KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
阪急電車の震災[1of3]
No video
9 жыл бұрын
阪急電車の震災[1of3]
Рет қаралды
261,842
Kr- MiTsuRu
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 110
@user-ef6pk6sf7y
7 жыл бұрын
60を過ぎても引退させて貰えない、自動車整備士です。 この動画を見て、同じ、人の命を守る、我が仕事の何たるかを考えさせられた。
@hikarucubic
8 жыл бұрын
線路も車両も駅も、あれだけのダメージを受けたのに、迅速な復旧作業が進んで行く日本の技術力はすごい。
@in6706
6 жыл бұрын
るり この震災で、日本の技術の素晴らしさを実感した俺氏
@gakuto___g6510
5 жыл бұрын
そして,耐震もすごい。
@Miura_Berton
5 жыл бұрын
ブラックだけどね
@syatoru0283
6 жыл бұрын
11:24 被災車両を牽引する8000系ホントかっこいい ますます好きになったわ
@user-pu4id7kn8o
4 жыл бұрын
このような方々の地道な努力のおかげで今日の阪急電車があると言っても過言ではありません。 私は元々関東人ですが、現在は関西に居ます。 心を撃たれる動画に感動と感謝致します🙇
@onihei5519
4 жыл бұрын
8000系「迎えに来たで」 2200系「すまんのう」 8000系「ええんやで。ほな帰ろか」
@specialrapidexpress7040s
3 жыл бұрын
1月17日発生 1月17日大阪梅田~池田間運転再開 1月18日池田~雲雀丘花屋敷間運転再開 1月19日雲雀丘花屋敷~宝塚間運転再開全面復旧
@hajimey5429
4 жыл бұрын
こういうのを見ると,記録って本当に大事だなと思う.
@user-yv7dd4le7h
6 жыл бұрын
当時、多くの尊い命を奪い、多くの被害を受けた阪神・淡路大震災。様々な鉄道も、無惨な面影を残し、大規模な運休に見舞われた。だが、此の映像を観て、手っ取り早く復旧に勤しむ直向きさを感じた。一刻も早く復旧を祈る人達の為に、熱心に作業する所に感動した。
@KK75058
7 жыл бұрын
東北も早く復興しますように( ›_‹ )
@megumiha25sai
4 жыл бұрын
これ早朝だったからまだましだったけど、日中の利用者の多い時間帯だったらと考えると 本当にぞっとしますね。 こんな壊滅的な状況だったのによくぞこんなに早くに復旧したな、すごい。
@user-jr3uk1df8n
8 жыл бұрын
ほんとこんなのよー直したわ
@sekison
4 жыл бұрын
懐かしいね。当日の朝、門戸厄神の新幹線の橋げたが潰れているのを見てビビりました。 まさにその風景がまた映像で見れて思い出しました。 北口~梅田が復旧して梅田に出たら、梅田はみんな普通に生活していて被害地域とのギャップが感じられました。
@spp52k
5 жыл бұрын
自分はまだ生まれてなかったけど、大好きな阪急電車がこんなんになったなんてなんだかやるせないですね
@SENRICHUO
4 жыл бұрын
リアルタイムで見てましたが、凄まじい被害でした、伊丹線伊丹駅が被害が酷かったですね。
@Bluelite2012
7 жыл бұрын
やると決めたらとことんやる関西はかっこいいな
@kn-jo7ot
6 жыл бұрын
わたたいバズーカー ゆゆ
@toukaitrain5117
6 жыл бұрын
阪神・淡路大震災の時の被害の大きさはWikipediaなど文字で見ることがほとんどでしたが、こうして映像で見ることで阪急ビル、伊丹駅や路線と車両の凄まじい損傷が文字では想像できないぐらいとてもひどい事だったということがこの動画で知ることが出来ました。あの損傷のレベルで駅の仮復旧をはじめ路線まで直すということがとてもすごいことが映像から知ることが出来ました。upありがとうございます。
@user-qt1jk2mk6x
6 жыл бұрын
マルーン1色の6000系、7000系が懐かしい。
@himajin-fd8qe
6 жыл бұрын
今の阪急線の車両よりこの時の車両の方がかっこ良い。
@suwonrapid
4 жыл бұрын
貴重な動画有難うございます!
