Kb olyan a hangja, mint egy vèrestorkú bèrgokartnak. 😂
@SalaKaland
11 ай бұрын
Szia Gyuri ! Eleven példája vagy annak,higy lehet stílusos videòkat készíteni trágárság,ordenáréság,s percenkénti reklámok nélkül is. Összefoglalva egy szóban : Gratulálok ! 👍🏻🇭🇺
@gerlaip
11 ай бұрын
Kevés olyan autós anyagot láttam eddig a youtube-on, aminek ilyen jó a hangja. Nagyon odatettétek, és az autóválasztás is nagyon tetszik. Gratulálok!
@bollagyorgy
11 ай бұрын
köszi :-D a hang vesszőparipám, úgyhogy itt bizton számíthatsz rá, hogy oda lesz téve. a jövő hétre is spéci dologgal készülünk...
@agnes_noemi_nagy
11 ай бұрын
@@bollagyorgy Olyan emberként, aki dolgozott többek között hanggal is 7 éven keresztül és szereti a szépen szóló autókat is, nagyon tudom értékelni az ebbe fektetett munkát, tényleg kiemelkedik a mezőnyből ez a minőség, még sokkal nagyobb költségvetésű videóknál is ritkán figyelnek rá ennyire, hogy szép tiszta, nem recsegős hangot halljunk. A videóra ment a like kb. azonnal, ahogy lehetett hallani az autó hangját :)
@bollagyorgy
11 ай бұрын
@@agnes_noemi_nagy köszi 😀
@barinarichard3943
11 ай бұрын
Ez egy nagyon kívánatos kocsi, szerencsés, aki meghajthat még egy ilyet. Eszembe jut egy keserédes emlék, amikor a Giulietta révén ismertem meg a kapitalizmus működését. Az ezredforduló környékén Genfben melóztam, a főnök napi szinten küldött bontóba. Nekem az kánaán volt, eleve olyan kocsik voltak lerakva, amiket itthon még hitelre vettek a népek. Nemzetiség szerint voltak sorokba rendezve a típusok, plusz volt egy vegyes kupac, ahová már a kockázóhoz halmozták a roncsokat. Na ott találtam egy Giuliettát, fel is másztam, hátha benne vannak még a fekvő karbik? Szerencsém volt, gyorsan kikaptam őket légszűrőházzal együtt. Akkoriban itthon amatőr libakergető versenyeken mentem egy Lampredi motoros Ladával. Viszem be a shopba a cuccot, mutatom a srácnak a szerzeményemet. Pötyög a gépen, mondja hogy 400 frank, az kb egy heti fizum volt. Én meg mondom, hogy a daráló mellett szedtem ki. Ő meg mondja, hogy akkor is annyi. Visszavittem, bedobtam a motortérbe, és jól bezúzták a Dellortókat. Ha a svájci bontós kevésbé szögletes lett volna, az én mesém is tovább tartott volna.
@bollagyorgy
11 ай бұрын
Édes istenem 😭 köszi, hogy megosztottad......
@SenkiAlfonz
11 ай бұрын
❤Cuore Sportivo❤ Ha nem volt Alfad, nem tudod, milyen egy JO auto 😊
@CsAbA456
11 ай бұрын
Az többet volt tréleren mint az úton,áldom a napot mikor megszabadultam tőle
@peterszakal
11 ай бұрын
Egyszerűen imádom, amilyen stílusban adod elő. Tanítás, bemutatás, információ, ízlés. Köszönöm és várom a következőt. És zseni a hang.
@user-bb1he1lx7d
11 ай бұрын
2 alfával sodort össze az élet. A haverom mostohafaterjának volt egy alfettája. Iszonyatosan ment, anno 90-es évek elején, de kellett hozzá egy benzinkút is... Utána volt még egy ismerősnek 164 2.0 turbo. Az az ürge kőgazdag volt, de minden másnap tankolt. Végül már el..dta magát ha ránézett. Utána vett egy passat 1.9 tdi-t... A gázadásoknál számoltam a deciket... :), persze ez már biztos nem napi használatos. Köszönöm az időutazást, minden tiszteletem annak, aki ilyen vasat életben tart. Maguk az olasz ismerősök mondták, hogy ha alfát veszel legyen szerelőd is :)
@PAMCMLXV
11 ай бұрын
Gratulálok a témához. Nem gondoltam volna, hogy kis hazánkban van aki emlékszik még ezekre az autókra, illetve érdeklődik irántuk, és szót veszteget rájuk. A '90-es évek elején jöttek ezek be az országba, általában méltatlan állapotban, a legkisebb pénzű autóvásárlóknak. Az állapotuk miatt nem öregbítették az Alfa hírnevét. Rövidesen a többségük bontóban végezte.
