На Приоре так же доработал генератор, под нагрузкой 14.5 v. Это печка, ближний свет, туманки, и акустика. Без нагрузки 14.9. Спасибо за идею.
@Сергей-о3в3е
2 жыл бұрын
Спасибо автору ищу теперь только время для этого, а то пошол недозаряд аккумулятора и сульфатизация .
@АндрейКозовник
2 жыл бұрын
Мне, как человеку далекому от этих таинственных слов -диоды, резисторы, эта тема интересна, автор объяснил, что и куда прилепить, и спасибо ему за это. А нам решать , как поступать дальше.
@МИШАТИМКИН
2 жыл бұрын
Впринципе схема и совет идеальны постояно нехватает на жугуле зарядки иза потерь по кабелям.спосибо за инфу поиксперементируем но более свежих машинах типа лексус 4.7. там тоже оригинальная зарядка 13.9.постояно просят поднять владельци даного авто.
@АсланАслан-з9ш
2 жыл бұрын
Мужик я один из них, кто постоянно просит повысить напряжение.
@05.DAG.89
Жыл бұрын
@@АсланАслан-з9шпочему?
@administracy
10 ай бұрын
Потому что пользуются кальциевыми АКБ.
@БарышевВасилий-ф9з
4 жыл бұрын
Подобную "вольтодобавку" использую уже с 1994 года. Но не применяю диоды с током ниже 10 ампер. В основном типа Д242 - Д 247. Либо диоды в плоском исполнении. Такие я ставил непосредственно на диодную сборку в подходящем месте. Они рассчитаны на ток до 20 ампер. Марку их не помню. Есть диоды в СМД ИСПОЛНЕНИИ. ТО ЕСТЬ ОНИ ПРИ МОНТАЖЕ ПРИПАИВАЮТСЯ ПРЯМО НА ДОРОЖКИ ПЛАТЫ. ВЫПАИВАЛ ИХ ИЗ НЕИСПРАВНЫХ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ НЕЗАВИСИМЫХ ОТОПИТЕЛЕЙ АВТОБУСОВ МАЗ, ЛИАЗ. НУЖНО ТОЛЬКО ИЗОЛИРОВАТЬ ИХ КОРПУС ОТ МАССЫ АВТОМОБИЛЯ.
@Сергей-о3в3е
2 жыл бұрын
Вопрос.зачем реле регулятору мощный диод он всеволиш регулирует вольтаж на выходе
@ИванИванов-ш4ъ3ш
2 жыл бұрын
@@Сергей-о3в3е там ток до 5 ампер
@Сергей-о3в3е
2 жыл бұрын
@@ИванИванов-ш4ъ3ш базовые знания приобрел и диоды имеются с телевизоров советских выпаял что ножки гнуться с хорошим усилием.щас спаял на лампе в 3 ампера даже не тепляй.было 13,8 с просадкой до 13.2.щас выставил до 14.6.а то беда аккумулятор новый чуть не сдох от недозаряда.
@dimatapkin4499
9 ай бұрын
@@Сергей-о3в3е не просто регулирует, а через него идет питание обмотки возбуждения.
@ДмитрийКа-я6б
9 ай бұрын
@@ИванИванов-ш4ъ3шкак замерял?
@superdos8211
2 жыл бұрын
Я уже думал аккумулятор здать,хотя ему год от силы,на утро елеле стартер крутил, Так же зделал теперь всё нормально только начали моргать лампочки габаритки.убераю дополнительный диод нормально только напряжение 13.5 с полной нагрузкой
@путник-т4н
10 ай бұрын
@@administracy,а какой Акум купить если генератор слабо заряжает
@Сергей-о3в3е
2 жыл бұрын
Сделал этот диод 14,4 без нагрузки 14.2 с фарами,но аккамулятору этого мало в городском режиме и при частых пусках.зато по трассе аккум ненакроется.если у когото кандеи,гур электрический,подогревами пользуется смело можно подымать до 15 вольт как у меня на другой колымажке.
