00:00 - Introdução 00:52 - Iluminação Dianteira 01:18 - Motor 02:35 - Lateral 03:05 - Porta-Malas 04:01 - Iluminação Traseira 04:19 - Porta-Malas 04:38 - Posição do Motorista 05:29 - Banco Traseiro 06:14 - Console 06:48 - Considerações 07:44 - Painel 09:28 - Central Multimídia 11:08 - Manobra 11:58 - Teste Tachão e Lombada 13:35 - Manobra Final de Rua 14:27 - Assistências 15:32 - Rotação 17:00 - Média de Consumo 18:13 - Conclusão 18:58 - Final
@joel8558
Жыл бұрын
Faz 0 a 100 em quantos segundos?
@rafaelventura7195
Жыл бұрын
@@joel8558 também queria saber...
@rafaeltardelle
Жыл бұрын
@@joel8558 1 mês
@ricardo3758
Жыл бұрын
Aí sim. Motor turbo e câmbio manual: tudo de bom para o meu gosto.
@rafaeltardelle
Жыл бұрын
Só isso, de resto é um grande pé de boi
@josecarloscorreiafilho7255
Жыл бұрын
Comprei um há uma semana, tô gostando. Turbo + manual é bacana demais
@fabioferreira1729
4 ай бұрын
O que está achando do consumo?
@leoc9702
Жыл бұрын
Essa versão é a substituta da antiga MSI e apesar do painel digital e faróis em led, a percepção de valor no carro diminuiu pois além de vir mais caro que a MSI antes de sair de linha, a VW tirou as luzes traseiras dos passageiros, o porta óculos, os espelhos e luzes em ambos os para-sol e usou bancos inteiriço que pra quem vai atrás tem a sensação de menor espaço. Esse Polo deveria ter a lista de acessórios do novo Virtus TSI MT onde não teve as economias acima mencionadas( exceto a dos bancos) e tem regulagem em altura e profundidade da coluna de direção, banco traseiro bipartido e pasmem já vem com volante com tecla View sem essa enorme economia porca dessa versão. Espero que no ano modelo 2024 esse Polo fique com a lista igual do Virtus, senão nem troco de carro ou espero o facelift do Onix, já que o Virtus não tenho interesse pois aqui já é ruim achar vaga pra estacionar hatch e imagina um sedan de mais de 4 metros e meio como o Virtus. Bora pessoal de produtos da VW, deixem de mesquinharia com versões com câmbio manual. AT não compro de maneira alguma.
@antoniojoseperezlima806
9 ай бұрын
O Virtus é um carrão. Comprei o manual. Vale a pena.
@pedrolucaspl7
Жыл бұрын
Em relação a versão MPI são $8mil a mais que valem a pena devido ao motor Turbo, vidro elétrico traseiro, retrovisor elétrico, rodas de liga e sensor de ré.
@lucianocordeiro9881
Жыл бұрын
Se bem que essas rodas são bem feinhas hein
@rafaelventura7195
Жыл бұрын
@@lucianocordeiro9881 vc foi modesto. São horríveis...
@edisonpetter
Жыл бұрын
@@rafaelventura7195 essas rodas do Tsi (como do Polo High) são aerodinâmicas com menor resistência ao ar, bem melhores que as raiadas da moda, além de muito resistentes.
@lucastamburi9389
Жыл бұрын
@@edisonpetterConversa pra boi dormir, isso aí na prática não muda nada
@pedrolucaspl7
Жыл бұрын
@@lucastamburi9389 na verdade o Highline da uma diferença sim. Principalmente em relação a antiga aro 17, o consumo de combustível é menor(longo prazo) e o conforto é maior.
@JoaoVictor-po4yk
Жыл бұрын
Tenho um desse, carro econômico pra kct, claro se vc souber andar com economia 14,7 na cidade dependendo do percurso e já fiz 20,1 na estrada andando a 100/110. Relação a potência pqp o carro anda pra caralho nmrl, pra ultrapassagem não existe carro melhor
@tayronerodrigues2217
Жыл бұрын
Essas médias d consumo são no painel né? Se medir na calculadora ele faz o que ?
@rodrigocosta2779
Жыл бұрын
Vacilo não ter conta giros e regulagem do volante. Não consigo entender certas coisas que a VW faz com o consumidor.
@franciscomilo6628
8 ай бұрын
Também não estou acreditando nisso não.
