Fui ver esse carro na CAOA e é muito bom. Tem suspensão mult link, som assinado, alto hold e cambio dupla embreagem. De defasado esse carro não tem nada. É o híbrido mais barato do mercado. Tem ótimo acabamento e garantia de cinco anos.
@fredbraz9865
10 ай бұрын
Comprei tem uns 3 meses, quando a Hyundai anunciou o desconto. O valor de 150K já era com IPVA e emplacamento inclusos. Estou bem satisfeito e consigo fazer 18/19 na cidade e 24/25 na estrada (Castelo Branco, mantendo 120km/h). Vale notar que tudo depende do seu pé e da topografia de onde vc anda.
@fernandaamericapedreira6680
10 ай бұрын
O meu já está com 2000 km e fazendo 24km por litro . Um sonho
@juniorrj27
9 ай бұрын
Peguei o meu ontem, muito bom ler isso 🎉
@ivocerqueira5520
9 ай бұрын
@@juniorrj27Deus abençoe e curta bastante....
@ivocerqueira5520
9 ай бұрын
Como esse carro está posicionado?? Em outro canal o apresentador disse que era um sedã medio
@fredbraz9865
9 ай бұрын
@@ivocerqueira5520 não sei dizer se é tecnicamente certo, mas na minha visão e percepção, tem o tamanho de um corolla. Eu tenho 1.85, família com 3 e ficamos bem confortáveis no carro. O porta-malas também é bem generoso e tem uns porta-trecos embaixo e tem redinha, então cabe bastante coisa e é bem versatil. A abertura é por braço pantografico, então nao amassa compras nem nada. Pra ilustrar e resumir - nós saímos de um compass limited e não sentimos nenhuma perda ou desconforto com a mudança, inclusive achamos que ele roda mais macio, o que é natural com o pneu de perfil mais alto em relação as rodas 19 do compass. Estamos bem satisfeitos. Nesse mês, que tem menos trânsito, estamos conseguindo 21/22 na cidade.
@luisgustavosantos2480
10 ай бұрын
Cara, dá de 1000 a zero no nivus. Melhor opção até 150 mil, comparado ao padrão do mundo pode estar um pouco abaixo, mas comparado ao padrão brasileiro nessa faixa está excelente.
@Reennato
10 ай бұрын
Merece 100 mil likes por filmar esse carro. 🎉🎉🎉🎉🎉👏👏👏👏👏👏👏🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌
@meiocapoerista7391
10 ай бұрын
Achei legal vc e o xenom fazendo parceria parabéns pra vcs dois Deus abençoe sempre vc e sua família 🙏🏽🙌🏽
@pedrohduca
10 ай бұрын
Tbm gosto dos dois, só não consigo gostar do Opinião Sincera devido uma richa que eles tem entre eles e o SUPER carisma deles. Diferente do XENÃO e do PEOR canal automotivo.
@AntonioPauloBKokke
10 ай бұрын
@@pedrohducaconheça TB o canal "meu carro life style". Bem bacana tb
@marcszz
10 ай бұрын
Comprei um kona híbrido primo do ioniq só que suv, não tenho nada a reclamar, excelente carro, ótimo acabamento, espero que tragam o 2024 para cá, Hyundai está num bom caminho, quem dera a volks ou as demais marcas fizessem o mesmo….
@lemes190191
10 ай бұрын
Esse eu tô muito afim de pegar
@Malu-f2y
10 ай бұрын
Fui de carona num deste, muito confortavel.
@ricardofontes8437
10 ай бұрын
Esse carro merecia um facelift na frenteira e um acc, fora isso, é muito interessante.
@rodrigoadams5038
10 ай бұрын
Quase comprei um...acabei optando pelo elétrico 2008 GT...hoje em dia a economia do combustível em 4 há 5 anos dá muita diferença além da isenção do IPVA aqui no RS
@uberdosaraiva
5 ай бұрын
O grande problema do eletrico eh quem mora em predio sem carregador fica comolicado
@Phoenixtuninho
10 ай бұрын
Ficou massa demais os vídeos que vc e o Xenao gravaram juntos.
@leonardoendrighi2958
10 ай бұрын
Da Hyundai, só queria um vídeo do Azera 2020 (ajuda aí Lucão).😅 Ioniq top com esse interior...