@ГеннадийПавлов-ц6е
Жыл бұрын
Как провернуть такое дело с приоровским генератором, стоит на люксовой гранте с кондиционером и обогревом лобового стекла, тоже идёт просадка и зимой не дождёшься когда лобовое стекло оттает, да и летом кондей просаживает
@Сергей-о3в3е
2 жыл бұрын
Хотелось спросить всетаки таблетка которая выдает зарядный ток это условно говоря транзистор и диодом мы понижаем напряжение на базу,тоесть через коллектор и эмиттер проходит уже другое напряжение ,но ток который может пропустить таблетка остается тотже как я понимаю имея базовые знания.так я хотел спросить зачем на таблетку диод мощьный не ниже5 ампер,теоретически туда можно переменный резистор впихнуть и регулировать заряжный ток.
@МИШАТИМКИН
2 жыл бұрын
Вопрос к автору как быть где управления идет не через диоды а через переменку?
@СкутерПитер
5 жыл бұрын
я такие штуки делал на генераторе у Зазика 968
@gringrin9132
2 жыл бұрын
А у вас постоянно вибрирует 🚜 !!!
@soge3.083
10 ай бұрын
Не на всех генах это прокатывает например 2170-1118 с самовозбуждением
@jeep1307Koh.A
2 жыл бұрын
А что ток у нас мериют в вольтах??? А напряжение видимо в Амперах??? Аффтор хоть малость исправь!!!
@andrewdronsson9028
4 жыл бұрын
Не "IN5408", а "1N5408" - ОДИН эн 5408. Это если кто-то станет такой диод искать в продаже. Кстати, о напряжении в бортсети. Измерять его надо на клеммах АКБ, и должно оно быть примерно 14.5 В. Больше не надо, меньше - тоже не желательно. Если есть температурная зависимость, то имеется в виду напряжение при температуре воздуха +25 градусов.
@АлександрПанкратов-ф6д
3 жыл бұрын
"Обманываю"все полупроводниковые регуляторы прямой ток диода не менее 10А путем подбора марки диода Зимой при малом побеге а/м 14,5-14,7) v летом 13,8-14,2v при большомпробеге Летом 13,6-13,8v зимой 13,8-14,2 Контролировать уровень электролита Проблем при запуске - нет.Всем удачи. Да.
@Василийд.Вася
10 ай бұрын
@@АлександрПанкратов-ф6д😂 Ага я так и понял все- Таки идёт перезаряд Раз Вы намекнули Про уровень электролита.Вы дали с дополнительных диодов которые идут На коллектор транзистора. Здесь что-то не так .что и кого Вы обманули не понятно ведь дополнительный диод К дополнительным А в схеме ещё стоит - диодная развязка Так что это обман И в холостую Гена может выдавать и36v И Ваша 0,5 v до " лампочки" ( просадка) В таком случае надо Подключать и Акум и Серьезную нагрузку И плюс к Р/ Р Тогда и возможно Будет " ебабох"
@gazinnur4659
Жыл бұрын
А как быть 24 в генератором. Возможно это сделать?
@ЧЕКЭНДЖИН
Жыл бұрын
Диод только нужно по напряжению с запасом взять, а так тоже самое.
@1DonChannel
Жыл бұрын
Сколько ампер поторебляет ротор генератора
@АндрейЛистопад-р9ц
2 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите у меня калина генератор на 140 ампер можно таким способом поднять напряжение?
@ЧЕКЭНДЖИН
2 жыл бұрын
А у вас проблема с напряжением? Проверьте что выдаёт генератор. Заменяйте прямо на генераторе относительно массы генератора или двигателя.
@АндрейЛистопад-р9ц
2 жыл бұрын
@@ЧЕКЭНДЖИН замерял больше 14.3 без нагрузки не выдает
@ЧЕКЭНДЖИН
2 жыл бұрын
@@АндрейЛистопад-р9ц этого вполне достаточно. Больше и не надо.
@АндрейЛистопад-р9ц
2 жыл бұрын
@@ЧЕКЭНДЖИН спасибо за ответ.
@SerjShvediuk
3 жыл бұрын
Зарядный ТОК в районе 14,4 Вольта?; Мужчина, в вашей работе на выходе есть ОТК? U (вольтах)= i ( Амп)×R(Ом-кОм).
@TheUAZMETALL
2 жыл бұрын
А что не нравится? Автор увеличил напряжение, которое выдает на выходе генератор, более того, это четко определяется на клеммах аккумулятора. Хотите сказать, при этом не повысился зарядный ток при прочих равных?
@bad_roman79
Жыл бұрын
На постоянном 14,2 Акум не закипит?
@administracy
10 ай бұрын
Кальциевой АКБ этого мало.
