Chile deberia agrandar sus puertos mas importantes es una pieza clave
@remigiohernandez6183
7 ай бұрын
Así es, por lo menos unos 4 o 5 puertos desde el norte al sur, pasando por la zona de San Antonio y Valparaíso, para ojalá tener listo por lo menos unos 2, uno en el norte y el otro el de San Antonio desde aquí a fines del 2024 o principio del 2025, para no tener que depender del nuevo puerto de Perú, ya que éstas mejoras y agrandamiento de puertos se tendrían que haber hecho hace unos cuantos años atrás, antes que el de Perú.
@Juanca2244
7 ай бұрын
@@remigiohernandez6183 El de Talcahunao y San Vicente también. Esa parte es un importante foco industrial del país y casi todos sus productos (llámese siderúrgica, gas de Enap, industrial forestal, celulosa, etc) tienen que salir por otros puertos.
@rptmedatec7386
7 ай бұрын
Tambien hacer una carretera costera desde Valpo a Concepcion de doble via para descomprimir la carretera panamericana y ser un polo de atraccion turistica con el litoral central y sus multiples playas y caletas pesqueras
@Ariesycancer2022
7 ай бұрын
Las navieras van donde los precios son mas economicos solo chile debe apelar a su posecion geografica
@sickfuck
7 ай бұрын
Necesitamos videos así al menos una vez al mes para ver cómo se desarrollan los proyectos en nuestro país y estar informados
@dancid760
7 ай бұрын
Claro pero hechos por chileno no por personas extranjeras y pagados por el estado de chile para publicidad del mamarracho
@Ariesycancer2022
7 ай бұрын
El canal publico vale 🍄🍄🍄🍄🍄
@carlossapbe
7 ай бұрын
Carreteras, Puentes, Puertos, Astilleros, Aeropuertos, y más Helicopteros
@DanielParra-gd5rf
7 ай бұрын
Yo vivo en alto Hospicio.sueño con ese teleferico.Grandes cosas se estan haciendo
@Carlos77991
7 ай бұрын
Chile aun invierte solo a nivel de localidad y de interes casi politico. Pero no invierte en proyeccion de zonas neuralgicas a nivel pais, saber mirar las distintas geografias como un todo. En Valaparaiso aun se espera la inversion que prometio Piñera en sus dos gobiernos, solo porque fue de visita: el teleferico que conecta Valparaiso y Placilla-Curauma; y en Baron, la nueva solucion al nudo Baron y el parque en la zona portuaria. Viña del Mar aun no tiene una entreda a la ciudad decente por Agua Santa. El tren Santiago-Valpo, que con tanta fanfarrea fue prometido por Boric, lo venimos viendo desde a lo menos unos 5 presidentes para atras y es dudoso aun que salga. En Viña y Valpo falta inversion publica o privada en grandes obras. Tendre que postularme a presi para ver si sale algo
@robertoaraneda4682
7 ай бұрын
No se puede!!!… Chile es un Estado Fallido y un país muy pobre actualmente…. Es un ejemplo de decadencia a nivel latinoamericano y mundial
@MrChileyArgentina1534
7 ай бұрын
@@robertoaraneda4682tampoco tan pobre
@MrChileyArgentina1534
7 ай бұрын
@@robertoaraneda4682solo que el presidente no hace nada solo se preocupa por otras cosas
@matiasigna
7 ай бұрын
si le creíste a Piñera es tu culpa amigo, saludos
@alejandronicomedesvielmana5809
7 ай бұрын
No se pueden LICITAR OBRAS...que no tienen VERDADERO RETORNO ECONÓMICO...No puedes Mejorar Infraestructura Vial...si los que las usan No Pagan..!!..de lo contrario Lo pagan TODOS LOS CHILENOS que no las usan desde Arica a Pto.Williams...con sus Impuestos...eso es Socialismo Empobrecedor..
