*ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ:* МОЖНО НЕ ОБСЛУЖИВАТЬ АККУМУЛЯТОР, ЕСЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТИ СОВЕТЫ! - kzitem.info/news/bejne/0aiDu5yuaYVmioo ДЕДОВСКИЙ СПОСОБ ОТ ОКИСЛЕНИЯ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА! - kzitem.info/news/bejne/04KdyYR4paOTiWk 90% ВОДИТЕЛЕЙ НЕПРАВИЛЬНО ПОНИМАЮТ 3 ФАКТА - kzitem.info/news/bejne/rZx62XuFj3Zmo2U КАК ПРОВЕРИТЬ ЗАРЯЖЕН ЛИ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - kzitem.info/news/bejne/sLCDz3muqoh6ZYo ЗАНОСИТЬ ДОМОЙ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - kzitem.info/news/bejne/saNsnWagpHOqapw (-31°С) МОРОЗ И АКБ. Как мороз влияет на аккумулятор автомобиля?! - kzitem.info/news/bejne/o4Kim56aeoWmaW0 СЕЛ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! ЧТО ДЕЛАТЬ?! - kzitem.info/news/bejne/tIKJ1qyYo3SHdKg ТАК АККУМУЛЯТОР АВТО ПРОВЕРЯЮТ В МАГАЗИНЕ! - kzitem.info/news/bejne/xZt9r6eljoule20 НУЖНО ОБСЛУЖИВАТЬ НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР - kzitem.info/news/bejne/laWG0oenkn1mjWk Устройство аккумулятора автомобиля. Tubor EFB - kzitem.info/news/bejne/pGOkzJWqanZpkqg Принципы эксплуатации и хранения аккумулятора автомобиля! - kzitem.info/news/bejne/u4GhtoCoepSGmH4 Аккумуляторщик про статью в СМИ про АКБ - kzitem.info/news/bejne/rmmruYyjgIqUa6g 4 МЕТОДА ПРОВЕРКИ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ! - kzitem.info/news/bejne/rapp2K2nkaljgn4 НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР НУЖНО ЗАРЯЖАТЬ?! - kzitem.info/news/bejne/uWpjwH1jsGtjdIY ПОЧЕМУ ТАК МНОГО БРЕНДОВ АККУМУЛЯТОРОВ?!- kzitem.info/news/bejne/sXinsm15r359aZw ПОРА ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! - kzitem.info/news/bejne/159osGqLe350hII ЭТО НУЖНО ДЕЛАТЬ ХОТЯ БЫ РАЗ В ГОД! - kzitem.info/news/bejne/y6xo06F5p3t8p5w НАГРУЗОЧНАЯ ВИЛКА МОЖЕТ ОБМАНУТЬ?! - kzitem.info/news/bejne/q6uLnX-Dk6ara4o 7 АККУМУЛЯТОРНЫХ ТОВАРОВ С ALIEXPRESS - kzitem.info/news/bejne/mnujmZWpj6Z-Zpg ЁМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА: методика, ГОСТ, приборы, замер - kzitem.info/news/bejne/pHlnsIajbpuEaoY КАК СДАТЬ АККУМУЛЯТОР ОБРАТНО В МАГАЗИН? - kzitem.info/news/bejne/x35ouoOKpoB7YGU СРОК ГОДНОСТИ АККУМУЛЯТОРА В МАГАЗИНЕ?! - kzitem.info/news/bejne/y4-Zv4qXe6d0dW0 СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ AGM АККУМУЛЯТОР?! - kzitem.info/news/bejne/mo-dyWWroHiieaA НИКОГДА НЕ ИЗМЕРЯЙ ПЛОТНОСТЬ НА РАЗРЯЖЕННОМ АККУМУЛЯТОРЕ?! - kzitem.info/news/bejne/uXmn1YtngWeol4I НЕ КРУТИТ СТАРТЕР АВТОМОБИЛЯ?! ПРОВЕРЬ ЭТО! - kzitem.info/news/bejne/24KImq2KgIKEhKg НЕ СНИМАЙ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ ПЕРВОЙ, ИНАЧЕ.... - kzitem.info/news/bejne/y4Wr2oqvh5qUmag 6 ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ - kzitem.info/news/bejne/yrCn2W1ts4xpemU КАК МЫ УБИВАЕМ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ - kzitem.info/news/bejne/zaiY34OOcHZ4rIY Экспресс диагностика аккумулятора с пробками и без! - kzitem.info/news/bejne/mKaGuKOYspF0nW0 Экспресс диагностика электрооборудования автомобиля! - kzitem.info/news/bejne/1XmZvKassHuHZm0 ПРОВЕРЬ ЭТО, КОГДА ПОКУПАЕШЬ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР! - kzitem.info/news/bejne/k31n2ZiMgYplfH4 ЗАБУДЬ ПРО ЭТИ СОВЕТЫ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА - kzitem.info/news/bejne/2q6Arndpj1-mqoo НЕ ВЕРЬ ЕМУ! ИНДИКАТОР ЗАРЯЖЕННОСТИ АККУМУЛЯТОРА! - kzitem.info/news/bejne/2H2oxaxjmJZpiII КАК ОБМАНЫВАЕТ АКОМ?! - kzitem.info/news/bejne/k4mm3aNment_anY ДИАГНОСТИРОВАЛ ЭТО - МЕНЯЙ АККУМУЛЯТОР! - kzitem.info/news/bejne/zqmZupZ8rnWKZI4 СДЕЛАЙ ЭТО, ЧТОБЫ АККУМУЛЯТОР ПЕРЕЖИЛ ЗИМУ! - kzitem.info/news/bejne/uoeIlnpvhpp_dII 7 МИФОВ: НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР! - kzitem.info/news/bejne/0WOFuIuohp59rIo
@MrBifidOK
2 жыл бұрын
Смех смехом а картонка в -30 реально работает =)
@AnatoliiBystrov
2 жыл бұрын
8 лет катаюсь с автоодеялом и заводской заглушкой решетки радиатора на пежо 408. Блок чугунный, обьем 1,6, Если без одеяла при минус 10 и ниже, на холостых включить печку на 3-4деление, то стрелка температуры будет падать, хотя термостат исправен, потому что печка мощная(специально для России и холодных регионов), а а тепловой энергии выделяемой движком на холостых не хватает. Еще При минус 18, аккумулятор может принимать только 1ампер при зарядке, а вот когда нагреется, тогда может и 10ампер брать! Поэтому зимой у меня двигатель (и аккумулятор вместе с ним) накрыт одеялом! Движок быстрее и полностью прогревается, в нем не образуется эмульсия , печка быстрее и лучше греет, аккумулятор быстрее прогревается и лучше заряжается, а после ночной стоянки(10часов) датчик температуры от сигналки(рядом с акуммом) показывает только минус 25, вместо минус 30 которые на улице! Если ехать по трассе, то датчик температуры от сигналки без одеяла показывает 30-40градусов, с одеялом 50-60градусов, самую высокую температуру выдел летом без одеяла 78градусов. Когда зимой теплеет ближе к нулю, просто складываю одеяло пополам на двигателе. Несколько лет катался с одеялом из стеклоткани и урсы, но стеклоткань начала разваливаться, руки от нее чешутся, мельчайшие частички стекла летят в печку, поэтому перешел на войлок.
@japanautoteam
Жыл бұрын
Реально если начинает сыпаться, сразу в мусор стекловату. Пару зим и лучше новое брать.
@AnatoliiBystrov
Жыл бұрын
@@japanautoteam я сам делал одеяло, купил минвату и обмотал его в несколько слоев стеклоткани.