@ДмитрийКа-я6б
9 ай бұрын
@@administracyдоказательства?
@administracy
10 ай бұрын
Вольты это не ток,а напряжение. 14вольт мало нынче ,с кальциевой АКБ, нужно 14,8
@trains6469
3 жыл бұрын
Получается можно такой диод клеммами обжать и включить в ту цепь через проводок, чтобы генератор не снимать. А если 2 диода последовательно, какое тогда напряжение выдаст?
@ЧЕКЭНДЖИН
3 жыл бұрын
Ничего не изменится
@III_MOZI_II
2 жыл бұрын
на вольт примерно поднимается, на восьмёрке пробовал так делать
@ЭльдаровТамерлан
4 жыл бұрын
Схему пожалуйста
@FeniksKorol
5 жыл бұрын
А как долго он простоит?говорят лопается?
@ЧЕКЭНДЖИН
5 жыл бұрын
Такие диоды стоят на диодном мосту. Лопаются?
@FeniksKorol
5 жыл бұрын
@@ЧЕКЭНДЖИН ну типо греется этот диод и все туту,я 2ой день езжу с таким все норм,вывел вольтметр с аккума и с борт сети,на аккуме показывает 15.1,,,,14,9,,,,а в сети 14.8,,,,14.7.....
@ЧЕКЭНДЖИН
5 жыл бұрын
Феникс Король странно. Ведь реле регулятор рассчитан на отсечку напряжения 14,2 вольта. У меня все генераторы, что делал, без нагрузки на стенде в районе 14,5
@FeniksKorol
5 жыл бұрын
@@ЧЕКЭНДЖИН нет,странно что вы не знаете,реле может и до 24 вольта подниматься,если не исправно ггг ну раньше так было,а современные не знаю,если поставить 2 диода то и до 16 вольт вырастит.
@ЧЕКЭНДЖИН
5 жыл бұрын
Феникс Король про не исправные речи нет вообще. Им прямая дорога в кагат. В помойку по нашему😜
@TheUAZMETALL
2 жыл бұрын
А теперь гениальный вопрос... А если у меня есть генератор автомобильный, у которого реле-регулятор выдает вот эти 12 вольт на выходе с генератора, а мне надо, чтобы он стал генерить 48 вольт (ну, там 55 вольт - чтобы заряжать 4 последовательно соединенных АКБ и питать 48-вольтовую нагрузку)? Это возможно сделать? Ну или взять 24-вольтовый генератор и как-то переделать реле-регулятор? Просто готовых генераторов на 48 вольт в природе не встречал...
@СергейАндреев-у7ю
Жыл бұрын
Дмитрий Лебедев, генератор на трех фазах ДО регулятора и выпрямителя способен выдавать напряжение и поболее. Но я до конца еще не знаю сколько. Вроде и под 100 вольт может.
@TheUAZMETALL
Жыл бұрын
@@СергейАндреев-у7ю да, все верно, конечно может. Вопрос в оборотах и токе в обмотке возбуждения. Ток в обмотке возбуждения регулируется как раз регулятором напряжения так, чтобы на выходе из генераторы было 12 вольт (или 24, если там соответствующая система электрооборудования в машине). Мой вопрос в том, какие изменения в реле-регулятор нужно внести, чтобы он стал поддерживать не 12, а 48 вольт на выходе.
@СергейАндреев-у7ю
Жыл бұрын
@@TheUAZMETALL , а мне надо хотя бы 120 вольт, вот я и ищу инфу, если, например, 12-вольтовый генератор выдаст 60 вольт на определенных оборотах, то 24-вольтовый генератор выдаст 120 вольт на этих же оборотах - вот что мне интересно) Вы не знаете ответ на мой вопрос?)
