ভারতীয় ট্রেন এই দেশে চলতে দেওয়া হবে না, হবে না, হবে না।
@TaponPramanik-ex7zk
3 ай бұрын
কয়লা টেনে থাক পুরনো যুগেই থাক তোরা😂
@BorhanUddin-sr2yu
3 ай бұрын
@@TaponPramanik-ex7zk হিন্দুরা কখনো মুসলিমদের বন্ধ হতে পারে না
@WahedulAlam-wk2hp
3 ай бұрын
জনগণ সেই রেল লাইন জয় বাংলা করে দিবে ইনশাআল্লাহ✊
@bmjon1113
3 ай бұрын
Maimal bangladeshira chirojibon gondo murkho thakbe karon Europe America moto unnoto rastro k dekhun tader dese kuno border nei kintu sadin desh hoye ase akhonow France aar train Italy te jai Germanyr train France te jai Portugal aar train Spain aa jai seta dekhe sikhun bakalom bangladeshi
@walidsun465
3 ай бұрын
রেলের পাত খুলে টুকরা টুকরা করে ফেলা হবে।
@IslamOhidul-md2hb
3 ай бұрын
মাঝে মাঝে একটা করে রেলের পাত খুলে রাখতে হবে
@BorhanUddin-sr2yu
3 ай бұрын
@@IslamOhidul-md2hbhmm
@WahedulAlam-wk2hp
3 ай бұрын
জনগণ সেই রেল লাইন জয় বাংলা করে দিবে ইনশাআল্লাহ✊
@AbirHasan-e2u
3 ай бұрын
ভাই যে কথা বলছেন রেলপথ খোলার আগে প্রতি রেলপথের কণায় কণায় বসিয়ে দেবে ভারতীয় সেনাবাহিনী। রেলপথ ঘোড়ার আগেই বাংলাদেশ থেকে সরকারকে প্রত্যাহার করতে হবে । আমি আওয়ামী লীগ করি তবুও বাংলাদেশের ভিতর দিয়ে অন্য দেশের রেললাইন হবে সেটা কোনভাবে মানা সম্ভব না।
@walidsun465
3 ай бұрын
ভয় নেই আমরা ও হয়ে যাবো হামাসের মতো অকুতোভয় বীর যোদ্ধা। ইনশাআল্লাহ।
@alamgirkabirofficial
3 ай бұрын
সুবিধা শুধু দাদারা নিবে, আর ভাইয়েরা তা পাবেনা, সেটা হতে পারেনা। আগের রোড ট্রানজিট থেকে আমরা রাজস্ব পাচ্ছিনা।
@masumaziz1964
3 ай бұрын
দাদাদের কাছ থেকে রাজস্ব আদায় করা লজ্জাজনক বিষয়।
@PSBOSSGYM
3 ай бұрын
বিবাড়িয়া কসবা থানা কসবা রেলস্টেশন ইন্ডিয়ান ত্রিপুরা রাজ্যের অনেকখানি কাছে দিয়ে বাংলাদেশের ভিতর দিয়ে রেল লাইন তৈরি হচ্ছে সেইখানে ভারতের নিষেধ করে দেয় বন্ধ করে দেয় বিভিন্ন সময় মনগড়া মতে বাধা দেয় বাংলাদেশের খরচে বাংলাদেশের ভিতর দিয়ে বাংলাদেশের প্রয়োজনে বাংলাদেশের সরকার রেল তৈরি করছে " সেখানে ইন্ডিয়ান দিয়েছে ইন্ডিয়ান লোকেরা এসে বাধা দে " আর সেই দেশ নাকি আমাদের বন্ধু রাষ্ট্র? সেই দেশকে সুযোগ সুবিধা দিয়ে দিছে তাদের প্রয়োজনে বাংলাদেশের ভেতর দিয়ে রেললাইন তৈরি করার !!!
