Начнем Save the TIBURON ???? 👍 ПОМОГИ КАНАЛУ : - Спонсор kzitem.info/rock/9SGW3rjMKk86g4F1MWoDXAjoin - Номер карты СБЕРА 5336 6901 5610 6686 - Донат www.donationalerts.com/r/sergbush
@recaro999
2 жыл бұрын
Сначала лайк потом смотрю. Да работы не початый край . Но глаза боятся руки делают тем более что руки у вас из нужного места ростут !!
@NEOS
2 жыл бұрын
Все бы зрители у меня были такие, спасибо. Работы много , но надо ее систематизировать, чтобы по десять раз не снимать ставить одного и тоже
@user-ig6oz9wb9q
2 жыл бұрын
Очень приятно смотреть твои видосы. И отдельное спасибо за подачу материала. Учишь ведь тоже)))
@NEOS
2 жыл бұрын
не знаю) учу ли я кого то или учится у меня ктото
@Magomed_L
2 жыл бұрын
нравился этот кузов еще в компьютерных играх, здорово, что из него построили настоящего монстра
@NEOS
2 жыл бұрын
Ещё не построили)
@ybi2521
2 жыл бұрын
Как всегда, в конце дня приятно расслабиться и посмотреть твои серии!👍
@NEOS
2 жыл бұрын
спасибо! думаю в воскресенье прямой эфир сделать
@k1llahh
2 жыл бұрын
@@NEOS какая тема будет?
@NEOS
2 жыл бұрын
День рождения у Дена (evoclipse)
@antagorius
2 жыл бұрын
Емае, она ж столько лет крутилась варилась у майка в гараже) много лет наблюдал медленный процесс ее стройки :) тот еще долгострой получился
@NEOS
2 жыл бұрын
я там тоже ее видел )
@slowmoka
2 жыл бұрын
Безумно интересно, ждем следующую серию)
@NEOS
2 жыл бұрын
судя по просмотрам мало кому интересно )
@andreasfixel2660
2 жыл бұрын
Привет Сергей, конечно же объем предстоящих работ невероятный, но я уверен на все сто, что ты справишься.👍👍
@NEOS
2 жыл бұрын
привет! не факт , но надо
@andreasfixel2660
2 жыл бұрын
Мы все тебя поддержим😁
@NEOS
2 жыл бұрын
Это радует) но спонсоров очень мало (
@rpuHbI4
2 жыл бұрын
Годный контент!
@NEOS
2 жыл бұрын
Благодарю
@DSHLYKOV
2 жыл бұрын
Жду продолжения, авто интересный.
@NEOS
2 жыл бұрын
да интересный проект
@nailabdullin7096
2 жыл бұрын
по поводу переднего стабилизатора, может как идея попробовать поставить его как на Mazda Familia GTX BF, он идет под "телевизором" и далее к рычагам цепляется.
@NEOS
2 жыл бұрын
Спасибо, посмотрю
@user-me1wf6zy4j
2 жыл бұрын
КГ16 в гофре хорошей на мой взгляд будет достаточно на основной плюс и минус. Если мало то 25? Стабилизатор с нижним расположением от чего-то подобрать. Пежо, ниссаны, Митсубиси.
@NEOS
2 жыл бұрын
да провод 25ку за глаза хватит , а со стабом пока не представляю
@anat0lievich
2 жыл бұрын
Сергей моргните, если владелец авто силой вас принуждает эту машину доделывать) LOL, просто знаю сколько сил\денег\времени всё это стоит и для подобного проекта это бессмыслица. Тюнинг - зло!
