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@lbm1970
7 ай бұрын
😂 o cachorro tomando um capote atrás, foi hilário! (2:44 min). Estava apreensivo com sua câmera, os cachorros a milhão passando perto da câmera! Ufa!
@paulorobertovbhl8685
7 ай бұрын
E a 2.0 emelhor
@terrorbrave750
7 ай бұрын
@@paulorobertovbhl8685 O cachorro 2.0 vc diz?
@Ricardocum
7 ай бұрын
Lucão tinha q fazer outro vídeo da Zafira, carro 7 lugares excelente
@Felipesilva-kg8mt
7 ай бұрын
Meriva continua firme e forte na Europa pela Opel, que um dia foi da chevro
@fiateiroiguacu2900
7 ай бұрын
Opel agora tem uma dona descente.
@leonardoamorim1474
7 ай бұрын
Porém não tem nada haver com essa Meriva aí, totalmente diferente, assim como a Zafira que ficou ridícula!
@pedrourbano501
7 ай бұрын
@@fiateiroiguacu2900 A dona da Opel deixou de ser a GM e agora é a Stelanttis.
@MrBilly-uo2du
7 ай бұрын
Essa nossa nunca chegou aos pés da europeia, que tem motor turbo, freio a disco nas 4, bancos recaro, totalmente diferente.
@fiateiroiguacu2900
7 ай бұрын
@@pedrourbano501 por isso a dona descente.
@renatoferdasi
7 ай бұрын
Tivemos uma 2010... Tenho saudades! Quando compramos, eu queria a 1.8, mas só era oferecida com o "Easytronic". Desde a chegada da 1.4, a.1.8 só era oferecida assim... A linha era: -Meriva Joy 1.4 -Meriva Expression 1.8 "Easytronic" -Meriva Maxx 1.4/Meriva Collection 1.4 -Meriva Premium 1.8 "Easytronic" As versões Joy e Expression, continham o mesmo acabamento, diferenciando apenas na motorização e câmbio. Já as Maxx/Collection e Premium, tinham o mesmo acabamento, sendo a mais na Premium, rodas de liga leve com desenho do Astra SS (Maxx/Collection eram das Merivas antigas), adesivo preto fosco nas colunas "B" e "C" e faróis de neblina dianteiros e traseiros. Uma curiosidade, eram as mesclas de nome de versões, onde existiam versões que identificavam qual linha pertenciam... A Meriva tinha dos veículos intermediários e top! Celta/Prisma/Classic: Life, Spirit e Super Corsa/Meriva: Joy/Maxx/Premium Astra/Vectra/Zafira: Comfort/Expression/Elegance/Elite A Advantage eram versões econômicas com pacote oferecidos em versões de menor custo. A Meriva foi depenada com o tempo. Aqui no Brasil, não tivemos alguns esquipamentos que nas versões Opel/Vauxhall, tiveram... -O Lucão reclamou da tomada 12v... Mas versões 2002/2003, havia um cinzeiro escamoteável que ao lado, tinha o acendedor/tomada 12v. Foi abolido o cinzeiro e colocaram uma tampa com a tomada exposta! -Existia tomada para quem ia atrás conforme o círculo embaixo do porta copos traseiro. Também havia um no porta malas! -Na Europa, existiam apoios de braço entre os bancos dianteiros do tipo retrátil, daqueles que é um cotoco alcochoado e dobrável junto ao banco. -Ainda na Europa, tinha a opção do ar-condicionado digital. -Os modelos da Vauxhall, tinhoso os mostradores TID/MID, não como uma torre, mas sim como um buraco no tabelie. Achei bonito e mais simples de ver! Existia opção de navegador com tela colorida. -Nos europeu, haviam motores turbo e versão esportiva (VXR 1.6 turbo) -Algumas mídias revelam que o porta malas da Meriva possui 390l, outras 360l. Antes da reestilização de 2009, a Meriva tinha um opcional que eram os bancos "Flexspace", onde poderia diminuir o banco traseiro conforme a necessidade. Nessas versões, tinham como atrativo, rebater o banco traseiro e ele descia o assento dos bancos, alinhando com o assoalho do porta malas. Entretanto, esse assoalho, não era o assoalho normal... Era uma tampa (quando o Lucão mostra o porta malas, pode perceber que existe um suporte, tipo uma rebarba no acabamento plástico!), uma bandeja que deixava o porta malas mais alto e com os bancos traseiros rebatidos, criava uma compartimento plano! Por ser um opcional caro na época (cerva de $9mil), foi abolido e simplificado... Tiraram essa bandeira do porta malas (embaixo tinham os outros 30 litros para guardar o telefone vc sabe de quem...), e simplificaram o banco. Invés de baixar o assento, ele só dobra o encosto para frente, criando então um belo degrau entre o assoalho do porta malas e o encosto dos bancos. -Existia, além dos bolsinhos na frente dos bancos dianteiros, havia o opcional de uma bandeira/gaveta, embaixo do banco do carona... Bem ao estilo Fox! Também abolido na reestilização! Falando de motores... Esse 1.4 que surgiu nos Corsa anos 90, era fraco e oprimido... 