@nicolasandrey4444
10 ай бұрын
Já curto o vídeo antes de assistir porque já sei que vai ser bom 👏
@lucasvas
10 ай бұрын
8:55 "Tô perplecto" bela referência ao Away, R.I.P. Away. No mais, parabéns pelo teste e pela escolha do carro!
@RafaGriep
10 ай бұрын
Finalmente o Chefe analisando esse carro! Que, por mais que esteja defasado em relação ao mundo, acho uma das (se não a) melhor opção DE CARRO até 150 mil (salvo um ou outro veículo).
@LeandroC.
10 ай бұрын
😅
@Matheuspino
10 ай бұрын
Realmente, por esse preço só não é melhor que o dolphin
@claudiocantuaria7690
9 ай бұрын
Em termos de design eu prefiro o Arrizo 6 pró híbrido (híbrido leve) com câmbio CVT (que é mais confiável) um pouco mais de potência e mais barato! Porém, do ponto de vista racional, esse é muito bais econômico e é um Hyundai com 5 anos de garantia! Fiquei balançado...
@lucassanches507
9 ай бұрын
O cambio é otimo, corrigiram o problema faz tempo na Europa. Fora que a suspensão e o som é assinado...
@marceloaguiar1527
8 ай бұрын
Muito interessante...melhor custo benefício entre os eletrificados...e ainda quase 50.000 mais barato que o Corolla hybrid que é mais lento e consome mais.
@louislogan
3 ай бұрын
Parabéns Prof.Lucão adoro seus vídeos esse então estava no aguardo show👏👏👏
@luisrcavalcanti
10 ай бұрын
Considero uma compra muito mais racional que o Nivus, minha única preocupação seria com a revenda. Sobre o cambio: sinceramente nao influencia na minha opinião, visto que o carro tem 5 anos de garantia
@rttamu
7 ай бұрын
A imparcialidade No tom de voz de velório Gosto da sinceridade do Flaco López
@leonardojacob4985
10 ай бұрын
Lucas, a primeira geração desse Câmbio deu um pouco de problema na Tucson v6, mas essa segunda geração está mostrando muito confiável pelo mundo
@nostalgia8321
9 ай бұрын
Será? Também fico com o pé atrás
@ericsein
4 ай бұрын
Bom dia, sabe o modelo do cambio?
@leonardojacob4985
4 ай бұрын
@@ericsein Transmissão de 6 marchas DCT é a D6GF1. A de 7 marchas é a D7UF1
@fernandaamericapedreira6680
10 ай бұрын
Eu comprei e estou hiper satisfeita. Super econômico e confortável
@ERIKSON.FONTES
10 ай бұрын
Ótimo acabamento também ótima compra
@fernandaamericapedreira6680
10 ай бұрын
Simm o meu está com média de 24 km por litro e quase 2000 km
@brunomarciosouzalima2867
10 ай бұрын
oi Fernanda...moro em BH aqui é muito morro..entao nao faria uma média tao boa assim...qual sua cidade? qual valor do seguro para ele?
@nilm.9639
6 ай бұрын
@@fernandaamericapedreira6680 24 na cidade ?
@Gbgasassessoria
5 ай бұрын
Ola uma curiosidade e o ipva quanto vc paga ?
@caiomachado4644
10 ай бұрын
Mais um vídeo nível Máximo ♥️
@Eduardo.Martins
10 ай бұрын
Salve prof Lucas, foi um prazer conhecer você, realmente a mesma pessoa que é do vídeo, é fora dele também, gente boa demais, um abração.
@sidneialves5107
10 ай бұрын
Parabéns pelos os vídeos além de passar muita informação dos carros bem descontraído sem deixar de passar tudo do veículo com clareza
@welinttonmax
10 ай бұрын
Tava vendo outro vídeo, quando vi a notificação, vim imediatamente.
@gleidsondeoliveiratil6874
10 ай бұрын
É IRONIC saber que o carro chinês,outrora tão mal falado,está sendo responsável por diminuir a ganancia de lucros das montadoras...
@dariosanchez5537
10 ай бұрын
A Hyundai é Coreana, não chinesa!
@wanderleysouza306
10 ай бұрын
@@ART-GamesTem que esclarecer que foi o próprio cartel da Anfavea que foi até o governo pedir o aumento de impostos para o segmento híbrido/elétrico...
@toqueespecial9017
10 ай бұрын
@@dariosanchez5537ele fez referência aos chineses terem influenciado a queda do preço deste coreano e outros já aqui no Brasil. Não disse q este era chinês em nenhum momento da escrita.