@MarcosVinicius-pi1jw
Жыл бұрын
Em relação ao conta giros do Polo, eu já vi em outro vídeo, que pode ser adicionado através de VCDS. Mais uma excelente avaliação!👏🏼👏🏼👏🏼
@ivangalante1
Жыл бұрын
Avaliação excelente, como sempre. Só senti falta do 0-100 km/h.
@cristianmagalhaes1915
Жыл бұрын
Eu nunca confiei em média de combustível feito pelo computador de bordo! As contas nunca batem sempre da uma diferença de 1.5 a 2.0 de diferença do que realmente fala no computador, e normalmente é pra menos! Não estou falando isso do polo e sim de todos os carros que possuem essa tecnologia!
@douglasrodriguesfarias5591
Жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo! Para mim o Polo 170 TSI é uma das versões mais interessantes do VW Polo 2023.
@ComprecarTV
Жыл бұрын
Agradecemos seu feedback sempre Douglas Rodrigues Farias, ele é de extrema importância para nós. Confira nosso perfil no Instagram, colocamos bastante conteúdo por lá também. instagram.com/comprecar
@fabianomaradei9151
Жыл бұрын
Fui comprar um Polo... Fiquei entre 0km Highline e um 2020 Highline. Analisando os dois, fiquei com a versão Highline 2020. Motor 200 TSI, freio a disco nas 4 rodas, torque de 20, bom acabamento, manopla do freio de mão em couro etc... O motor faz diferença. Fiz teste drive na versão 2023 e tem uma boa diferença. Eu acho o novo Polo lindo; essa frente ficou muito legal. Mas acho que a VW deveria ter dado uma atenção maior na versão Highline, assim como fez com o Virtus. Eu adoro o Polo, pra mim, o melhor Hatch!
@rafaeltardelle
Жыл бұрын
Respeito teu gosto, mas, pra mim ele fica quase no fim da fila. Acabamento muito fraco, bancos duros e desconfortáveis, esses bancos inteiriços dão uma economia muito porta, volante de gol etc etc. O Argo, Onix e principalmente o Pulse é bem mais interessante
@alansouza.a8281
Жыл бұрын
Choca com t-cross de entrada por isso caparam obrigando o público exclusivo do polo highline migrarem pro "suv"
@Oberheim.OB-XA
Жыл бұрын
@@rafaeltardelle MAS DESIGNER POLO MAS LINDO EU TAMBÉM PREFIRO POLO TEM OPIÇÃO GTS 1.4 TURBO MUITO BEM ACABADO ESPORTIVO
@miguelarcanjo3883
Жыл бұрын
Carros da Volkswagen é somente para os fanboys, porém o seu canal é para todos que gostam realmente de ver uma boa avaliação
@ComprecarTV
Жыл бұрын
Obrigado Miguel arcanjo pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
@rafaeltardelle
Жыл бұрын
Kkkk rapaz em parte lhe dou razão, tem que curtir muito pra pagar mais caro nesse novo Gol, OPS, Polo
@tecyomenezes9426
Жыл бұрын
Finalmente alguém lúcido quando se refere aos carros da volks.
@duducostaflautim3707
Жыл бұрын
Caaaaaaaaaaaaaaaaaaaraca eu estava esperando esta avaliação ! Parabéns ao apresentador, ao canal. Valeu firme !
@ComprecarTV
Жыл бұрын
Agradecemos seu comentário e o elogio DUDU COSTA FLAUTIM, nos esforçamos sempre para trazer uma grande diversidade de conteúdos para nossos espectadores. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, siga-nos :) instagram.com/comprecar
@AleBu1977
Жыл бұрын
Eu tenho uma Saveiro Cross G6 e sou apaixonado por ela. Relação câmbio/ motor é muito boa. Câmbio é uma manteiga. E um motor muito esperto devido ao torque. Depois de sair de 3 Subaru e 8 câmbios automáticos , fui atrás de uma carro que me agradasse no quesito preço, manutenção, beleza e espaço já que carrego bicicleta, prancha e outros "brinquedos ". Amo pick-up e tive 3.( Ranger 98 V6). Resumindo, não achei que voltaria ao câmbio manual e mais ainda, que eu "regrediria" para uma Saveiro e estando mais feliz. Mais um vídeo bem detalhado. Parabéns Comprecar
@gustavoalbuquerque1980
Жыл бұрын
Essa versão do polo veio pra alegrar os entusiastas do finado UP TSI.