@brandistocker
11 ай бұрын
nem rég volt egy ilyen évkönyv-videód, ahol említed, hogy sok meló a jó hangot a videó alá intézni. Állítom, hogy megéri a munka. Ha nem is neked anyagilag, de a szépség és értékek megörzésének, vagy inkább megörökítésének oltárán nem meddő áldozat ez. :) Köszönöm!
@bollagyorgy
11 ай бұрын
köszi :-))
@tamasleventevarga963
11 ай бұрын
A nyálamon csúszkálok 🤤 Nem csodálom, hogy a Brera-hoz képest ez jobban megforralta a véred! 😀 Köszi! Még még még ilyeneket! 😉
@hummelzsolt-intimitasgourmet
11 ай бұрын
Gyerekkorom nemhogy kedvence, álomautója volt. Bburago modellből volt Polizia meg Carabinieri verzióm is. Nagyon jó forma született akkor, egyedi, de nem bonyolult. Jól öregedett. Még ilyet...
@-gr4phon545
11 ай бұрын
De jó a téma!! Betyár gépek voltak ezek az Alfák, mentek mint a golyó és az a jellegzetes torokhang...:) Nem csak tartalmilag szuper minőségű a videó, a mozi mellett az álló! képek is ott vannak a szeren.
@gromek71
11 ай бұрын
Kiváló anyag. Gratulálok! A magyar autós újságírás egy nagy adósságát sikerült végre törleszteni. Örök hála!
@Meeetya77
11 ай бұрын
Hát, maga az az éra, amikor ez az autó készült nagyon adja mind az Alfa, mind a másik két márka autóit. A Lancia és az Alfa is olyan modelleket készített a hetvenes és nyolcvanas években, hogy na! De a Fiat sem maradt le nagyon. Igazából csak a megbízhatatlan szovjet acélok húzták le az olasz autóipart, az anyagában rozsdásodó karosszériákkal. Sokan ismerik a Fiat Ritmo modellt, ami úgy porladt el, hogy víz sem érte. Ha még emlékeztek a régi olasz filmekre, filmsorozatokra, mint a Polip, melyekben gyakran bukkannak fel ezek a felejthetetlen modellek.
@zoltanherwerth1112
11 ай бұрын
Miért pont csak a Fiat Ritmo? Nekem volt Fiat 127-esem, tudnék mesélni. Konkrétan abból kirohadt a hátsó felfüggesztés a helyéről.
@Meeetya77
11 ай бұрын
@@zoltanherwerth1112 Azért azt említettem meg, mert arra többen emlékeznek, mint jellegzetesen elporladó típus...
@szabolcstoth4011
11 ай бұрын
Óó, nekem is egyből Michele Placido ugrott be és A polip sorozat. Kedvet is kaptam hozzá, hogy megnézzem. Szinte már hallom is Morricone zenéjét.
@Meeetya77
11 ай бұрын
@@szabolcstoth4011 Két hete néztem újra a 10 évadot... ;)
@simontemplomos
11 ай бұрын
Nálam 75-ből fordult meg az elmúlt évtizedekben 9 példány (kettőt meg is tartottam örökre) és amik nem voltak kókányolva, azok egyáltalán nem rozsdásodtak. A váltó szinkronjai (főleg a 2 fokozat) és a hardyk a gyengébb pontok, ezeken kívül mechanikailag nagyon robusztus, megbízható szerkezet. Egy újként a családba került, 88'-as TS várja sorát a felújításra, mert túl van a félmillió kilométeren és minden fődarabja eredeti, alig javított>pedig ifjú titánkánként ugyan gondoztam, de az ívet is kapta rendesen.