@jorgeserrano4656
7 ай бұрын
Los 90.000 nuevos burócratas contratados por el gobierno van a costar 2.000.000.000 de dólares por año; eso se lee dos mil millones de dólares por año; dinero suficiente para una linea de Metro adicional en Santiago o para las ampliaciones planificadas del Merval (Valpo) y del Biotrén (Conce) JUNTAS. Chile debería estar haciendo muucha mas obra pública y de los empleos que se encargen los privados como debería ser.
@indrie_
7 ай бұрын
la calidad de la carreteras y autopistas son muy altas y todas conectadas ya casi qedan pocas zonas rurales de difícil acceso
@hectorsaavedra9071
7 ай бұрын
Mmm en realidad no está ni el 30% asfaltado en chile, lo cual para mi como profesional de construcción y especialista en obras viales, me conviene 😅
@sophos1975
7 ай бұрын
Saludos Portal Patriota Gracias por la información.
@silviaruth7777
7 ай бұрын
Buen día..gracias por su información..es importante; y coherente que nos tengan informados.. Bendecidos amados..
@Tijdslimiet
7 ай бұрын
Muy bien, pero en mi humilde opinión son sólo proyectos de "maquillaje". Lo importante es crear proyectos que sean polos de negocios, potencien a la industria y generen recursos al estado, por ejemplo jamás se trabajó en un megapuerto que fuese un spot de interés no sólo para Chile, o jamás se ha puesto ojo en potenciar Asmar y llevar más allá el negocio de los astilleros quizás no sólo como indudstria militar... creo que hace rato estamos más que dormidos...
@AlexisRodriguez-db7kp
7 ай бұрын
Son proyectos de estado 😎 no de gobierno...cosa que caracteriza a chile
@fernandoromotorres4035
17 күн бұрын
NO SE HACÍA HACE 60 AÑOS, lo han hecho ahora Chile no está estancado en obras públicas , Chile se desarrolla desde 1990 , hasta hoy
@PortalPatriota
7 ай бұрын
No olvídes dejarnos un LIKE! Hasta pronto!!!
@vizcondem0ntuen431
7 ай бұрын
Una sugerencia, pongan una mejor voz; la del vídeo está demasiado impostada. Fuera de ese detalle, excelente el vídeo. 👏🏼👏🏼👏🏼
@PortalPatriota
7 ай бұрын
@@vizcondem0ntuen431 si, ya nos dimos cuenta 😁👍🏻
@augustopinto-aguero3319
7 ай бұрын
Noticias positivas eso necesitamos😊. Bien por el informe.
@cristiansilva9953
7 ай бұрын
y la ruta costera cobquecura dichato y puente en el rio itata cuando
@archivorsb01
7 ай бұрын
Ojalá las Licitaciones no se las adjudiquen la Constructura "DEMOCRACIA VIVA", y la Oficina de Ingeniería "PROCULTURA". Tampoco la Oficina de Paisajismo "SOQUIMICH", ni "PENTA Arquitectos Asoc." No necesitamos corruptos de ningún lado... sean del sector politico que sean! Hay mucho por hacer en nuestro país, como para que unos pocos care'raxa se lleven la plata pa la casa!! Buenos proyectos, pero falta la Mega-Infraestructura: Trenes, Aeropuertos, Núcleos Industriales y Puertos de gran calado. Esperemos que eso venga pronto. Saludos PP PD: Uff... se me olvidaba la Empresa de Asfaltos "CAVAL". Estaba pasando piola la Sra. directora... jeje
@ingriddiaz6024
6 ай бұрын
Gracia al portal por informarnos.
@carloscaceres260
7 ай бұрын
Deben preocuparse por construir vías alternativas para el desplazamiento entre Valparaíso y Viña del Mar, acorde con el notable incremento del parque automotriz, ya que como tampoco existe una política de regulación de este último.
@CAMILOPELAO
7 ай бұрын
Chile es uno de los paises con peor infracestructura Aerea en cuanto a cantidad y calidad de Aeropuertos...La region del Maule es un claro Ejemplo..el aerodromo de Panguilemo es un chiste...no resiste explicaciones...para cuando mas Helipuertos de emergencia y Aeropuertos..en Chile...???
