9月2日で開通から1世紀です。阪急今津線は1921年9月2日、兵庫県の西宮北口と宝塚間をつなぐ「西宝(さいほう)線」として営業を開始。大阪や神戸へ向かう人たちの移動手段として活躍しました。5年後の1926年今津まで南に延伸されたのをきっかけに「今津線」に名前を変更します。その時誕生したのが…『ダイヤモンドクロス』!
『ダイヤモンドクロス』とは、西宮北口駅構内にあった神戸本線と今津線が直角に交わった交差地点のこと。今津線を延伸した当時「立体交差」にすることが技術的に難しかったためこのような「平面交差」となったのですが、高速鉄道では全国唯一のものだったため 西宮北口駅の名物として長年親しまれました。
この『ダイヤモンドクロス』は、利用客の増加で安全のために1984年惜しまれながら撤去されました。100年を迎えた今津線。きょうもその歴史と多くの人生を乗せて出発します。
Diamond Crossing in Japan(Hankyu Railway)
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