@abdurrazzaque7576
3 ай бұрын
তা হলে সাশ্চল্লিসে করীমগন্জ নেহেরু পূর্বত্রিপুরা যেতে জোর করে নেয়।উপরন্ত ত্রিপুরার রাজা পূর্বপাকিস্তানের সাথে যোগদিতে ঘোষণা করে।কায়েদে আযমের সাথে ঢাকায় শাহবাগে চুক্তি হবার সব যুক্তিতে।।জিন্নাহর ১১/০৯/৪৮ সনে ইন্তেকালের দিনে হায়দারবাদ দখল,কাশ্মীর নেয়া, এগুলোর কি বিচার কবে হবে ইনশাআল্লাহ।।
@tanbirhossian315
3 ай бұрын
অবৈধ সরকারের অবৈধ নির্বাচন জয় লাভ করিয়ে দেওয়ার অনুদান হিসেবে দেশ বিক্রি করতেছে।
@bangladeshTalks1
3 ай бұрын
তাহলে নেপালে যেতে ১১ কিলোমিটার ট্রানজিট দিচ্ছেনা কেনো?
@নিউআইটেম
3 ай бұрын
বাংলাদেশের ট্রেন নেপাল ও ভূটানে কোনোদিনও জেতে পারবে না।
@kazi_saheb
3 ай бұрын
আমাদের ভিতর দিয়ে টেনের পথ ভিক্ষা করতে আসা হলো কেন?
@alphabita3999
3 ай бұрын
Ki infrastructure acche toder eto budget diyeo indian train 130-140 km / hr here bartho toder to mone hoy avu speed 80-90 km / hr
@WahedulAlam-wk2hp
3 ай бұрын
জনগণ সেই রেল লাইন জয় বাংলা করে দিবে ইনশাআল্লাহ✊
@walidsun465
3 ай бұрын
দাদার মতলব বুঝতে বাংলাদেশের কারোরই কষ্ট হচ্ছে না।
@gamezzersltd8495
3 ай бұрын
রেল লাইন কেটে দিলে রেল চলাচল বন্ধ হয়ে যাবে
@somerfk2371
3 ай бұрын
তখন ভারতীয় সেনাবাহিনী আসবে
@gamezzersltd8495
3 ай бұрын
@@somerfk2371 bal falabe ora sudhu movie te pare 😁😂😂
@TaponPramanik-ex7zk
3 ай бұрын
আমাদের বিএসএফ গিয়ে তুমি গাড়ে গুলি করে দেবে😂
@masumaziz1964
3 ай бұрын
৭১ সালে মুক্তিযুদ্ধে ভারতে সহযোগিতার অবদান ।সেইটা কে সরণ করে এখন সেই ঋণ পরিশোধ চলমান। যতদিন পদ্মা ও যমুনা নদীর পানি বহমান থাকবে। ততদিন চলবে।তবে কোন কিছু পাওয়ার আশায় নয়।
@djmamun1324
3 ай бұрын
❌🇮🇳❌🇮🇳❌🇮🇳❌🇮🇳❌ ভারতের ট্রেন আমাদের দেশে চলতে দেওয়া হবে না 😡
@adv.abdurrazzak5443
3 ай бұрын
ভারত শুধু নিবে বাংলা দেশকে নেপাল ভুটানে যাওয়ার ট্রানজিট দেয়না,, ভারত যদি নেপাল ভুটানে যাওয়ার ট্রানজিট না দেয় তবে এ দাসত্বের চুক্তি বাতিল কার উচিত
@mdferozalamkhan2735
3 ай бұрын