@NEOS
2 жыл бұрын
Я там обморгался )))))
@k1llahh
2 жыл бұрын
Смотришь, вроде почти всё сделано, а когда ты начал идти по списку, стало страшно 😲
@NEOS
2 жыл бұрын
Да ппц
@user-lf4kh7bq6n
2 жыл бұрын
👍😉
@NEOS
2 жыл бұрын
🤝🤝🤝🤝🤝
@DSM96
2 жыл бұрын
😎👍
@NEOS
2 жыл бұрын
🤝🤝
@olegphilonenco6486
2 жыл бұрын
В детстве, играя в Need for Speed эта машина была моя самая любимая! Багажник по степени хаоса напоминает мой. Я у себя аккумулятор тоже перенес в багажник но так и не доделал. Просто там стоит, держится на кабелях. По поводу сечения кабеля: берешь заводской кабель от Mercedes и готово
@NEOS
2 жыл бұрын
Рабочий беспорядок)
@DmitryYatkevich
2 жыл бұрын
2GA для штатки из багажника - очень хорошо, особенно если авто будет только летом использоваться. Главное запитать насосы не от штатной проводки, а поближе к АКБ. Имею опыт проброса 2x0GA в багажник тибурона - но с целью Автозвука )
@NEOS
2 жыл бұрын
Понял, спасибо
@CTO_masterskaya
2 жыл бұрын
Выбираю провод для переноса агм АКБ при свапе на своем аутлендере в турбо версию. Летом агм АКБ точно будет жарко под капотом. Провода ваг бу с разбора готовое решение вполне норм.. ну по цене
@NEOS
2 жыл бұрын
Ну кстати ваг да и бмв вариант
@k1llahh
2 жыл бұрын
Помахал лопаткой, прокачал мышцы стабилизаторы 😄 Стрёмное положение маслофильтра, просчитана ли амплитуда качения двигателя и выхлопа, наверн по-любому надо ставить полиуретан в подушки…
@NEOS
2 жыл бұрын
Да это место мне не понравилось
@user-lk6dd3rf8h
2 жыл бұрын
Приветствую. Извиняюсь, если не по теме видео. Такой вопрос: при свапе 4г63 на 6г75 трогаются ли подушки двигателя? Я вроде все видео смотрел, но потерял этот момент. Сейчас вон вообще узнал, что серый 4Г- это рыжий без пленки, хоть заново пересматривай. И вообще интересует ваше мнение относительно свапа 4г63т на 6г75 или на 6а15тт в Аиртреке. Не нравиться мне как 63й с тяжелым кузовом работает - гибкости не хватает. Чтоб ехал приходится крутить, и вечно не понятен крутящий на колесах - боком ездим не от понтов, а от безвыходности. Эво рейка только и помогает. Опыта езды на 6г75 нету. А хочется удобный дейликар, уверенный на дороге. Заранее спасибо)
@NEOS
2 жыл бұрын
Привет . Лучше конечно перейти в комменты под видео в тему . 6g75 мне очень нравится. Вместо 4g63 его поставить не очень трудно , но крепления свои. Про г4 этот будет скоро видео с его историей
@josephfigueroa3527
2 жыл бұрын
I need to figure out that rear suspension
@hit_the_mark9078
2 жыл бұрын
Дааа, объем работы очень большой и муторный. Каждую мелочь по 10 раз ставить и снимать пока не нарисуется общая картина. А ещё и в магазины по 40 раз бегать. Жесть.
@NEOS
2 жыл бұрын
Да все так
@and97971
2 жыл бұрын
Это же не бензонасос аем. Это водометанол)
@NEOS
2 жыл бұрын
Пофиг
@usd0863
2 жыл бұрын
Серёг подскажи что можно реально сделать по Митсубиси асх имею ввиду турбо кроме рали арт в него перекинуть
@NEOS
2 жыл бұрын
При желании и наличии денег можно сделать ВСЕ
@yacovshmulansky4064
2 жыл бұрын
Я не понимаю только одного почему машину привезли 3 месяца назад и она стояла и стояла и еще раз стояла. Жаль владельца. Сам строю(уже 3 год) единственную в Израиле мазда 3 2008 года на мкпп от мопса и двиглом 2.5 L5-VE. Единственная она и по обьему и по мкпп и по обвесу(тут все только туринги а у меня будет спорт) Никакого кастома только заводские детали. Для России не редкость для Израиля нечто не реальное. (У нас 3ки на 2литра на акпп 4 передачи. На ручке нет совсем) Всё упирается в бабки время и руки мастеров (вообщем то как и везде). Тюнинг ЗЛО.
@NEOS
2 жыл бұрын
Она и сейчас стоит, а все потому что у меня есть основные проекты и когда я беру дополнительные проекты, я говорю, что делать буду в свободное время
@max89051
2 жыл бұрын
Рычаги на мой взгляд жиденькие, я бы поставил более надёжные.