@toqueespecial9017
10 ай бұрын
Mas achei bem completo, faltando só o acc.
@ricklivedd
10 ай бұрын
@@ART-Games logo a BYD terá fábrica no Brasil. De nada adiantará esse lobby das montadoras.
@PreTzTV
10 ай бұрын
Carro mais racional do Brasil, único defeito é o design da roda
@pablometal2007
10 ай бұрын
se tirar o acabamento de prastico fica linda.
@freds.pereira8456
9 ай бұрын
Prefiro e tenho mais confiança no meu liquidificador de bater vitamina. Carroça virtual pra quem gosta de rasgar dinheiro e de passar raiva em eletroposto ou de torrar a tomada de casa com 12h. de carregamento, horas na estrada para carregar o seu trambolho, isso se encontrar carregador, pois carro elétrico chinês é duas alégrias: comprar por 300 mil, e vender por 30k para um desmanche como sucada, pois não existe imbecil ao quadrado, o que compra ele novo e o que compra ele usado. Acorda, Silos Malafaio. O carro não tem revenda, prexeco.
@pablometal2007
9 ай бұрын
@@freds.pereira8456 acho que da no mesmo elétrico e combustão, em 5 anos sem gastar com combustível, revisões peças da pra comprar outro elétrico novo, zero.
@metodoescoladeoratoria2208
7 ай бұрын
@@freds.pereira8456 estás confundindo... o carro é híbrido e não 100% elétrico... o carro do video não precisa de tomada. E detalhe... assim como eu... há muita gente que compra carro e não pensa na desvalorização, mas sim busca curtir os carros...
@Gbgasassessoria
5 ай бұрын
👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
@Tatazildo
11 күн бұрын
Comprei um agora em setembro/2024. Extremamente satisfeito e feliz com o carro. Estou há apenas 4 dias com ele e já fiz uma média de 23,3 km/L com carro cheio e ar ligado. Como outros donos comentaram, é possível chegar nos 26, se bobear 27, fácil.
@caiomachado4644
10 ай бұрын
Mais um excelente vídeo ♥️
@rian0xFFF
10 ай бұрын
Só pelo acabamento já vale mais que o Nivus
@gabrielchaves7352
10 ай бұрын
Nivus vende mais por ser mais bonito, fato!
@adv.lucasalexandre
10 ай бұрын
mas Nivus é uma porcaria @@gabrielchaves7352
@nollanm.9665
10 ай бұрын
@@gabrielchaves7352Não é bem assim. Nivus vende mais pq já está há mt mais tempo no mercado, poucos brasileiros conhecem a existência do IONIQ, e se conhecem, acham que o carro é inacessível por não ser popular como o Nivus.
@heliocarvalho6712
10 ай бұрын
O painel de instrumentos do Nivus também é o melhor e mais completo da categoria. Além de tudo, manutenção mais barata e um carro que vai durar muito e ter novas gerações!
@nollanm.9665
10 ай бұрын
@@heliocarvalho6712 Com todo respeito, pelo seu comentário, me parece que vc nunca teve um Hyundai. Amigo se o Hb20 é um produto durável, imagina um IONIQ. Mais uma observação, o Lucas não colocou o Ioniq na mesma categoria do Nivus, pelo contrário, ele menciona que o Nivus que é de uma categoria inferior ao IONIQ custa o mesmo preço, então o Hybrido do vídeo é um caso a se pensar por conta do valor, já que é de uma categoria mt superior ao Nivus.
@kleberfsantos
6 ай бұрын
Cara você é muito louco! Risada do coringa kkkkkk Gosto de seus vídeos, com humor e técnica.