60cv sendo que o Palio oferecia 61cv no 1.0. Saiu de linha para voltar em 2003 no Celta Energy, com 85cv. Passou a ser Flex no Prisma, rendendo até 97cv. No Corsa, foi para 105cv, esse usado também na Meriva. Me lembro que esse motor era muito econômico no Prisma, fazendo médias melhores que o meu Classic e o Ka da minha irmã. Quando pegamos o Corsa sedan, era um carro muito esperto, fazendo frente ao Voyage 1.6 2010 que tínhamos também, sendo mais econômico ainda. Na Meriva, oferecia um rendimento justo, mas não reclamavamos muito do consumo não! Achávamos que estava na média! Testei uma 1.8... Essa tem mais torque, mas é só para sentir aquele coice, que não existe em alguns carros, como o Onix 1.0 2016 da minha irmã... A Meriva 1.4 ainda tinha um coicezinho. Mas não era a 1.8! Mas no andar em geral, a sensação de desempenho era igual, sendo. 1.4 mais tranquila e a 1.8 mais nervosa. Mas nas medições, eram iguais... Nesse caso, o consumo da 1.4 era só um pouco melhor. Se.for para pegar uma antes da reestilização, só existia 1.8. A partir de 2009, 1.8 só "Easytronic", melhor opção é essa 1.4 do vídeo! Se encontrares uma transformada por algum taxista ou algum arrependido, na "Easytronic" em manual, talvez seja um bom negócio...
@fernandofabli
7 ай бұрын
Excelente 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Obrigado pela informação
@raphaelsom6108
7 ай бұрын
Resumidíssimo
@pedromello_rec
7 ай бұрын
Que simples e resumido
@igorrodrigo3949
7 ай бұрын
Tá poxa kkkk Meriveiro você hein kkk Esses câmbio eystronic são uma porcaria Aqui no Brasil não foi pra frente É o famoso automatizado igual o Fiat dualogic
@renatoferdasi
7 ай бұрын
@@igorrodrigo3949 Geralmente pesquiso sobre os carros que pego. As vezes é muito melhor comprar um 0km ou novo antigo, tipo a Chevrolet Spin de hoje, e saber que é um carro que o mercado já usou e aprovou. Poucos defeitos têm e os que têm são picuinhas... Sobre os câmbios, o termo "automatizado" vêm da engenharia, dos tecnicistas e entusiastas. Mas no marketing, no mercado e para o vendedor, é "automático". Nenhum está errado, pois o primeiro diz que não é automático, mas não pode dizer que o segundo está mentindo pois ele troca as marchas sozinho... Culpa da Porsche! Nos anos 90, a Porsche criou o Tiptronic, que era um automático convencional com opção de troca de marchas manual, através de algum dispositivo. Seja na alavanca ou nos "Paddle Shifts". Esse câmbio foi explorado por muitas fabricantes, inclusive o nome comercial, Tiptronic, foi usado por algumas marcas, como VW e Peugeot/Citroën! Mas no caso das francesas, o tal Tiptronic era um "AL4", posteriormente chamado de "AT8", terror das oficinas especializadas. A Porsche não satisfeita, pois queria mais agilidade nas trocas, criou o PDK. Era um manual com trocas robotizadas. Era um automatizado com dupla embreagem... Quando uma estava sendo usada nas marchas impares, a outra estava engatando as pares! Ágil não? Mas a indústria viu como uma redução de produção de caixas automáticas, pois uma tradicional, nos anos 2000 chegava a custar em torno de $6mil mais caro que uma manual, enquanto os automatizados eram cerca de $2mil/$3mil... Porém, eles a empobreceram tirando o processamento mais eficiente, barateando alguns materiais e tirando a segunda embreagem. Foi uma economia porca! A Porsche, dessa vez patenteou a marca PDK. Ninguém poderia usar.como foi no Tiptronic. Cada marca lançou o seu com cada nome de batismo... Chevrolet: Easytronic Fiat: Dual Logic Ford: Powershit ou Poorshift/Powershift VW: iMotion Renault: Easy'r Mas o que é mais engraçado de tudo isso, é a Porsche negar, como sempre negou, que não fábrica carros com câmbio automático! São câmbios mecânicos com opção de troca automáticas! 🤣🤣🤣
@RafaelMendes-g9d
7 ай бұрын
6:20 corrigindo vc lucão... tem borracha sim mas fica em cima e não na porta e tbm tem em baixo tbm. vlw... tenho uma e não troco por nada e o toque do vidro elétrico são em todas as verçoes e tbm tem a opção de abrir devagar com toques rapidos.