@ComprecarTV
Жыл бұрын
Verdade
@eliaskelsondemenezesreis9906
Жыл бұрын
Melhor canal! E se tem dúvidas em algum carro para comprar é só assistir o compre car veículos
@japanhirata
Жыл бұрын
Falta de conta giros nesse carro foi uma burrada dos engenheiros da VW, pois até o pé de boi do polo track tem conta giros....
@rafaelventura7195
Жыл бұрын
Engraçado que no virtus colocaram o mesmo painel nas versões de entrada. Porém observei que tem conta giros.
@mauricio_c_b_almeida
Жыл бұрын
@@rafaelventura7195 é que no Virtus, mesmo o volante sendo o antigo, colocaram o botão View. Acredito que logo a Volkswagen do Brasil extenda isso para o Polo também. Mas que foi uma mancada não terem feito isso logo de cara, foi.
@edisonpetter
Жыл бұрын
Quando no vídeo, o teste da lombada, deveria ser melhor identificado onde no carro raspou ou tocou. Todo Polo tem uma aleta aerodinâmica e flexível, que na minha experiência foi o que provocou o ruído. Isso é nada, se comparado a concorrência. O powertrain do Polo é bastante elevado a ponto de não haver necessidade de instalar a proteção. O para-choques também fica alto do solo, o único cuidado é estacionamento oblíquo junto a meio fio.
@Pauloeberhardt
Жыл бұрын
Se apenas colocar um volante com o botão view já aparece o conta giros. Não precisa deixar outro volante, só clicar outro e recolocar o que vem no carro.
@gustavogomesdealmeidamacie7062
9 ай бұрын
O carro é sensacional! Esqueça as críticas, faça um test drive e compre sem medo. Nem se compara ao Up Tsi. É superior em tudo: espaço, diversão e equipamentos. Estava órfão do Up e comprei um modelo 2024 do polo tsi manual, nem acredito como acertaram em tudo no carro! Conta-giros? É para quem corre em pista; com o polo você tem de se preocupar É com o velocímetro para não tomar multas! Abertura do porta-malas? É o padrão do Porshe, só quem não conhece critica. Parabéns pelo vídeo!
@paullomeneses6484
Жыл бұрын
Essa cor ta linda
@rodrigovillani6684
Жыл бұрын
Carro muito econômico , em um trajeto de 568 km do oste Catarinense até região litorânea do estado, média com gasolina foi de 20,2 km/l
@RenatoFranceschini
Жыл бұрын
Esse carro tem tudo que um motorista precisa, é o carro com a melhor estrutura dentro da categoria que está
@playbacksdoforrozeiro
Жыл бұрын
Melhor review do polo que já vi, cara, meus parabéns. Like
@ComprecarTV
Жыл бұрын
Obrigado pelo elogio
@marciliomg
Жыл бұрын
Muito bom esse carro!
@ComprecarTV
Жыл бұрын
Agradecemos seu feedback sempre Marcilio gomes de morais, ele é de extrema importância para nós. Confira nosso perfil no Instagram, colocamos bastante conteúdo por lá também. instagram.com/comprecar
@marciofigueiredo4046
Жыл бұрын
EXCELENTE VEÍCULO!!!
@oficial_willy7852
Жыл бұрын
Um carro de 95 mil e nao vem com um ajuste de altura no volante, é inacreditável. O meu city 2016 tem.
@aluizio2006
Жыл бұрын
O primeiro a dar o líke. Mestre as suas avaliações são muito bacanas
@ComprecarTV
Жыл бұрын
Obrigado Aluízio Oliveira pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
@VTRGUERRASOLRAC
Жыл бұрын
Eu não gosto de carro automático, mais pelas condições do trânsito, estou pensando em pegar um automático, com a funcao que o carro anda sozinho quando o carro da frente anda
@osincero2024
Жыл бұрын
E aí pessoal? O que vocês acham da avaliação do novo Polo? Pelo preço Vale a pena?
@silva8161
Жыл бұрын
O carro ficou mais arrojado e completo. Se eu tivesse dinheiro 😁eu compraria medo de errar.
@rafaeltardelle
Жыл бұрын
@@silva8161 tem opções com certeza melhores.
@Sergio_Paulo
Жыл бұрын
Olha, nessa casa de turbo manual eu só vejo o Onix LTZ superando ele, mesmo assim ele é consideravelmente mais caro de comprar e manter.