এখানে ভারতবিরোধী বা ভারতপন্থী রাজনীতির কোনো প্রশ্ন আসে না। বাংলাদেশের জনগণের দৃষ্টিকোণ থেকে, ১৯৭১ সালে স্বাধীনতার পর থেকে বাংলাদেশ এখন পর্যন্ত ভারতকে যথেষ্ট পরিমাণে দিয়েছে। কিন্তু যে কোনো দলের সঙ্গে তার রাজনৈতিক সংশ্লিষ্টতা নির্বিশেষে প্রতিটি বাঙালির মনে সাধারণ প্রশ্ন হল বিনিময়ে বাংলাদেশ কতটা পেয়েছে ভারত থেকে ? ট্রান্স-বর্ডার কানেক্টিভিটি সকলেরই জানা, আজকাল কোন দেশই ভালো ট্রান্স-বর্ডার কানেক্টিভিটি ছাড়া উন্নতি করতে পারে না, বিশেষ করে প্রতিবেশীর সাথে। এ ক্ষেত্রে বাংলাদেশ তার সীমা ছাড়িয়ে ভারতকে সাহায্য করেছে। কিন্তু বাংলাদেশ ভারতের কাছ থেকে খুব কম বা কোনো পারস্পরিক তৎপরতা পায়নি। অনেক ক্ষেত্রে দেখা যায় যে ভারত যখন কিছু বিষয় এড়াতে চায়, তখন তারা ঘন ঘন কেন্দ্রীয় সরকারকে দোষারোপ করে এবং কেন্দ্র রাজ্য সরকারকে দোষারোপ করে, তাই এটি বছরের পর বছর ধরে merry go round ঘুরে বেড়ায় এবং কখনই আসল পদক্ষেপ দেখতে পায় না। বাংলাদেশ ভারতীয় ভূখণ্ড দিয়ে নেপালে যাওয়ার ট্রানজিট পায়নি যা মাত্র 20-30 কিলোমিটারের ব্যাপার। কিন্তু ভারত বাংলাদেশের ভূখণ্ড দিয়ে ৮০০ কিলোমিটার রেলপথ প্রসারিত করার পরিকল্পনা করছে! এটা কি ধরনের মনোভাব? এটা কখনই বাস্তবায়িত হবে না
@WahedulAlam-wk2hp
3 ай бұрын
জনগণ সেই রেল লাইন জয় বাংলা করে দিবে ইনশাআল্লাহ✊
@EvrooSosi
3 ай бұрын
বাংলাদেশ কচু লাভবান হবে।
@nazmamustafa525
3 ай бұрын
ইউরোপ আর ইন্ডিয়া এক নয়। ইউরোপ আর ইন্দোনেশিয়া এক নয়। ইউরোপ আর সব ই+ এক নয়।
@NurAzmi650
3 ай бұрын
BNP mean 90% public, & 90 % ANTI Awamiligue,
@iffatjamal1623
3 ай бұрын
This is security concern about Bangladesh.
@minhajuddin7046
3 ай бұрын
রাইট।
@ST.B.D
3 ай бұрын
ইনশাআল্লাহ স্বাধীন বাংলাদেশ শ্বাধীন থাকবে ❤🇧🇩🇧🇩🇧🇩🇧🇩🇧🇩🇧🇩❤
@Hossain-Creations
3 ай бұрын
এ এ আ আ আ করতে করতেই শেষ
@ssmsam3570
3 ай бұрын
বাংলাদেশকে নেপাল ভুটান যাওয়ার জন্য করিডোর ইন্ডীয়াকে দিতে হবে আমাদের রেল ও গাড়ি যাওয়ার জন্য আমরা কি নিব আনব তা ইন্ডীয়ার কাষ্টম সহ কোন বাহিনী চেক করতে পারবে না।
@colorpark7658
3 ай бұрын
It's a clear security concern.
