Здравствуйте, рассказывая про кран 6,3т, на базе зил 130, Вы ошиблись. Выпускался кран Балашихинским крановым заводом.
@user-hf5fu9nx8y
2 жыл бұрын
Спасибо. Я на сайте autocrane.ru/cranes/2561K-1/2 Прочитал что эту модель выпускал завод клинцы, и на других то же нашел такую информацию. А не могли его выпускать на нескольких заводах?
@user-eg6ck5xm7t
2 жыл бұрын
Добрый день. Допускаю вероятность. Но в то время основная часть ввпускалась в Балашихе. Именно вот с такой стрелой. Даже шильдик был БКЗ.
@sokirkinavsokirkin1483
Жыл бұрын
Такие краны выпускали несколько заводов, у нас досих пор эксплуатируются 2 крана кс-2561Е и КС-2561Л. Выносные опоры механические.
@user-ej9bm7rt3u
Жыл бұрын
Данный кран выпускался на 8(восьми) заводах. Начиная с Райчихинска Амурская область и до Краснодара. А вот следующая модель КС-2571 с гидравлический подъёмом телескопирующейся стрелы делал только Краснодар.
@user-qc6rq3be7j
2 жыл бұрын
👍👍👍 С 12 лет на таком, сейчас мне 34. И прицеп с грузом за собой, лучше любого манипулятора, незаменимая техника в селе. С ним до конца.
@kontumdakto4203
Жыл бұрын
Cl cl có độ chợ rõ VN VN
@user-qh7sl2qn8m
2 жыл бұрын
Я сейчас на таком работаю, его називают,,, ну погоди'' 😂
@user-mw9pe4ks3h
2 жыл бұрын
Наши ребята его кликуют "чых-пых" "
@covenant-777
Жыл бұрын
Почему "ну погоди"?😆
@antonfilippov7910
2 жыл бұрын
Если научился управлять таким краном сможешь легко управлять другими! Отличный кран! Я бы для хозяйства прикупил такого! Жаль что их почти не осталось!
@user-hf5fu9nx8y
2 жыл бұрын
в хороших руках 100 лет прослужит
@user-wz4lw3nn3p
2 жыл бұрын
@@user-hf5fu9nx8y разумеется! Если не окажется в руках идиота...
@user-fj2lq9uz7q
2 жыл бұрын
Ветеран труда
@buchbook2012
2 жыл бұрын
В 70-х и 80-х годах прошлого столетия автокраны в СССР в подавляющих случаях устанавливались на зилах, мазах и кразах. А один раз повстречался мне в те времена автокран на базе газона, он был еще меньше, чем в видео. К сожалению, не видел его в работе, грузоподъемность, наверное, не больше 4 тонн. Щас глянул в гугле, оказывается, у него еще и стрела была выдвижная, хотя и решетчатая! ) КС - 1562
@user-jj2kh2ug7o
2 жыл бұрын
АААА, ностальжи, в 18 лет пошёл работать, дали такой списанный, ещё с винтовыми опорами, 4 года на нём работал и познавал секреты профессии, как я его не любил, а щас аж потеплело внутри !!!
@user-kq9od4oj1i
2 жыл бұрын
Я до сих пор на таком работаю хороший аппарат!
@user-bq7ir4kp6d
2 жыл бұрын
Не поворотная платформа этому крану досталась от кс 2571. Цилиндры опор позволяли выровнять кран на любом уклоне. Ограничитель стрелы механических , выводил коробку из зацепления . Да ещё стоял креномер который при помощи электропневмотической цепи не позволял работать на больших кренах
@YYX-u7g
2 жыл бұрын
Помню как к нам в деревню привезли новую крановую установку гидравлическую, 3577 или подобное, таким зилком ставили на старый маз-500. Это где-то 84-85 год был.
@user-dm1oe4ug5x
2 жыл бұрын
Спасибо за видео!!!В начале 90-х полгода работал именно на таком кране.Был практически новым.Работала даже печка на кабину крановщика.
@user-hf5fu9nx8y
2 жыл бұрын
Там от запарожца наверно была на бензине?
@user-dm1oe4ug5x
2 жыл бұрын
@@user-hf5fu9nx8y ,да.Она самая.
@user-zt7vx8sx9f
2 жыл бұрын
Помню как то собирал посевной агрегат в одном колхозе, и на подмогу пригнали кран такого же плана) Зил решетка, в шутку называем его Либхер)
@user-te7mm2zn9l
2 жыл бұрын
В Калининградской области такой кран ещё работает ,видел недавно и еще АК-75В ,встречался ,соседям приезжал разгружать плиты. Спасибо Вам за обзор .