@TheUAZMETALL
Жыл бұрын
@@СергейАндреев-у7ю ну, соображения у меня следующие. 1. Поскольку бесконечно увеличивать ток в обмотке возбуждения мы не сможем - ее возможности ограничены, то для наших задач (получение кратно больших по сравнению со штатными значений по вольтажу) придется смириться с увеличенными минимальными оборотами генератора, на которых он будет генерить заданное напряжение... Возможно, при оборотах менее 4000-5000 (на шкиве генератора) 120 вольт достигнуть и не получится даже при максимальном разумном токе в обмотке возбуждения (вроде там не более 5 ампер может быть, чтоб она не перегревалась). 2. Весь вопрос в реле-регуляторе - собственно, есть огромное количество отечественных генераторов, которые имеют и 12- и 24-вольтовые версии себя - и отличаются они только реле-регулятором. То есть, отвечая на Ваш коммент про "если 12-вольтовый выдаст" - НЕТ. 24-вольтовый не отличается от 24-вольтового ничем кроме рр. Так что хотите повысить напряжение, генерируемое автомобильным аккумулятором - копайте в сторону реле-регулятора. Либо переделывайте его, либо обманывайте (добавляйте какую-то схему, чтоб на него приходило 12 вольт при том реальном напряжении на выводах, которое Вам необходимо). Собственно, диод в видео именно это и делает - на нем падение напряжения примерно в 0,7 вольта - и как результат рр дает больше тока в обмотку возбуждения и подтягивает напругу на выводах на эти же 0,7 вольта - до 14,5 - так чтоб через диод к нему возвращалось 13,8, которые он хочет видеть.
@vetalpeshkovetalpeshko3961
Жыл бұрын
Какой диод поставить чтоб с минимальная была просадка под нагрузкой не меньше 14,5/ 14,4 подскажите знающие люди
@х1000-р1п
2 жыл бұрын
Блин глаза не успевали бегать за мультиметром не увидел ничего
@Mason.D.W
6 ай бұрын
кароч. диоды эти кремниевые. большинство из них трёх амперные. нужно не менее 5 ампер. значит ставим 2 в параллель. и не тулим их к подкове. гена до 150 градусов может разогреться. и две лампы ближнего света, это не нагрузка) включай всё, что можно включить на авто. видос на слабую троечку, хотя всё верно.
@life__7343
5 жыл бұрын
Не путайте напряжение с током. Вы в данном ролике повысили не ток, а напряжение. Ибо вольты - это напряжение, а ток - это амперы! Ваше видео не отличается от полусотни других. Не оригинально...
@logosrema7105
4 жыл бұрын
Да но так же все потребители энергии и аккумулятор имеют свое внутреннее сопротивление значит повысив напряжение мы увеличиваем ток заряда аккумулятора и ток потребителей энергии
@Прощепростого-ф4ш
4 жыл бұрын
@@logosrema7105 наверно так, нужно у всех потребителей ограничить ток и они перестанут перегорать от перенпряжения. Хоть 9 вольт- хоть 220. Проверял лично 12 вольтовую лампочку от 80 вольт. С ограничителем тока
@05577
4 жыл бұрын
Всё верно: мы повышаем напряжение до нужного (14,2- 14,5 в). А сила тока зависит от мощности генератора. Мощный генератор - не будет просадки при подключении дополнительных потребителей. У меня на старенькой "Шестёрке" гена на 42 Ампера, а это мало, при включении дальнего света генератор не вытягивает и аккумулятор садится. Нужны обороты двигателя, тогда нормально, но не гоняешь ведь постоянно 80-90 км. в час.
@arthurshagin3306
3 жыл бұрын
"Зарядный ток в районе 14 вольт"?! Не понял. Это ЭЛЕКТРИК?! Ток в ВОЛЬТАХ измеряет?!😹😹😹😹
@SerjShvediuk
3 жыл бұрын
Пример абсолютной подмены понятий. И он кому то делает работы.
@alekseyskvortsov6494
4 жыл бұрын
шляпа полая,не ведитесь.я попробовал,впаял,выдаёт при увеличении оборотов аж 18 вольт.тоесть чем больше оборотов даёшь при движении,тем больше напряжение,хорошо что лампочки и мотор печки не сгорели,вернул всё как было,14.20 без нагрузки,с печкой и ближним светом 14.10
@andrewdronsson9028
4 жыл бұрын
Скорее всего, вы перепутали полярность диода. Или он был не подходящий по току, и поэтому выгорел.
@LADAPriora309
3 жыл бұрын
14.10 куда тебе ещё надо было?
@dr.ign1119
4 жыл бұрын
Подскажите, возможно ли установить доп диод в генератор 115А?
@ЧЕКЭНДЖИН
4 жыл бұрын
Конечно можно.
@ШаликоГрузин-ъ6н
3 жыл бұрын
@@ЧЕКЭНДЖИН как што нужно заменять
@Zloy052
3 жыл бұрын
А можно диод с другого диодного моста отпаять и так же припоять как у вас?