@dollyanjum5510
3 ай бұрын
বাংলাদেশ থেকে যখন কোন ট্রেন বা বাস ইন্ডিয়া বর্ডারে ঢোকার আগে তখন ইন্ডিয়ান সেনাবাহিনী বাংলাদেশীদের পাসপোর্ট, ছবি, ভোটার আইডি সবই চেক করে তারপরে বাস, ট্রেন যেতে দেযা হয়। ইউরোপের দেশগুলোতে এক দেশ থেকে আরেক দেশে যাওয়ার সময় কি এরকম আচরণ করা হয়? বাংলাদেশটা শেখ পরিবারের নিজস্ব সম্পত্তি নয় যখন যা ইচ্ছা হবে তাই সে ভারতকে দিয়ে দিবে এটা ১৮ কোটি জনগণের দেশ জনগণের মতামত ছাড়া হাসিনার কোন বৈধতা নাই যা সে দিতে পারে।একমাত্র স্বৈরাচার ও মাফিয়া হাসিনা সরকার যা সে ভারতের কৃপায় ও ভারতের স্বার্থে এদেশের ক্ষমতায় অবৈধভাবে টিকে আছে সেই পারে এইভাবে নাকক্ষত দিতে ভারতের কাছে। বাংলাদেশের জনগণ এসব অবৈধ চুক্তি ও একপেশো চুক্তি মেনে নেবেনা।বাংলাদেশীরা কি পারে ভারতের ভূখণ্ড ব্যবহার করে নেপাল ও ভুটান যেতে? দিয়েছে ভারত এই সুবিধা? কোন মুখে তারা বাংলাদেশকে চুষে চুষে খাচ্ছে। ভারতের সাংবাদিকেরা ও জনগণ কি বোঝে না তার দেশের সরকার বাংলাদেশের জনগণের নয় হাসিনার কাঁধে করে হাঁটছে , যেকোনো সময় তার পতন হবে।
বাংলাদেশের উপর দিয়ে ভারতের ট্রেন কখনো চলতে দেয়া যাবে না আর বাংলাদেশের উপর দিয়ে যা চলতাছে ভারতের তাও বন্ধ করে দোয়ার হবে এটাই চাই আমরা বাংলাদেশের জনগণ
@mdgaziurrahman299
3 ай бұрын
ভারত যেতে তো ভিসা লাগে,,,, ইউরোপের যে কোন দেশে যাইতে ভিসা লাগে না,,যদি আপনি গ্রিস অথবা বুলগেরিয়ার নাগরিক হন
@Koushik_Das_Joy
3 ай бұрын
ভিসা বিহীন হলে তো বিএনপি বলবে কয়েকবছর পর বাংলাদেশ অঙ্গরাজ্য
@TaponPramanik-ex7zk
3 ай бұрын
তোরা চোরচুরি করে বেড়াস😂
@mdjamaluddinmdjamaluddin9846
3 ай бұрын
বাংলাদেশের সাথে। ভারতের যুদ্ধ পরিস্থিতির সৃষ্টি হলে যাতে বাংলাদেশ আওয়াজ করতে না পারে। এটা তার অংশ বিশেষ
@e.r.kofficial4894
3 ай бұрын
ভারতের ট্রেন বাংলাদেশের পদে চলে বাংলাদেশের ক্ষতি হবেঅনেক ক্ষতি হবে এত ভারত লাভবান হবে অনেক
@KawsarMolla-o5v
3 ай бұрын
শেখার পরিবারের দেশটাকে শেষ করে দিছে
@Koushik_Das_Joy
3 ай бұрын
বিমান ট্রানজিট এ বাংলাদেশ বছরে 90 কোটি টাকা আয় করে
@KawsarMolla-o5v
3 ай бұрын
@@Koushik_Das_Joy আয়ের দরকার নেই এই ট্রেনে দাঙ্গা লাগাই দেশ দখল করবে
@SumaiyaSumaiya-z4h
3 ай бұрын
বাংলাদেশের কোন পার্লামেন্টে আলোচনা হইছে,, ওই বদমাশ,, 🩴👞🥾🩰👢👟👡🥿👠
@mdsheikhforid2822
3 ай бұрын
ভারতীয় রেল ট্রানজিট মানি না মানবো না এটা কারো বাপের দেশ না
@AminulIslam-mz5ho
3 ай бұрын
ট্টেনে করে যারা যারা বাংলাদেশের ভিতর আসবে তাদের কি পাসপোর্ট থাকবে?
