын
6:11 poha Cerejo, larga mão de ser tosco, olha a forma que esse carro entrega os "só 184cv"! Esse carro acelera quase no mesmo tempo de carros mais potentes. larga o super trunfo de lado!
@LUIZRICARDO1103
3 жыл бұрын
Vídeo bem detalhado, cada detalhe, cerejao é o brabo.
@OCRDO
2 жыл бұрын
Os comandos do ar, o teclado está em um tamanho ideal, ou então faça o comando por voz
@ticapxg524
3 жыл бұрын
Esse carro esta lindimais, se deus quiser vou conquistar uma !!!!!!!!
@skolsurf1752
3 жыл бұрын
Que maquina! Pqp
@joers1964
3 жыл бұрын
Uns anos atrás os caras da Motor Trend fizeram um comparativo entre BMWs série 3 e chegaram a conclusão que este modelo era o mais indicado para um usuário comum para diversão descompromissada em uma serrinha cheia de curvas que seus irmãos mais potentes,o seis bocas carrega um peso extra considerável na frente e o M é assustador exigindo atenção constante e estressando o motorista sendo indicado para entusiastas,o 320 seria divertido e seguro para quem está procurando limites e remap para este motor é acessível.
@wagnerjunior3765
3 жыл бұрын
Bom o carro está sendo bastante vendido tirando esse valor absurdo, mas o modelo novo desse carro está melhor que os concorrentes fora que comparar BMW com Jetta não faz sentido algum pois BMW AUDI e Mercedes-Benz a estrutura de montagem a interna desses carros são muito superiores.
@mrjardim4142
3 жыл бұрын
Concordo 100%!!!
@mrjardim4142
3 жыл бұрын
Precisam analisar o conjunto!
@wagnerjunior3765
3 жыл бұрын
@@mrjardim4142 Esse novo modelo da BMW de fato está muito bonito eu sinceramente ficaria na dúvida entre um Mercedes-Benz C180 e ele pois cada versão que é feito está difícil de realizar escolhas mas independente disso são bons carros e lógico cada um compra aquilo que o bolso permite.
@wagnerjunior3765
3 жыл бұрын
@@gepetovovo2509 O Jetta não é um carro ruim muito pelo contrário pelo que oferece em sua categoria é bom porém as marcas o qual mencionei são superior mas cada um com seu mérito naquilo que tem a oferecer.
@mrjardim4142
3 жыл бұрын
@@gepetovovo2509 tem razão...o setor automobilístico esta uma loucura...aumentos quase que mensais!!
@dossantos5537
2 жыл бұрын
NA MINHA OPINIÃO ESSE CARRO É PERFEITO!🤍💙
@Matheus_mendesdacruz
3 жыл бұрын
EXCELENTE VÍDEO 👏🏽 👏🏽 👏🏽 VOLTOU A SER O ANTIGO CEREIJO. TEVE UM PERÍODO QUE FOI NOTÓRIO SEU DESÂNIMO, MAS... É BOM O TER NOVAMENTE
@jukremer
2 жыл бұрын
Esse cara deve ter carros so de 300 cv, de tanto que ele reclamou dos bons 184 cv deste conjunto que por sinal é excelente....
@flaviomendes1661
3 жыл бұрын
Essa Bmw tem o interior disparado mais bonito que os citados e até mesmo mais bonito que o da bmw750li que é o sedã chamado ultra luxo, mas com painel cansativo e antigo
@david51001
3 жыл бұрын
Carro lindo!! Mas poderia ter opção de trocar o painel digital, gosto mais do redondo tradicional
@py6wo30
3 жыл бұрын
Tenho uma MSport igual tb e esse papo do carro ser fraco é mito. O carro empurra muito bem, o torque é bem cedo e a tração traseira é imbatível em experiência. A propósito, se andar muito rápido você vai privar as pessoas de apreciá-lo, o que é um pecado. Só quem tem no dia a dia sabe o que estou dizendo.
@hallancorrea7507
3 жыл бұрын
Otimo video, mais no caso dos controles do iDrive fisico devem ser mantidos, quem tem bmw se habitua com o joystick é muito mais ergonômico e seguro de operar.# Mantenha os controles físicos do iDrive.
