Когда что то делаеш сам, то это творчество, свобода,и очень интересно что получится.удачи вам .
@starikxo
Жыл бұрын
Спасибо! Первый выезд этого снегохода был 2016г., до сих пор встрою, сделал новый склиз и заменил амортизатор. Вот видео как он ехал на старом склизе - kzitem.info/news/bejne/0Ilvsax8r4GkfZw
@user-gw8ey1wg2m
Жыл бұрын
@@starikxo у меня тоже в 1983 была гусеничная самоделка,летом два мотороллеровских рулевых колеса и гусеница, одетая на 4 мотороллерлвских колеса(мривод на все)но можно и гусеницу снять и на колесах,прсатически не было преград по грязи,мог тянуть большой груз и был активно использован при строительстве дома, зимой вместо передних колес ставились лыжи.по зимней проходимости конечно уступал снегоходам,но был существенный недостаток,при езде по реке много мест снег с водой,забивало гусеницу и приходилось на первой передаче поззти домой,потому и перешел на колесники.ваш ролик посмитре, отличный аппарат для покатушек,для отдыха,
@starikxo
Жыл бұрын
@@user-gw8ey1wg2m Я видел Ваши полно приводные мотоциклы на пневматиках, отличный вариант для круглогодичного использования с дополнительными лыжами. У нас нет болот и плохих дорог, вездеходы не нужны, но на снегоход можно ставить три колеса, получается трайк - kzitem.info/news/bejne/zomPtpmQbZeBpKg
@goodzlik
Жыл бұрын
Наконец то подножки пригодились с которыми я в размере ошибся)))
@starikxo
Жыл бұрын
Да Кирилл, подножки как раз подошли.
@user-by4uf3bp5e
4 ай бұрын
Токоря просят чертёж. Расскажите о ваших походах к токорям и о чертеже который их устраивает. Были ли у Вас попытки получить патент на что-либо? Спасибо. Андрей.
@starikxo
4 ай бұрын
Это правильно, к токарю без чертежа идти нельзя. Я стараюсь по возможности обходиться без услуг токаря, фрезеровщика, сварщика. Я ничего не изобрёл что бы получать патент, всё изобрели до нас, нам осталось приспособить всё под свои нужды и хотелки.
@user-jv6rx1pc6v
Жыл бұрын
Добрый день Сергей у меня к вам вопрос как к опытному самодельную ,для двигателя от Тулы какое общие передаточное число должно быть под гусеницу на 500мм для уверенного передвижения по снегу 40-50см.за ранние спасибо за ответ.
@starikxo
Жыл бұрын
Андрей, у Вас на двигателе КПП всегда можно подобрать нужное передаточное отношение. Ведущая звездочка гусеницы маленькая по отношению к колесу, так что сделайте 1:2 или 1:1,5 больше не надо, на первой скорости будет совсем медленно двигаться.
@user-jv6rx1pc6v
Жыл бұрын
@@starikxoогромное спасибо за ответ
@user-ke5zw4po7l
Жыл бұрын
Я делал 17-26 и с второй 15-26. Было две цепи. Скорость 18 максимум. Переключать скорости сложновато сейчас стоит двигатель 8 сил и вариатор сафари
@user-jv6rx1pc6v
Жыл бұрын
@@user-ke5zw4po7l 👍
@starikxo
Жыл бұрын
@@user-ke5zw4po7l слишком большое понижение получалось. Для мотоциклетных двигателей i 1,2-1,5 оптимальный вариант, в зависимости конечно от рельефа и снега. Мотоблочные двигателя тяговитые, но не оборотистые.
@user-ql3lk5nc2j
Жыл бұрын
Круто с чертежами по делетес?
@starikxo
Жыл бұрын
Делал без чертежей, по месту ориентируясь на размер гусеницы, двигателя, амортизатора и колесиков. Но если есть интерес сделаю рисунки с размерами и выложу в одном из следующих видео.
@vip2507
Жыл бұрын
@@starikxo здравствуйте. Очень заинтересовн в чертежах или хотя бы наброски с размерами. А то действительно заводское издели не купить. Денег нет таких. А вот собрать можно.
@starikxo
Жыл бұрын
@@vip2507 В конце видео есть размеры деталей подвески - kzitem.info/news/bejne/25uM2oVuhaiVoHY
@starikxo
Жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/25uM2oVuhaiVoHY
@dark_mislitel
Жыл бұрын
@@vip2507.... А чего париться? Сам думал... Но в Воронежской области максимум снег держится пару месяцев в году и то не каждый год чтобы можно было кататься... Проще поставить гусеницы на мотоблок и санки к нему сделать 🤭))))
@user-eu4vr7ok2f
5 ай бұрын
Можно чертежи я на севере Магаданская обл буду воять
@starikxo
5 ай бұрын
Всё сделано по месту без чертежей. Купи гусеницу "Муравей", ведущею звезду и шесть катков с подшипниками от Бурана или от любого буксировщика, металлический профиль 20Х20мм., сделай валы собери всё вместе и получиться снегоход под любой мотор.
@user-yd3dw3sb3c
Жыл бұрын
все это очень печально начиная от профиля квадратного сечения , заканчивая отсутствием окраски .
@starikxo
Жыл бұрын
Так там и двигатель не установлен, капот поцарапан, или для Вас главное маникюр и гламур.
@user-yd3dw3sb3c
Жыл бұрын
@@starikxo нет маникюр и гламур не главное , но если уж конструкция убога то хотя бы исполнение должно быть на уровне. в каждой деревне есть блаженный который открыл для себя стальной профиль сварку и китайские моторы, и начинает изобретать из них велосипеды. такой ерундой можно только с детишками заниматься и то не для их развития а для убивания времени.
@starikxo
Жыл бұрын
@@user-yd3dw3sb3c Для ребятишек я тоже много делал, это только малая часть от убогого - kzitem.info/news/bejne/sqmB1Wh6jqGqiXo
@user-uw7ey5cc4t
Жыл бұрын
Что это было? А показать изделие в действии - не судьба?
@starikxo
Жыл бұрын
Под видео ссылка, открой посмотри. Первый выезд этого снегохода был 2016г., до сих пор встрою, сделал новый склиз и заменил амортизатор. Так что конструкция проверена временем и глубоким снегом.
Пікірлер: 36