@BorhanUddin-sr2yu
3 ай бұрын
বাংলাদেশ তো ভারতেরের হয়ে গেছে তাহলে 😅
@mdjamaluddinmdjamaluddin9846
3 ай бұрын
ভারত যদি নেপাল এবং ভুটানের সাথে ট্রানজিট সুবিধা দিলে এবং তিস্তা চুক্তি হলে তারপর বাংলাদেশের ভিতর দিয়ে ভারতের ট্রেন চলাচল বাংলাদেশের জনগণ মেনে নিবে। অন্যথা নয়।
@MdRaju-ui1nb
2 ай бұрын
রেল ট্রানজিট এর দাবিতে সাধারণ মানুষ মাঠে নামতে হবে শিক্ষা তীদের মতো
@AminulIslam-mz5ho
3 ай бұрын
ভারত যাদের বন্ধু তাদের শএুর প্রয়োজন নেই।
@baharullah5070
3 ай бұрын
শুধু মাত্র ট্রেন কেন! ভারত যদি চায়, তাদের ঠেলা গাড়ি - গরু র গাড়ি সবই চলতে দিতে হবে। তাদের সাথে যে রক্তের সম্পর্ক।
@HoridasPaul-xi1kp
3 ай бұрын
জয় বাংলা জয় হিন্দ
@masumaziz1964
3 ай бұрын
সমতা ভিত্তিতে ট্রানজিট চুক্তির সাথে নেপাল ও ভুটানের সঙ্গে সড়ক ট্রানজিট চুক্তি অনুমোদন প্রয়োজন। এতে ভারতের প্রতিবেশী রাষ্ট্র কে সহযোগিতা নিশ্চিত করা এবং সন্মান জনক চুক্তি করা।তাহলেই এই অঞ্চলে শান্তি ও অর্থনৈতিক উন্নয়ন ভুমিকা রাখা সম্ভব হবে।
@villagescene32
3 ай бұрын
১৯৭৬ থেকে ১৯৮৫ নেপাল ভুটান যাওয়ার ট্রেন রাস্তা জন্য ভারতকে অনুরোধ করা হয়।সেটা অনেক আগে থেকে।।উনি বললে তেমন শিশুয়েশন আসে তাহলে ভারত ভাবে দেখবে।।। তা ভারতের ভাবনা কত যুগ পর্যন্ত চলবে কে জানে
@mohammadmamun2032
3 ай бұрын
বাংলাদেশ ভারতের কাছে নেপালের ট্রানজিট চেয়ে ছিলো তা বাংলাদেশ দেয় নাই তাহলে তারা কীভাবে ট্রানজিট আশা করে
@jashimuddin6516
3 ай бұрын
ধন্যবাদ মিঃ চন্দন নন্দীকে,
@mdjamaluddinmdjamaluddin9846
3 ай бұрын
ট্রেন চলাচল শুধু বাংলাদেশের সরকারের জন্য নিরাপত্তা বাংলাদেশ এবং বাংলাদেশের জনগণের নিরাপত্তার জন্য নয়
@MyVeiw
3 ай бұрын
Dibo na ,dibo na
@iqbalshahriar7374
3 ай бұрын
In 1962 India asked corridor from the then East Pakistan when East theature was threaten by chinese. The proposal was initiated and negociated by Iranin Present Reza Shah Pahlavi. Pakistan didnt agree. India was defeat in that war. Here two aspect. Security of Bangladesh and relation with china will detoriated.
@muhammadmazadurrahman2768
3 ай бұрын
We want a rail Way to go Pakistan.would you allowed it
@tahminakhan4362
3 ай бұрын
India out from Bangladesh
@digantajaman
3 ай бұрын
7:54 we will sell walton fridge in nepal and Bhutan 😂😂. We will sell ভূট্টা to bhutan.এখানে ইন্ডিয়ার সমস্যা কী? দিক আমাদের এই Access.