@ehbcpj
6 жыл бұрын
阪神淡路以前・以後で社会制度が大きく変わりましたよね。 以前は不思議なぐらい「関西に地震はない」って思い込んでいました。 あの体験・教訓があったからこそ、先日の大阪北部の地震でも最小限の被害に抑えられたのは間違いありません。が、あまりにも大きな犠牲でしたね。 神戸市は地震以後、すっかり経済的存在感を失い、今は財政破綻も目前。
@user-np2yf7ox4o
4 жыл бұрын
復活したのは努力のおかげやな。 俺は阪急電車の運転手目指してるんだ。 阪急電鉄を復旧させた人達のように、努力を頑張りたいと思った。
@saskiyoshiaki
2 жыл бұрын
この当時、東急電鉄でもこの阪神大震災で「ゴルフ場」と「ホテル」が被災し、その影響によって当年の決算が減収減益になっていました。
@user-wb8oq6ir6u
3 жыл бұрын
もし運用あれば綿貫渉様も乗りに行くだろうな 西宮北口発門戸厄神行きや 塚口発新伊丹行き乗りに行くだろうな
@specialrapidexpress7040s
3 жыл бұрын
伊丹駅ではホームなどがぐちゃぐちゃになっちゃって、おまわりさんが亡くなっとったんやな
@-kameruxun3381
7 жыл бұрын
2000系懐かしいー 2000系のドアって閉める時バコンっておっきな音出して一息つかずに閉めるんだよなぁ…… 震災直後は7000系が活躍してる!! 今は見る確率は10%かな?
@ouenka-Japanese_Baseball
4 жыл бұрын
わずか5ヶ月で壊滅的な阪急を復旧させるのは素晴らしい
@user-ot8xh2ht7z
6 жыл бұрын
こういう感じの映像をテレビでドキュメンタリードラマみたいな感じで放送して欲しいです。
@木村剛-s2o
7 жыл бұрын
そういや、あの日、北千里越えて茨木の豊川まで仕事しに行ってたわ。
@sopia4451
7 жыл бұрын
てか4両分もよく線路に直したなー!
@specialrapidexpress7040s
3 жыл бұрын
宝塚線は僅か2日で全線復旧するとは、すごいなぁ
@amam_78
7 жыл бұрын
ナレーターは当時MBSアナウンサーだった板倉俊彦さんですね
@railwayshimamon6817
7 жыл бұрын
6025ってこの時から居たんだ(現在も今津線で走ってる)
@7hika649
6 жыл бұрын
怖いなぁ、特に伊丹駅の被害が
@user-qd7vd3bh3v
6 жыл бұрын
「頑張れ」と叫びたくなる
@user-qd6nu6ss4q
6 жыл бұрын
不謹慎かもしれないけど、どうして大地震は46分に起きるんやろうな。
@keihinsubchannel2243
5 жыл бұрын
みょん みょん そのコメを見た瞬間に46分だった
@AK-mw7kt
5 жыл бұрын
Wing 2165 私もです 11時46分です
@user-ek9dw8hl9l
5 жыл бұрын
午後5:46分です
@user-bx1ug9ki8z
5 жыл бұрын
こ わ い
@user-pu4id7kn8o
4 жыл бұрын
東日本大震災も14時46分でしたね😢
@user-fl5us4jk4j
6 жыл бұрын
阪神・淡路大震災の阪急電鉄の被害がこれほどは。 私は📺のニュースで知ったげで一部の被害しか知りませんでした。
@specialrapidexpress7040s
3 жыл бұрын
7004fも今は8031fと連結して10両で朝の通勤特急に運用されてますね
@Shinkawa-gm1wl
3 жыл бұрын
西宮北口駅までは震災翌日に復旧したのに そこから夙川までは半年かかったってのが少し不思議な感じ。 阪神も甲子園までは早く復旧したし、西宮市内でも結構差があったのだろうか。
@specialrapidexpress7040s
3 жыл бұрын
7021fも今はVVVF化されて内装もきれいになってます
@miraiosaka682
8 жыл бұрын
この時阪急伊丹駅についたばかりでその時に地震が来て足と腕を骨折してしまいました………あの時は忘れません…………
@user-uq7wq9sm3h
8 жыл бұрын
本当ですか⁉︎もし良ければ、その時の状況を教えてもらえますか
@miraiosaka682
8 жыл бұрын
+フグ田マスオ えーとですねそんなに覚えていませんけどいいですか?