@zver882008
2 жыл бұрын
Наверное еще важно заметить, что двигатель с защитой и без нее будут давать разные показатели по "остыванию" подкапотки. В той же Якутии дно машины, помимо защиты двигателя, закрывают еще и брезентом
@николайниконенко-у7п
2 жыл бұрын
Ну впринципе что и требовалось доказать На собственном опыте убедился что двиг 2,4л за два часа с рабочей температуры до - 30 остывает за 2 часа, а с одеялом за 5 часов. Одеяло не влияет на прогрев, но значительно растягивает время остывания за счет того что не позволяет теплу уходить через крышку капота и после остановки двигателя тепло от неравномерно нагретых частей двигателя равномерней распределяется и только потом двигатель и в целом подкапотка начинает остывать Картонка это дело тоже не всем и не всегда.... В городе она нафик ненужна, нет большого набегающего потока воздуха, а вот на трассе она очень кстати. Однако и картонкой нельзя закрывать радиатор полностью, закрывть можно не более чем 2/3 высоты радиатора (от верха) И еще... Использовать нужно именнно автоодеяло (из ненорючих материаллов) а не войлок или кусок ковра и не покупать тонкое в светофоре или фикспрайсе за 500р.... Хорошее автоодеяло начинается от 2000рэ
@MrBifidOK
2 жыл бұрын
Одеялом пользуюсь. По моим субъективным ощущениям немного помогает при остановках на 1-2 часа. С одеялом двигатель за такое время не так сильно остывает как без него и позволяет побыстрее вернуть двигатель к рабочей температуре и салон быстрее прогревается, что добавляет комфорта. Но если говорить про ночь то толку конечно нет, что с ним что без него промерзает одинаково =)
@николайниконенко-у7п
2 жыл бұрын
@@MrBifidOK согласен на все 100%
@ЕгорЛиходеев-ц5я
2 жыл бұрын
Полностью согласен. Одеяло нужно наверное только разным доставщикам, 30 минут езды, 30 минут простоя и так весь день. Вот тогда в нем есть смысл. В моём случае. Утро :30 минут прогрева, 30 минут езды, 8 часов простоя. Вечер : 30 минут прогрева, 30 минут езды, 11 часов простоя. Не вижу смысла тратить 3-5 тысяч, всё зависит от размера копота на хорошее не горючее, безопасное, долговечное, токо не проводящее, влаго не впитывающее, электролитом и гсм не разъедающим и. т. д. Я лучше на эти деньги куплю аккумулятору подходящее зарядное устройство и буду запускать двигатель в мороз. А вообще прикольно смотреть как на канале аккумуляторщик машина не запускается по причине под севшего не обслужинного аккумулятора 🙈
@николайниконенко-у7п
2 жыл бұрын
@@ЕгорЛиходеев-ц5я 30 минут прогрева????? Я б на вашем месте задумался об установке предпускового подогревателя.... 30 минут впустую коптить небо я б не смог
@ЕгорЛиходеев-ц5я
2 жыл бұрын
@@николайниконенко-у7п да всё правильно но грею я не двигатель а салон. На улице минус 25 вот и грею, зато дети садятся в тёплый салон и сам не в унтах и шубинках. Извини за подробности но и жена из дома в колготках выходит и не бегает потом на работе в поиске места чтобы переодеться. ВОТ.
@ИванТомасов
2 жыл бұрын
Привет друг . Сделай пожалуйста апзор на зарядку акб через прикуриватель
@rimrim3556
2 жыл бұрын
не закрываю ,двигатель турбо, наклейка заводская надпись; " НЕ ЗАКРЫВАТЬ"
@ВалерийМатвеев-й4я
2 жыл бұрын
На мой взгляд, есть ошибочки, таки как: большая разница между температурой после первой ночи и после второй; мерить АКБ не вижу смысла, он у меня в багажнике, а тут ещё очевиден факт того, что хорошо подогревается от расширительного бочка; второй день, был теплее, как Вы сами сказали. Нельзя оставлять в стороне такие физические понятия, как тепллёмкость и теплоотдача; и было-бы правильно, снимать замер температуры с картера Вашего ДВС, и сделать поправку на начальную температуру и на то, что второй день был теплее. И если ночь всю отстоит, то ДВС и всё остальное будет таким же холодным, а на прогрев, как Вы заметили оно не влияет Помощи от него я никакого не вижу, если тольков магази на полчаса сбегать, но будет если сильный ледяной ветер в морду, то я думаю, что и тут толк от него уйдёт. В Мурманске, не много кто пользуется этими одеялами, и мой товарищ живя ещё севернее, не пользуется на своём дизеле, и проблем не знает. Производители давно бы нам продавали как доп опцию под своими именитыми брендами эти одеяла, если бы от них была бы польза. А так, Вы всегда молодец, хорошо делаете свои видео, мне интересно смотреть, я хоть не аккумуляторщик, но благодаря Вам, стал многое понимать и разбираться! Спасибо!
@voxxxytoyota6848
2 жыл бұрын
Автоодеяло годнота. У меня уже 3я машина на которой АЖ ТРИ ШТУКИ под капотом (накопилось с прошлых машин). Эффект шумоизоляции чумовой, а эффект утепления - не супер высокий , но ощутимый. Однозначно покупать рекомендую всем. Я мотор утепляю даже когда уже холодает до +5°С. Так же ездил прохладным не жарким летом, где много было дождей, постоянно +12 / +18, так вот вреда за 9 лет никакого, только польза. Но когжа нормальное лето +25 и темболее жара за +30 и выше - однозначно снимайте любые утепления.