@thekillchaiin6799
7 ай бұрын
De hecho nop, si hablamos de infraestructura esta considerado el país latino con el mejor nivel ese ambito. -las mejores carreteras de latam -mejor transporte publico -la mejor aerolinea de america latina -la compañia sudamericana de vapores con 150 años de historia fue la mas grande de america latina y ahora fusionada con Hapag Lloyd es la quinta naviera mas grande del mundo -el pais con mayor numero de buses electricos -el agua potable mas segura (Eso es tener buena infraestructura)
@danielfuentesp6293
7 ай бұрын
@@thekillchaiin6799humo .
@thekillchaiin6799
7 ай бұрын
@@danielfuentesp6293 jajaja claro, los resultados no se notan 🤣 yo como Chileno te lo puedo confirmar
@Islas_Atlanticas_CL
7 ай бұрын
Mucho amargadito. Prefiero pensar que les falta mundo...
@yanandrewrsoc7584
7 ай бұрын
@@thekillchaiin6799necesitas ir a otros países, incluso países desarrollados... Y te darás cuenta q tenemos una infraestructura de vanguardia... Claro a siempre se pueden mejorar algunas cosas
@rodrigohenriquezdelavega9607
7 ай бұрын
MUY POCAS PARA TODA LA DEMANDA NACIONAL Y UN GOBIERNO DE DELINCUENTES
@juanguerreromandiola6789
7 ай бұрын
Burric debe dejar de lado sus pretenciones totalitarias y ponerse a trabajar para el país para lo cual fue elegido.
@Mach-6
7 ай бұрын
Las ultimas imágenes son del nuevo Muelle Los Molinos, al lado de Niebla, Valdivia, Region de los Rios..
@alfredosaavedra5684
7 ай бұрын
Felicitaciones a Portal Patriota por informar sobre los avances y nuevos proyectos de infraestructura a cargo del sector publico. Sería magnifico que el sector privado nos informara sobre los proyectos e inversiones en éste sector. Que no obstante su importancia, el común de los ciudadanos tiene poca o ninguna información. Chile no puede avanzar ni económicamente ni socialmente sin la colaboración entre el sector público y privado. Tampoco puede crecer ni desarrollarse un país en el que sólo se destaque lo negativo de ambos sectores , es hora de cambiar la perspectiva !
@juanfranulich9454
7 ай бұрын
Portal Patriota destaco lo de mi región el puente del canal de chaçao y agregar la doble via desde Chacao hacia Ancud mas Puente y bay pass asia Ancud.. desde Puerto Montt🇨🇱😎🫡
@felipevera1530
7 ай бұрын
Falta un Puerto gigante
@LiberalDeLaFamilia
7 ай бұрын
la ruta de coronel hasta la entrada de concepcion esta siempre colapsada xD ojala no se retrase ese proyecto por que es urgente. ademas deberian buscar la forma de levantar el biotren o hacer un paso bajo/sobrenivel por lo menos en algunos tramos para asi no cortar calles y avenidas muy transitadas.
@joelmanuelrifotoro5314
7 ай бұрын
En todos los gobierno que tengo uso de razón solo han invertido fuertes sumas de dinero en Santiago y esta bien por que hablamos de la capital, pero en regiones de zonas estratégicas y de geopoliticas han sido una risa las inversiones y no por que no aya dinero
@edwinaldochavez-ds3he
7 ай бұрын
Muy bien chile hacia el desarrollo total
@julioferrarijara477
7 ай бұрын
Y todos estamos de acuerdo con el progreso de nuestro gran paìs,pero quisiera saber las bases y posterior cobros en el tiempo de peajes y sus alzas,muchas gracias.-
@rodrigoarriagada6282
7 ай бұрын
Una carretera costera continua en el centro y centro Sur seria un gran aporte. Una ruta que vaya desde San Antonio hasta Maullin.