@МИШАТИМКИН
2 жыл бұрын
Добовления диода в цепь добовляет сопративление сколько после этова проходит реле регулятор и при зарядке 14.6 будет подкипать акум!!!в летнее время это губительно
@ЧЕКЭНДЖИН
2 жыл бұрын
На наших вёдрах с диодом и нагрузками получается около 14 вольт. Так что губительного тут ничего нет.
@nacvai_05
2 жыл бұрын
Ниче не будет кипеть
@ВячеславМакаров-м4ф
Жыл бұрын
@@ЧЕКЭНДЖИН можно вывести тумблер и переключать зима-лето.
@nurik2851
9 ай бұрын
Попробовал диодный мост сгорел 🤨
@Шейхм-й2и
3 жыл бұрын
Луче поставте гинератор от газеля свет будет как у поезда
@Askarovich90
2 жыл бұрын
Можете подробнее что куда что делать ?
@АвтоВАЗ-д5м
Жыл бұрын
Я так сделал и згорел блок эбу на ваз
@Прощепростого-ф4ш
4 жыл бұрын
Диод 1n5408 на 3А по этому их 2 шт нужно паралельно соеденить
@logosrema7105
4 жыл бұрын
Тогда уж ставить три в параллель потому что З ампера указанные в даташите это максимальный ток, а при нагреве диода снизится падение напряжения на pn переходе диода и напряжение в сети авто просядет независимо от нагрузки
@Прощепростого-ф4ш
4 жыл бұрын
@@logosrema7105 1)2 диода могут пропустить 6А, а реле регулятору нужно 5А. 2) 5А это при всех потребителях и низких оборотах, а когда вы ставите 3А диод ваш гена не выдаст положенные 80-110-130 ампер потому что вы на роторе ограничели ток в 3Ампера и значет при включении потребителей и на низких оборотах 1 диод будет греться и будет просадка по напряжению
@logosrema7105
4 жыл бұрын
весело читать о том что диод ограничивает ток это что то новое в электронике, вообще то на переходе диода есть падение напряжения и если мы умножим это число на ток проходящий по нему то получим мощность рассеиваемую на элементе вот в даташите и пишут максимальный ток а ток он сможет пропустить и больший но не долго
@Прощепростого-ф4ш
4 жыл бұрын
@@logosrema7105 и зачем мне не долго? Мне нужно навсегда.
@logosrema7105
4 жыл бұрын
@@Прощепростого-ф4ш если нужно навсегда то выбор должен быть в сторону одного диода на ток не менее10А а при параллельном подключении диодов ток проходящий по ним будет разный, и с учетом отрицательного температурного коэффициента ток при нагреве все-таки пройдет по одному диоду и выведет его из строя, на производстве при при изготовлении параллельных сборок диодов выбирают по одинаковому параметру падения напряжения и делают в одном корпусе для того чтобы они работали при одной температуре
@baysangur5543
2 жыл бұрын
Хинцам кегир ахь
@БарышевВасилий-ф9з
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Ответ для всех! Пробовал ставить в "вошьтодобавку" диоды на 5 ампер. Вроде Д 20 2.они не выдерживают. Сгорают. Потому стал ставить только диоды не ниже 10 ампер. С уважением Чалдон Василий Барышев из деревни Павлово. Мой канал Василий Барышев.
@vhgd16
Жыл бұрын
какой диод ставили на 10а маркировку?
@БарышевВасилий-ф9з
4 жыл бұрын
Это ссылка на мой канал Василий Барышев.
@ЕвгенийЗавьялов-п4н
3 жыл бұрын
Да это все лажа. Одна лампочка это не нагрузка.. подсоедени 4 галогенки поролельно и 11 обычных лампочек вентелятор и печку... и не крути быстро где ты видел такие холостые?
@ЧЕКЭНДЖИН
3 жыл бұрын
Это всë уже опробовано на машинах и не на одной. Так что парень ты не прав🤪
@АлександрПерепечаев-ш5ш
4 жыл бұрын
Где указана мощность лампочки? Плохо объясняешь, видос так себе.
@Прощепростого-ф4ш
4 жыл бұрын
У всех поднимает вольт до 15. Почему тут до 14,2? Что то неисправно. Наверно тестер.