@user-hf5fu9nx8y
2 жыл бұрын
👍
@user-jg8qh4ep7q
2 жыл бұрын
Я учился на таком но не дня не работал
@user-cz6bo4kr5w
2 жыл бұрын
У нас в Атырау я такой кран видел ещё в детстве когда мне было 6-7 лет , только он был с телескопической стрелой , а модель этого крана на шасси ЗИЛ называется КС 2571 6 тонн
@Rinat1225-r1n
2 жыл бұрын
Господи спаси и сахрани. Работал на таком. Винтовые опоры были.
@user-hf5fu9nx8y
2 жыл бұрын
Я недавно видел работающий в Речице. Времени не было подойти.
@user-hg8oh5ws1b
Жыл бұрын
здравстуйте. в 1976г я после армии работал на таком ак. осенью был направлен в колхоз грузить картошку. да да не смейтесь картошку грузить. короче картофель в контейнерах студенты собирали. стрела с зади сабилизатор обязательно заблокирован езда по зеркалам т.е по левому зеркалу думаю понятно почему по левому. как я помню полный вес контейнера 600кг. вылет не более45гр. даже и при не больших косогорах хоть в перед хоть задней ск. короче молодость.
@user-qu1uv1pl1r
Жыл бұрын
Это как надо было мозги взорвать что-бы передать крутящий момент балаха может горжусь своим городом
@80evgeniy
Жыл бұрын
Наверное, всем знакомая с детства машина, олицетворение автокрана. Изредка попадается до сих пор, но автокраны малой грузоподъёмности изрядно вытеснены КМУ. Благодаря механической конструкции, может работать в морозы, когда гидравлика уже неработоспособна.
@andreaspankratz2263
2 жыл бұрын
В конце 80-х работал на таком.
@user-nw4fh8rg9o
2 жыл бұрын
Когда этот кран был с противовесом, он имел марку "АК-75" и имел грузоподъемность 7,5 т. Сегодня "АК-75" стоит у проходной завода в Клинцах, так же как в Иваново у проходной одного из заводов (который стал "АО Автокран" и сегодня выпускает автокраны) стоит "К-51", что сегодня делает второй завод в Иваново где выпускали "СМК-10", который впоследствии стал "Кранэкс" не интересовался, знаю одно время там выпускали экскаваторы но не лучшего качества.
@user-tc7rz3hc4e
4 ай бұрын
Завод кранэкс выпускал экскаваторы гусеничные и такиеже краны. А смк краны выпускал завод который сейчас называетсч ивэнергомаш. Краны не выпускает ,но вроде живой
@user-nw4fh8rg9o
4 ай бұрын
@@user-tc7rz3hc4e Я не в теме, знаю что во времена СССР в Иваново были 2 завода выпускавшие автокраны. После распада СССР краны "СМК" исчезли, но появились экскаваторы "КРАНЭКС" из Иванова, которых в СССР не было, я полагал что за ненадобностью "СМК" завод перешел на выпуск другой продукции
@Scipio-cq9cu7rl9c
2 жыл бұрын
Старый знакомый 🤣🤣🤣,отличный кранчик 🙂👍👍👍,я таком учился и поработал немного 🙂,ща работаю слесарем по эксплуатации и ремонту газового оборудования.
@user-pe5do8kc6m
2 жыл бұрын
Раритет уже)
@EgorEgor7101
2 жыл бұрын
Неплохая экскурсия, спасибо!!!
@user-rc7ro4vx4s
2 жыл бұрын
Я работал. Опоры механический самый медленный кран который я работал.Даже на 5 передаче медленно работает .Тут хорошего что без опоры можно работать.
@user-hf5fu9nx8y
2 жыл бұрын
Этот кран прост как три копейки. Но вызывает воспоминания из юности, когда он казался сильной и большой машиной.
@skidlyane
2 жыл бұрын
В Скидель "через забор".🤣😅👍. Кстати, там много интересной техники стоит. Если что, могу найти людей, знающих про "экспонаты". + к СахЗаводу подъехать, там кран гусеничный с грейфером, и БУМы разные.
@user-hf5fu9nx8y
2 жыл бұрын
Отличная идея. Было бы неплохо, что бы немного помогли, кабину открыли, капот, паспорт показали. Может возле Вас будет что то интересное работать, на автарке у Вас бульдозер, Вы на нем работаете? Может про него рассказать, в работе показать.
