KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
【百萬買GTR血統甩尾?】新車就拆引擎!沒想到會是這樣...
No video
Күн бұрын
【百萬買GTR血統甩尾?】新車就拆引擎!沒想到會是這樣...
Рет қаралды
180,589
黃小潔Jerry
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 194
@user-yy5lj4ii3e
Жыл бұрын
簡單來說 為了遠大的目標 一支全業配的影片是必須的
@FalconerDelta
Жыл бұрын
14:47 引擎: 當時我害怕極了
@likecarter07232
Жыл бұрын
小施 : 夭壽喔,偷用我的梗,阿文阿,花枝丸阿啦XDD
@dan2c4323
Жыл бұрын
花枝丸啦!😂😂😂
@user-rb5ez8kt6p
Жыл бұрын
致敬小施還是偷臭小施🤣🤣🤣🤣🤣
@dan2c4323
Жыл бұрын
檳榔陳梗
@user-zu2ch3yl9h
Жыл бұрын
阿皮剛剛有說到高壓縮比可以提升省油但是油電雖然也省油沒錯,可是電池的問題可能6~8年要換電池而且電池位於椅子底下所以車重又會增加因為他不是像日產最新的輕油電X-trail用引擎發電然後接到發電機轉動能或是電能
@user-ty5md2uf2q
Жыл бұрын
你說的不是輕油電,輕油電是放一顆12v電池,所以叫輕油電。但您所說的是e-power才是用引擎發電產生電能!!!
@Leviwongg
Жыл бұрын
阿皮要叫阿文把小潔押去簽本票啦XD
@t0953830104
Жыл бұрын
笑死
@Shamoon0314
Жыл бұрын
我想看小潔做ㄧ拳超人裡面童帝的科技背包
@路過仔
Жыл бұрын
小潔其實某些角度長得也蠻像童帝的,可惜老了點😂😂
@user-yu5ih7xx3o
Жыл бұрын
@@路過仔 你說的是哪種童帝😏
@gigi-td7cb
Жыл бұрын
推
@user-eb3qo5wy2u
Жыл бұрын
❤業配起來 這樣小傑才能更有創照力 話說曾經小傑的愛車401賣掉後 最近小傑有沒有想在創作之餘在讓自己有休閒時間 要不要考慮在入手一台重機讓自己能出去晃晃增加創作靈感 看到您最近很多大企劃甚至出國 這一定花了不少精力 是時候找時間放鬆放鬆了
@user-zd4vx8uu5o
Жыл бұрын
小潔怎麼連甩尾都會~業配全支持!
@sh960414ll
Жыл бұрын
倒也不是完全是為了抑制爆震而去設計可變壓縮比,8~14:1 就是動力與節能去隨時調整,另外這設計還能降低動力衝擊面的影響,活塞幾乎就是垂直上下移動
@1129jerry
Жыл бұрын
沒錯你說對了,但是我覺得這個問題偏專業我們就沒有說出來了😅
@JK-pz1ld
Жыл бұрын
那個活塞輕鬆了但是壓力轉移到可移動曲軸上,磨損沒有消失
@user-ul7uu3is3u
Жыл бұрын
太棒了😂這部我喜歡,根本不像業配
@piersgarage
Жыл бұрын
下次可以來個檳榔扛狼扛狼扛🎉
@smallwolve
Жыл бұрын
阿皮..你還有印象你的fx35嗎?因為我印象當年fx35就有這引擎科技了說....還是我記錯了..
