Один человек подробно все показал, да ещё и причину сказал,действительно механик , спасибо огромное.
@user-nl7hl8qo3r
4 ай бұрын
Теперь я понял почему американские дальнобойщики " любят барабаны .
@alexandrignatev3918
8 ай бұрын
Добрый вечер. Подскажите из за чего он клинит и не подводит колодки. Новые ставишь надолго не хватает
@PPHALTURA
8 ай бұрын
Так может там просто засохшая смазка на толкателях. И усилия пружин не хватает вернуть их на исходную
@konstantine_2217
2 жыл бұрын
наверное ты один из немногих кто действительно что то понимает. Интересный вопрос как лечишь износ корпуса суппорта SK7 Knorr по внутренней части где ходит бинокль, зачастую их разбивает и в сравнении с новым износ до 1мм а то и более. был ли опыт изготовления бинокля индустриальным способом? и расточки посадочных мест для бинокля ?
@PPHALTURA
2 жыл бұрын
только наплавку бинокля делал. И не важно какая серия (В,N или К). Без смазки изнашиваются любые. Опыта изготовлений биноклей нет. Для этого нужен рынок сбыта, плюс оборудование соответствующее. Сам не потянешь...а кто будет все содержать? У нас в регионе это не реально. И соответственно - растачивать посадочные места нет смысла. Кстати, некоторые турецкие производители делают бинокли как раз на 1мм толще от размеров оригинала. Не знаю с чем связано ... то ли ноу-хау, то ли просто размер снять правильно не могут....но делают
@konstantine_2217
2 жыл бұрын
@@PPHALTURA работаю где автопарк 27 прицепов из них половина с кнорами , поэтому и думаю, менять головы дороговато. А какой производитель идёт +1 мм не помнишь?
@konstantine_2217
2 жыл бұрын
@@PPHALTURA к то му же у нас мастера по гаражам вообще в принципе не понимают что корпус подвержен то же износу
@PPHALTURA
2 жыл бұрын
@@konstantine_2217 у турок нет стабильности. Сегодня в коробке нормальный,через пару недель брак. Надо проверять...175х44
@PPHALTURA
2 жыл бұрын
@@konstantine_2217 так лечится бинокль SB начиная с 2:48 kzitem.info/news/bejne/sW154I2rg2WIoH4
Пікірлер: 11