Совет про давление повыше и резину поуже в снегу - это для легкового автомобиля в городе. Для зимнего бездорожья чем выше и шире профиль шины, чем эластичнее резина, чем меньше давление - тем лучше. Ехать машина по глубокому снегу начинает от 0,5 атм и ниже. И структура снега огромную роль играет. И манера езды в зависимости от структуры разная.
@user-cs7mq4fo3p
4 жыл бұрын
Рыхлое покрытие - травить 100%, жёсткое - качать.
@user-ob5cv8em4g
5 жыл бұрын
Suzuki jimny wide зимой шины 215/80/15 больше 1.0 давление не делаю ибо снега на Камчатке зимой много и на высоком давлении далеко не уедешь и узкая и резина с более высоким давлением работает только на обледенелой дороге, а если снег выше ее клиренса, ни куда не годиться. По целине катаю на давлении 0.2 кг/см
@Zalik65
9 жыл бұрын
Насчет давления в шинах? До сих пор мнение было однозначным- травить.
@user-rb6gs7vf6s
8 жыл бұрын
Очень громкая музыка и очень тихий голос. Нельзя ли как-то выровнять?
@user-ui5nl8wd7s
5 жыл бұрын
Ваши советы про узкую резину и не стравливать ,на снегу работать не будут, привет с Чукотки👋
@user-kh4ex7js8z
4 жыл бұрын
Интересно сколько метров он проехал на высоком давлении
@carrramba7
7 жыл бұрын
из личного опыта (Паджеро 2) на АТ резине пока не стравишь до 1.5 по снегу не поедешь. и на подкаченных до 2.3-2.4 машина становиться просто неуправляемая, ее постоянно стаскивает туда где глубже и более рыхлый снег (глубина снега по целине не менее 40 см)
@AlekseyKubikov
5 жыл бұрын
АТ это не зимняя резина. Берите покрышки по сезону.
@user-sg7zh3of5f
5 жыл бұрын
Фигню не пишите, если снег свежий то поедет любая резина, если слежался тоже пофиг какая резина, будете пробивать колею в час по чайной ложке. В глубоком свежем снегу тонет любая резина, но если снег уже приобрёл плотность то можно нормально ехать стравившись. И да, у меня АТ резина, по маркировке зимняя М+S и снежинка в горном пике
@user-vn7nn2jt6e
2 жыл бұрын
@@user-sg7zh3of5f альпийская горка это для зимы👍
@user-fh5yg8it1g
4 жыл бұрын
Всё хорошо, кроме давления в шинах по снегу, при езде по полю а я рыбак-охотник, давление в шиповонной зимней резине довление 1 очко
@user-jy2mf2ms4i
6 жыл бұрын
этот канал просто опасен для начинающих
@nadyashaymardanova6000
2 ай бұрын
💛
@YartsevD
6 жыл бұрын
Офигенный ролик. Мужик молодец!
@user-nq9fo6ns6x
8 жыл бұрын
Приятно видеть полезные уроки которые пригодятся для новичка
@ser8660
8 жыл бұрын
Мужик молодец, всё конкретно объясняет.
@Suzuki4x4
4 жыл бұрын
Все конкретно неправильно!
@pavel-transport
Жыл бұрын
Снег бывает разный...зависит от температур и региона. Странно, что именно школа 4×4 не вкурсе, что на бездорожье снег нужно "натаптывать" на пониженном давлении... Канал расчитан именно на городскую эксплуатацию 4×4?
@user-rq8ku6wb4v
5 жыл бұрын
Шиповка поможет Только на льду !!!Да, резина должна быть Уже!
@4x4Club
5 жыл бұрын
Лёд под буксующими колесами образуется на раз.
@user-nd4br4hq1r
6 жыл бұрын
Спасибо за очень полезную информацию! У меня вопрос: Если лесная дорога с колеями от трактора. Колеи обледенелые от трактора, снега минимум, лучше стравить шины?Как себя будет вести стравленная зимняя резина шипованая в обледенелых колеях с снегом? Авто ховер Н2, резина хака 8. И лучше на понижайке в таких условиях?