@Z1000tiago
7 ай бұрын
Meriva e a saudosa Zafira, época boa q não volta mais ....
@TIAGO543211
7 ай бұрын
graças a deus
@viniciusr7599
7 ай бұрын
Família 1 e família 2 pra sempre não dá, né amigo?
@felipex6793
7 ай бұрын
Colocaram a Spin no lugar que não substitui direito nem uma nem outra.
@igorcesardealmeida6196
7 ай бұрын
@@viniciusr7599 a spin ainda usa o família 1 heuehue
@D.Cabral1981
4 ай бұрын
Acho que devido aos problemas do Onix 3 cilindros, ainda prefiro os onix família 1.
@Gleydson724
7 ай бұрын
Meu pai tem uma Meriva 1.8 Max e um carro muito bom não bebe muito e é rápido manutenção barata
@LucasGiantorno
7 ай бұрын
Eu adoro a Meriva, tivemos 2 na família, uma Maxx 2006 preta e outra Premium 2008 prata com alguns opcionais como ABS e Air Bag comprado zero, eu sempre chamei a Meriva carinhosamente de "Gorducha" rs
@IIDM_
7 ай бұрын
ninguém te perguntou nada.
@amazingtours11
7 ай бұрын
@@IIDM_ E quem te perguntou alguma coisa??
@gabrielzanoni3474
7 ай бұрын
@@IIDM_sai daqui rabo de cortar linguiça
@monzadevovozinho
7 ай бұрын
@@IIDM_tá duro dorme!! 🥱
@LucasGiantorno
7 ай бұрын
@@IIDM_ Vá lamber sabão, rapaz
@EdsonLeal-j9n
Күн бұрын
Eu tenho uma Meriva 1.4, ano 2012 completa esta com 74.000 kilometros é sem duvida um excelente carro, tenho também um Corsa 1.4 tambem 2012, com apenas 58.000 kilometros, também um otimo carro.
@rodrigorodriguesR3AP
7 ай бұрын
Tivemos uma Meriva SS vermelha 1.8 de 2006 à 2012. Super espaçosa, motor impecável, atendia perfeitamente às nossas necessidades, tanto na cidade quanto na estrada. E pela altura da posição de dirigir com a grande área de visão pelo pára-brisa, mal sabia eu que ela era uma pré experiência com os atuais SUV's compactos. Enfim, deixou muitas saudades!
@edubresolin
7 ай бұрын
Como proprietário de uma Meriva Maxx 1.4 2011 concordo com tudo que foi dito na avaliação, sobre espaço, manutenção e acabamento, exceto com o consumo ser alto. Sempre com gasolina, na estrada fiz recentemente média de 13.4 km/l em um trajeto e 14.6 km/l em outro dirigindo normal, de boa, não como um fugitivo hehehe. Não estou criticando nem defendendo ninguém, mas não entendo porque teria tanta diferença, meu carro não tem nada de especial além de manutenção em dia. Não é um carro super econômico, mas nem muito gastão...
@Frota.Frigmann
7 ай бұрын
vc tem razão. eu tenho uma 2010 fazem 3 anos e é um baita carro. não quebra, a manutenção é ridículamente barata e acho ela bem economica. ela definitivamente não é pra correr. mas é um motorzinho bem valente.
@alexsandrosilva8671
7 ай бұрын
O consumo é condizente com o porte do carro. No etanol faz entre 6,5 e 7km/L na cidade (cidade de 220 mil habitantes e cheia de morros), e entre 9 e 10 na estrada. Mas, como você disse, tudo depende do peso do pé e da manutenção também.
@D.Cabral1981
4 ай бұрын
Esses motores econoflex(que de econômico não tem nada) são beberrões na cidade, na estrada são bem econômicos. Tenho um Corsa 1.4 e só faz 8 na cidade na estrada faz 14 de boa.
@Apenasminhavibe
6 ай бұрын
A minha 1.4 faz na estrada 14 km/l andando a 90 km/h. Esse consumo é comum entre proprietários.
@andrefabri2606
7 ай бұрын
Adorei a avaliação parabéns Faz uma avaliação do Renault Logan de primeira geração se puder.
@sahoryejapaowatanabr6143
5 ай бұрын
Ótima avaliação Lucão! um amigo sofreu com o câmbio automático desse carro!