@abubaker3895
3 ай бұрын
The Sovereignty of Bangladesh must be maintained first. Secondly these Train Routes should include Nepal,Bhutan and Myanmar.A proper Transit fees must be paid by the India Nepal, Bhutan,Bangladesh as per international rules. Why one way Traffic? Friendship must be on reciprocal basis. Please don’t forget that due to strict stand of Bangabandhu,the Indian PM Mrs Indira Ghandhi were compelled to withdraw Indian Armed Forces from Bangladesh soil .Now the new Techniques is going to be applied to Bangladesh which is NOT at all desirable.
@swapandas9433
3 ай бұрын
Siliguri corridor কে 71 সালের যুদ্ধেই প্রসারিত করে নেওয়া উচিত ছিল। এটা ভারতের অনেক ঐতিহাসিক ভুলের মধ্যে একটা।
@faisalahmmed3857
3 ай бұрын
আগে নেপাল এবং ভুটানের দিকে যাওয়ার ট্রানজিটের ব্যবস্থা করা হোক।
@kazisalahuddin8296
3 ай бұрын
সমস্যা অবিশ্বাসের যায়গা হলো আমরা মুসলিম তোমরা হিন্দু মানে আমরা একই ধর্মের নয়। ধর্মকে কেন্দ্র করেই তো 47 এর দেশভাগ। সেই চেতনা তো হাওয়া হয়ে যায় নি।
@bellalhossain472
3 ай бұрын
বাংলাদেশ লাভবান হলেও হতে পারে তবে ইন্ডিয়া লাভবান হবে, এটা আওয়ামী সরকার বুঝলনা
@md.yusufharun3983
3 ай бұрын
Train tranjit is not hopeful for Bangladesh.... All benefit gose to India.....
@mdhazratali5804
3 ай бұрын
Mr. Nandi da, please can you practice to avoid “ah ah ah ah “, it is really annoying. Thanks
@bellalhossain472
3 ай бұрын
সৈন্য অস্র পাঠানোর ব্যাপারে কিছু লেখা নাই, যখন যাবে তখন বলবে নিষেধ করা নাই
@MDAsad-tv5fk
3 ай бұрын
ওম, ওও্ ও,ও ওম ওয় ওয়
@kaziexprass
3 ай бұрын
সড়ক নৌ বিমানের ট্রানজিট থেকে এ যাবত বাংলাদেশ কত টাকা পেল যদি বলতেন?
@rabiyaakter6241
3 ай бұрын
বাংলাদেশ হয়তো লাভবান হবে, নিশ্চিত না। কিন্তু ভারত ১০০ ভাগ লাভবান হবে। সার্বভৌমত্ব নিয়ে কথা না বললেই হবে।
@mannan829
3 ай бұрын
Handustan dusmun country for Bangladesh 🇧🇩
@muhammadrazib3048
3 ай бұрын
যারা বলছেন রেলের পাত কেটে দিলে ট্রেন চলাচল বন্ধ হয়ে যাবে কিন্তু এতে করে মহা বিপদে পড়তে হবে আমাদের। কেনো? তখন নিরাপত্তার জন্য ভারতীয় জনবল নিয়োগ দেওয়া হতে পারে।
@AbdulAwal-id8cz
3 ай бұрын
চীন চৌদবে দাদাদের,,,, দাদারা চৌদবে হামাগো
@Travels_hospitals
3 ай бұрын
বাংলার মানুষ কলা ধরিয়ে দিবে এবার মনে হয়... এটা হলে..... জয় বাংলা 🍌🍌🍌🍌
@pronabmisra3175
3 ай бұрын
চন্দন বাবু, আপনি না জেনেই যদি জল্পনা করতে পারেন তো আমি ও জল্পনা করতে পারি আপনার ল্যাজ আছে
@Janamch-el1zy
3 ай бұрын
ভারতীয় সামরিক ট্রেন চলাচল করতে পারে এমন রেল লাইন এই দেশে নেই। মজবুত নয়
@MohammadKhurshad
3 ай бұрын
যুদ্ধের মালামাল নিয়ে গেলে তখন বাংলাদেশ কি করবে?