@user-uq7wq9sm3h
8 жыл бұрын
+未来大阪 お願いします(^_^;)
@kotuno4320
7 жыл бұрын
017 Post_Office c
@harumakiman6706
7 жыл бұрын
あの3159Fに乗ってたんですか?
@specialrapidexpress7040s
3 жыл бұрын
7020fも当時6連で、今は内装もリニューアルされ8連で活躍されていますね
@user-br8kw4qp5i
5 жыл бұрын
私の母の弟、その奥さんが阪急に勤めてて、このときもうすでに働いてたのかな? ほんと、すごいわ。 今普通に乗れてるのも考えるとすごいよね。 ここから私の語りが始まるからあんまり気にせず。 でもこの震災がなければ私は生まれてなかったかも知れないけど。でも大変だぁー...よく母が言ってた。バスが落ちそうになってるとこは会社の近くで見に行った、とか色々壊れて、お母さんの家もつぶれた、とかお母さんと同姓同名の方が亡くなったらしく、会社に行くとすごく心配されたーとか。 震災の話が出るたびその事を話してくれた。 母親がいつも話してくれた、祖父母が西宮のつぶれた家のあとに連れてってくれたときに言った「復興した、というけど変わってしまってあの頃は戻ってこない」何て言葉がずっと焼き付いている。西宮の家はもう駐車場になってて、跡形もなかった。 ちなみに私が震災で昔恨んだのはお母さんがお母さんのおばあちゃんが買ってくれたという7段雛人形が使えなくなったと聞いて、高価なものを...!となってた。でもこの震災でなくなった方もいれば私のようにあったことで生まれてくる人もいる。私はすべてを恨むことができない。感謝もできないけど恨むことは私を全否定するように思えてしまうから。
@47sanin68
5 жыл бұрын
京都線すげえ 翌日には平常に戻るのかよ
@tjNapapapagagagdgdlama
5 жыл бұрын
当たり前やろwww被害少なかったんだからwww
@user-tv1is2se5i
4 жыл бұрын
@@tjNapapapagagagdgdlama 不謹慎。
@user-xq1vm3hk2v
6 жыл бұрын
自然災害は怖いなぁ
@cogitoergosum3090
8 жыл бұрын
宝塚ファミリーランドが写っとるwww
@Kue3dr
6 жыл бұрын
Cogito, ergo sum 笑うとこちゃうと思うで
@user-tv1is2se5i
4 жыл бұрын
@@Kue3dr それな。こういう場でいうことじゃないと思う。 ちょっと不謹慎
@mun-fu-min
5 жыл бұрын
西宮で経験したけど 自分達が死ぬと覚悟したほどやったから 電車がこんな風になってたの今初めて目視しました。もちろん電気もないから 映像もなく・・・地震だと理解したのもだいぶ経ってから ラジオで知った。
@user-vb1mu6xb3z
3 жыл бұрын
三宮駅ビルの外壁にヒビが・・・
@specialrapidexpress7040s
3 жыл бұрын
8030fも現在は6013fと連結して10両編成で川西能勢口始発の通勤特急に運用されてますね
@sopia4451
7 жыл бұрын
8000系ってもうこの時からあったんだ〜
@Mitake_main
7 жыл бұрын
Sayuri Miyashita 1989年にデビューした車両ですからね
@user-ye7kj9hz7c
5 жыл бұрын
乙種輸送してる日通さん結構とばしてましたね。新幹線輸送の時はかなり慎重に運転するから遅いのに。
@haru-id1ed
6 жыл бұрын
地震怖い…
@nodata.nodata
3 жыл бұрын
南海トラフも起きたらこれを見て教訓、学んでほしいです。
@user-nararehananare
3 жыл бұрын
阪急電鉄株式会社が、メモリアルパーク案内ビデオを作ってたんですね。
@user-yo1ve4ff9p
3 жыл бұрын
牽引する被災車両8000系かっこよすぎで草
@user-zt5nc2fn1q
7 жыл бұрын
6時前って始発やんね? 駅におった人みんな巻き込まれたんかな?