@ezertavares7
7 ай бұрын
Temos uma Meriva 2003 em casa. Meu primeiro carro, terceiro dono, herdei muita dor de cabeça... Radiador enferrujando, molas tortas, selo do motor vazando, bandeja zoada e outras coisinhas mais... Mas fiz a primeira viagem da minha vida com esposa, mãe e sogra tranquilamente, confortável e porta-malas com espaço sobrando. Kkkkk Gosto muito do carro e não vejo nenhjma opção hoje que ofereça tanto quanto ela. Mesmo que o consumo varie de 8 à 8,5km/l (só gasolina a minha), o conforto e qualidade do tecido do carro são ótimos. Alto nível demais. Vale muito a pena pra pessoas altas ou que andam bastante com a família.
@raphaelamorim5088
7 ай бұрын
Esses carros são realmente mais fáceis em manutenção, porém aqui em MG/BH, os donos de carros com motor econoflex ainda tem que buscar peças na Internet, difícil de acreditar. Lógico para aqueles que mantém a manutenção correta. Há, Meriva, Corsa e Agile, deste ano são bem parecidos em seu interior. Parabéns pelo canal.
@vcjr2015
7 ай бұрын
Nunca, eu disse NUNCA na sua vida pegue uma 1.4, vai passar nervoso!!!
@gabrielmolinapinheiro
7 ай бұрын
Esses carros da Chevrolet também tinham uma coisa legal de fábrica, som duas vias nas quatro portas. Tem um tweeter individual pra cada porta. Astra, Zafira e Vectra também tinham isso.
@rafaelc8878
7 ай бұрын
Meriva teve uma nova geração na Europa com portas traseiras que abriam ao contrário. Depois, foi substituída pelo SUV Crossland.
@felipex6793
7 ай бұрын
Bem mais bonita a nova geração da meriva da europa, teria sido bom se tivessem trazido pro br.
@guilhermetavares4705
7 ай бұрын
Era uma geração interessante, a Zafira que ficou estranha antes de morrer.
@jeronimooliveiracosta3121
7 ай бұрын
Tenho uma 2008 1.8, o consumo dela é razoável mesmo, para viajar é muito boa, a manutenção é baixa, mas constante pq sempre tem uma coisinha para fazer, e ela é comedora de bieleta...kkkkk...pode por a melhor que com pouco km já começa a ranger...mas na faixa de preço dela, para mim é o ideal!
@MrViniciuskb
7 ай бұрын
Minha mãe tem desde 0km uma Joy 1.4 2009. Adora o carro. Como ela já é idosa (76 anos - sim, ainda dirige) o carro é excelente, fácil de entrar e sair, com todo o conforto que ela deseja. Está com 110 mil km e parece 0km, silenciosa e em perfeito estado. Nunca deu grandes problemas. Ela diz que não pretende trocar. Já a dirigi várias vezes e acho um carro muito bom... Bem esperto e gostoso de se andar.
@Giovane-zh7ly
2 ай бұрын
Top ganhei um 1.4 Joy meu pai bateu estourou só o radiador aí n quis e me deu de presente carro todo 0 de garagem tô muito satisfeito tenho duas filhas e só tinha moto agora da pra sair com as meninas
@gustavorosal5796
7 ай бұрын
Na minha opinião essa meriva (pão de forma), é muito mais bonita que a Spin (capivara)
@HesioWasicovichiHesil
4 ай бұрын
Pará Dé Mentir Tive Uma 2005 1.8 Max Pover Flex Fis Teste Na Pista Metanol A 100 Por Hora Feis 11. Com Litro Melhor Carro Quê Já Tive Mérida 1.8 Max Pover
@yuridelalibera5960
7 ай бұрын
Carro da Polícia Civil antes da Spin! 🤣
@embuscadeprogressocleitonm8228
6 ай бұрын
Tenho uma Meriva 1.4 2010 recomendo a todos carro excelente super indico
@claudiocampos4290
7 ай бұрын
Esse motor 1.4 muito fraco pelo peso do carro com ar condicionado ligado piora mais ainda
@adrianosoeiro9739
7 ай бұрын
esse video, somado aos comentarios, me fez pensar em sair do meu palio 04/05, para uma dessa. Não posso comprar carrão, mas penso em um carro com essa proposta de espaço interno, e um porta mala grande e alto, como dos hatchs. Aquele carro pra viajar fim de ano, comos trabolhos todos. E como não uso o carro diariamente, o consumo pouco importa neste momento, mas pelos numeros, não achei tão ruim. E se a manutenção não pesa, achei uma boa opção.
