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Motores a reação funcionam deslocando uma grande massa de ar para trás para o avião se mover para frente, aproveitando a Terceira Lei de Newton de ação e reação. Esses motores são potentes, mas e se eles pudessem fazer um pouco mais do que simplesmente se movimentar em um sentido? Para um avião se movimentar ele precisa das superfícies de controle, mas se o motor se movimentar junto, a manobra fica muito mais intensa. E é aí que entra o empuxo vetorado, ou empuxo vetorial. Em motores de aviões caça como o Sukhoi Su-30, Mig 29 ou F-22, o bocal de saída dos gases do motor se movimenta para direcionar o fluxo, assim o avião consegue fazer manobras incríveis através do empuxo vetorado.
Esse princípio de empuxo vetorado também é utilizado em motores foguete em mísseis ou espaçonaves, pois esses objetos não têm superfícies de comando, logo sem o empuxo vetorado não haveria mudança de movimento. Nesse vídeo você vai entender como tudo isso funciona.
Equipe Aero:
Apresentação e Direção: Fernando De Borthole
Roteiro: Jeferson de Paula
Produção: Luiza Mungo
Produção Executiva: Gisella Depiné Poffo
Edição e finalização: Rafael Sacha e Marcos Santos
O canal Aero, Por Trás da Aviação tem o objetivo de desmistificar o universo da aviação, de forma leve e descontraída, para aproximar o público dessa área tão curiosa.
Негізгі бет AVIÕES fazem MANOBRAS ABSURDAS por causa do EMPUXO VETORADO
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