@hasanzahid2816
3 ай бұрын
আমাদের কে নেপাল ভুটানে যাওয়ার ট্রান্জিট দেয় না কেন?
@milonshahriar7305
3 ай бұрын
এবার হাসিনা সরকার এর অধীনে নির্বাচন হলে বিএনপি যদি নির্বাচনে অংশ গ্রহন করে তাহলে হাসিনা সরকার পরাজয় নিশ্চিত হওয়া অসম্ভব কিছু না
@BabulMandal-o9z
3 ай бұрын
চন্দন নন্দী এখনো সাংবাদিকতা করেন? শেখ হাসিনাত আবার ক্ষমতায় ।
@Username_youtubev
3 ай бұрын
Nepal, Bhutan, China porjonto railway kora uchit.
@FREnglish06
3 ай бұрын
যে সরকার শেরপুর জেলায় ট্রেন নিয়ে আসতে পারলো না তারা ভারতের ট্রেন কিভাবে বাংলাদেশের ভিতরে আনার চিন্তা করে
@rashedkhankhan9126
3 ай бұрын
ভারতীয় ট্রেন চলবে না,,,
@harunroshid7872
3 ай бұрын
তিস্তা চুক্তি হলে কথা, অন্যথায় একটা রেল যদি বাংলাদেশে প্রবেশ করে তাহলে সেটা আর ভারতে প্রবেশ করার সুযোগ দেয়া হবে না।
@dr.kamrulislamraju8126
3 ай бұрын
Not opposite party; they are bangoli intelligence
@ujjwalbasak6893
3 ай бұрын
প্রতিরক্ষা সম্পর্কে কিছুই জানা যায় নি, মনে হয় আছে। কি সাংঘাতিক মহাশয়। বাংলাদেশের নির্বাচনকে ভারতীয় সাংঘাতিক সো কল্ড বলার কে?
@arefinhoosain654
3 ай бұрын
এই চন্দন নন্দী আবার ঠিক আগের মতো মিস গাইড করা শুরু করেছে।
@AbdullahAlMamun-br3dd
3 ай бұрын
আমি ভারতকে বলতে চাই আপনারা বাংলাদেশি যে সকল সুযোগ-সুবিধা চান আপনারা কি বাংলাদেশীদের জন্য আপনার দেশে একটি সুবিধা দিবেন যেমন ট্রানজিট বাংলাদেশ টু নেপাল বাংলাদেশ টু ভুটান অন্যান্য সকল সুযোগ-সুবিধা আপনারা যদি না দিয়ে থাকেন তাহলে কেন আমরা আপনাকে দেব
@mohiuddin9904
3 ай бұрын
টিস্তা পানি ইন্ডিয়ার মোলা জোলানো ছাড়া কিছু না,,,,,,
@moshiurrahman8628
3 ай бұрын
আপনারা আপনারা যেমন আপনাদের দেশের সিকিউরিটি নিয়ে চিন্তা করেন আমাদের দেশের সিকিউরিটি নিয়ে চিন্তা আমরাও করি
@sumansheikh1217
3 ай бұрын
উ আ আহ বেশি করছেন 😂😂😂
@smritiswarroy4361
3 ай бұрын
আঃ আঃ অঃ
@mahbuburrahman4544
3 ай бұрын
Tista issues, Nepal transit to bharot dissena; kintu Hasinato shobkisui disse. Hasina o tar Awami Leaguer are in the race how much more they can give to India 🇮🇳.