@balazslajtman207
11 ай бұрын
Remek lett a bemutató, persze ez már megszokott dolog tőletek. 😁 A hang most nagyon átjött, le a kalappal. Várom a következő adásotokat is. 😊
@lordAnusz
11 ай бұрын
Egyáltalán nem vagyok alfas... az a uj szedanjuk tetszik (ami már 4 éves modell ) de azért kicsit rakivantam... néha jó lenne ilyennel egy szolidat gurulni... pedig csunyacska is-meg tudom fasz vagyok-semmi extra nekem... konkrétan a bemutatott autó szép állapotú,jo a videó is mint mindig! Éljenek a laposföldhivok. Ámen
@RagonczaAdam
11 ай бұрын
Kíváncsian 🧐vágtam neki a videónak, mert ezek a járgányok különös helyet foglalnak el a szívemben🥰😍. És nem csalódtam! 🤩🤗Nagyon klassz lett! Hihetetlen, hogy tudsz ennyi adatot ilyen tűpontosan megjegyezni. 😮 Le a kalappal.👏🙌💪
@bollagyorgy
11 ай бұрын
Köszi :-)))) azért az csak a mozi varázsa, hogy fejből tolom 🤣
@tsabee13
11 ай бұрын
Ahh.. milyen brutál jó a hangja!
@tamasolah8349
11 ай бұрын
Ismét egy csemege. Köszönjük. Bolla úr olyan volt ebben az epizódban, mint Senna a Honda NSX promóciós filmjében: sportkocsi, fehér zokni, barna mokaszín. 😉👌
@bollagyorgy
11 ай бұрын
nincsenek véletlenek :-D
@kramponell
11 ай бұрын
Szuper verda! Vittek vele, tényleg nagyon komoly kis gép! Azért tegyük hozzá hogy nem így gördült le a gyártósorról... 😉 Grat Gábor, ha olvasod 😊
@peternagy2879
11 ай бұрын
Nagyszerű teszt ismét, ahogy ezt már megszoktuk! Az autó kissé ellentmondásos számomra, nagyszerű motor és hajtáslánc, de a forma a beltér az anyagok, a kormány szöge stb. eléggé Lada 2105, mintha ezek vasfüggöny mögött készültek volna.
11 ай бұрын
Grazie, Signor Bolla, grazie mille! Maestro Busso tudott valamit, hogy 4 és 6 hengeres motorból is ilyen varázslatokat csinált. Szuper a hang (most is), szuper a verda, engem dekára megvett a videó.
@gaborv.i.1550
11 ай бұрын
Szia! Kereshetnèl egy 164 Alfát, vagy Fiat Croma, vagy Fiat Ritmo, vagy Fiat Regatta 😊 ezeket vezettem anno mind 👍 jó videó köszi!
@bollagyorgy
11 ай бұрын
164 biztos lesz, nagyon kíváncsi vagyok rá :-)
@SalaKaland
11 ай бұрын
Fiat Argenta❤
@mk1jettayoungtimer
11 ай бұрын
A forgatás helyszíne nagyrészben a Bernie Eclestone drive úton történt a Hungaroring mellett. Szuper a tartalom, a konkrét autó életútja bemutatása jólesett volna, ahogy nézem a rendszámot régóta itthon fut.
Újabb remek videó! 😊 Nekem is a transaxle Alfák az ALFÁK! Sajnos sem GTV-t, sem Giuliettát nem találtam megfelelő állapotban. Egyébként ezek a széria végén, és a 75-ös alfák, eléggé jól bírták rozsdaügyileg.75-ös cinkmártott volt, a Giuletta nem tudom. Ilyen Giu volt a családban, egyébként borzasztóan megbízhatatlan egy autóként jellemezte a rokon, aki újan (!!) vásárolta 83-ban, 2.0 motorral.
@bollagyorgy
11 ай бұрын
Újonnan?! A hétszázát
@imrenagy2619
11 ай бұрын
Nekem a videóban felbukkanó krémszinű változat volt anno,1,8-as motorral.Nem rozsdásodott az sem.
@richardknoll5872
11 ай бұрын
@@bollagyorgy Igen! Hát aki anno nem itt élt, annak jobb sora volt. Szeretem a műsoraid Gyuri! Ha lenne kedved egyszer egy Mercedes 190D turbóhoz, adok alanyt! De 211-el is tudok szolgàlni! Mindkettő ritka állapot. Üdv: Ricsi
@ATTIS54
11 ай бұрын
Na, megint köszönöm, ezt is! Az első nyugati autó, amiben utaztam. Bérmakeresztapámé volt. 4 évesen is felfogtam, hogy másik kávéház, mint a mi Trabink vagy nagypapám Wartburgja. 🙂
@balazsb4669
11 ай бұрын
jó lett nagyon a videó. Nagyon átjött a hang!!!