@belchiorcastro257
7 ай бұрын
Chevrolet Meriva é top.... Agora se for a com Easytranco, Deus me livra 😂😂😂😂😂😂
@vitorferes74
7 ай бұрын
Ai ela vira Melivra
@belchiorcastro257
7 ай бұрын
@@vitorferes74 Deus me defenderai 😂😂😂😂😂
@victorlucasm_
7 ай бұрын
Eu tenho um certo trauma com a Easytranco pq meu carro foi vítima de certa forma de uma dessa kkkkkkkk. Na real esse meu veículo foi uma pequena porcentagem de um sinistro que foi um tanto trágico, pq a mesma acabou atingindo um muro durante essa manobra. Desconfio que deu PT pq o carro ficou bem destruído e por incrível q pareça tava segurado mesmo sendo um carro 2011
@victorlucasm_
7 ай бұрын
Mas aí eu não sei se foi problema do carro, ou fato da motorista ter passado mal (por se tratar pessoa de certa idade já), enfim. Mas às vezes esse câmbio atrapalhava mesmo, já vi esse carro perdendo tração em rampa de garagem atoa
@luandantasrodrigues1491
7 ай бұрын
Adoro esse carro, temos uma 1.8 2007, muito conforto e espaço interno!
@Andre-fl8cx
7 ай бұрын
Avaliação sarcástica desdenhando o carro, mas qual carro hoje vem com vidro elétrico nas portas traseiras, sistema para aliviar a pressão interna do carro ao fechar a porta... hoje é o básico do básico.
@renatoferdasi
7 ай бұрын
Eu não tinha assistido até o final, onde o Lucão começa a andar com a Meriva. Na cidade, onde existe o anda e para, o 1.8 vai ser melhor nas saídas de semáforo e manter o carro nas subidas, sem precisar reduzir ou desligar o ar condicionado. Enquanto o 1.8 têm cerca de 17/18kgfm, esse 1.4 têm 13/14fgfm. Na estrada, não têm muito o que fazer, pois o desenvolvimento de velocidade é potência. Nesse caso, ambos terão um comportamento parecido. A diferença de 105cv do 1.4 para os 114cv dos últimos 1.8, não representa uma diferença significativa e absoluta no desempenho em geral. Vai faltar torque no 1.4 para as subidas. Mancada foi avaliar com gasolina, pois nesse combustivel, entrega apenas 99cv. Se fosse os 105cv no etanol, eles poderiam diminuir esse tempo para próximo dos 14s. Com gasolina, a relação peso/potência fica muito próximo de um carro 1.0!
@aleinfo2910
7 ай бұрын
Tive uma 1.8 maxx durante 5 anos. Um carro excelente, mas tive a "sorte'" de pegar uma que não foi bem cuidada e acabou quebrando o virabrequim, a retifica do motor ia ficar em 4500,00 e acabei comprando um motor novo com cabeçote na Chevrolet Nova por 4.100,00. No fim acabei gastando quase 7.000,00 entre manutenção e regularização do Motor novo. Os pontos fortes são o Espaço interno e o conforto. O consumo dela não era ruim, desde que fosse bem reguladinha era de 12km/l na estrada e 9km/l na cidade com gasolina, e olha que meu pé é bem pesado.
@Paulavadinho7
7 ай бұрын
Eai, começou a fazer gol pelo Palmeiras em, tava deve de Flaco "Carro Chefe" Lopez.
@bturnes
3 ай бұрын
Tenho uma modelo Maxx 2008 1.8 a 7 anos. Que carrinho difícil de desapegar, pelo preço não vale nem a pena vender, e qualquer outro carro que se veja mais moderno entrega menos do que ela. Como a minha era com as lanternas vermelhas e grade da mais antiga, comprei o "kit" do face lift e deixei ela mais moderna. Assim fiquei com a cara da mais moderna com o 1.8 hehe. Faço em torno de 9km/l na cidade na gasolina e muito bem revisada.
@powerguido3917
7 ай бұрын
Tá fortinho, hein Lucão
@rafaelmiotto1999
7 ай бұрын
Meus amados avós tiveram uma cinza, deste modelo 1.4 Manual e vou te falar... Eu lembro desse tecido desses bancos, eram muito bons, qualidade. Realmente era um carro bom pra viajar com a familia!
@gustavo.c.siqueira
7 ай бұрын
53 mil km com esse volante desgastado ai?? Hum... sei...
@VictorGabrielll
7 ай бұрын
O terror da aerodinâmica
@felipex6793
7 ай бұрын
Ainda bem melhor que a aerodinâmica de tijolo da dobló. rsrsrs
@1701dias
4 ай бұрын
Na estrada é um canhão. A minha, depois que coloca a 4° marcha e vem a 5°, bate 180 fácil. Inacreditável a potência desse motor 1.8 só gasolina. Simplesmente bruto
@1701dias
4 ай бұрын
E mantém a velocidade como se você estivesse a 100 por hora, sem esforço. Maior tesão de carro.