@AbdullahAlMamun-br3dd
3 ай бұрын
ভারত কখনোই তিস্তা সমস্যার সমাধান করবেন ইত্যাকে কেন্দ্র করে ভারত সবসময় তার স্বার্থ আদায় করে নাকি বিনিময়ে তিস্তা দিয়ে মুলা ঝুলিয়ে রাখবে
@MdsumsuzzamanMd.sumsuzzaman
3 ай бұрын
সব এগুলো মতলবের পাগল,ইউরোপ আর ভারত বাংলাদেশ বাস্তবতা ভিন্ন।
@mohiuddin9904
3 ай бұрын
কোনো ভাবেই ভারত বন্ধু প্রশ্নে উত্তীর্ণ নয়,,,,,
@raselkazi3476
3 ай бұрын
দাদা তোমরা শুধু নিয়েই যাবে বাংলাদেশ কে কিছু দিবা না এটা তো হতে পারে না তোমরা যদি রেল করিডোর চাইতেছো ভালো কথা তোমরা আমাদের কে করিডোর দাও তাহলেই তো হয় আমরা তো নেপাল+ভুটান যেতে ভারতীয় করিডোর চাই
@Abuyusuf-ok7mv
3 ай бұрын
ভারত বাংলাদেশ কে আ আ আ দিছে
@sayyidulislam141
3 ай бұрын
বাংলাদেশের ভিতর দিয়ে কোনদিন ইন্ডিয়ান রেললাইন হতে দেওয়া যাবে না
@FaisalAhmed-ou3cp
3 ай бұрын
ভারতের রেল দংশ করার জন্য আমার জীবন দিতে রাজি
@MijanurRahman-x6x
3 ай бұрын
আমরা ট্রানজিট পাইনা আর ভারত পাবে এটা হল
@azmirisultana6432
3 ай бұрын
আপনারা ইউরোপে রেল রাস্তা দেখেন বাংলাদেশে দেইখেন না।
@zahangiralam5858
3 ай бұрын
NEPAL VUTAN CHINA RAILWAY AGA Deta Hoba ,Tarpor Khotan Hobe ,
@BabulMandal-o9z
3 ай бұрын
পাকিস্তানের মধ্য দিয়ে চীন বালুচিস্তানের সমুদ্র বন্দর ব্যবহার করছে ।
@ruhulaminshah9692
3 ай бұрын
চন্দন নন্দির ও ও ও শুনতে শুনতে বিরক্ত
@akmnazrulislam7481
3 ай бұрын
ইউরোপ ইউরোপ করেন ইউরোপে কি কাঁটাতারের বেড়া,বর্ডার কিলিং আছে।
@TanuBabuSinha
3 ай бұрын
Mr. Nandi creat controversy for self publication
@pauldavidbarikder1546
3 ай бұрын
দুর্জনের ছলের অভাব হয় না।😢
@ishtiaqueahmed5961
3 ай бұрын
আমি একজন মূক্তিযোদ্ধা , ভারত একতরফা ভাবে দেশের উপর দিয়ে ট্রেন চালাতে চায় তবে তা রুখে দেয়া হবেই।
@Nemo.57
3 ай бұрын
শুধু পন্ডিতি ।
@হাবিজাবি-ফ৩থ
3 ай бұрын
Umm aaa ki😂
@afridahossain_135
3 ай бұрын
akta jinish chinta koren...ajk jodi west pakistan r east pakistan ak desh hoto..r ei 2 desh indiar vitor diye arokom rail path or air diye transportation shubidha nite cheto tahole ki india permission dito? aber india nijer shubidhar kotha chinta kore bd er vitor diye rail path nite chay kintu amra shamanno 18kilo rasta nepal er shathe nite chai .. india dichena..vutan er shathe amader transport diche na.. tistar pani jeta amader rights.. amader odhikar ache ai panite but taw diche na!!! tahole ai india k kono vabei shubidha dewar kotha kono bibeban manusher ashar kotha na...
Пікірлер: 233