昭和43年9月22日、直流電化されていた板谷峠が交流電化に転換。
営業線での交直転換は世界的にも例を見ないもので、さらに交流回生機関車による営業運転も世界初。
高い粘着性能と30%に迫る電力回生率を示し、勾配線での交流電気鉄道の優位性を示したのでした。
参考資料
福米線の交流電化 JREA 11(9) 日本鉄道技術協会
電気車両のあり方として-2-交流回生ブレーキ運転の実用 電気鉄道 23(12)(259)
鉄道ファン1975年12月号 交友社
NVIDIA Iray GPU Rendering www.nvidia.com/en-us/design-v...
Super Notch Man Ver.3 イメージテクノロジー研究所
引用画像 www.publicdomainfiles.com/
commons.wikimedia.org/
クラシック名曲サウンドライブラリー classical-sound.seesaa.net/
CGはじめました turbotrain.net/CG.htm
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