KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
本格4WDも手こずる雪の坂を登るスバル・フォレスターの雪上登坂能力がスゴイ!
Күн бұрын
本格4WDも手こずる雪の坂を登るスバル・フォレスターの雪上登坂能力がスゴイ!
Рет қаралды
137,819
ゆかりのCarチャンネル
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 22
@user-lt4wg8mk4k
2 жыл бұрын
フォレスター見事な登坂能力の後にレクサスをドブに捨てて草✨🕊
@fun23456
7 ай бұрын
この手のチャレンジって、車の性能もあるけど、それ以上にタイヤ次第だと思うのは自分だけ?
@user-by9pf7yh4l
3 жыл бұрын
流石スバルクオリティ
@user-pc2zg3pj6f
8 ай бұрын
ジムニーすげー
@user-ex1oq1ey1g
Жыл бұрын
パワーえげつない
@user-gx9fk8qy1u
Ай бұрын
隼と疾風の凄さが!!.今.あらためて.わかった
@user-hm5mh9we9v
2 жыл бұрын
スバルに続いてスズキもイカれてる走破性だよね
@user-eiji
3 ай бұрын
レクサスやラングラーは、重さが仇になってる。フォレスターやジムニーの走破性が高いのは、軽さだと思う。
@toshi-eitoabc1221
8 ай бұрын
スバル 水平エンジン 重心が低いために有利 あと運転手の腕 アクセルワ-クなどの細かい技術。
@himaninzin
Жыл бұрын
ちゃっかりスズキいるのいいな
@user-jo7ry9cq3c
2 жыл бұрын
スバル流クロスオーバー SUVのデビュー
@takumip2176
4 ай бұрын
フォレスターが強いのは、駆動性能と車体の軽さと思う。 でも、クロカン走行はラダーフレーム車とは違って下廻りがボコボコになりそう。
@MegaHinomoto
6 ай бұрын
ジムニーすげぇー、って動画ですか?
@user-ps3mi5cl5i
9 ай бұрын
スバルが出たら勝てない・・もうスバルはラリーには出るな! by TOYO TA
@user-or2rb6rt2k
2 жыл бұрын
うわーモノコックボディが😱
@acebfg
8 ай бұрын
レクサス水没してて大丈夫か?
@user-tu4tt2cd6b
2 жыл бұрын
いや、フォレスターってそもそもSUVじゃなくてクロカンじゃ無いの?
@user-le9ds6qx5d
2 жыл бұрын
ラダーフレーム構造じゃないからクロカンとするには耐久性の面で足りないかも
@hiroshisato7885
2 жыл бұрын
さすがにこれでクロカンやると車体がもたない。 オフロードに関しては耐久性を犠牲にして走破性のみに特化してるんで。 オンロードではさすがにスバルらしく5大陸10万㌔制覇という凄い耐久性能を発揮してるのに、ダカールラリーでは2日でリタイアという、ミニバンのデリカにも遠く及ばない結果に終わってしまった。
@toriworks5441
9 ай бұрын
電子制御の出来がずば抜けてるだけなので。 周りの制止を聞かなかった人(DBA)で、ジムニーやランクルと一緒にモーグル激しく遊んで一年。トランクやらドアやらが枠にメリ込んだり、ガラスにヒビ入ったり…モノコックだとアカンって噂を実証してくれました。
Пікірлер: 22