@popov2080
5 жыл бұрын
не травить в снегу?! если только он не глубокий, а когда он 40-50см.и выше и плотный лучше до единички стравить и ехать по верхнему слою,а не копать до дна и вставать на пузо. проверено лично! Единственно прав про резину по сезону.
@4x4Club
5 жыл бұрын
Вам не повезло, просто. Факторов больше, чем два.
@vitaliyoffroad4660
5 жыл бұрын
Не согласен только с утверждением, что "на снегу, желательно брать шину поуже ... и не травить давление" - ВОПРОС весьма СПОРНЫЙ
@Linkrus1
5 жыл бұрын
Шина по уже подойдет если снег не глубокий(не выше бампера и пухлый). А если снега очень много и на нём уже есть наст, то шина должна быть как можно больше и шире(шины сверхнизкого давления) и можно ещё её стравить.
@ruslankhl
8 жыл бұрын
Ролик очень полезный.
@borzacch
5 жыл бұрын
Грамотные видео. Спасибо!
@kiba2875
7 жыл бұрын
поясните пожалуйста зачем работает рулем? что это дает? на первый взгляд только ухудшение динамики !
@SurzhGuitar
6 жыл бұрын
в данном случае такие движения работаю в качестве отвала. То есть идет сброс снега накопившегося перед колесами. + шины работают не только с поверхностью перед собой, но и шире. То есть больше шансов, что зацепится за что-то. А соотв. меньше вероятность забуксовать.
@IVANIVANOV-ou3td
5 жыл бұрын
Про давление в шинах, вообще не согласен. Бред.
@4x4Club
5 жыл бұрын
Пробуйте!
@user-qs5nz2gw7l
3 жыл бұрын
Пробовали. Узкая (225/75) резина быстрее зарывается и машина садится на брюхо. Широкая (265/65) резина меньше проваливается, сохраняет клиренс и лучше идёт.
@IVANIVANOV-ou3td
3 жыл бұрын
@@user-qs5nz2gw7l согласен, но цепи по глубокому снегу это бред. автомобиль только зарывается а не накатывает. Этот чел говорил в другом видосе, что цепи на снегу это спасение 🙈
@IVANIVANOV-ou3td
3 жыл бұрын
@@4x4Club Пробовал и не раз
@nickguzik8020
3 жыл бұрын
@@IVANIVANOV-ou3td смотря какой глубины снег
@user-xq9iy5sf7e
5 жыл бұрын
А можно более внятно насчет движения по льду? На разных видах полного привода?
@andreyronik
Жыл бұрын
Спорный момент по давлению и ширине резины
@daumoro
6 жыл бұрын
Всякие оффроудерские фишки - это конечно хорошо, но гонять волков по снегу - там совсем по другому все
@Kaprygunov
9 жыл бұрын
Интересно, а почему в большинстве уроков на счет шин говорят совершенно противоположное. Например: - Берите шины МТ - Приспустите шины
@golubkov66
8 жыл бұрын
Про давление все верно сказано
@nadyashaymardanova6000
Жыл бұрын
😔
@asochi9838
4 жыл бұрын
травят на снегу и лучше идет . от размера колес зависит. и грязевая хорошо попрет.
@nadyashaymardanova6000
Жыл бұрын
😬
@grover9734
5 жыл бұрын
Эй "эксперты" прислушайтесь к правильным словам этого мудрого человека и не ставте А/Т и М/Т на зиму ни в каких регионах и условиях. 8 из 10 владельцев полноприводов УВЕРЕНЫ что грязевая резина может использоваться в снегу. Глупцы.
@Garu4x4
5 жыл бұрын
Безусловно, может. Но не на дороге.
@grover9734
5 жыл бұрын
@@Garu4x4 Ну до СНЕГА ведь придется двигаться по дорогам общественного пользования.
Пікірлер: 51