@ElAzoteDelSur
7 ай бұрын
Concepcion esta en el centro geografico de Chile!
@swingalbert2730
7 ай бұрын
👏👏👏👏👏👏
@estebanmoya7972
7 ай бұрын
Ya era hora ver avances últimamente solo subías cosas del ejército
@ariellarrieu2860
7 ай бұрын
Hace tiempo que vengo diciendo también que hay que mejorar la capacidad portuaria. Actualmente, hay buques principalmente asiáticos que no pueden atracar en nuestros puertos por su tamaño. Sin contar de que por el protocolo del covid, los barcos se demoran más en poder descargar o recargar según corresponda, provocando que tengan que fondear en las bahías por días, antes de que les toque su turno. Estos retrasos se traducen a pérdidas grandes para el país. Hay que mejorar rápido, porque el Perú ya está haciendo su mega puerto, donde hará aun más grande las pérdidas para nuestro país. En resumen, hay que invertir en todo aquello que le haga aumentar las ganancias al país. Saludos
@julioferrarijara477
7 ай бұрын
Y cuanto costo por peaje.Y saber las bases alzas de precios en años y dècadas.....? y
@DonTocornal
7 ай бұрын
Buen video, algunos proyectos mencionados son muy importantes.
@fernandoromotorres4035
17 күн бұрын
@fernandoromotorres4035 hace 0 segundos NO SE HACÍA HACE 60 AÑOS, lo han hecho ahora Chile no está estancado en obras públicas , Chile se desarrolla desde 1990 , hasta hoy
@rosaguineo5236
7 ай бұрын
Conciderar en Chiloé que la tierra tiene poca firmeza por ende prufundisar considerable..
@JorgeCastillo-of1qn
7 ай бұрын
Falta comprender que los proyectos de estado en su mayoría parte con el financiamiento asegurado. Que su construcción es demorosa y que en la democracia en que vivimos no depende del presidente de turno su elaboración. Que lo que cada gobierno inicia será inaugurado en uno o dos gobiernos más. Es necesario también valorar cualquier avance porque como en la vida, es complicado hacer las cosas bien pero que pueden ser perfectibles a lo largo del tiempo y de eso se trata; Generar precedentes para el futuro.
@giamilcoipoatomico2477
7 ай бұрын
Mientras no la ocupen los narcos todo bien
@jordanbastian2295
7 ай бұрын
Falta el túnel entre Renca y Quilicura bajo el Cerro Renca para descongestionar los tacos entrando a Quilicura
El puente sobre el canal de chacao avanza como el proyecto en dejen de tirar mala vibra cigamos adelante
@nelsaoyarzo1251
7 ай бұрын
Estuve hace poco en Chiloé, y esas obras están paralizadas hace rato!
@PortalPatriota
7 ай бұрын
No, la ruta está reactivada, mire elinsular.cl/noticias/chiloe/2023/12/15/autoridades-y-gremios-valoran-anuncio-de-continuidad-del-proyecto-doble-via-chacao-chonchi/ , ahora el puente Chacao, la semana pasada , anunciaron llevar un 44% de avance
@juanfranulich9454
7 ай бұрын
@nelsaoyarso1251 seguro no sera mejor que te informes . digiste estuve ??? .desde Puerto Montt 🇨🇱😎🫡
@marcobkkgj
3 ай бұрын
Puertos!!
@nelsonbustos6715
7 ай бұрын
Los españoles se harán multimillonarios
@miguellla3734
7 ай бұрын
👍
@user-mc5qf7nh3c
7 ай бұрын
Falta más infraestructura vial, para descongestionar, la cornuvacion la Serena y Coquimbo, paso nivel francisco de Aguirre en la Serena, obra de importancia doble vía Ovalle Coquimbo, desde el gobierno de Bachelet, hasta ahora.