@logosrema7105
4 жыл бұрын
Все верно, он поднял с13.8 до 14.5 то есть ровно на величину падения напряжения диода ,но так как диод у него будет греться то напруга у него упадет еще примерно на 0.3 вольта
@РобинГуд-о2ч
4 жыл бұрын
Мммм, а греться от выробованиея энергии?? Иль потребления? Ну тоесть они все будут греться?. И а Если диод прорвет в ту и это сторону что будет? Вновь на 13.8? Иль реле подгорит. Я так понял он в реле в поялся. В него плюсом?.
@Прощепростого-ф4ш
4 жыл бұрын
@@РобинГуд-о2ч диоды греются только при нагрузке и низких оборотах.
@logosrema7105
4 жыл бұрын
@@РобинГуд-о2ч диод может умереть уйдя в кз тогда напруга вновь упадет до прежних значений а если умрет от обрыва перехода то возбуждение на генератор не будет поступать а это уже серьезно для работы генератора
@РобинГуд-о2ч
4 жыл бұрын
@@logosrema7105 тоесть с реле идет плюс на возбуждения маленьких диодов? А как он повышает .
@АртемСтечкин-т3е
5 жыл бұрын
Глупый 14,5 ТОКОМ назвал, 14,5 это вольты (напряжение), а ток это амперы!
@ЧЕКЭНДЖИН
5 жыл бұрын
Прости я больше так не буду🤪🤪🤪
@ИльяАфанасьев-ч1ь
3 жыл бұрын
Зачем человека то оскорблять фразой что он ГЛУПЫЙ? Он нас ничем в этом видео не оскорбил ведь, а вы ему глупый. Не хорошо это. Кому надо, и кто шарит, тот понял, я про вольтаж и ампераж.
@РусланТимиргалеев-к4ш
3 жыл бұрын
@@ИльяАфанасьев-ч1ь дурак бы не понял, умный промолчит.
@RadioExperiment
3 жыл бұрын
Зачем вы АКБ убиваете? Сморю, полно видео о повышении напряжения. Я думал у людей Менее 13,7 В, а тут такое... мама дорогая. Для долгой жизни АКБ ему 13,7 В потолок. Ну как компромисс - 14,2 это максимум.
@ЧЕКЭНДЖИН
3 жыл бұрын
Так с нагрузками и получается в районе 14
@RadioExperiment
3 жыл бұрын
@@ЧЕКЭНДЖИН в основном ездят же днём, какие там нагрузки? :) К тому же генератору и реле побоку нагрузка, реле видит, что нет 14 в борт сети и должно жарит генератор, чтобы тот поддерживал нужное напряжение. Да и лампочки не в восторге от 14 В им бы 12 В.
@ЧЕКЭНДЖИН
3 жыл бұрын
@@RadioExperiment Днём по закону с фарами ездим, а это уже нагрузка печка музыка система управления двигателем и т.д. Это всё проверено годами я их переделал немерено и все только положительные отзывы. А на иномарках у всех заточено не меньше 14 даже при всех нагрузках. Я автоэлектрик с 96 года поверь я знаю о чём говорю.
@RadioExperiment
3 жыл бұрын
@@ЧЕКЭНДЖИН Интересно в чём прикол. Иномарки держать 14 с нагрузкой, а советские нет. В генераторе прикол небось (мало мощный)? Регулятор же нагрузку не несёт, задача держать 14 В. У меня на Яве 6 В, так рам хоть на реле 12 В выстави, не поможет )))))
@ЧЕКЭНДЖИН
3 жыл бұрын
@@RadioExperiment Просто конструкторы не доработали регулятор. Я даже перепаивал регулятор с Гольфа, а он на 14,5 вольта. Вот тогда заряд был более менее.
@олегмаликов-н9п
4 жыл бұрын
Нет смысла, убьешь акум быстрее, таким зарядом, ПОЛНАЯ ХРЕНЬ,
@ЧЕКЭНДЖИН
4 жыл бұрын
Каким таким зарядом? С нагрузками напряжение 14 вольт. Что тут можно убить? Быстрее убьёшь с недозарядом. И на четырнадцати вольтах фары светят лучше и мотор печки дует лучше.
@МаксимВиноградов-п7г
Жыл бұрын
До диода прост аккум бал на 0.5 вольт меньше.Не чего не изменилось
Пікірлер: 146