@toqueespecial9017
10 ай бұрын
Interessante é a coincidência de aparecer no vídeo um Nivus, bem no início da aceleração na estrada, e o Nivus tava acelerando no mesmo instante... e os dois foram lado a lado, bem de acordo com o comentário pós o zero a cem.😊
@heliocarvalho6712
10 ай бұрын
Eu reparei isso kkk e o Nivus sumiu... VW anda mais
@thiagomatu
10 ай бұрын
@@heliocarvalho6712 não é que VW anda mais, é que o Nivus é Turbo, não se esqueça disso. Compare a economia agora , acabamento + tecnologia de ambos
@danilos5713
10 ай бұрын
vi esse carro presencialmente é espetacular acabemnto top uma pena sair de linha achei bonito
@freds.pereira8456
9 ай бұрын
Prefiro e tenho mais confiança no meu liquidificador de bater vitamina. Carroça virtual pra quem gosta de rasgar dinheiro e de passar raiva em eletroposto ou de torrar a tomada de casa com 12h. de carregamento, horas na estrada para carregar o seu trambolho, isso se encontrar carregador, pois carro elétrico chinês é duas alégrias: comprar por 300 mil, e vender por 30k para um desmanche como sucada, pois não existe imbecil ao quadrado, o que compra ele novo e o que compra ele usado. Acorda, Silos Malafaio. O carro não tem revenda, prexeco.
@GuilhermeSouza-vn5yu
8 ай бұрын
Ele é híbrido normal, acéfalo. Nem viu o vídeo, né?@@freds.pereira8456
@GabrielCarvalho1
7 ай бұрын
@@freds.pereira8456 Ta comentando no video errado, esse aqui não é carro eletrico, não precisa parar para recarregar a bateria.
@leandrosilva4993
5 ай бұрын
@@freds.pereira8456 sai papagaio
@lucassocci1760
10 ай бұрын
Quando fui viajar com a família cheguei em um país onde o táxi era esse carro. Tínhamos 3 malas grandes mais algumas malas menores e estávamos preocupados que não caberia. Para a nossa surpresa coube TUDO e ainda fomos confortáveis no banco de trás. Surreal como esse carro engana parecendo que é pequeno dentro.
@mariajosenunes9354
10 ай бұрын
Melhor canal do mundo!!!!!!!!!!
@ThanosWasRightt
10 ай бұрын
Bom, vamos para uma análise racional. Esse carro já saiu de linha no mundo todo, ele não tem fabricação brasileira, vinha importado da Coreia. A Caoa vende quantos por mês, 50 unidades, 100? Será que a Hyundai continuará mantendo uma linha de fabricação exclusivamente para a Caoa importar 50 unidades por mês? Ou será que a Caoa simplesmente deu esse desconto absurdo para limpar estoque de itens fora de linha? Caso você compre, imagine que quebrou um para-choque, um retrovisor, uma lanterna, de onde você vai tirar peça de reposição? Se vem da Caoa, repense. A diferença desse carro para o Cruze é que o Cruze vendeu dezenas de milhares de unidades, e compartilha peças com outros veículos (ex antiga tracker). O que não falta no mercado é peça.
@ruiz107
10 ай бұрын
Menos que isso.. vende uns 30 por mês. Deve ser um lote de uns 400-500 veículos e quando acabar, acabou. Imagino que vai ser dificil conseguir peças sim. Detalhe q os Ioniq são modelo 2022.
@photoholicboy
10 ай бұрын
PRRRAAAASSSTICO!!! Excelente vídeo Lucão!
@nettoroza
5 ай бұрын
Trabalhei numa empresa que é tipo a CAOA aqui em Portugal que se chama Caetano Motors, lá tinha várias marcas e inclusive a Hyundai e tive a oportunidade de dirigir todos os modelos do Ionic lançados até o ano passado, quando foi lançado o último que é sedan... Todos são espetaculares mas o que mais gostei do o modelo depois desse do vídeo, bem futurista e mega confortável só que infelizmente era 100% elétrico e foi o único elétrico que ganhou meu gosto.
@Diegoalexandriacastro
10 ай бұрын
Esse carro lembra muito meu Prius … Gostei desse sistema da chupeta eletrônica automática.
@Reennato
10 ай бұрын
O iPhone 14 também saiu de linha mas não deixa de ser um baita celular e a maioria sonha por um celular desses
@CaioHenrique-bt8qz
10 ай бұрын
O 14 não saiu de linha o não, só o 14 pro
@ruiz107
21 күн бұрын
O consumo é bem melhor do que no seu teste. Eu faço uns 22 de média entre cidade e estrada com ar ligado e sem aliviar o pé. Em uma viagem rodoviária fiz acima de 26km/l com ar ligado. Se dirigir com o pé leve, abaixo de 100km/h acho que ele faz algo na casa dos 30km/l. 2 pontos negativos são que os vidros não fecham na chave e vc precisa acionar manualmente o freio de mão.
