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@Volkswagen do Brasil @Volkswagen
Desta vez os rapazes vão se divertir muito com uma receita de época pra lá de singular no motor AP 1.8s .
Voltamos para o ano de 1988, quando Ayrton Senna era campeão mundial de Fórmula pela primeira vez, a inflação beirava cifras estratosféricas, Fernando Color se candidatava a Presidência da República e a nova Constituição Federal surgia.
Conseguiram avaliar o primeiro GTS de sigla a ser fabricado no Brasil, o magnífico VOLKSWAGEN PASSAT 1.8 GTS POINTER, um carro sem precedentes em nosso país.
E para deixar a brincadeira mais apimentada o carro ainda conta com uma receita de bolo feita na época pelos preparadores do país inteiro, cabeçote feito By Lula, carburador 2E com 2° estágio de abertura mecânica, comando de válvulas 288, escapamento 4x1 e tudo isso gerando 130 cvs nas Rodas e 25,5 MKGF de Torque.
Para que toda esta potência seja transmitida para o chão o proprietário ainda calçou o carro com rodas 15 usando pneus 205x7 e usou amortecedores Bilsten, deixando a tocada deste carro na mão com a aceleração muito arisca e com controle total do veículo.
Uma coisa é certa, Plínio Calenzo viveu momentos de tensões, da para perceber como o André Soler ficou feliz guiando este carro, e o Gildo Pires estava igual a pinto no lixo!
Esperamos que vocês sigam o Instagram que o proprietário do carro fez para o PASSAT no link:
passat_gts_pointer_88_rj
www.instagram....
Curtam, o episódio repleto de belas imagens a bordo do mito!
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Негізгі бет AVALIAÇÃO VOLKSWAGEN PASSAT GTS POINTER 1988 - SOLER REVIEW - EP116 - TESTE COMPLETO
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