@piersgarage
Жыл бұрын
@@smallwolve 我的是2011的FX50, 是5.0 NA,infiniti是到2019的QX50才有VC Turbo引擎
@hsun9877
Жыл бұрын
@@smallwolve 阿皮的是FX50喔~
@smallwolve
Жыл бұрын
@@hsun9877 原來如此,感謝說明
@smallwolve
Жыл бұрын
@@piersgarage ok,感謝說明😀
@jimmy40814
Жыл бұрын
就是喜歡這種開頭就乾脆說是業配的方式
@Jgxgkcljch
Жыл бұрын
小潔開車,是真有再認真看路況!!不像一堆人拍攝都在看鏡頭
@user-xs8fq7xn5v
Жыл бұрын
以前Nissan造出來的引擎就已經強的跟鬼一樣 以RB26舉例,他們當時必須要在引擎上取消這個調整那個,連可變氣門都沒有,不然馬力絕對都超過當時君子協定的280匹 現在出一個可變壓縮比,而且就跟小傑在影片中所說的一樣,不是0跟1,是可控範圍內所有的壓縮比都可用,你行Nissan
@user-pd4hb8tu9y
Жыл бұрын
其實以前日系跑車每台都跟鬼一樣 rb26是例外因為當初設計這顆引擎的原因是要拿去比賽 所以變成市售用就得一直降東降西
@qaz90284
Жыл бұрын
早期的 本田也是阿 在F1賽事 也是神的跟鬼一樣 80年代時期 渦輪增壓 玩得很兇 千匹馬力 一統F1 10年 導致到後面 就被 改規則 禁用渦輪增壓 直到2014年解禁XD
@tradercondor
Жыл бұрын
t@@user-pd4hb8tu9y 純機械的年代 真懷念
@jasonlin7021
Жыл бұрын
有小施汽車的感覺哈哈
@rogerwei2006
Жыл бұрын
恭喜恭喜!! 小潔有大廠的業配了~~
@danieljslu
5 ай бұрын
請問可變壓縮比用久了以後會不會壓縮比與電腦預期不同,也就是耐用年限大概多少?謝謝!
@AMY2SHINee
Жыл бұрын
我不懂車,但是真的好喜歡這台車的整體流暢的線條喔😮好漂亮
@sscarlife
8 ай бұрын
靠杯啊,叫阿文壓下去領訂金了~
@user-ct1ri9wm6c
Жыл бұрын
小潔的影片真的是可以增加很多知識欸
@user-wv3rf9iq2m
Жыл бұрын
這開頭害我想起小施🤣🤣
@user-qr1rc9xs5i
Жыл бұрын
檳榔陳,阿文啊押人客去領錢😂
@user-xu5uu2sl5h
Жыл бұрын
@@user-qr1rc9xs5i檳榔黃,盟剛啊壓人客去領錢
@user-ix8nk4ru7f
Жыл бұрын
@@user-qr1rc9xs5i歹勢 阿文帶客人去領錢😂
@user-qr1rc9xs5i
Жыл бұрын
阿文啊這個看無,這個不用押🤣🤣
@MrMark19960726
Жыл бұрын
開頭是在學檳榔陳嗎XD
@Dukoff血汗臺鐵
Жыл бұрын
哈哈!大家都中『檳榔陳』的毒了
@steveyu2370
Жыл бұрын
知識含量高的葉配就是讚
@JK-pz1ld
Жыл бұрын
為何歐美不做? 因為進氣門晚一點關,壓縮比就變低了,不需要做如此複雜的連桿結構,這個Vc-Turbo 技術更多是為了高動力又能稍微省油一點點,真的省的可能是CVT
@JOJOPON-1
8 ай бұрын
Altima真的是一台好車,當年留學時期,我人生第一台的車就是Altima。陪我上山滑雪 大雪中上班的好戰友,真想念它。
@devil666341
Жыл бұрын
加油阿!小潔😅近五支片的觀看量跟以前比真的有慘到啊😅
@1129jerry
Жыл бұрын
沒事,全YT都是⋯演算法都去短影了
@thenumber2027
Жыл бұрын
Wandere R小湯不算甩尾頻道嗎?專門介紹各種甩尾的職業車手的說
@user-lz8rk6pl7j
Жыл бұрын
ford focus wagon st-line vignale 我覺得這台也不錯
@checkbeen
Жыл бұрын
有出片就按讚留言支持小潔!!
@wang9596
Жыл бұрын
阿皮的S14:然後我的離合器油管就漏油了
@_akumanoko_
Жыл бұрын
笑死 阿皮就這樣多了一隻片
@Jellyfishy0829
Жыл бұрын
新年快到了,可不可以做一個可以發射鞭炮的無人機?
@user-my9jm9re4q
Жыл бұрын
這可以控制壓縮比變成引擎加92無鉛汽油跑?
@user-tp6yy8dh8s
5 ай бұрын
阿堤馬之前有開過真的蠻爽
@unicorn7401
Жыл бұрын
小潔做到既業配又專業科普
@jolog6238
Жыл бұрын
全力支持業配影片!!
@jerryw1545
Жыл бұрын
恭喜接到大廠的全業配,留個言支持一下
@MRJOEHOBBYtv
Жыл бұрын
教練我也要報名!