@giovannigreco7665
10 ай бұрын
Vi esse carro com a roda sem esses plásticos e é bonita. É o Prius da Hyundai e com um preço interessante. Gostei muito do acabamento. Nessa faixa de preço, difícil achar outro com esse acabamento. Mas, verdade seja dita, por 150 paus, vai nele só se quiser ou precisar muito de um hibrido, caso contrário, vai de corolla mesmo.
@edgararaujo6752
10 ай бұрын
Eletricamente não é um Prius
@papads-chan5119
5 ай бұрын
Ei lucão! ótimo video! mas só uma coisinha, você comentou que o cambio do Ioniq é "banhado a seco" kk, pelo o que eu pesquisei dizem que ele é sim banhado a óleo! Eu tou bem curiosa, onde você viu dizendo que é a seco? Estou pensando em comprar um e isso é um ponto extremamente importante pra mim!
@omarcarneiro6074
10 ай бұрын
Bom vídeo!
@ramonreis4174
10 ай бұрын
Top Lucão, adorei o vídeos 🎉🎉🎉🎉❤
@nettoroza
22 күн бұрын
Aqui na Europa estamos duas gerações a frente, mas nem por isso deixa de ser um mal carro. Trabalhei num grupo chamado Caetano motors que é basicamente igual a Caoa... E lá tínhamos Hyundai, Toyota, Nissan, Peugeot e Lexus. Na oficina era raríssimo ter um ioniq, ia lá mesmo só pra manuntenção periódica. Prefiro esse modelo do vídeo por ter a opção motor híbrido do que as outras duas gerações pois são 100% elétricos, ainda tive a oportunidade de dirigir os dois antes de sair da empresa, são tops também, lindos, mas não gosto de carros 100% elétricos. Esse do vídeo ainda tínhamos a versão a diesel também, mega econômico. Estou procurando um carro pra comprar no Brasil pra quando eu ir de férias e não usar o carro da minha mãe , e quando soube que esse carro foi pro Brasil eu fiquei bem animado, o preço tá bem atrativo pro carro que é, posso falar com precisão que ele é mais confiável até que o prius, pelo menos aqui na Europa pois lá na oficina iam mais prius com problemas no motor elétrico, e esse ia somente pra revisões de rotina mesmo.
@natanoliveira5302
10 ай бұрын
Lucão seu Fanboy de Volkswagen, trás o conteúdo do Golf 1.4 2018 Highline pra nós meu amigo! Please
@MotoristasdeApp
7 ай бұрын
Tinha que ser no mínimo CVT dubla embreagem foi o ponto determinante para eu não optar por ele, fora que saiu de linha lá fora, ou seja logo para de vender aqui tmb.
@lucianoestanislau6889
10 ай бұрын
Lucas, o melhor de todos
@diegoalmeidaborges
10 ай бұрын
Esperando vc avaliar o KONA HYBRID
@rafaelschelb
10 ай бұрын
Não sei o que pensar desse carro, pelo menos é um hatch médio, e não um SUV de shopping. Já é alguma coisa.
@cardosogeol
4 ай бұрын
O kona acredito que seja o SUV deste modelo
@felipem7690
10 ай бұрын
Estive em Seul e lá boa parte dos carros são 100% elétricos. Os ionic já estão muito mais avançados que esse, nem sei quando esse saiu de linha mas parece bem ultrapassado. É triste ver que nosso mercado só vende refugo. Um hb20 nunca venderia no mercado deles
@thalesmgs
10 ай бұрын
Mi ha sensação é que o híbrido no brasil ja nasceu morto, demoraram muito pra trazer os modelos, agr o negócio é elétrico mesmo.
@freds.pereira8456
9 ай бұрын
Prefiro e tenho mais confiança no meu liquidificador de bater vitamina. Carroça virtual pra quem gosta de rasgar dinheiro e de passar raiva em eletroposto ou de torrar a tomada de casa com 12h. de carregamento, horas na estrada para carregar o seu trambolho, isso se encontrar carregador, pois carro elétrico chinês é duas alégrias: comprar por 300 mil, e vender por 30k para um desmanche como sucada, pois não existe imbecil ao quadrado, o que compra ele novo e o que compra ele usado. Acorda, Silos Malafaio. O carro não tem revenda, prexeco.
@menezesalex7916
7 ай бұрын
Ótima avaliação! Esse carro merecia um câmbio CVT!
