Mình Lại đang đam mê dòng cb500x & cb650r ! đg cố gắng cày hihi .
@haicb500x
4 ай бұрын
Chúc sếp mau hốt 2 e nó nhé...
@AnhHoang-hi8nd
4 ай бұрын
@@haicb500x vâng b 🤣
@RhythmOfFeelings
4 ай бұрын
Với nhu cầu gia đình con nhỏ đi loanh quanh phố vậy quá phù hợp
@haicb500x
4 ай бұрын
Quá thơm sếp ơi
@GrabBikeSaiGon
4 ай бұрын
Chỉ biết ước
@haicb500x
4 ай бұрын
mua k thầy
@huanle4407
4 ай бұрын
ngon ngon
@haicb500x
4 ай бұрын
quất đi a. nhanh còn kịp
@fomatsung
4 ай бұрын
đi đâu cũng thấy nta khoe cọc VF3, sợ thực sự @@
@haicb500x
4 ай бұрын
40 ngàn đơn cọc thì việc bạn gặp ng cọc VF3 là chuyện quá bình thường luôn... :v
@duyvu3241
4 ай бұрын
trả góp đi cần j bán a
@haicb500x
4 ай бұрын
suỵt... để tớ đi xiaolin xíu mà kkkk
@NhatTuan1611
4 ай бұрын
Bán xe thì để lại e bác nhé E mua dùng ạ
@haicb500x
4 ай бұрын
2021 4k km bác trả đc nhiêu e gả luôn nè... :v :v
@NhatTuan1611
4 ай бұрын
@@haicb500x 40k à bác
@haicb500x
4 ай бұрын
@@NhatTuan1611 4000km á bro
@NhatTuan1611
4 ай бұрын
@@haicb500x bro bán thật k đấy, kkkk
@haicb500x
4 ай бұрын
@@NhatTuan1611 ko bán rẻ đam mê trừ khi đc giá mà sếp
@ngairaukem
4 ай бұрын
Người chơi nhiều xe điện thì tốt cho môi trường, nhưng.. cách giải quyết hậu quả pin sau khi hết hạn cũng là 1 vấn đề lớn nhé..ai chưa tìm hiểu kỹ thì nên đọc về pin xe điện. . Cá nhân mình làm trong vin, thấy họ đối nhân xử thế kiểu lấy tiền đè người nhé, ai nói xấu là có đội ngũ dập tắt luôn
@haicb500x
4 ай бұрын
ở đâu thì cũng v thôi bạn ơi. ai cũng đặt lợi ích của bản thân lên trước. cũng như bạn thôi. nếu đủ " cứng" khi bị "đè" thì nghỉ việc kiếm việc khác thôii. nhưng bạn vẫn chọn im lặng để tiếp tục có việc làm. còn việc xử lý pin sau khi hết hạn thì k chỉ riêng Vin mà trên thế giới cũng như nhau cả thôi. cũng như bạn. đó là ý kiến cá nhân tớ. mình cùng phản biện cho vui
@minh6595
4 ай бұрын
Pin nó tập trung vào nhà máy xử lý pin là xong, còn hơn động cơ đốt trong gom vào nhà máy kiểu gì . Pin có rất nhiều nơi xử lý nhé đơn giản có tiền có công nghệ xử lý ngay bạn lo bò trắng răng .
@minh6595
4 ай бұрын
công ty Li-Cycle của Canada sẽ bắt đầu xây dựng một nhà máy trị giá 175 triệu đô la Mỹ ở Rochester, NY, trên cơ sở từng là khu phức hợp Eastman Kodak. Khi hoàn thành, đây sẽ là nhà máy tái chế pin lithium-ion lớn nhất ở Bắc Mỹ.
@HoangNguyen-wu4uq
4 ай бұрын
nếu bạn và nhiều người chưa tìm hiểu thì mình bày sơ sơ cho bạn biết, hiện tại pin xe điện dưới 70% thì đã được khuyến nghị thay, nhưng pin lúc này cũng rất tốt nên có ứng dụng hiệu quả trong việc tích trữ điện dư thừa (pin lưu trữ) và giải phóng khi cần cân bằng nguồn điện hoặc tiêu dùng lượng tiêu dùng điện vào ban đêm. Khi các cell pin thật sự kiệt quệ và việc lưu trữ ko còn hiệu quả thì người ta mới tính đến việc phân rã ra để tái chế pin. Về việc Vin quản lý con người thế nào, mình ko dám bàn, nhưng theo mình thấy cá nhân bạn nếu làm cho 1 tổ chức thì không nên nói xấu tổ chức đó mà nên tìm cách thay đổi cho nó tốt hơn. Còn nếu thực sự nó xấu, bạn cứ thu thập bằng chứng và mang ra tòa kiện vì làm tổn hại bạn chẳng hạn. Chẳng tội gì để bụng.
Пікірлер: 29