@antoniojoseperezlima806
9 ай бұрын
Faz um video cim o Virtus 170 tsi manual. Parabéns pela apresentação di carro.
@lucianomartins5663
Жыл бұрын
Economizando pra um dia conseguir comprar o T-Cross cambio manual e aí fiquei sabendo que mataram o modelo...Mas nao vou comprar o Polo manual pois não me atende! Ok VW???
@jorgeeliascoelho128
Жыл бұрын
Parabéns como sempre...
@ComprecarTV
Жыл бұрын
Muito obrigado 😊
@jorgeeliascoelho128
8 ай бұрын
Jorge 🤜🤛
@marcus.bruno68
Жыл бұрын
Otimo video meu amigo, bem explicativo, Seria interessante fazer com o virtus 170 TSI também, eu queria ver um vídeo seu falando tudo sobre ele
@antoniojoseperezlima806
9 ай бұрын
Eu tenho um manual. Um bom carro. Vale a pena.
@renatosouza9729
Жыл бұрын
Em suma: O velho Polo MSI repaginado com motor 1.0 turboflex 170TSI.
@gilbertorcoutinho8846
Жыл бұрын
Impressionante a VW não disponibilizar os ajustes do volante e o volante com o botão view como quem preferir um automóvel com câmbio automático não quer certos mimos e entre outros cortes que vc menciona.tipo os PQP e outras coisas que podiam estar disponíveis como opcionais.
@studiovs2812
Жыл бұрын
Falta vc gravar o Virtus 170 tsi automático. Eu gostaria muito. Boa noite.
@andersonhenriques1470
Жыл бұрын
Gostei, para mim o virtus melhor para quem quer espaço, o nv virtus tbm show, não entendi o virtus mesmo motor 170 tsi e anda mais e o painel melhor
@igorbiondi3529
Жыл бұрын
imagina se tivesse um polo tsi higiline cambio manual... ai ia ser nave que nem os poucos GOLFS TSI manual
@samuelsamu1991
Жыл бұрын
Este carro da um belo comparativo com o Fiat Argo Trekking 1.3 manual
@ComprecarTV
Жыл бұрын
Sua sugestão foi anotada Samuel Gonçalves, agradecemos seu comentário, pode ter certeza que estaremos sempre anotando e estudando tudo que nossos espectadores nos sugerem. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai:) instagram.com/comprecar
@mateusadonisferreira9390
18 күн бұрын
Quais carros nesse valor, que tem melhor isolamento acústico ?
@laurobrondani2570
Жыл бұрын
O dia que a wolksvagem lançar o polo rali com suspensão elevada eles vão vender bem
@gilbertorcoutinho8846
Жыл бұрын
Corrigindo meu comentário seria “quem preferir um automóvel com câmbio manual” que não só a VW e sim todas as outras montadoras
@eos25br
Жыл бұрын
Economia porca da VW... era só ter colocado o volante da versão Confortline com a tecla VIEW para permitir a mudança de layout no painel e mostrar o contagiros.
@helenilsoncoutinhoportela4386
Ай бұрын
Gastei
@paullomeneses6484
Жыл бұрын
Sei que esse interior com as cores tipo bicolor preto e depois cinza claro parece coisa de carro bem antigo
@adas.az.2203
Жыл бұрын
Antes da aula tem q dar o presente (like)... ,👍
@nandolorandes
Жыл бұрын
14,6 com Etanol é realmente muito bom
@baleiacrypto7319
Жыл бұрын
50 conto. é o que eu pago. O mesmo para os concorrentes.
@Sergio_Paulo
Жыл бұрын
Sabes que 50 mil reais hoje valem menos do que 50 mil reais valiam 4 anos atrás, né?
@alexandrejnonato6961
Жыл бұрын
VW exagerou no oferecimento de "nada". Triste!
@Autodriveband
Жыл бұрын
Esse 170 TSI anda mais que o antigo 1.6 MSI manual? Eu tinha um e achava ele bem ágil.
@rafaeltardelle
Жыл бұрын
Deve ser melhor de retomada O TSi devido ao torque, mas, em velocidades altas e top Speed o 1.6 deve andar quase igual
@Sergio_Paulo
Жыл бұрын
Tem mais torque em giro mais baixo, mas na cavalaria é quase igual, não difere muito do 1.6 em velocidades altas.
@Autodriveband
Жыл бұрын
@@Sergio_Paulo obrigado!!!