@arturoruiz7067
Ай бұрын
Chile pavimentadito desarrollado 😅😅😅😅😅
@joelmanuelrifotoro5314
7 ай бұрын
Los puertos estratégicos aún a la espera en inversión de verdad, transporte, lo que paso con China por el laboratorio que construir Iá nunca se llevó a cabo por que CHILE nunca se puso las pilas en nada y terminó china haciendo el laboratorio en Colombia
@hedgs.c9314
7 ай бұрын
Chile es pro Occidente , si Chile hace muchos tratos con China o cualquier enemigo de EE.UU de inmediato EE.UU le tira las orejas a Chile . Mas aun hoy en dia , que se están peleando la hegemonía .
@user-mc5qf7nh3c
7 ай бұрын
@@hedgs.c9314buen comentario, es así, el refrán dice, hay que estar bien con Dios y con el Diablo, comparto esa visión más pro occidente, ahora, la mayoría de los países van girar a la derecha, como el caso de Argentina.
@eLOree
7 ай бұрын
LA RUTA PIE DE MONTE TIENE EL GRAN PROBLEMA QUE EXISTE UN HUMEDAL , VEREMOS QUE EMPRESA QUIERE METERSE EN EL PROBLEMA DE LA CONTRUCCION DE ESA CARRETERA , (YA EXISTE UNA CARRETERA QUE BORDEA EL MAR , CON 14 KILOMETROS CONTRUIDOS , QUE POR ALGUNAN RAZON NO SE USA PARA NADA , BUENO UNA D ELA RAZONES PODRIA SER QUE ESTA LLENA DE PEQUEÑAS ROTONDAS
@hectorsaavedra9071
7 ай бұрын
La carretera que va por la costa no cumple con la capacidad portante necesaria para desviar el gran problema de la 160... Los camiones de alto tonelaje... 🤷🏻♂️
@chomba
7 ай бұрын
los pilares del puente chacao se caen a pedazos
@Huakalongo
7 ай бұрын
Mientras no se termine la Carretera Austral de una vez por todas, no se puede hablar de verdadero progreso vial en Chile. Lacarretera Austral debe ser terminada de una vez y para siempre POR TIERRA, nada de transbordos.
@walter32RC001
7 ай бұрын
Tranquilo. Ya se estan construyendo
@user-sh4if1sv9c
7 ай бұрын
Chile debe imperiosamente invertir en puertos más amplios y grandes, este rubro está al debe ya que Perú hizo un megapuerto y no puede ser que un país con más de 4000 kilómetros de costa tenga puertos tan pequeños y no poder albergar trasatlánticos de pasajeros por ser estos de mucho calado, que se pongan las pilas y dejen de robar dinero estos w....😅😅
@CTVSBREAKINGNEWS
7 ай бұрын
buenisimo el video, pero amigos esa voz no les favorece para nada, por favor elijan otra porque dispersa mucho la atencion. lo digo de buena fe.
@GOGETA027
7 ай бұрын
Te faltó el proyecto del edificio más grande de Latinoamérica que medirá 500 metros 200 metros más alto que el Costanera Center
@m.a.r.c822
6 ай бұрын
Fuentes? quiero saber
@ameliabarraza4508
4 ай бұрын
Y Q HAY PARA LA II REGION? DR AQUI SAL4N L AS LUCAS 🤷
@eduardom.9869
7 ай бұрын
Estos proyectos estaban echo desde el gobierno anterior y no de este gobierno mediocre
@MauricioPerez-nb1wb
7 ай бұрын
Saludos de copiapo, ATACAMA.CHILE🇨🇱
@archivorsb01
7 ай бұрын
Grande Atacama!! Saludos al Valle del Huasco, a Tránsito y al precioso pueblito de Pinte. Excelentes recuerdos!
@marcelapantera6876
7 ай бұрын
La IA no me estremece es muy plana para hablar
@robertomiranda8270
7 ай бұрын
Lo que hay que hacer es unir el Continente con Tierra del Fuego, con un túnel bajo la primera angostura del Estrecho de Magallanes.