@cristianobill6522
7 ай бұрын
Que top! Em 2018 tinha um Ka zero, em 2020 tive que vender por questões financeiras na época da pandemia. Comprei um Meriva 2010 1.4 pelo ótimo estado de conservação que se encontrava. Era pra se temporário, 😂, me apaixonei com o carro, e estou com ela até hj. Concordo com tudo que disse, confiável, " manca", confortável, barato de manter, só não concordo com o consumo declarado, consegue ser um pouco melhor. Mas é isso, muito obrigado pelo vídeo, foi ótimo ! 🤜🤛
@rafaelc8878
7 ай бұрын
Naquela época, minivans também estavam em alta - e "ajudaram" a tirar as peruas do mercado. Idea e Meriva tinham mais espaço - principalmente no porta-malas - que o pequeno SUV Ecosport! Em 2012, Meriva e Zafira foram "substituídas" pela Spin - a Meriva e a Zafira eram mais bonitas...
@ricardolealnobre1180
7 ай бұрын
Cara eu acho o contrário 😅 acho a spin mais charmosa
@rafaelnigra7001
7 ай бұрын
Prefiro 1.8 pq essa bebe igual e é mais fraca.
@gustavopan3663
7 ай бұрын
Faz o vídeo do corsa sedan 2008 1.4 premium
@julianot.deataide9777
7 ай бұрын
Tinha uma em 2003/4 0 km gostei. Era uma zafira baby
@waltergp2369
7 ай бұрын
Os carros da GM, (tive vários) nunca tiveram motores econômicos. A "vantagem" deles sempre foi a relação custo-benefício, da manutenção, seguro e revenda.
@truck0027
7 ай бұрын
Estranho, lembro q meu pai comprou uma Meriva Maxx 1.4 em 2009, e ela tinha de fabrica uma manta acustica no capô
@Rafael.apollo
7 ай бұрын
Caralho aí sim.. em parabéns adorei a avaliação Tive uma 2012 1.4 8v.. cara que caro espetacular. Troquei ela por um onix 1.0 8v 2018 pela economia por que de resto a meriva GANHA EM CHEIO DE TUDO.
@victormantovan311
7 ай бұрын
Tivemos uma Meriva 1.8 Premium 2008.. carro confortável pra fazer uma viagem em família é ele! Sdds
@dariosanchez5537
7 ай бұрын
53 mil km, com esse volante dascascando aí? Suspeito.
@arturmoreira3232
7 ай бұрын
Olha a idade do carro também
@marcioinforzatto
7 ай бұрын
Alça pantográfica Braço PQP Túnel aparecendo Carpete central Continuem os trocadilhos... rsrsrs
@igorrodrigo3949
7 ай бұрын
Meriva cd com o painel com fundo branco igual a do Astra cd e montana Sport É a Meriva SS são as top, Mais essas são com o motor 1.8, Mais essa 1.4 com 53mil km do jeito que ta aí é difícil de achar, Essa eu queria, bem conservada Têm um monte de 1.0 amarrado por aí rebaixado atrapalhando todo mundo kkkk
@isaiasrodrigues4105
7 ай бұрын
bom carro mas bebe demais dai ja viu ne mas c for pra sair so fim de semana ou viajar dai sim vale apena mas pro dia dia nao e recomendado
@jhonydigo
7 ай бұрын
Tive uma 2010 1.4, pensa numa merda, estabilidade 0, bebe mais que opala 8 canecos, só é bom o espaço e visibilidade, abastece e vê o ponteiro baixando, fiquei 20 dias com ela, nunca mais quero uma.
@nivus1987
7 ай бұрын
Carro top mas sou mais uma Zafira
@_ivanleoni
7 ай бұрын
Sou baterista e pai de duas crianças hehe. Aliás, estou prestes a trocar meu escort sw 1.8 2002 por uma meriva 2011 maxx 1.4. Vale a troca, Lucão? Aliás2, falta um video do escort sw na sua bela galeria, hein! Abraço!
@jeffersonbatera25
4 ай бұрын
Exatamente oq vc falou kkk Sou baterista e técnico em refrigeração além de ter dois filhos. Excelente carro. A minha era 1.8 e ano passado troquei por uma Tucson. Muito feliz com a Tucson também
@wendelgodinho
7 ай бұрын
Os cachorros brincando foi o charme do video hahahahahah, os videos do Prof. Lucas já são bons, mas hoje foi um dos melhores.