@Autodriveband
Жыл бұрын
@@rafaeltardelle obrigado!!!
@supervini97
Жыл бұрын
Qual tem melhor isolamento acústico? Hb20 comfort aspirado ou esse polo?
@JoseCarlos-ky3co
Жыл бұрын
O Jorge se esforçou muito pra aliviar a volks, nas economias porcas feita nesta versão, lembrando quebrou a Correia dentada, compre outro motor.
@rafaeltardelle
Жыл бұрын
Verdade, tbm percebi isso kkkk Se esforçou bastante. Mas, no fundo ele sabe SIM que o Polo caiu muito de nível, as economias por as que a VW fez deixa o Polo um pouco atrás de alguns concorrentes
@mateusmendes40
Жыл бұрын
Merecia 6-7 air bags, maioria dos concorrentes tem
@vagneralberto6198
Жыл бұрын
O negócio é o virtus. Que carro é aquele. Mas barato que a concorrência é tem mas segurança. TOP . Brasileiro quer carro mas barato e Seguro. Virtus é esse carro.
@brito4858
Жыл бұрын
virtus barato?? bebeu?
@carlosdanieltrbone
Жыл бұрын
@@brito4858 "Mais barato que a concorrência" em nenhum momento ele disse que é barato.
@rafaeltardelle
Жыл бұрын
Virtus mais caro e inferior em vários aspectos. Quer uma boa compra? Vai de Nissan Versa, ESSE SIM MAIS BARATO E MELHOR CUSTO BENEFÍCIO
@Sergio_Paulo
Жыл бұрын
@@rafaeltardelle Me apresente um Versa turbo manual que eu compro na hora!
@tioclaudioclaudinei4929
Жыл бұрын
Essa função de partida em rampa ela funciona em marcha ré ?
@Sergio_Paulo
Жыл бұрын
Sim
@willamisnascimento3279
Жыл бұрын
Gostaria de ver o virtual manual
@ComprecarTV
Жыл бұрын
Vou mostrar
@marciobalzanello4288
Жыл бұрын
O que falar desse carro? Um bom produto que está sendo 'depenado' ano após ano. E o pior, está cada vez mais caro!
@rafaeltardelle
Жыл бұрын
Na verdade a VW tá deixando o Polo cada dia pior 🤦🤦🤦 Tá ficando muito pé de boi a cada ano
@Sergio_Paulo
Жыл бұрын
Na verdade não está mais caro não, bem pelo contrário, esse Polo desceu de categoria e ficou mais barato.
@alansouza.a8281
Жыл бұрын
@@Sergio_Paulo só e mais barato o highline pq briga direto com t-cross de entrada e a intenção é vender mais suv n Hatch e sedã Todas as versões menos a highline estão muito mais caras hoje em dia que antes
@glauciomusic
Жыл бұрын
O Polo Track ficou mais bem resolvido do que os outros Polos mais caros
@rafaeltardelle
Жыл бұрын
Não mano, de jeito nenhum.
@Gamer-sy2po
Жыл бұрын
acho que mpi ta melhor resolvido
@Alberto_2023_
Жыл бұрын
Show
@ComprecarTV
Жыл бұрын
Agradecemos seu comentário e o elogio Alberto, nos esforçamos sempre para trazer uma grande diversidade de conteúdos para nossos espectadores. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, siga-nos :) instagram.com/comprecar
@JoseCarlos-ky3co
Жыл бұрын
Quanta tecnologia nos motores 1.0 tsi volks , acionado por Correia dentada,kkkkkkkk, também não entendi, essa do pneu suporte, um carro de cem mil, falta uma câmara de ré ,conta-giros, apenas por um botão, que foi resolvido na versão de entrada do virtus manual, eita volks trapalhada.
@user-vj7uj2oi9b
29 күн бұрын
Cadet o 0.a 100 ???
@veiculosdicas294
Жыл бұрын
Só teria o mesmo se tivesse um GTS manual ou com DSG e se tivesse teto solar!
@paullomeneses6484
Жыл бұрын
Ai sim GTS manual seria top
@MCRC71
Жыл бұрын
Parabéns pela avaliação Jorge Augusto! Preciso comentar que esse cluster de instrumentos é muito ridículo! Parece painel digital de carro chinês da década passada! Eu jamais compraria um carro com esse cluster. É o tipo da economia porca que acaba enterrando de vez a montadora.
