我觉得车的性能其实到这个排量已经无所谓了,市区内都是动力过剩.要挑战极限,只有赛道,那又是另外的话题和乐趣了.所以公路上最重要的是,这个车帅不帅?耐不耐用?毕竟没人想隔三差五小毛病修车. 骑乘感受的话,我个人也有是R nine T的,我就觉得这种不太好骑的车很有意思, 上一代diavel我也有,那个也是不太好骑,就很有趣. 换到新的diavel有了可变正时气门以后,顺了太多,瞬间会觉得灵魂少了. 现在我又额外买了一台MTS V4 Pikes Peak, R nine T就给我女朋友在骑. 每天都在跟她研究复古穿搭怎么去配这台车,我觉得机车的乐趣很多时候是很感性的,去追求那些数据意义不太大.马路上想要快,拼的是谁不要命,赛道上才是拼技术拉. 小丙的视频做得非常好,不过因为你老是评测小排量,我都没看了,哈哈哈哈,最近偶然发现评测了大排,认认真真和女朋友一起看完了上次那一个多钟头的
Пікірлер: 16