@adambordas5024
11 ай бұрын
Nagyon jó videó, nagyon jó autó. És nagyon jó váltó, ha csak így egyszerűen vissza lehet tenni kettesbe. Ezekre nem volt jellemző. :D
@bollagyorgy
11 ай бұрын
valóban, amit eddig transaxle Alfát vezettem, ebben volt a legjobb a váltó :-D
@adambordas5024
11 ай бұрын
@@bollagyorgy Szerettem az ilyen autóimat. Volt Alfetta 2.4 TD és 75 1.8. :)
@arpadsimon4246
11 ай бұрын
Like! Rámentél: saját kocsi, matuzsálem, nem középszerü, tehát rétegközönség kiszolgálására. " megbux"
@74pityke
11 ай бұрын
kiraly gépek ,nekem is van alfettam nagyon szeretem😊
@istvanballa1451
11 ай бұрын
Ismét egy szuper videó kaptunk. Köszi Gyuri!
@gabriellaanonim6142
11 ай бұрын
Köszönöm szépen a tesztet! Tamás
@TheClownMetal
11 ай бұрын
A kezemen állt a szőr! Köszönöm!
@ottob6110
11 ай бұрын
Szuper volt, köszi! :)
@bollagyorgy
11 ай бұрын
Nagyon köszi :-)
@istvan19672
11 ай бұрын
Számomra az a hihetetlen, hogy a 80-as évek végén illetve a 90-es évek elején INGYEN oda adták ezeket Svájcban. Csak én hoztam 9 db ilyet, és persze "gombokért" adtuk el őket mint ahogy a Fiat 131 eseket is, egyszóval ott Svájcban egy fillért sem értek, és most még az egekben van az áruk, hihetetlen!!! Ha ezt tudom akkor😢...... Köszi a videót, nagyon klassz volt! 😊
@bollagyorgy
11 ай бұрын
Igen, nagyot fordult a világ ezekkel az Alfákkal - pláne a GTV-vel :-)
@gergototh7508
11 ай бұрын
Nagyapámnak a szalonállapotú Lancia Prismáját is onnan hozta egy kereskedő, elég fillérekért adta oda, szuper autó volt (y)
@matyusv
11 ай бұрын
Ráadásul a 2010-es Giulietta egy kategóriával lejjebb játszik. 80-as években már VVT verzió is volt ebbôl a motorból, Twin Spark gyujtással.
@bollagyorgy
11 ай бұрын
Igen, olvastam, hogy volt ilyen :-)
@jozefballa1376
11 ай бұрын
Szeretem😮nagyon
@TheSchnitzelable
11 ай бұрын
És megint egy esméletlenül jó klasszik kocsi böngéztem a mobilén ezeket csak el sem tudtam képzelni hogy milyen is vezetni ezt na lehet hátradőlni oszt jöjjön a videó :) köszi ez a csatorna már olyan mint ha szavazni lehetne mi lessz a következő autő de csak én szavazhatnák
@HUN450HUN
11 ай бұрын
Az a motorhang.............❤ !!!!!!
@thaifold
11 ай бұрын
Gyuri videói véleményem szerint a legjobb hazai autós tartalom! Más: Mondja már meg valaki, mitől röfög ilyen gyönyörűen ez a motor? Nem bokszer, nem V4... Akkor mi a titka?
@bollagyorgy
11 ай бұрын
Köszi :-) szerintem attól, amit a videóban is mondtam: a direkt szűrőnek és a hengerenkénti pillangószelepnek köszönhetően eléggé konkrétan azt halljunk, ami odabent történik
@thaifold
11 ай бұрын
@@bollagyorgy Köszönöm! Hatalmas élmény.
@petercsesznak6199
11 ай бұрын
Kedves György! Érdeklődnék hogy milyen felületen kell jelentkezni hogyha az autómat szerepeltetni szeretném a csatornán? Köszönöm, és hajrá, szuper a csatorna!
@bollagyorgy
11 ай бұрын
Köszi a jelentkezést, talán az instagram üzenetküldést tudom ajánlani :-))) milyen autó?
@petercsesznak6199
11 ай бұрын
@@bollagyorgy 1999-es gyártású SAAB 9-5, V6-os benzinmotorral. Családtag 2005 óta :)
@laszlobudai5532
11 ай бұрын
Jo volt Gyuri kereszapåmnak is volt👍
@csabaloczi4448
11 ай бұрын
Azért szeretjük, imádjuk mert Alfa Romeo, és nem valamiféle tömegcucc !!!