@NEOS
2 жыл бұрын
Все в твоих руках
@max89051
2 жыл бұрын
@@NEOS я похожие рычаги на своем Скае уже загибал. А данная машина в ваших руках.
@NEOS
2 жыл бұрын
Ну как говорится можно и х... Погнуть при желании
@mokryetrusiki8476
2 жыл бұрын
Серёг как дпсы отнесутся/ относятся к такому корчу на дороге?
@NEOS
2 жыл бұрын
А когда он на дороге был?)
@mokryetrusiki8476
2 жыл бұрын
@@NEOS а, ну после тогда ? Авто не повседнев? Чисто на эвакуаторе катать до мест катания?
@NEOS
2 жыл бұрын
Не знаю , таких на дороге тысячи)
@mokryetrusiki8476
2 жыл бұрын
@@NEOS что-то езжу по МКАД никого не вижу! 😃 знакомого в Москве за спойлер тормознули на днях заставили снять)
@NEOS
2 жыл бұрын
Ну если ты про 12.5.1 то да
@user-cz8dh9kg7g
2 жыл бұрын
Не проще было разве ступицы от вра поставить
@NEOS
2 жыл бұрын
А кулак ?
@user-cz8dh9kg7g
2 жыл бұрын
@@NEOS ну да точно
@NEOS
2 жыл бұрын
Постоянно, что-то не стыкуется по простому
@berserktiburon
2 жыл бұрын
Самое простое было кулаки со ступицами от вр4 взять но тогда пришлось бы менять койлы так как у стоек вр совершенно другие крепления
@NEOS
2 жыл бұрын
А кулаки куда крепить ?
@michailmichalov
2 жыл бұрын
Да тут надо всё разбирать, мотор снимать и заново всё делать 🙈🙈
@NEOS
2 жыл бұрын
Местами да
@vlad4206
2 жыл бұрын
Тот еще конструктор ...
@NEOS
2 жыл бұрын
Да ппц
@alexeyrogachev3866
2 жыл бұрын
Что докупить? 3000gt докупить и спасти нормальный автомобиль:) который станет раритетом и только поднимется в цене как ваша клипса. Ни в коем случае не осуждаю! Но все видео думал только о том как??? Это творение могло прийти в голову? Гонки по городу слава богу канули в историю а на нормальные соревнования "это" не допустят (хз если только драг). Зачем? Дайте слово владельцу, реально интересно))
@NEOS
2 жыл бұрын
А чем 3000 так хорош ?
@alexeyrogachev3866
2 жыл бұрын
@@NEOS там все это с завода уже есть. И даже если прикрутить турбинку поболее, можно ее так же снять вернуть в сток к легендарному авто. А это путь в один конец с невозвратными средствами и на первый взгяд их там закопано много не из г.. И палок строится а у мастеров. Повторюсь не осуждаю просто не понимаю.
@NEOS
2 жыл бұрын
А что там есть ? Это такая же помойка с поперечным мотором притом таким же на тойже убогой подвеске)) чем он хорош? Тем что весит как чугунный мост и стоит столько же ? А да там же есть активаэро (на хрен знает какой версии)))
@alexeyrogachev3866
2 жыл бұрын
@@NEOS да тем что это уже легенда стоит денег сейчас (в норм состоянии без тюнинхов) и будет стоить все дороже. А про бесполезность для гонок я уже писал) хотя на нем хоть в ралли янгтаймеров можно будет прокатиться. Почему в "спасти эклипс" вы прорабатываете каждую деталюшку а не впихнули колхоз из jz на кучу сварки и переходников? - вот про это я. Просто интересно для каких целей авто? Может и станет понятно зачем)
@NEOS
2 жыл бұрын
А ну если с этой точки зрения то согласен
@wave_91
2 жыл бұрын
Это не проект, а сборная солянка от кого попало. Такие вещи не можно давать на самотёк, что и произошло. Посмотрим закончится он в таком виде или умрет на 1м десятке выездов.
@NEOS
2 жыл бұрын
есть чтото в этом , я тоже не люблю такие проекты , либо строит один пусть и долго либо это не живет
Пікірлер: 89