@user-ut5cg5zt2w
Жыл бұрын
有人跟我一樣看到開頭想到小施嗎😂
@user-ed6re5ey1s
Жыл бұрын
開頭還給小施致敬嗎????哈哈哈哈
@user-us9yv2fe8c
Жыл бұрын
那個小傑大大可以手把手教做5.8g類比圖傳的遙控車嗎
@Ishii_Hitomi
Жыл бұрын
可變壓縮比的目的 應該跟雙渦輪增壓的概念一樣 是為了減少渦輪延遲的影響吧! 把可變揚程的技術 用在曲軸連桿上 真是太聰明了 👍
@joli9576
Жыл бұрын
为什么调整压缩比会减缓涡轮迟滞?请问是什么原理? 双涡轮和可变气门扬程都是针对不同转速的工况切换, 而且我看不出可变压缩比和可变气门扬程有什么关系。
@Basically_an_idiot
Жыл бұрын
可變壓縮比的目的 跟 雙渦輪增壓的概念 完全是兩回事。前者是提高燃油效率後者是減少渦輪延滯!
@BennyLinZinYuan
Жыл бұрын
檳榔那齣戲是不是看小施😂😂
@user-zu2ch3yl9h
Жыл бұрын
搞不好事小施的人啊
@jerryxiao6917
Жыл бұрын
V6 也做成可變壓縮比的,更香。
@user-gk1me8iz5p
11 ай бұрын
我也是試駕 Nissan GTR R32 VSPECII 版本馬上下訂金 1萬1千轉那個浪聲 再也回不去了
@haho0401
Жыл бұрын
0:27 笑死榔,小施的部分
@isopodheihei
Жыл бұрын
還在期待小潔的鋼鐵人企劃中😆 是說 鋼鐵人企劃是小潔的年度最大企劃嗎🧐
@user-ju2gi1zw6b
Жыл бұрын
好奇綠色安全帽是哪牌的
@user-rv5bb6tm3w
Жыл бұрын
看到阿皮 我以為要開這台車去甩尾🤦🏼
@user-iy5pu8pw1v
2 ай бұрын
車重變高 G力灣有負擔😅
@user-kq2ri9ou3t
Жыл бұрын
Altima車好開,沒啥問題加速快,比起其他2.0真的省,除了尾燈真的鳥,比起引擎我還擔心變速箱雖然CV8,可變引擎是要馬力,也想要油耗😮
@xuanpicai1291
Жыл бұрын
小潔辛苦了
@funew4670
Жыл бұрын
8缸都是雙連桿嗎
@lien725
Жыл бұрын
所以ALTIMA擋風玻璃會自己裂掉的毛病搞定沒?
@arnbbq
Жыл бұрын
0:30 壓下去先本票XD
@user-dk2fc8ch7e
Жыл бұрын
沒想到你們兩位合作了好屌喔!!!!!!!
@vernonchen320
Жыл бұрын
看來都把z系列忘了 拿什麼奧特碼😑
@pw640724
Жыл бұрын
小施 的短影片
@idpuko
Жыл бұрын
字幕太低了,建議放高 16:9螢幕看不到字幕
@Ishii_Hitomi
Жыл бұрын
下一集 就來組 漂移卡丁車吧! 😄
@jcplay1000
Жыл бұрын
看到小傑玩車的影片,突然想到飛行浴缸
@user-nr5hy2eb5y
Жыл бұрын
想問一下 與其控制壓縮比為什麼不直接控制氣門正時就好了?🤔
@lesliegrace8360
Жыл бұрын
我要買GTR佬。。。😁
@orewajinjin
Жыл бұрын
如果都是2.0的車, altima的數據和同樣排氣量的其他車種比起來, 馬力,油耗,也沒有佔上風, 不懂強調引擎科技的優勢在哪裡??? 價錢比人家便宜而已???
@Belial.Imperius
7 ай бұрын
SE-R??
@dennis74071
Жыл бұрын
我的新式小踢也可以嗎?
@r22094221
Жыл бұрын
infiniti QX50 算是這顆引擎的使用先驅,的確可變壓縮比真的是NISSAN的超級黑科技XD
@Cindy-wy4ub
Жыл бұрын
期待
@user-xx9ot6nt7g
Жыл бұрын
小潔會甩尾!