@denisaparecido1244
10 ай бұрын
Vc esqueceu do arrozo 6 pro Lucão, tá 129 realezas e eh um belo carro, aliás tá na hora de vc analisar ele já kkkk
@nollanm.9665
10 ай бұрын
Carro primoroso, pena que pela categoria é baixo em relação ao solo. Mas penso em sair do Creta para pegar um desse por conta da economia, porém a altura me faz desistir.
@brunorosa13
10 ай бұрын
Lucão parabéns pelo vídeo!!! Você não comentou uma coisa que eu gostaria de saber, o que você achou da altura do solo? Enfrenta bem as irregularidades da cidade? Custo benefício muito bom em!!!
@Eduardo.Martins
10 ай бұрын
@brunorosa13, fala amigo, esse que ele gravou é do meu irmão, já dirigi ele, é bem baixo, aqui em São Paulo vai sofrer muito nas valetas e lombadas por aí, passar devagar e torcer para não pegar o pára-choque. Abraços.
@brunorosa13
10 ай бұрын
@@Eduardo.Martins opa obrigado por tirar essa dúvida, realmente foi o que desconfiei olhando a altura dele, legal terem gravado com o carro do seu irmão, pego bem com os vídeos do Lucas. Eu não gosto de carro baixo, mas que este é bonito e o custo benefício muito bom dava até esquecer essa altura!!! Vlwww mano
@ruiz107
10 ай бұрын
É a mesma altura de um new fiesta ou um cruze, ou seja, tem q passar bem devagarinho em valetas e lombadas.
@leandrosilva4993
5 ай бұрын
O seguro varia muito de perfil mas o seu irmão paga um valor muito alto??
@arthurzuneda1152
10 ай бұрын
Esse carro ele lembra um pouco, o estilo do toyota prius , principalmente essa trazeira, com os vidros dividos em duas parte e o estilo de abertura do porta malas, mas obviamente bem mais evoluindo. Como diria o terra samba "nada mau"
@rodrigoalcantara2953
10 ай бұрын
Se saiu de linha como fica a manutenção peças vão faltar
@ReginaldoEugenio-q8x
10 ай бұрын
eu fui na caoa semana passada e eles dizem que tem peças e tudo mais em estoque sem problemas, mas vai saber ne kk
@Ricardo-r4j
9 ай бұрын
Lucas tudo bem, a respeito do câmbio seco a caoa usa nos seus e até agora não houve relatos de problemas.
@RafaelFranca-tx7ud
9 ай бұрын
Parece um otimo carro. Pena ter vindo em fim de vida e ter pouca divulgacao. Vai virar elefante branco na revenda
@saulibano
10 ай бұрын
Kkkkkk, acho loucura como esse carro é um preço de um nivus e consegue ter mais potência, acabamento infinitamente melhor, ser híbrido e a galera ainda normaliza pagar 150k num VW plástico total (já tive um nivus, desde que troquei foi só alegria)
@oludareakinpe9298
10 ай бұрын
Nívus é mais alto...brasileiro quer andar em carro.altinho
@regisxnaldochatodanet6638
10 ай бұрын
Esse é o melhor custo benefício em eletrificação ! mas compre logo pois em janeiro de 2024 entra imposto de importação!
@wesleioliveira7332
10 ай бұрын
O melhor tipo de motorização que tem, híbrida sem tem que plugar na tomada. Estão tentando mandar goela abaixo o totalmente elétrico no Brasil e não vão conseguir. Meus parabéns a Hyundai!!
@buenojhs
10 ай бұрын
Uma vez por semana o Haval vai ao shopping almoçar e já enche a bateria. Os 160km só EV atendem muito bem pro dia a dia. Só viu combustível em viagem. Mas aí estamos falando de algo 100k mais caro.
@wesleioliveira7332
10 ай бұрын
@@buenojhs A maioria não quer se preocupar com isso, é só ir no posto de confiança e tá resolvido (tanque cheio) em 5 min.
@ariel.economista
Ай бұрын
Câmbio de caixa seca, UMA BOMBA 💣
@luizrs6042
6 ай бұрын
Acabei de comprar tb com 88 km e o preço baixou mais. O acabamento dele é muito bonito e muito bem feito e a economia de combustível é o principal, um tanque roda dependendo do forma de vc dirigir mais de 800 km
@heldane778
3 ай бұрын
Considerando fortemente comprar um seminovo.