@szanesz
11 ай бұрын
Tökéletes a hangélmény!!! Említetted, hogy fontos és nehéz jól felvenni a hangot, tökéletesen ikerült! ?)
@bollagyorgy
11 ай бұрын
köszi :-)
@Popigte
11 ай бұрын
Emlékszem a 90es évek elején volt egy dízel regattánk, de egy ismerősnek egy ilyenje volt ,csak pirosban. A miénk 3 évesen már rozsdált, az övé már lukas volt pedig még 10 éves se volt.. aztán amit szopott vele állandóan te jó ég... állandóan rossz volt, és szívből gyűlolte.. Végül asszem egy másik tetejére került egy bontóban..
@rocko44444444
11 ай бұрын
nem tudom, hogy ültem-e transaxle Alfában, de tuti nem vezettem, sose. szerencsére. mert különben akkor vágyni kezdenék rá. :)))
@bollagyorgy
11 ай бұрын
Nagyon vérbő autó, az biztos is :-))
@Lazz-1006
11 ай бұрын
Nekem nagyon tetszett az adás . Az auto formája kevésbé . A régebbi 66 os jobban kéné .
@gergopalyov3367
11 ай бұрын
Lancia Delta integrale hf 4 wd -t valaki gyorsan Gyuribának ❤ 😂 Köszönöm szépen! 😊
@bollagyorgy
11 ай бұрын
Namost Integrale, vagy HF 4WD legyen? Az két külön dolog, ha jól rémlik 😅 De ettől függetlenül, nagy örömmel forgatnék egy tényleg jó rli Deltát, mert az egy, amit eddig vezettem, nem volt műszakilag a toppon.
@gergopalyov3367
11 ай бұрын
@@bollagyorgy Nem tudtam hogy mennyire kell külön nézni őket. ( típus, gyártás stb ) De ha majd lesz meghallgatlak ! :)
@tiborsztancs4779
11 ай бұрын
Van az országban még működő darab ebből a típusból? Ki hány éve látott ilyet utoljára forgalomban? :D
@imrenagy2619
11 ай бұрын
A kilencvenes évek elején volt szerencsém egy 1,8-ast birtokolni.
@Noooname2024
11 ай бұрын
Alfa és vw: Jól néznek ki. Főleg az újak. Jó vezetni őket m Megbízhatatlanok viszont. Miért mégis a VW van hypeolva?
@joskaberzenguz9504
11 ай бұрын
Szívesen találnék egy ilyet reggel a garázsban. Majd ha a lottón...
@tezoli
11 ай бұрын
Kiváló...👍...ennyi..🙂
@jozefballa1376
11 ай бұрын
Vau❤❤❤
@balintkatona4562
11 ай бұрын
Pont két héttel ezelőtt a hétvégén láttam öt darab ilyet, mindet egyforma feketében a Minardi Days-en Imolában. 😅
@bollagyorgy
11 ай бұрын
A hétszázát :-o
@botbela6951
3 ай бұрын
Na ez egy jó gép
@rasta155
11 ай бұрын
Pont ilyen giulietta miatt lettem alfa Romeo rajongó kiskorom óta
@bollagyorgy
11 ай бұрын
Nem csodálom :-)))
@barnipolgar2345
11 ай бұрын
Dettó.....1977es 1.3as dupladellortós volt a nagybátyámnak....1991ben...100+ lovas volt,amikor egy Zsiguli 63....
@vanishoxiaction7885
11 ай бұрын
Ízlések, és pofonok... Szerintem az a BBS felni nagyon nem áll jól neki 😢
@jozefballa1376
11 ай бұрын
Bírom a műsort. Földön jársz. Köszi
@bollagyorgy
11 ай бұрын
Én köszi :-)
@YELLOW-Official
11 ай бұрын
Szerintem a farát elrontották. Korabeli Jetta jut eszembe hirtelen. Bár lehet, hogy annak is olasz tervezőhöz volt köze.
@ungurdani8346
7 ай бұрын
...Salut my friend super car super video subscribe subscribe
@Yorgos2007
11 ай бұрын
16:58 Nem a 33-as volt a Giulietta utódja, a 75 pedig az Alfettáé?
@bollagyorgy
11 ай бұрын
Nem, a 33 az Alfasud utódja - lásd boxermotor, fronthajtás :-)
@Yorgos2007
11 ай бұрын
@@bollagyorgy Igaz! Köszi!