@renatopaz9337
7 ай бұрын
Locas filma o Fiat Linea 2013
@rmteixeira
7 ай бұрын
Tenho uma MAXX 1.8 que está a 10 anos comigo. Bem mantida difícil quebrar realmente, peças baratas e consumo ok. Com pé leve na gasolina faço 12 km/l aqui no interior onde pego mais estrada do que cidade. Só de estrada com pé leve chega no máximo a 14 km/l. Se pisar forte na cidade ou andar acima de 120 - 140 ai ela bebe mesmo igual uma Ram. Mesmo 1.8 é manca por causa do peso. Se estiver na dúvida em relação a consumo fique tranquilo se você tem o pé leve e não quer sair na frente de todo mundo no farol e ou for andar até 110 na estrada. Pra você ter uma idéia de manutenção gastei R$ 1.823,00 em peças e mão de obra para: Kit Correia Dentada, Kit Correia de Acessórios, Bomba D'água, Válvula termoestática, Jogo de velas, Cabo de Velas, limpeza de bico, Aneis de Bico, Descarbonização,Troca de óleo e Filtro filtro de ar e mão de obra
@IIDM_
7 ай бұрын
Ninguém te pergunto nada.
@italocoimbra114
7 ай бұрын
É isso mesmo, tenho uma 1.8 também também, excelente carro, me surpreendeu o consumo ser melhor do que diziam, consigo fazer entre 12 e 13,5 na estrada e 8,5 na cidade, sempre com ar ligado.
@rmteixeira
7 ай бұрын
@@italocoimbra114 É isso ai. quem fala que é gastona deve pisar forte na arrancada, ai bebe mesmo.
0 a 100 da minha é em 3 dias.... kkkkk gosto demais da minha, maxx 2009 1.4, há 5 anos comigo... fosse 1.8 manual, era perfeita. 8,5 na cidade e 12,5 +- na estrada... gasolina, no etanol tira ai 1,5 a 2km a menos. agora é manca demais.. não pode ver uma ladeira...
@joaoluna6575
7 ай бұрын
Boa noite! Esse negócio de 0 a 100 é uma grande bobagem, trata-se de um carro de uso doméstico e familiar e não um carro de corrida, pra mim está ótimo, esse 0 a 100 em 14 segundos, atende tranquilamente as necessidades do dia a dia, eu sempre tive vontade de possuir uma dessa e da mesma versão "MAX" top de linha da época, acho muito bonitinha e aconchegante....
@ric4233
7 ай бұрын
Você fala tanto que gosta de ar condicionado manual pq não perde a visão do que está a frente, mas adora central multimídia. Pra que? Se você nem vai olhar pra ela... 🤦♂️
@marcoregi
7 ай бұрын
Uma dica: tirando uma tampinha que tem embaixo da alavanca do freio de mão, você vai achar um pequeno chicote amarradinho no canto. Eu fui numa loja de acessórios e comprei uma tomada 12v, fiz um furo exatamente no local do console e bingo. Você agora tem uma tomada 12v para o banco traseiro e com a instalação original. E melhor ainda, ela funciona sem precisar deixar a chave ligada.
@fabioaraujo6273
7 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo Lucão. Tive uma 1.8 manual 2008 e fiquei com ela durante 8 anos. Um carro muito bom. Não era um exemplo de economia, porém é muito barato de manter. Carro muito durável. Gostei da sua avaliação.
@gabrielbuenocouto7993
7 ай бұрын
mais feio do que bater na mãe! 🤣
@nutty6234
2 ай бұрын
6:34 lá ele, brava de cadeia
@VaiSeFode
7 ай бұрын
No começo o doguinho caindo, no final o dog soltando um barro, vídeo maravilhoso kkkk
@mariobrasilconstrucoes
5 ай бұрын
Pois a minha é a easytronic, nao tenho o que falar. AUTOMÁTICO 1.8
@Carrosdohaziel
7 ай бұрын
Excelente avaliação Lucão parabéns, pode deixar que dia 22 desse mês eu vou ver o filme da Ferrari
@Danelon2006
7 ай бұрын
Um carro absolutamente racional e digno. Teria uma 1.8.
@andressabueno4887
5 ай бұрын
Meriva maxx 2010 tem regulagem de altura do banco? Se tem, não achei...😢
@thallessilva1291
7 ай бұрын
O defeito não é ser econômica mas a qualidade é não ser gastona Achei 9km na cidade ok
@prmacedo87
7 ай бұрын
Esse carro não tem 53mil km nem aqui nem na China kkk
@wilnerpetry
7 ай бұрын
Ja tive Meriva 1.8 e 1.4, e não compara o consumo a 1.8 faz 11 km/L na rodovia usando gasolina e a 1.4 q tenho hoje em dia faz 10,5 km/L no álcool na rodovia
@Tabareus
9 күн бұрын
recomenda a 1.4 então?