@CesarSilva-wj4ll
4 ай бұрын
Gosto muito de suas avaliações sempre aliando alegria e brincadeiras, a informações muito úteis e importantes. Continue com esse espírito. Vi que você fez teste do kona elétrico mas, tem alguma previsão de fazer do híbrido?
@joaquimmodestojr
10 ай бұрын
Espero que em 2024 ainda tenha desse carro à venda 0km, pra eu poder ter um desse! Usado não quero carro nenhum
@guinhopop.10
10 ай бұрын
Provavelmente vem uma nova geração e mais cara, o Kona tem uma nova geração que vem ano que vem.
@luizeduardobarreto3698
6 ай бұрын
Não tem comparação com o Nivus, o Ioniq está numa categoria superior. Acabamento, tecnologia híbrida, câmbio de dupla embreagem, freios à disco nas quatro, suspensão independente atrás, espaço interno, consumo de combustível. Nivus é um bom carro e mais barato, mas está um degrau abaixo também. Ioniq é para comparar com Corolla Híbrido, Nivus com Pulse e Kardian.
@marcio891
3 ай бұрын
Carro maravilhoso , vou comprar 1 , muito economico top , além de.lindo é anda muito😊
@andredmilitao
10 ай бұрын
Quanto ao auto recarregamento de bateria (vulgo chupeta), podemos dizer que este carro seria o Marilyn Manson caso ele fosse um Transformer???
@marco79mak
9 ай бұрын
Faz sentido
@gazoovw
10 ай бұрын
Preço de nivus só que muito melhor, tem nem comparação
@danielgasparin4435
10 ай бұрын
"Lá fora saiu de linha" .... Opa.... Esquecemos do Brasil!... Lança lá! 😅
@wanderleysouza306
10 ай бұрын
Aqui é o quintal onde os ricos jogam seus lixos...
@Gbgasassessoria
5 ай бұрын
Kkkkkk triste isso
@heldane778
3 ай бұрын
Já saiu aqui tb, pelo visto.
@Hadukemn
7 ай бұрын
22:18 Opalão ❤
@romeu223
9 ай бұрын
Lucão, parabéns pelo seu trabalho. Acho que o motor desse carro é igual ao do Niro, pegando as especificações é a mesma coisa. O carro sair de linha realmente preocupa para a questão de ausência de peças mesmo estando em garantia. Porém, o carro é uma baita relação custo benefício quando comparado aos seus concorrentes, isso é fato. Tenho uma opção de pegar a última unidade desse carro na cor preta com estofamento cinza numa concessionária já com rodas em aro 16" diamantadas, numa sinuca de bico se pego esse carro ou um Honda HRV EXL, que não é híbrido, é mais caro, só que é carro em geração atual e fabricado aqui. Que dúvida...rs!
@danielnash13
9 ай бұрын
Onde vc viu que só tem uma unidade? isso é na concessionária ou na fabrica?
@romeu223
9 ай бұрын
@@danielnash13 Não tem mais carro em lugar nenhum. Acabaram as 256 unidades que a Caoa comprou pra revenda nacional.
@leandrosilva4993
5 ай бұрын
@@romeu223 na Webmotors tem vários e por valores de 115k até 125k com km de até 20mil rodados
@joabe794
10 ай бұрын
_Esse carro é bonito mas; essas rodas enfeia muito o carro.. a frenteira é até bonita! Mas essa traseira é muito esquisita. Esse câmbio também, tem uma grande chance de virar uma bomba.. mas o carro é bem seguro.. tem um acabamento mediano para bom. tem saída de ar atrás. Diria 50/50_ *_Parabéns Lucão sua avaliação é a melhor!_* 👏👏👏👏👏
@gabrieldolberth3864
10 ай бұрын
Fala Lucão sou o primeiro manda salveeee
@benhurbattisti1555
10 ай бұрын
O projeto global e faser a america latrina como desova de carros encalhados .nas gringas....e depois a manutenção e as peças ??
@josejesus8238
5 ай бұрын
lindo demais, irei comprar um desse esse ano
@raonigalvao7221
10 ай бұрын
Só faltou ser flex!!! Fosse flex compraria hj ainda!!! Gosto de abastecer a álcool por questões ambientais
@leonardopilz4207
10 ай бұрын
Injeção direta e etanol não combinam...
@klintonkley
7 ай бұрын
Tomar no cu de questões ambientais.