@tamaspapai4921
11 ай бұрын
Ha jól rémlik, 75 és a Giulietta ajtajai megegyeznek pl.
@74pityke
11 ай бұрын
giulietta utodja a 75 os
@mimmerr
11 ай бұрын
megvan az új csengőhangom 🙄🤭
@tamasloga8735
11 ай бұрын
Ugyan ilyen volt nekem kb 20 éve.....soha többet😂😂
@Yorgos2007
11 ай бұрын
Hogy találod meg mindig a számomra is legizgalmasabb, legérdekesebb autókat?!? Szenzációs megint!
@bollagyorgy
11 ай бұрын
Igazán nincs mit :-)
@akoshajagos3033
11 ай бұрын
Valszeg, mert hasonló headshotot kaphatott valamikor valahol, mint te, meg szerény személyem, meg mindenki más aki ezt a csatornát követi. 😅 Nincs olyan tartalom amit átugranék, mert mindig valami érdekes van terítéken. Remélem így is marad. 🙏
@SAABo86
11 ай бұрын
Huhh hát érdekesen csattogós hangja van. 10:05.
@bollagyorgy
11 ай бұрын
Motortéri szívóhang :-)
@janoskovacs3874
11 ай бұрын
Kiváló videó! Nekem nem tetszett az autó hangja, főleg a külső felvételeken, nagyon kereplő és csattogó. Remélem, a következő is hasonlóan különleges aut6 lesz.
@bollagyorgy
11 ай бұрын
Köszi. És igen, a következő nagyon különleges lesz
@sv7745
11 ай бұрын
A 90 es evek vegen haver vett ilyet szarert,hugyert bukkbe hojaronak. Mi furtuk faragtuk a zsigulit allandoan, Ő meg csak beleult es tolta a 2.0l es motorral, gyari sperrel.....irigyeltuk kicsit😅
@hajnacsdavid7949
11 ай бұрын
Milyen szépen muzsikál és a két karbi ,és a karbi nem kérdez azzonal reagál 😁
@babazsebi1355
11 ай бұрын
Na jó , a kacsafarok miatt megbocsátom azt a kissé 1.gen. Loganra hajazó "fartükröt" :)
@Paravantos
11 ай бұрын
Ez egy nagy csoda. Az, hogy nem rohadt porrá es nem kellett 5 szőr újraépíteni.
@samael7777
11 ай бұрын
Hol van ehhez képest egy mai minden szarral telibe kent autó. Alfa Cuore sportivo... Inkább egy ilyen, mint egy elektromos vasaló 😂
@zoltanriczko6162
11 ай бұрын
Miért akartak ennyire más, kretén, minden harmóniát nélkülöző kinézetet? A korábbiak gyönyörűek voltak, és innentől pár évtizedre elgurult a gyógyszerük. Szerencsére nemrég megtalálták.
@gaborszabo6406
11 ай бұрын
Mivel találták meg? A suvokkal vagy a bmw-nek kinézővel?
@zoltanriczko6162
11 ай бұрын
@@gaborszabo6406 Hát a Giulia-val természetesen. Azért az nem BMW. Legalábbis nem a mostani BMW. Az a fejszével formázott...
@gaborszabo6406
11 ай бұрын
@@zoltanriczko6162 nem, az előző. Hát igen, a bmw-k ritka ocsmányak lettek.
@norbertnagy556
11 ай бұрын
A japán gépekhez közelhez sem ér😂😅
@andraskardos9975
11 ай бұрын
Még jó hogy az alfa Romeo dobott piacra elsőnek vezérlésmódosìtósìtós motort ,ekkor a japànok még azt se tudtàk mi a dupla vez. tengely, ne hidd el sokat hazudtak neked .
@gergototh7508
11 ай бұрын
Nagyon sok, mondhatni a legnagyobb autóipari újításokat olaszok találták ki. A két vh között repülésben is övék volt kb. az összes rekord. Csak azt nem értem h miért nem tudták a tehetségüket kamatoztatni a sorozatgyártású autóknál. Nem értem... :@@andraskardos9975
@norbertnagy556
11 ай бұрын
Ez egy csodálatos fostalicska 😂 Nem is értem minek mutatod be.😂😅
@74pityke
11 ай бұрын
neked az más meg imadja köztük en is nekem japan nem kéne soha...
Пікірлер: 133