🎧 Hi-Res & 4K 🎧【Pure Exhaust & Intake Sound - 超リアル排気音】
両車ともにニューエンジンのシェイクダウンとなります。Zは油温の上昇、ケンメリはスロットルのトラブルにより数周で走行終了となりましたが迫力のあるバトルも見せてくれました!2021/09/23 @岡山国際サーキット
※ケンメリの車載はオーナー&ドライバーのアラックさんから提供いただきました。ありがとうございます!
■Aluck Kenmeriマシンスペック■
【エンジン】
アクエリアス製 小東スペシャル
ヘッドN42スペシャルポート仕様
亀有ビックバルブ IN46 EX38
燃焼室アルゴン
圧縮比:13.00
ブロックN42マニア 3100cc
Piston:スーパーテック製 フォージショート
コンロッド:ASW製 H断面
クランク:JUN製 83㎜フルカウンターウエイト
【駆動系】
ミッション:nismo製6速フルクロス
ファイナル:3.9
デフ:クスコRタイプ 1.5WAY
【サスペンション】
フロント:カヤバ製フルタップ+ID65ハイパコ900ポンド
リヤ: ビルス製40段調整 別タンク+ラバソ製22キロ
【ブレーキ】
フロント:無限φ300ローター+タイプMキャリパー+レース用アルミピストン+イザワテイスト製パッド
リヤ :DR30φ260ローター+DR30 キャリパー+イザワテイスト製パッド
■Zarigani Zマシンスペック■
日産フェアレディZ(S30)
- ボディ -
軽量無しフルストック鉄ボディ(車重約1150キロ)
10点式ロールバー
- エンジン
【プライベートチューン】
L28改3.1リッター
N42ブロック
亀有 89.5φピストン
亀有コンロッド
LDクランクフル加工
P90ヘッド
ビッグバルブIN46EX38
イスキーバルブスプリング
ASW75R改カム
-クラッチ
ORCダンパー無しツインプレート
- キャブ -
ソレックス50φ
- エキゾースト -
当時物ファクタータコ足45φ改
小澤商会ワンオフ80φマフラー
- ミッション -
ニスモ 6速+アラック製加工釜+水中花ノブ
アームズミッションオイルタンク
- デフ -
R180スバルLSD10キロ ファイナル4.1
ブレーキ
フロント
タイプMキャリパー
R33用ローター
PFCパッド
リア
S130キャリパー&ローター
ディクセルパッド
- 足回り -
フロント
エナペタル&ハイパコ12.7キロ
リヤ
GABアブソーバー&スイフト10キロ
- ホイール -
RSワタナベマグ
フロント:15インチ10J
リア:15インチ11J
- タイヤ -
アドバンA050GS
フロント:205/50R15
リア:225/50R15
タイヤは引っ張り😆
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