@crisgosan1977
Жыл бұрын
Brasil nas trevassssss, carrinho desse $95 lascas é o Apocalipse!!!!!!!
@estrelaviva
9 ай бұрын
Alguém sabe o tom dessa cor?
@alexandreluis6395
Жыл бұрын
Pra gostar de câmbio manual só pode ser colono. Que ruim que ficou esse polo, partiu trocar de marca.
@carlosvalerodrigues4502
Жыл бұрын
Que Novo Gol pelado
@emersonmoura9806
Жыл бұрын
Cade o virtus??
@andradejurk
Жыл бұрын
O Polo com essa cara e traseira de Gol, poderia ter um design mais interessante, principalmente a traseira. Esse motor tem a mesma potência do motor 1.6 (MSI).
@tecyomenezes9426
Жыл бұрын
Ta faltando a avaliação do novo virtus
@emiliomurari3996
Жыл бұрын
Os airbags laterais pode ter função de cabeça, mas não substituem os de cortina. A VW e a Fiat adoram esta economia sem sentido na parte de segurança dos modelos. Prefiro o novo Virtus que está mais seguro e melhor resolvido.
@rafaeltardelle
Жыл бұрын
Verdade, mas, muitos canais quando avaliam os Fiats as vezes eles não dizem que os Air bags tem a mesma função e preferem apenas dizer que tem menos Air bags. Já pra Volks tem aquela famosa aliviada ik
@Sergio_Paulo
Жыл бұрын
Discordo que a VW economiza em segurança, mas não ter airbag de cortina em um carro que já tem até plataforma MQB é uma baita mancada, embora não torne o carro um bateu-morreu.
@khaliddarkaoui5158
Жыл бұрын
Bom dia boa noite galera todos amego khalid bona semana
@marioescaleirademacedo6105
Жыл бұрын
Parei de assistir no momento em que foi dito que não tem a possibilidade de exibir o conta giros.
@PedroHenrique-xl6ty
Жыл бұрын
Resumindo tiraram o ajuste de volante,não tem espelho no guarda sol, o volante antigo, sem o suporte de celular, sem contagiros kkk vá se ferrar Moss kkkkk sério mesmo que porcaria é essa
@itamarsiqueira7410
Жыл бұрын
GOL… do Brasil 🇧🇷😂
@joel8558
Жыл бұрын
0 a 100 em quantos segundos?
@7268421
Жыл бұрын
Casa do 10s
@itamarsiqueira7410
Жыл бұрын
@@7268421 Duvido!
@itamarsiqueira7410
Жыл бұрын
Nem fez, pra não passar vergonha.🤣
@diasraveritas
Жыл бұрын
Excelente VW, agora focado no custo benefício.
@rafaeltardelle
Жыл бұрын
Custo benefício kkkkkk
@rubensviana2278
Жыл бұрын
👍👏👏👏👏👏
@ComprecarTV
Жыл бұрын
Obrigado Rubens Viana pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
@Lobo_de_Aco_MI
Жыл бұрын
O polo na realidade é um gol...
@rafaeltardelle
Жыл бұрын
A cada dia tá virando mais Gol do que Polo, o mercado e a falta de componentes e outras circunstâncias tá complicando tbm pras montadoras.
@Sergio_Paulo
Жыл бұрын
Mas a VW reestilizou ele justamente pra substituir o Gol. Aliás, quem dera se o Gol tivesse opção turbo ou faróis de LED...
@vitorantunesmelo5113
Жыл бұрын
Comprar esse polo pra andar menos que um 1.6 16v?? Sai fora
@pedrolucaspl7
Жыл бұрын
É doido? Anda mais do que o 1.6 esse turbo.
@leocheckup6645
Жыл бұрын
Câmbio manual é novidade !
@gersonduarte5303
Жыл бұрын
Esse carro so vale 50 mil so mais do que isso não vale pelo preço que estar muito caro.
@fabioandrade2670
Жыл бұрын
Essa carroça tá custando mais de 100 k
@fabioandrade2670
Жыл бұрын
208 da de 10 nesse polo em tudo
@guilhermedavila4481
5 ай бұрын
Credo Peugeot 😅😅😅
@no_idea8012
7 ай бұрын
Palhaçada cambio de 5 marcas num motor desses.. Até o Fox 1.6 veio com câmbio de 6 marchas por algum tempo, não entendo esses cortes de custo..