@skidlyane
2 жыл бұрын
@@user-hf5fu9nx8y на канале моём видео есть работы. А с музеем этим знаком, и с директором "паркинга".🙂
@deim-1156
2 жыл бұрын
У меня на то врем был круче кран.)) На базе маз, мктт 10. Весь механический, но поворот на гидравлике. Стрела решетка. 1,5 тонны груза, на стреле легко передвигался. Опоры были на винтах. Поэтому часто работал без опор,на малых грузах.
@user-hf5fu9nx8y
2 жыл бұрын
Однозначно круче
@user-wz4lw3nn3p
2 жыл бұрын
Долго их выкручивать опоры винтовые???
@deim-1156
2 жыл бұрын
@@user-wz4lw3nn3p опоры винтовые. Но у коллеги на таком же кране были гидравлические.
@user-wz4lw3nn3p
2 жыл бұрын
@@deim-1156 вдумчивее читай мой комментарий. Я спрашивал ПО ВРЕМЕНИ долго их выставлять???
@aleksandrpolikhronidi9644
Жыл бұрын
Оо это крутой кран, я видел такой же на винтовых лапах
@user-jc3de2pr8m
2 жыл бұрын
Это еще крутой кран,опоры на гидравлике..Гусёк первый раз слышу..В ходу были удочки,одна или две вставки по 4 метра.
@user-hf5fu9nx8y
2 жыл бұрын
В руководстве по эксплуатации нашел, сам не видел с гуськом.
@user-wz4lw3nn3p
2 жыл бұрын
Если установить дизель ЯМЗ-236 или ЗиЛ-645, то для небольших калымов, строек для себя - это вполне себе рабочая лошадка))). А вообще мне ЗиЛ больше нравится в Этой облицовке, потом ЗиЛ-131 в своей. А ЗиЛ-4334 на вид как- то не то пальто уже.
@user-hf5fu9nx8y
2 жыл бұрын
У нас на ЗИЛ массово ставят дизельный мотор МТЗ Д-245. Его выпускают с колоколом и маховиком для ЗИЛ-130, переделывать ничего не нужно
@user-wz4lw3nn3p
2 жыл бұрын
@@user-hf5fu9nx8y всë равно 245-тый мотор слабоват для ЗиЛа...
@user-mk7vm9do8d
2 жыл бұрын
Работал на таком ладони балели лапы вентовые были стрелу повернеш потом лапы выстовляеш
@user-hf5fu9nx8y
2 жыл бұрын
Есть что вспомнить :)
@6363OK
Жыл бұрын
А я-то думал откуда такие шестерни
@user-rs5hu9ls4s
2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-bg8zd4pd3s
2 жыл бұрын
Лапы были механические крутить нужно было
@raccoon69965
2 жыл бұрын
учебный был такой, с гидравлическими опорами...
@user-jn2yl2ce3v
2 жыл бұрын
О гвоздодёр....я на таком экзамен сдавал в фазанке
@covenant-777
Жыл бұрын
Я даже не знал что это "клинцы".
@user-bg8zd4pd3s
2 жыл бұрын
6.3тонны
@novoaltaez
2 жыл бұрын
А что это за музей, где находится? Как туда попасть?
@user-hf5fu9nx8y
2 жыл бұрын
Республика Беларусь Гродненская обл г. Скидель
@user-hf5fu9nx8y
2 жыл бұрын
У Вас часто ролики выходят. Будете рядом там много интересной техники, более 20 единиц раритетов.
@novoaltaez
2 жыл бұрын
@@user-hf5fu9nx8y Спасибо! Да я и вижу, там техники много интересной. Я там конечно явно не буду, но может кто из знакомых сможет. Вход, я так понимаю, свободный туда.
@user-hf5fu9nx8y
2 жыл бұрын
@@novoaltaez да вход свободный. Но я подошёл к охране и предупредил, что зайду, он на территории действующего предприятия.
@novoaltaez
2 жыл бұрын
@@user-hf5fu9nx8y понятно, спасибо!
@user-jn2yl2ce3v
2 жыл бұрын
Этот нано гвоздодёр.у него лапы гидравлические...
@adamchechen7476
2 жыл бұрын
Кагдан
@user-ls8fp7hu6d
2 жыл бұрын
Сложно ему кому то утереть нос. Я работаю на манипуляторе с похожими характеристиками.
Пікірлер: 78