@ty-su5ml
7 жыл бұрын
かきしたとしき 「も」ってなんや
@user-pu4id7kn8o
4 жыл бұрын
始発ではないぞ❗ 阪急の始発は4時台からある。
@user-wu2pp5cx2o
5 жыл бұрын
これがラッシュ時におきてたら犠牲者3万人で済んだかな?考えただけで恐ろしい
@1n8g
4 жыл бұрын
?犠牲者は6434人だよ?
@user-hy8pi2xg1s
4 жыл бұрын
より震源に近い海沿いを走ってた阪神電車はこれ以上の被害に見舞われてたのかな
@user-ts6pn7gc6x
4 жыл бұрын
伊丹駅で亡くなってる人がまだ中に居られるのに記念撮影してたボケナスが居ました。( -д-)🔥
@in6706
6 жыл бұрын
俺氏がガキだった頃か…この地震で左足折ったんだよな…
@hk3336
6 жыл бұрын
香里園にいましたから、京阪が止まったくらいにしか思いませんでした。 後で、親から大震災なんだと怒られました。 でも、作業服を着てプログラムを組んでいましたよ。
@user-cv1qc3cu9m
5 жыл бұрын
低評価した奴犠牲になった人を祈れ。
@user-rj1jd6mj7s
4 жыл бұрын
阪急8000系はVVVFでモーター少なくてもパワフルだったね 数少ないレアな車である
@laconijp
6 жыл бұрын
これ、ナレーターの人は駅のナレーションと同じ人?
@sotayanagawa9749
6 жыл бұрын
卑劣な震災
@greenapple8958
6 жыл бұрын
ヒエ~ッ…
@user-Handschoch
4 жыл бұрын
ああ、7090…
@adadajajadad
7 жыл бұрын
はっや
@maysagolguin9221
3 жыл бұрын
😨😭😨😭😨😭😔
@specialrapidexpress7040s
3 жыл бұрын
8007fはまだまだ現役だね
@user-db6dk5jv4u
6 жыл бұрын
色々ひどい
@user-lo1fi8vz4y
5 жыл бұрын
/
@user-qy8zz8so6f
6 жыл бұрын
自分大阪出身だから知りません。
@user-yj4qx2wr5p
7 жыл бұрын
初っ端見てブー押したわ
@user-pl3gq8on8y
7 жыл бұрын
メモ だから何?
@user-yj4qx2wr5p
7 жыл бұрын
高橋啓介 だから何?だと?www 何も無いが それこそ お前はそれを知って何をしたい訳?www 小学生?
@user-uk9zv8zn3v
6 жыл бұрын
メンドーサ だからなに?
@rms3940
6 жыл бұрын
中学生うるさい
@user-bx1ug9ki8z
5 жыл бұрын
ガキやん
@user-er9ii4mc6o
5 жыл бұрын
M7の地震でここまでなるの?関西の建築技術に問題があったんじゃないのか
@user-fr2uq3fp6o
5 жыл бұрын
震度7やぞ。 この地震きっかけで耐震が一気に進んだ。 むしろ大きな地震をしばらく経験してこなかった関東の方が今度大地震起きたら建築物はやばい。
Пікірлер: 110