@user-uf5pf7yi7u
Жыл бұрын
今天拆日產 明天拆賓利
@harrycatsun4315
Жыл бұрын
如果想要很多高科技的話應該去買雪鐵龍 全車黑科技
@bosh0112
Жыл бұрын
開頭小施不排除提告😂
@Ryan-bg7kk
Жыл бұрын
開頭是檳榔皮ㄉㄨㄚˋㄟ😂😂
@yuhan1992
Жыл бұрын
敲碗 拆GTR XD
@user-ll2jq6zv6t
Жыл бұрын
找皮老板就對了啦!有業配賺到了錢又能改車了😂😂😂
@bon_come
Жыл бұрын
阿皮表示:當時我害怕極了
@user-ud1jr6fz7n
Жыл бұрын
玩車如果沒有贊助商,我們目前台灣還真的跟不上國際的腳步😂😂😂並不是技不如人,是因為太燒錢了😅😅😅
@leos466
Жыл бұрын
看標題進來我以為ALTIMA 出NISMO的版本了.....引擎就一樣來自匠了
@user-goldenseason
Жыл бұрын
以為買了一顆RB26裝進去
@kelvinyim2190
Жыл бұрын
帥,超帥
@user-xj5ie5ll6t
Жыл бұрын
學檳榔陳~好笑😂
@user-gl3ux9wf9t
Жыл бұрын
車子配EVA初號機的顏色好帥喔!!!
@Wang_xain
Жыл бұрын
笑死 開頭先一個小施😂😂
@user-ig3on3xc2z
Жыл бұрын
這畫面在三義裕隆培訓中心!!
@qw087783871
Жыл бұрын
小節終於來啟夢了!!!
@a000260
Жыл бұрын
久沒看阿皮了😂 可是我記得阿皮有一台右駕的GTR 🤔
@user-ig9sj7hq5j
Жыл бұрын
那是右駕的R34 GT
@seal271635
Жыл бұрын
業配來的好
@user-do7so1ke9v
Жыл бұрын
引擎的維修費感覺會變高
@user-li4rq1ul9w
Жыл бұрын
我就住在新社欸,這條山路太熟悉了
@timmytsai1222
Жыл бұрын
恭喜接到大廠業配
@chioulapras
Жыл бұрын
檳榔陳變檳榔皮了🤣
@user-se2di8xs2z
11 ай бұрын
恭喜接到大咖的業配 不知道Nissan 有沒有給折扣碼🤣
@Betamethasone0420
Жыл бұрын
跟 Infiniti 同一顆?
@lolkopi5002
Жыл бұрын
很棒 我一个不是车迷的人看第一眼就成功被种草了😂 希望有朝一日我可以牵回家❤
@andytt724
Жыл бұрын
讚讚
@ShiShen_Huang
Жыл бұрын
照小潔說的,喜歡世界首創、全球唯一,該不會哪天看到小潔做常溫常壓超導
@albertchen729
Жыл бұрын
老實說,這台阿提馬朋友有買,我本來也要買,但覺得車型太長,超過4900釐米真的太長了,不好轉彎,做那麼大的空間,然後配這麼屌的引擎再搭一個省油變速箱,很雞肋還畫蛇添足,我是覺得把阿提馬的引擎想辦法裝進仙草裡面,早就賣爆了 希望有一天能看到有人這樣改,不過油車世代可能要終結了,還是想想就好
@infox2420
Жыл бұрын
有去展間看過車覺得很好看,坐駕駛座也覺得舒服,但沒注意到他是4.9米的車長,預約試乘的時候要注意轉彎的部分了
@tradercondor
Жыл бұрын
真的 尤其在台北 真的很難停車
@albertchen729
Жыл бұрын
@@tradercondor 真的!雖然我沒有講出來,但我的確是台北人,常常外面停車覺得超麻煩,我上一台車是三菱LANCER FORTIS,才46XX多釐米,4900釐米我真的不行,我沒說停車是怕覺得現在SUV當道,很多人可能覺得沒差,但我就覺得有差,後來買的車子只有47XX釐米
@user-kh2yy6xu1e
Жыл бұрын
片頭是仿小施嗎🙃🙃
@Jordan-tf7nu
Жыл бұрын
看到了新社高中的校車哈哈哈哈
Пікірлер: 194