Atalhos:
Detalhes do Painel 17": • Avaliação completa do ...
Suspensão: • Avaliação completa do ...
Piloto Automático: • Avaliação completa do ...
Mudança de Faixa automática: • Avaliação completa do ...
Self-Parking: • Avaliação completa do ...
Autonomia: • Avaliação completa do ...
Você realmente pode dirigir sem colocar a mão no volante.
Eu não sei se o radar e câmeras do Tesla são mais hi-tech do que outras marcas, mas eu duvido, porque são 12 sensores e 2 câmeras dando ao carro a capacidade de conduzir de mãos-livres e sendo o único carro a ser capaz de mudar de faixa de forma autônoma, somente sendo necessário indicar com o pisca para qual direção você deseja troca de pista.
Outra diferença é sistema de mapeamento da pista, onde o Tesla precisa apenas de uma linha tracejada ou continua para identificar, exibindo as linhas da estrada, outros carros ao redor e até mesmo placas de limite de velocidade no painel do carro.
No momento em que ele não consegue mais identificar as linhas ele emite um alerta sonoro para que você assuma controle novamente.
É muito rápido..
Sim, o P90D é ridiculamente rápido, atinge 100km em 2,8 segundos (aceleração de supercarro), mas essa aceleração pode parecer sem graça para quem gosta de ouvir o pneu cantar, o ronco do motor, e a emoção das trocas de macha.
Tração independente 4x4...
O Tesla model S conta com dois motores, um na parte dianteira e um na parte traseira, que controla independentemente o torque para as rodas dianteiras e traseiras. O resultado é controle de tração inigualável em todas as condições.
Негізгі бет Avaliação completa do Tesla S P90D Ludicrous em Português.
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