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本当は安いバイクの維持費[ファミバイはヘンタイ+α向けでした]
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Күн бұрын
本当は安いバイクの維持費[ファミバイはヘンタイ+α向けでした]
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ペンたろうバイクラジオ
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Пікірлер: 31
@user-gd6lo1nl8e
5 ай бұрын
排気量が大きくなれば、ガソリン代が増えます(燃費が小排気量と比べて悪い)。オイルも多くなりますし、良いオイルを入れます。またバイクによってはハイオクガソリンの場合もあります。やはり排気量が大きくなれば、それなりに維持費は高くなりますね。車検だけで無く。
@pentaro_radio
5 ай бұрын
なるほど! 単純維持費と走行コストですね。走行でも経年でも劣化するオイルなどは、走る距離と持っている時間によって結構複雑に変動しそうです。
@ichiroi
5 ай бұрын
自動車任意保険のファミリーバイク特約はバイクで事故した場合でも等級が変わらないので、事故で等級が落ちる金額も含めて検討した方がよいかもしれません。
@pentaro_radio
5 ай бұрын
事故にあわないと等級が上がることもあり、たしかに難しいですね。トータルイーブンでしょうか。
@hikkynakai
5 ай бұрын
大型はタイヤ代が高い。あと、オイルもついつい良いやつ入れちゃうし。
@pentaro_radio
5 ай бұрын
タイヤ高いですね。
@user-yi8yz5yq6j
5 ай бұрын
メンテナンスを考えると、情けないですが、私は2台が限界です。バイクは特性を考えると10台は持ちたいのが本音ではあります。私の10倍を維持する気力体力と経済力のあるぺんたろうさんを尊敬のまなざしでいつも動画ミテイマス。
@pentaro_radio
5 ай бұрын
ありがとうございます! 台数増えると面倒も増えるので、誰にもオススメしません…
@North-Hoku-Kita
5 ай бұрын
ユーザー車検面白いですよね 私は光軸で何度も落ちてしまって修理店に持ち込んだら、バイクに問題はなく検査時に自分の姿勢が崩れていただけでした笑 足場も悪くバイクがまっすぐかちょっと分かり辛いんですよね…
@pentaro_radio
5 ай бұрын
バイクの光軸は、人が乗るかどうかでも変わるので、難易度高いですよね!
@noburin922
5 ай бұрын
確かに車検があるってなると、気持ち的に維持費が掛かりそうに思いがちではありますよね。でも、私は250未満のナンバープレートが好きじゃないんですよね。250以上だと、プレートに緑の縁取りが入るのであのプレートにしたくて、大きいバイクに乗っている変なライダーです。バイクに関しては大は小を兼ねないとつくづく思います。
@pentaro_radio
5 ай бұрын
たしかに250のナンバープレートはペラペラ感がありますね
@dmov0817
5 ай бұрын
保険が年齢とロードサービス有無でも変わりますよね。 友人がファミ特に拘ってましたが、 私が加入する際、外資系会社で試算して 「余り変わらないみたいだよ。」 て伝えて、今では大型に乗ってます(笑)
@pentaro_radio
5 ай бұрын
素晴らしい後押し(笑)
@user-nv6gv6me4s
5 ай бұрын
自分でメンテ出来るならユーザー車検の方が安いですけど、自分でメンテ出来ないならバイク屋でやってもらった方が良いですかね
@pentaro_radio
5 ай бұрын
車検は依頼せず、随時整備だけ依頼する、というのがムダがなくて良さそうでしょうか
@mike-kumamo
5 ай бұрын
「ユーザー車検って初心者にはハードルが高い」と感じてバイク購入を迷っていたのでチョット安心しましたw あとは高騰気味の車両価格とお小遣いと相談ですかね・・・
@pentaro_radio
5 ай бұрын
車検は実際にやってみると簡単ですしね。
@aoyamans
5 ай бұрын
いつも見ていますというか聴きています 保険代の切り詰め方参考になります。私も先日セカンドバイク用に三井ダイレクト対人対物のみ無制限で入りました。新規ブルー免許で一万円ほどでした。 ペンタロウさんはご自身の人身傷害はひとつもつけていないのですか? 万一怪我をした場合は健康保険を使用されるのでしょうか。
@pentaro_radio
5 ай бұрын
人身傷害は四輪も含め一切つけていません。四輪は家族以外の人を乗せる機会が多ければメリットなくもないですが、二輪は一人ですし。 単独自損事故以外は過失割合にもよりますが相手側保険によりますし、それも過失割合が確定するまで支払われないため、健康保険の申請をして動くのが最適になります。そうすると、自損も健康保険でいいのでは?となりますね。保険適用治療であれば高額療養費制度もありますし。 人生で一度だけ交通事故の経験があって、四輪の自損事故(故障起因)ですが、その経験からも自分の治療は健康保険が最適だという結論になりました。 あくまでこれは自分の考え方なので、誰かに推奨するものではないのですけど。
@aoyamans
5 ай бұрын
ありがとうございます。参考になります
@sinjuku24
5 ай бұрын
10:30 まぁ大事ですね。 実質大差無いからって理由だけで選ぶと乗れないバイクのるって事が起きますからね… 割安って概念ってあんま良くないきがする人w 小型の方が割安なのはコケてもパーツがそもそも安いとかダメージが低い所とタイヤがやっぱり圧倒的に安い所でしょうかねぇ。 割安考えるなら気楽に乗れるとかこの部分調べた方がお得な気がしますねー バイクによってはタイヤがそもそも常備されてないパターンも有るし。 いっぱい持っていると概念がもう三周ぐらいしてて気楽が良いって根本な所に行ってて良いw まぁ基本的には乗れる程度の物乗りたいの乗るのが一番 (無理して乗るとか憧れだから無理があるけど乗るって人に迷惑かけるかも知れないので個人的には勧めにくい)
@pentaro_radio
5 ай бұрын
せっかく大型免許とったから1,000cc乗らなきゃ、みたいなのは疲れちゃいますからね。
@sinjuku24
5 ай бұрын
@@pentaro_radio かっこいい
@50ape35
5 ай бұрын
新車保証あるうちはバイク屋行って切れたらユーザーかなー?と思ってます。
@pentaro_radio
5 ай бұрын
たまたま不具合見つかることもありますね。
@user-st1cy9nb1b
5 ай бұрын
ガソリンが減らなすぎて怖くなってくることでお馴染みのホンダ横型エンジンはとても経済的ですよ
@pentaro_radio
5 ай бұрын
いろんな意味で経済的ですよね
@user-st1cy9nb1b
5 ай бұрын
@@pentaro_radio カブ50最後にガソリン入れたのいつかわからなくて怖いです
@shinxxxx11
5 ай бұрын
理論上、たしかに安く感じるんだけど、実際支払う段階になると高く感じるんだよな… あと、保険は人身傷害が高いんだよな…
@pentaro_radio
5 ай бұрын
相手の保険で出なくても健康保険で治療できるので(要書類)、個人的には人身傷害などはいらないと思っています。健康保険が使えるということは、高額療養費制度が適用されるわけですし。
Пікірлер: 31