@Ninja_vamp
2 жыл бұрын
Одеяло и картонка наше всё,двигатель тойота 3S -FE Красноярск
@АнатольПивтрович
2 жыл бұрын
Для контроля пирометра можно было замерить температуру руки. Минус не должно показывать.
@insider3273
2 жыл бұрын
Не знают уже чем заняться,дай дураку спичку
@pasha7882888
2 жыл бұрын
что толку писать коменты, если автор никогда не отвечает
@OldMax46
2 жыл бұрын
самое збс, это в -25 скидывать "-" клему. и даже на 30%(оставшейся емкости, но заряженном) акке (берга с 14г) - завожусь в минус 25-30 на изи )
@МикулаК-к7э
2 жыл бұрын
Грейте, грейте одеялами перинами, а к лету глядишь капиталочку придётся делать. Бесполезная разрекламированная вещь.
@G-54
2 жыл бұрын
Нормальная вещь, я пользуюсь когда ниже -12°С опускается, в машине теплее с ним
@G-54
2 жыл бұрын
Так в плюсовую не надо с ним ездить, и не будет перегревов
@haggard72
2 жыл бұрын
Вы бы ещё градусник обычный пихали туда.Эту китайскую безделушку лучше выбросить толку никакого.Да и от одеяла никакого если автомобиль простоял долго,что с ним остывает мотор,что без него .
@haggard72
2 жыл бұрын
Ерунда это всё,не тратьте время на эту абсолютную чепуху.Максимум что полезно,так это шума меньше от мотора и всё.А так обычный пылезборник
@николайниконенко-у7п
2 жыл бұрын
Не несите чушь Или вы пользуетесь дешевым "одеялом" либо не пользовались ими вообще никогда Если двигатель на ночь стоит на автопрогреве по температуре то он за ночь запустится меньшее количество раз нежели без одеяла. При поездках по магазинам: пол часа в пути- пол часа останов- пол часа в пкти-пол часа останов, то одеяло позволяет меньше остыть двигателю что его быстрее можно вывести на рабочую температуру В моем климате температуры опускаются до - 45* и я пользуюсь одеялом и картонкой от - 20* и вижу практический толк, так что и дальше буду ими пользоваться Если у вас температуры не падают ниже - 20 то вам и ненужно морочится, вам повезло
@polkanpolkanoff
2 жыл бұрын
моторное масло нехорошее... при -30 стартер едва справился, да и дальше долго не набирал обороты. это говорит о том, что масла и смазки застыли. посмотри канал Андрея Тоскина и выбери себе масла и смазки севернее якутии ледовитый океан и полюс :) .... можно сказать восточнее
@andrey197221
2 жыл бұрын
Одеяло сверху , а снизу дыры!
@Vasiliy_Achinsk
2 жыл бұрын
220 На антифриз и акум - токмо в отапливаемом гараже или термостатируемом акуме. Ибо подзарядка акума при -40 - от лукаваго.
@user-gj8ic8te4t
2 жыл бұрын
С одеялом лучше. Если установлено ГБО сразу чувствуется.
@Vasiliy_Achinsk
2 жыл бұрын
Автоодеяло колхозное. На улице -32. Перед пуском после ночи температура акума+7. После типовой поездки 6,7км акум +15С. На следующее утро перед пуском снова акум +7, НЕЗАВИСИМО ОТ МОРОЗА НА УЛИЦЕ.
@luntik7843
2 жыл бұрын
Я считаю, раз производитель не предусмотрел подобное, то и незачем издеваться над автомобилем. Это всегда, и в ссср делали, что только не толкали. Но как правильно в комментариях заметили, сажа на одеяле, масла подтёки и прочее, всё приводит к кз или возгоранию. Если севера и якутия, то чехлы
@G-54
2 жыл бұрын
Конечно автопроизводитель не предусмотрит такого, потому что это доп. приблуда которая нужна только холодной зимой. Автопроизводитель и коврики не предусмотрел, так что ж теперь, каждую неделю кавролин стирать?
@ИванМ-у5х
2 жыл бұрын
Не кладите под капот подобную хрень, если у вас открытые клеймы акб, или старая проводка, однозначно спалите свой автомобиль, у нас на северах такие факелы частенько появляются.
@pakogva
Жыл бұрын
Не во всех странах производителях шарахает по -40,поэтому и не предусмотрено.
@goshashurigin1177
Жыл бұрын
Столько проехал а температура акб отрицательная. Как он зимой вообще работает?
@ShubeTube1
2 жыл бұрын
Для ночной стоянки и скорости прогрева - бесполезно. А вот для коротких стоянок самое оно.