@gustavoceregatti4398
5 ай бұрын
Esse carro ficou uma piada!!! Perdeu 12 cv e 4 kilos de torque, devia 160 TSI, porque os polos TSI raiz tinham 128 cv e 200,4 de torque!!! Vergonha brasileira!!!
@diegodg310
Жыл бұрын
Qual o preço dele ?
@eos25br
Жыл бұрын
R$ 94.900
@Sergio_Paulo
Жыл бұрын
Aqui em Niterói está sendo vendido por 93mil
@dogemusicbr8039
Жыл бұрын
@@Sergio_Paulo 89.500 na Recreio veículos
@williamneves9759
Жыл бұрын
Peladinho por 98$ 😀
@crisgosan1977
Жыл бұрын
UahauhauahauHua 🔥
@rafaeltardelle
Жыл бұрын
Verdade. Por esse preço tem outras opções bem melhores. Esse Polo aí é o famoso engana leigos e desavisados kkkk
@vicentejunior4488
Жыл бұрын
100 mil reais essa carroça kkkkkkkk
@renato.peixoto
Жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@renato.peixoto
Жыл бұрын
R$ 94 mil num golzão, to fora kkkkkk
@JOAOPAULO-sf8gf
Жыл бұрын
Pensa em um acabamento porcaria, Gol dos anos 90 já tinham melhores acabamentos que essa desgra.... aí!
@Sergio_Paulo
Жыл бұрын
Claro, nos anos 90 ele vinha até sem ar condicionado e retrovisor direito. Aliás bom falar do Gol, porque um básico em 1994 custaria 79 mil reais hoje, em preço convertido pelo IPCA. Quando não tem economia em um lado, vai ter no outro.
@guilhermedavila4481
5 ай бұрын
Falou pouco mais falou bosta gol anos 90 melhor acabamento 😅😅
@franciscomilo6628
8 ай бұрын
Minha sobrinha ganhou um Highline automático, ele já tem ar digital, já achei uma bosta, esse ai nem regulagem do volante?? Tive um Gol Power G5 2012 que já tinha, e também iluminação nos para sóis . Eu entendi bem??? Isso ai não tem conta giros?? Que bosta.
@guilhermedavila4481
5 ай бұрын
Highline é o top das galáxias tem tudo
@monstroverde
Жыл бұрын
Mas considerando preço? Não, jovem! 85mil reais é Cara pra KCT!
@gilvansouza2580
Жыл бұрын
Tem algum carro barato por aí?
@monstroverde
Жыл бұрын
@@gilvansouza2580 Usado Jovem, um carrinho usado te da melhores beneficios. Logico que o custo de manutencao é obviamente oneroso principalmente se observar locais sem rede especializada.
@allandomingos6184
Жыл бұрын
O que mata é esse interior, volante horrível.
@guilhermecabral4578
11 ай бұрын
Direção eletrica tira potência do motor.
@kelversonabreu4960
Жыл бұрын
Muito prastico
@ComprecarTV
Жыл бұрын
Obrigado Kelverson Abreu pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
@luizfernandopaesvianaviana656
Жыл бұрын
Não compraria carro sem conta giros além desse motor descartável
@nelsonbuzettifilho420
Жыл бұрын
Polo TRACK não têm ar condicionado não fonsiona ténho um com 3 mil km não presta
@LeandroC.
Жыл бұрын
Hb20 turbo é melhor tanto motorização quanto construção, acabamento e 5 anos de garantia.
@rafaeltardelle
Жыл бұрын
Com certeza.
@pedrolucaspl7
Жыл бұрын
Construção nunca! A base do Hb20 é a mesma de 2012 e já tirou zero no crash test! Fora o espaço interno horrível, só vale a pena nós 5 anos de garantia mesmo.
@tecyomenezes9426
Жыл бұрын
Plataforma de 2012. Bateu morreu. Realmente é um ótimo carro, pra quem vende jazigos.
@Sergio_Paulo
Жыл бұрын
Só em motorização, porque o Comfort turbo manual é mais pelado, mais mal acabado (nem tecido na porta da frente tem) e menos seguro (embora tenha muitos itens de segurança, a plataforma é ultrapassada).
@altisdigital2714
Жыл бұрын
Concordo, Hb20 nessa faixa de preço é infinitamente mais negócio, motorização além de mais potente é mais confiável, acabamento obviamente melhor (o da vw é inexistente), mais confortável, mais itens de segurança, mais equipado, etc. Não tem nem comparação.
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