Очень интересный анализ) Приятно посмотреть и послушать)
@rabinovich4285
2 жыл бұрын
Ты пешком пошёл потомучто ты молодой и здоровый а как же инвалидам на каляске ??? Почему эксперимент на инвалидной коляске не провёл ??? И плюс уставший после целого дня ….+/- 3 минуты ничего не будет тебе от того что автобус дольше едит ….
@PortosKM
2 жыл бұрын
Я про тоже подумал
@alpervomaysky
2 жыл бұрын
А ведь троллейбус ежедневно с 17:00 и до окончания дня сразу поворачивал на ул. Марии Ульяновой...
@FAnywka
2 жыл бұрын
Было такое
@МарияПолова-ь3з
2 жыл бұрын
Очень грамотно, актуально, правильно! Ты большой молодец, умница! 👍
@Alexander--
2 жыл бұрын
Раньше автобус с таким номером ходил от станции метро Речной вокзал до платформы Ховрино (ныне Грачёвская). Теперь, после "оптимизации" всё перепуталось.
@ПользовательХоноров-ь3у
11 ай бұрын
Отменить нельзя? Или там налево нет поворота из центра?
@ilamo6178
2 жыл бұрын
Ну, ему же развернуться где-то следует, другое дело, что, если бы ГАИ разрешило на поворот идти сразу, вот, что следует сделать
@alexeyrus8237
2 жыл бұрын
У многих маршрутов есть проблемы,в моём районе это м87,и е80,м87 сделали совершенно бесполезную остановку даже две,так как там и так хватает автобусов которые ходят часто,как результат е80 стал полу экспресс,так как ему сделали так же лишнею остановку,что только замедлило его, раньше было прямое сообщения между метро Царицыно и метро Кантемировская,но после реформы соединения уже нету,м89 нарезает серьезный круг,и по сути от Кантемировской до конечной идёт час целый,не менее тупо было делать м89к, который идёт от платформы Бирюлево пассажирская до Царицыно, который почти полностью повторяет маршрут м89,в место того чтобы он шел до метро Кантемировская от 6 микрорайона загорья,по пути м87 и дальше к второму входу метро Царицыно.
@DmitryKarpov1976
2 жыл бұрын
Очень хороший материал Давайте больше таких пожалуйста
@WithoutTicket
2 жыл бұрын
от просмотров зависит. и где ещё есть проблемные места похожие? Например, крюк 616 автобуса на МФЦ Ломоносовский хоть и тоже удлиняет время в пути, но там реально много пассажиров выходит... т.е. не везде такие моменты это плохо
@DmitryKarpov1976
2 жыл бұрын
@@WithoutTicket , я так-то сказать не могу, сижу дома, инвалид первой группы. Но смотреть лично мне было гораздо интереснее чем ссоры с контрами. Я понимаю общественную пользу воспитания контролёров, но ругань смотреть сложно
@DmitryKarpov1976
2 жыл бұрын
@@WithoutTicket а если есть места где крюк наоборот полезен, тоже хотелось бы посмотреть
@alpervomaysky
2 жыл бұрын
@@WithoutTicket продление автобуса Т55 (ныне 557) от метро Первомайская до МФЦ Восточное Измайлово. Оно абсолютно бессмысленное с его интервалами 20-30 минут, ибо от метро до МФЦ можно пешком минут за 15 дойти
@DmitryKarpov1976
2 жыл бұрын
@@alpervomaysky , о, мои края, я на сиреневом бульваре живу Про продление к МФЦ не могу сказать, а вот то, что в сторону Гольяново продлили это очень хорошо. Там моя головная поликлиника и раньше маме приходилось за таблетками с пересадками ездить, а теперь есть прямой маршрут
@Agronom89
2 жыл бұрын
Согласен с автором видео- у "Мосгортранса" и у статистов "Леры", "Саши" и "Димы" (те самые, которые рекламировали сеть "МАГИСТРАЛЬ 2.0" с 20 ноября 2021) есть очень много ляпов в маршрутах, которые ухудшают доступность, удобство и увеличивают время в пути... Однако в связи с тем, что обновлённую сеть "Магистраль" после ЦАО и ЮАО ждёт в 2022 году весь огромный мегаполис Москва, как бы не сделали ещё хуже данный маршрут (естественно под другой нумерацией) или не ликвидировали его вовсе до Ленинского проспекта "за ненадобностью" или "не заинтересованностью Гражданами и Жителями Столицы"....🤦♂️ P.S. Призываю людей оплачивать проезд... Не из-за проблем с ГКУ))) Невозможно жаловаться и спорить с ГУП "Мосгортранс" о загруженности маршрутов, полноты автобусов и неудобстве пользоваться наземным городским транспортом и огромных интервалах... Они по АСКПП ведут статистику и анализ... Для них автобусы ходят пустые даже в час пик, ставятся короткие машины где нужны "гармошки", увеличиваются интервалы, режутся маршруты... Появляется такое "недоразумение" как Магистраль 2.0, которая сырая и сделана из той самой статистики пользования.....
@ГришаЭнергетик-ж9ю
2 жыл бұрын
Я думал что контры садятся там, где нельзя.
@vvp1981
2 жыл бұрын
20 ноября 2021г черный день для московского транспорта.
@MsTemix
2 жыл бұрын
Ну этот крюк они делаю вроде с 10.00 др 16.00 (если я не ошибаюсь)а в остальное время автобус сворачивает на Машку
@viktorvlasov4808
2 жыл бұрын
Вся эта чехарда с переименованиями и изменениями маршрутов, по просьбе трудящихся, ессно, вызывает раздражение людей, недовольство, которых и так выше крыши. И, заодно, старые номера, могут вызывать "неправильные" воспоминания о прошлой жизни. Последыши чубайса продолжают свою деятельность. Это мое оценочное суждение.
@Error404Minecraft
11 ай бұрын
3:41 все ждут Т34💀
@Малоярославчанинзавелосипеды
2 жыл бұрын
👍👍👍👍
@НиязЮнусов-к4х
10 ай бұрын
За остановкой на заборе когда иду с работы синими буквами написано лох это тоже ваша работа
Пікірлер: 29