@archivorsb01
7 ай бұрын
Estimado, no tiene ningún sentido construir un proyecto así, al menos hasta que tengamos una masa de población suficiente viviendo en TDF. Construir un túnel submarino de más de 6 Kms de longitud es carísimo!!... y en este momento los únicos que le sacarían provecho son los Argentinos que van a Río Grande o Ushuaia. Chilenos viviendo allá son muy pocos. Definitivamente hay un gran listado de necesidades que son más prioritarias que un "Túnel bajo el Estrecho". Por ejemplo, tomando sólo la XII Región, tenemos: la ampliación del Aeropuerto de Pto. Williams para que pueda recibir aviones mayores (incluidos vuelos internacionales); el mejoramiento del Puerto de Punta Arenas (para responder al tráfico por desarrollo de H-Verde y al creciente turismo Antártico); y finalmente, la ampliación y pavimentación del camino entre Williams y Puerto Toro (obra estratégica para mejorar la conexión del borde costero de Isla Navarino)... Para qué enumerar las necesidades de infraestructura de las Bases en la Antártica. Mejor lo dejamos hasta aquí. Esa es mi humilde opinión. Saludos
@robertomiranda8270
7 ай бұрын
@@archivorsb01 Pero amigo una obra así , no es para hacerla con plata fiscal . Es para hacerla vía Concesiónes , y sin que el Estado de Chile ponga un solo peso. Luego la concesionaria vía peajes recobra la inversión , con un contrato acotado , qué así lo permita. Ah y en cuanto a qué la población mayoritaria en Tierra del Fuego , no es Chilena , eso da lo mismo, incluso es mejor, porqué adivina quién finalmente terminaría pagando la obra , qué además sería vía obligada para acceder a Tierra del Fuego. Ahora sí es cierto , nosotros debemos procurar aumentar la población Chilena ahí . PERO , de todas maneras sería un ÉXITO, porqué el potencial turístico es inmenso .
@robertomiranda8270
7 ай бұрын
Y además , según entiendo la distancia entre riberas en la primera angostura del Estrecho, es de 3 .0 km.
@archivorsb01
7 ай бұрын
@@robertomiranda8270 Lógicamente primero hay que hacer los Estudios de Demanda, pero, sin ánimo de polemizar, creo que ninguna Empresa seria tomaría una concesión así. A vuelo de pájaro, los números no dan... Considerando el flujo de autos, buses y camiones, desde y hacia la Isla (incluyendo Chilenos y Argentinos), se necesitarían muuuuuchos años de Peaje para financiar una parte de la Obra. La otra parte sí o sí tendría que subvencionarla el Estado. Que se entienda bien..., no estoy en contra de construir un Proyecto de Conexión entre el Continente y la "Isla Grande de TDF", sin embargo pienso que éste claramente no es el momento. Primero hay que poblar y desarrollar el lado chileno de la Isla, mejorando su conectividad por aire y mar, y establecer algunas actividades económicas que le den sustento a un poblamiento a escala mayor. Creo que recién en una o dos décadas más podremos comenzar a pensar en el "Proyecto Túnel" (o en algún otro similar). En todo caso, es muy interesante analizar el desarrollo presente y futuro de una Región tan "activa" actualmente como es Magallanes, y anticiparse a las decisiones de Desarrollo Territorial, Infraestructura, Poblamiento y Actividad Económica, que necesita y necesitará la Región. Ambos sabemos que el valor geoestratégico de esta zona, trasciende lo local y es clave para Chile entero. Saludos PD: Hay que chequear los datos, pero tengo 6 Km en Primera Angostura, y 23 Km como ancho promedio del Estrecho.
@davidgalvezsal
7 ай бұрын
Chile está muy atrasado porque no es capaz de construir megapuertos. Está atrasadísimo. Y no chiste.
@Kevin-cw2zk
7 ай бұрын
Gracias presidente boric
@jonathancova5448
7 ай бұрын
Canal facho y perkin 😂
@alexicortes9181
7 ай бұрын
Faltan muchos proyectos busca en google hay muchos
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