@vvv_vvv
2 жыл бұрын
на грузовиках типа газонов вроде механический привод жалюзей был ) или может не на газонах ) а чаще жалюзи для аэродинамики вроде, но и для температур наверн тоже актуально
@СергейПерепелкин-з3ф
9 ай бұрын
Да, на газоне есть жалюзи
@АлександрВасильев-т2ш
2 жыл бұрын
Не разочаровывайте🤦♂️пожалуйста! Не снимайте эту чушь про эти одеяла! Ну если нужна реклама, просто прорекламируйте и всё! Просто отдал соседу этот девайс дорогущий , знал бы не брал! Насмотрелся этих тупых роликов и купил!!!! Все ваши опыты полный отстой!!!! Ни чего вы там не проверяете!!!! Показывайте по своему профилю, в чём шарете! Просто приведу один пример и даже его достаточно! Двигатель даже в - 25 без одеяла в штиль прогреется быстрее, чем с одеялом в - 5 при ветре!!!! И так далее и тому подобное. При рабочей системы охлаждения движку ваще срать на погоду до - 25 - 30. А одеяло если и поможет остыть движку на 20 дольше до уличной дак это фактор настолько не значительный и не на что не влияющий!!! Чтобы платить за это около 2000руб. На севере чтобы движок сохранить более менее в тепле так его весь укутывают, с низы с верху, затыкают каждую дырочку, как термос делают. Как то так.
@G-54
2 жыл бұрын
Во-первых, зачем покупать дорогущее, когда можно купить дешевле, Во-вторых, оно реально работает и с ним теплее
@Vasiliy_Achinsk
2 жыл бұрын
Жалюзи на капот ставили уже на М17.
@ИгорьЛысенко-ь6ц
2 жыл бұрын
Да эти пирометры погоду и показывают. В магазине проверяли температуру тела и все 10 штук показали погоду. Очередная китайская бесполезная ерунда.
@ЮрийЮрий-х1н
2 жыл бұрын
Этот пирометр для выпечки лучше. Проверено.
@shubinya
2 жыл бұрын
Полная чушь ! Не позорьтесь этим бредом 👎👎👎
@николайниконенко-у7п
2 жыл бұрын
А где пруфы, Билли, пруфы???? Личный опыт? Чем вы руководствуетесь делая такое заявление?? ☝️☝️☝️☝️
@G-54
2 жыл бұрын
Я могу сказать, что оно работает!
@premium1111111111100
2 жыл бұрын
Я по моторным маслам шарю больше чем вы по аккумам. Я считаю что важнее масло греть чем все остальное. А пока масло прогревается в -15 это минимум 10 мин а лучше 15. В --27 без прогревов по таймеру или темперу, идет износ по алюминию (вкладыши) и это на 0w20. если вы не в якутске или не таксист то одеяло не нужно. Если по аккумам говорить то у меня аккум стоит за мотором, у кого перед мотором или где-то куда тепло не доходит, наверное в некоторых случаях есть смысл одеть одеяло. ИМХО. У Вас на прогревочных мало оборотов. На Altezza с электронным дросселем 1900-2200 об. и до 3 шкалы за 7 минут греет при таком раскладе. Греть антифриз смысла нет отдельно всякими Вебасто т.к. масло в картере вообще не греется при этом и износ идёт на старте маслянный насос забирает ледяное густое масло и оно ооочень медленно доходит до всех пар трения если даже антифриз в плюсе.
@stephanp8285
2 жыл бұрын
Нормальной системы подогрева масла для массового использования ещё нет, котел 220 наше все.
@premium1111111111100
2 жыл бұрын
@@stephanp8285 220 далеко не везде есть, а 0w16 0w20 везде есть. кто по трассе свыше 120 в мороз не ездит есть смысл покупать такое
@premium1111111111100
2 жыл бұрын
кстати на жидком масле стартер забирает сильно меньше тока
@stephanp8285
2 жыл бұрын
@@premium1111111111100 уж слишком очевидные вещи, их и так все знают
@SLAVIK774RU
2 жыл бұрын
Тойота всегда в любой мороз заводится с пол оборота, и обороты поднимает сразу без газовки, чего она у вас с первого раза не завелась непонятно, и одеяло ей нах не надо, термостат на 82 градуса, и всё будет норм👍👍👍
@gorovitz
Жыл бұрын
а че в сибири все тойоты стоят коптят на автопрогревах каждые 2 часа...
Пікірлер: 56