@hallancorrea7507
3 жыл бұрын
E fora que só utilizando o touch deixa a tela engordurada com marcas de dedo. Por experiencia própria o controle em baixo é muito mais intuitivo.
@marioluizmedeiros8838
3 жыл бұрын
O carro é magnífico em acabamento, tecnologia, design, dirigibilidade, câmbio e suspensão. Em relação ao motor, se quiser melhorar, basta fazer um remap, pode ganhar ao redor de 100cv de roda e mais 13 Kgfm de torque, fica mais rápido que o 330i (que já não fazem mais). Se não quiser perder a garantia, pode colocar um piggyback, que ganha uns 60cv de roda e uns 8 Kgfm de torque.
@bbrasil2006
3 жыл бұрын
Tenho hj um touring e é exatamente esse o carro q pretendo comprar, JAMAIS iria para o accord...
@marcelotessadrelli
3 жыл бұрын
Acredito que a perda das vendas do Jetta GLI foi a opção da cor do interior e o duto do ar cond traseiro, hoje só tem a opção do couro preto. Mas não pagaria 300mil nessa BMW apesar de gostar muito, compraria audi ou mercedes.
@motocarbrasil2201
2 жыл бұрын
Olá me tira uma dúvida esse canal tinha um outro nome
@alcidesdanielsartori7461
3 жыл бұрын
A grade da M3 competition e da M4 são lindas. Qto ao painel prefiro o tradicional.
@Guilherme90Lima
3 жыл бұрын
É foda você pensar que esse é um carro de 25 - 30k de unidades monetárias na real. Não 300k, viva Brasil.
@canaldna-dirigindonaaleman23
3 жыл бұрын
2:28 Hofmeister-Knick (ou Hofmeister Kink em inglês)
2 жыл бұрын
Mas "são só 184 cavalos" - nunca mais esquecerei essas palavras
@dhiegovital2333
2 жыл бұрын
Acho que só eu tenho um sonho de ter na garagem a , 320i Msport , Mercerdes A 250 e o Volvo XC60 . Um carro pra cada ocasião! Kkkkkk
@marloko262
Жыл бұрын
po, seria interessante ele comentar sobre a potencia do carro, eu ouvi dizer que sao só 184 cv, pena que ele nao menciona isso no video :(
@generaldaviwf6939
3 жыл бұрын
Quanto de desvalorização esse carro perde no ano??
@michelrodrigues110
3 жыл бұрын
cade os links da Pirelli?
@californiadreans7419
3 жыл бұрын
Claro que a bmw tb é status e qual o problema?E o merito e da marca de ter construido esse ar premium!mas se fosse comprar um honda acord e um bmw 320 ficaria com a segunda opção!um carro muito mais moderno e tecnologico!e jovial tb!o painel da bmw ta anos luz a frente!o honda acord parece que foi lançado em 2015 com aquele interior!o preço de 300 mil não traz um ar premium paRA O CARRO,basta analisar quem vende mais!
@joaopedropompeokoeh5131
3 жыл бұрын
e pode rodar com etanol nesse bmw? etanol de qualidade. ou só gasolina podium mesmo?
@odisseu213
3 жыл бұрын
concessionária Osten não recomenda álcool. só coloco gasolina comum BR ou Shell.
@Gordao_86
3 жыл бұрын
Top... chegar de bmw é muito.mais presença que VW....
@jairsantana2497
2 жыл бұрын
como ele mesmo falou um carro fraquinho, mais é uma bm! carro de fórmula 1 e outra proposta. pra mim ainda é o carro!
@vendaseacao2821
3 жыл бұрын
Parece um painel de vídeo game, lembrei de qdo jogava need for speed
@carlosdorta1522
Жыл бұрын
Eu estou há anos esperando a Pirelli responder a minha reclamação no site Reclameaqui, sendo uma empresa que não é honesta com os consumidores por fugir de sua responsabilidade no fornecimento de garantia de pneus com defeito de fabricação.
@pedrosiloto4405
2 жыл бұрын
Não gostei do cluster. Os mostradores circulares são muito mais agradáveis e de visualização mais precisa.
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