@emersonkobi3897
7 ай бұрын
essa 1.4 é super lenta, agora a 1.8 é sinistra.
@laurianowilker6984
7 ай бұрын
FILMA O VECTRA 1994 8V CD POR FAVOR LUCAAAAAASSS
@colono.da.colonha
7 ай бұрын
Esse carro me impressionou, meu tio avô tem um desses, e ele sempre vêm nos visitar (pois minha vó é acamada e mora conosco), e um dia ele pediu para eu dirigir para ele, e eu consegui e fiquei impressionado, e você que está lendo isso deve estar se perguntando: porque impressionado em conseguir dirigir um carro, que loucura é essa? É simples, eu tenho 2.07m de altura, e minhas pernas são muito compridas, e mesmo assim eu consegui dirigir, só não me impressionou mais doque a vez que eu consegui dirigir um celta 2002 que o volante é fixo, até agora não entendo como eu consegui, claro que fiquei todo engarangado e batendo a cabeça no teto, mas mesmo assim consegui, essas são coisas inexplicáveis na vida KKKKKKKK
@iqluiz
7 ай бұрын
BANHO se for pra por um tecidinho porcaria que descola facilmente, melhor deixar sem mesmo.
@cleversondossantosgabriel5238
7 ай бұрын
Eu tenho uma 2008 maxx 1.8 e nao me arrependo,ainda mais depois de ter feito a juta kkkk
@Carlos_Carvalho_
7 ай бұрын
Cade uma Palio Weekend completona 1.8 Etorq
@marcelopireseng
6 ай бұрын
Gostri do vídeo, vou comprar uma 2012 1.4 hoje, depois eu comento aqui.
@marciano5555
7 ай бұрын
Rapaz esse cachorro branco estava na maldade com o lucão. Quase que ele derruba a câmera. 😅😅😅😅
@danielamartins9046
7 ай бұрын
Pessoal, para aqueles que estão falando com tanta certeza que o carro não tem 53 mil km, SIM ele tem exatamente essa quilometragem. O carro é do meu marido e é um carro de origem familiar, foi comprado 0 km pela minha tia que utilizava apenas para ir trabalhar e levar a filha na escola, posteriormente meu pai (um senhor de quase 70 anos) comprou o carro e utilizou pouquíssimas vezes (era um carro de garagem) e a pouco mais de um mês meu marido comprou. Com relação aos desgastes (volante e pedal), melhor questionar a qualidade dos materiais com o fabricante. 🤷🏽♀️
@renatoferdasi
7 ай бұрын
Eu parado dentro do meu Civic, com a mania de colocar o braço em cima do acabamento da porta, que é soft touch, meu braço cola e o acabamento está se desfazendo... Isso com o carro parado! Isso porque o sol, realmente degrada os materiais dos carros... Mas se a Meriva é sua, tô querendo comprar uma até o fim do ano! Será que até lá dá negócio? Qualquer coisa, quando for vender, lembre-se de mim! Me passa uma mensagem por aqui e a gente negocia! Na família tivemos uma dessa, comprada 0km em 2011... Esse carro foi meu por 7 meses, depois passei para o meu pai, que ficou uns 2 anos. Peguei um Corolla SE-G 2006 em seguida, fiquei mais uns 10 meses e comprei um Corolla XE-i 0km dando o SE-G. Fiquei 6 anos com o Corolla, em 2018 troquei ele por um Civic LXR 2015, estou com ele até hoje com 300k rodados. Mas quero comprar um carro mais acessível, mais barato de manter. Não têm como não pensar na Meriva! Hoje em dia, barata de comprar, barata de manter... Ótimo custo X benefício!
@Hitaaa25
7 ай бұрын
Hoje nessa quarta tá fazendo uma semana que meu pai comprou o Meriva 😊
@Leandrofnz
7 ай бұрын
Avalia um Bora 2.0 AT dos 2008 em diantee 😢😢😢
@rafaelcostasantos1988
4 ай бұрын
Comprei uma 2003 gostei 1.8 mas um erro é o fluido de freio ser juntos com o fluido da embreagem...
@mariamilene2258
5 ай бұрын
Essa cor dele é cinza? Ou ja é considerado chubo? Eu preciso mandar pintar a minha mais queria um prata mais fechado kkk so que tenho medo por conta dos documentos
@ERuscalleda
Ай бұрын
Você me descreveu: - Pai, levar dois filhos e não vou em encontros de veículo no final de semana. Hahaha
@DanielDiPardi
7 ай бұрын
Quando você vai fazer uma avaliação do Suzuki Jimny, sempre peço nos canais que avaliam carros 🛻🛻🛻 e ninguém faz. Será que você vai encarar essa depois de uma feijoada???
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