Являюсь владельцем вот уже 5 лет и до сих пор кайфую от этого автомобиля. Пересаживаться на что-то другое даже не планирую. И это при условии, что у меня праворульный EDIX.
@Voha680
5 жыл бұрын
Классный обзор. Ничего лишнего, все доходчиво.
@DmitriyChudaykin
5 жыл бұрын
Хороший обзор, но за стойку хочу сказать, что это проблема большенства автопрома на сегодня.
@andreykotov1715
7 жыл бұрын
фух, без заморочек четкий обзор. Понравилось. Только камеру на мусорку))
@b.gggg.9318
9 ай бұрын
Просто у тебя руки и вся гинетика заточина под ваз и москвичь! Твоё родное.
@dimon2326
4 жыл бұрын
Какой это Чип даёт с 140 до 170 сил то ???
@user-jx5kh9fr2j
3 жыл бұрын
Очень понравился ваш обзор. Подушка проседает на цивиках, фитах, мобилио и спайках, то же и с доступом к фарам.
@MisterPix2045
4 жыл бұрын
спасибо за отличный обзор Мужик)
@user-zu8ps9jw9j
7 жыл бұрын
Неплохой обзор, спасибо Вам за информацию об автомобиле )
@dzmeew
7 жыл бұрын
Всегда пожалуйста)
@kosn2618
4 жыл бұрын
Лайк за лаконичность
@user-tl2kp4oc5l
11 ай бұрын
С горочки трудно покатиться назад , даже и не на автомате )
@user-xj4ns5xp8w
3 жыл бұрын
Спосибо
@user-ri5nn9cn8y
7 жыл бұрын
чем отличается объёмы 1.7 и 2.0 на эдиксе?? спс за ранее!!
@user-zu8ps9jw9j
5 жыл бұрын
1,7 практически такой же движок как и 1,8. Только на 1,7 ремень ГРМ, на 1,8 цепь. 2,0 двигатель с цепью, и не такой надёжный как 1,7 и 1,8. Двухлитровый поджирать масло будет после 100тыс км пробега. 1,7 и 1,8 до 300тыс км не будут поджирать.
@georgiichernetsov1698
3 жыл бұрын
@@user-zu8ps9jw9j 2литровый движок серии к20а9, который устанавливался и на срв, на много надежнее 1.7 двигателя, на рестайле 1.8 тоже надежный движок.)
@Black14071970
7 жыл бұрын
Доброго времени суток! Большое спасибо за обзор, краткий но объёмный. На 5.18, Вы говорите что только у водителя автоматический стекло.подъёмник? Но это не так! Все 4 стекла у данной модели автоматические! Слева от водителя, 5 кнопок, круглая (блокировка дверей/стёкол), прямоугольные кнопки (управление окнами). Возможно в данном случаи неисправность этих функции у этого конкретного авто.
@user-zu8ps9jw9j
6 жыл бұрын
У разных комплектаций видимо по-разному, в этом конкретном автомобиле на обзоре 1 автоматический по вин номеру.
@DobriyShelovek
4 жыл бұрын
Лайк поставил , но где запаска если есть, салон ,посадка. Расход топлива . Как то так!
@hersonstroy9403
11 ай бұрын
Запаска в багажнике под поликом
@grigzakhar2901
6 жыл бұрын
brat kak snyat antenu polnstyu
@messimessi1530
6 жыл бұрын
0:53 )))))
@user-zu8ps9jw9j
5 жыл бұрын
Практически на всех хондах так))) Это не уменьшает надёжность Хонд)
@user-sk6zm2rn4o
8 ай бұрын
Я купило такой машин
@user-xt6by8vk7m
3 жыл бұрын
Автор молодец. Мы тоже сделали обзор по Honda FR-V. @VhYY и еще вот этот @RNQ0
@user-xj4ns5xp8w
3 жыл бұрын
Бутерброд с колбасой 💪
@ut5edt
3 жыл бұрын
Хороший обзор. Приобрели так же своей семьей эту штуку Honda FR-V и тоже сняли по ней обзор kzitem.info/news/bejne/pX-Z1Yx8hJlzjHY и продолжение kzitem.info/news/bejne/kY-gyKKQhp2FZKQ
@user-hn1sy5el1m
3 жыл бұрын
Чип для атмо максимум 10%. И расход +2л.
@user-ru2yr4qk5n
6 жыл бұрын
странно почему у нас не оборудуют так машины
@user-zu8ps9jw9j
5 жыл бұрын
На нас экономят)
@user-hv3ke2kw7e
4 жыл бұрын
Мозгов просто нет
@mykraft5074
3 жыл бұрын
Прибрался бы в машине штоле, перед обзором
@user-vl7vn6vg9y
3 жыл бұрын
Тоже не плохой обзорчик данной Honda FR-V kzitem.info/news/bejne/pWeGqmWYg4R_hGU
Пікірлер: 37