@renanaraujo6477
10 ай бұрын
Mas pq a nota não foi 10? Eu achei um excelente carro muito completo e o preço está ótimo 🤔
@edvaldovenzelpereira4180
5 ай бұрын
Se eu tivesse condições, comprava, gostei do carro. Achei ele interessante frente ao Toyota Prius
@jeffersonveloso9831
9 ай бұрын
Tava avaliando comprar esse carro, mas fico preocupado que não vejo sequer um exemplar desse nem do Kona nas ruas de Natal/RN. Preocupado também com a revenda devido ter saído de linha.
@jeffersonveloso9831
4 ай бұрын
Update: comprei! Que delicia de dirigir, não faz barulho, as diversões são aumentar a média de km/L, abusar do piloto automático e brincar com o modo esporte. Já peguei estrada de 1.500 km e só abasteci 2 vezes, no inicio é no meio. Ciente de que a revenda vai ser uma merda, pretendo ficar com essa beleza pelo menos uns 4 anos, até os elétricos serem realidade e eu conseguir pegar um Seal! ❤❤
@ruiz107
25 күн бұрын
@@jeffersonveloso9831 Também comprei mas sem nenhuma perspectiva de vender. Esse é pra casar rsss
@aelsonsousarosa7347
8 ай бұрын
Cara você é show! Parabéns pelo excelente trabalho! Que o SENHOR continue te abençoando.🙏🏽
@douglasdouglas6033
10 ай бұрын
Parei de ver o vídeo na hora que falou que o câmbio é a seco. 2023 e tem montadora lançando carro com câmbio a seco?
@sidneibelini
9 ай бұрын
O froid é que esse carro já veio morto pro BR né, pois lá fora ele já mudou a sua geração.
@AntonioVerasDF
10 ай бұрын
O Antônio tá querendo ver o vídeo de um Subaru XV Híbrido. 😉
@DanielRodrigues-bz5xi
10 ай бұрын
traseira lembra o Veloster. e vidro traseiro partido é do Prius
@victorhershlag3849
10 ай бұрын
Eu tive um desse em 2022 aqui em Israel, carro fantástico. gostei mais que o Corolla
@xavierk99
10 ай бұрын
Acha seguro para esse carro? Qual a média de valor? Imagino que achar peça para isso deve ser um inferno, seguro se torna extremamente essencial. Principalmente esse vidro do bagageiro...
@ruiz107
25 күн бұрын
Acha sim. $3500 de seguro na tokiomarine com 200k de danos a terceiros. Achei um preço bom pelo valor do carro.
@scialla2
10 ай бұрын
Opa Lucão, sou se fã e acompanho o canal já a alguns anos. Você tem alguma fonte confiável sobre a informação dos híbridos leves não estarem na isenção do rodízio? Praticamente em todos os sites que procurei a respeito a informação não é bem essa, pelo jeito entram na boiada dos híbridos "full". Tenho a dúvida pq possuo um a3 híbrido leve mas não tive coragem de testar a possivel isenção kkkkk. Abraço e sucesso!
@sidneimesacasa3635
9 ай бұрын
A traseira lembra um Seat dos anos 90, mas é bonito
@sergiocraftPvP
10 ай бұрын
Que carro lindo mds❤
@JefersonFilho
10 ай бұрын
Vídeo top
@zaqueuramosvargas5490
10 ай бұрын
É mais bem acabados que muitos por aí né dona Volkswagen 😂😂😂😂
@reliquiaseaventuras946
10 ай бұрын
Muito bonito esse carro show de bola ❤
@arthurcoutinhosilva3641
10 ай бұрын
Se for 5 anos de garantia de fábrica pode cair para dentro e, no final, passa para frente urgente
@AdemirBolfe
10 ай бұрын
Vc quer dizer "dar" ele para alguém 😂
@arthurcoutinhosilva3641
10 ай бұрын
@@AdemirBolfe aqui é Brasil, sempre acha alguém! Kkk
@ruiz107
10 ай бұрын
Tem garantia sim. Mas vai ser difícil de revenda.
@velasconeto860
6 ай бұрын
balancei para comprar, no entanto as revisões so tem preço até 60.000km complicado isso.
@alansilveira9124
10 ай бұрын
Carro excelente. O único pênalti é o câmbio.
@thalesflorindomacieldaroch429
10 ай бұрын
Ainda não vi pessoalmente esse carro e olha que eu moro em uma grande cidade( fortaleza)
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