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Негізгі бет
爆走バイク最前線④後編(80年代)
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Күн бұрын
爆走バイク最前線④後編(80年代)
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80年代TBS系列毎日放送
石原都知事(当時運輸大臣)吠える編
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Пікірлер: 73
@ggk5202
2 жыл бұрын
石原さんが当時の国土交通大臣じゃなかったら世論を間に受けて「バイクの免許は原付も全て18から!20から!」ってなったでしょうね...平成末期に中型自動二輪を16歳で取れた私は感謝しかないです。 ご冥福をお祈りいたします。
@miyazaki333
13 жыл бұрын
規制より指導か。いい学校じゃないか
@takafine
2 жыл бұрын
石原節いいねぇ
@user-jc6dh8mq8p
4 жыл бұрын
Nチビで通学とかかっこよすぎやろ
@ueoai3610
Жыл бұрын
慎太郎さんはいつでも真面目に真っ当な事を言ってましたね💪😁✌️ 三宅島エンデューロの開催に貢献したりでバイク・車とモータースポーツに理解がありましたね。
@cb2008ss
11 жыл бұрын
素晴らしい学校だなあ 規制する事にお金を使うんじゃなくて 教育するのにお金を使って欲しいな 悪いのはバイクじゃなくて、乗り手のモラルだと思う
@boynozaku44
13 жыл бұрын
危ないから止める・取り上げるのか 危ないならどうすれば危なくないのかを考えていくのかでは 全然違うんだよね。 もちろん危険を顧みるな・違反をしろという訳ではなくて。 凄く大変なことだけど、本来教育ってそういうものだと思う。 最終的に、生きるという危険な道を生き残らなきゃならないんだから。
@user-dz1nt2yt4w
Жыл бұрын
2:15 めちゃくちゃいい事言ってるなぁ 年齢じゃなくて自制心の問題 しかし、その自制心を養う文明、現 代を作ったのは我々大人であると...。 若者だけに注目のいきそうな問題に大人の責任もあるんだってことを語れるのいいなぁ
@fujisan37763776
3 жыл бұрын
非常に良い学校だと思いました 乗り手がバカだから こういう指導は絶対に不可欠だと思います
@yutacb400sf
14 жыл бұрын
石原いいこと言ってるwww
@user-by6fz3zh9y
5 ай бұрын
やはり石原慎太郎さんは話しが分かる方でしたね
@zadkmb
4 жыл бұрын
当時、自動車整備専門学校に通ってた。 バイク通学はOKだが、整備学校なので改造は厳しく禁じられてた。 登校時に抜き打ち頭髪検査ならぬ、改造検査があって、改造が発覚するとそのまま整備室へ(笑 ノーマルパーツを持って来ないとバイクは返してもらえず、外された改造パーツは卒業時まで返してもらえない(笑 当時は「車検対応パーツ」なんて存在せず、ハンドルもステップもマフラーも、交換すれば全て違法改造だったからね~ バイク教育には割と力を入れてる学校だったので、年に一回、丸一日サーキットを借りきって、座学からジムカーナからオフロード走行から本コース走行まで行ってた。 バイクを持って無い生徒は、バイクを借りられるんだが、これが最新型のFZ250やらFZR400やらが用意されてるという嬉しさだった。
@onodaaa7142
4 жыл бұрын
この学校いいなー。全てが羨ましい
@A1shio
4 жыл бұрын
懐かしいバイクばっかだなぁ
@seiya0925
7 жыл бұрын
バイク通学のやつ素晴らしい
@user-wy4pi3mp3t
6 жыл бұрын
いい音色
@user-xo5hr7os7p
Жыл бұрын
3ナイ運動かー。原付取って停学食らい免許証、高校に取られたが不携帯で普通に乗ってた。警察も分かってて捕まっても事情話すとじゃあ、押して帰れって言われた。高校ん時5回捕まったが、峠のスピードで捕まったが不携帯でキップ切られた1回だけ。いい時代だった。
@SSSZ999
15 жыл бұрын
地方では、生活(通学)の為にバイクを乗るのは、ごく普通のことです。 無論事故が増えれば、規制の対象になるのは必定 通学にかぎって使用する場合は、学校での教育 指導がたいへん重要になる。
@kusoge777
16 жыл бұрын
教育がどうのと言ってるけど、結局は規制規制で乗り手の熱が冷めて、 昨今のお寒い2輪市場を作り上げてしまったんじゃないの?
@user-gp2ld2ne2i
3 жыл бұрын
「ますます加熱するバイクブーム、この熱は一向に冷めそうにない」 10年後には冷めるんだな。 あの頃から残っている、自分達オヤジ世代で終わりだったな。
@imo214
3 жыл бұрын
最後の峠、バイオじゃん 懐かしい
@hornetclassic41
12 жыл бұрын
高校はバイク自体だめだった…高校が積極的に乗れるように指導するなんてなんて羨ましいんだ。
@leopard4595
8 ай бұрын
これだけのブームを一般的な競技スポーツへ転嫁させていけなかったことが悔やまれますね。今やモータースポーツはアングラというかヲタク的なものに時代が逆戻りしたかんじになってしまった。せっかく身近になってきてたのに。
@mho357g.g8
5 жыл бұрын
この校長すこ❤️
@TinyMey
14 жыл бұрын
この辺までは人がそれでもまだまともだったように思う。
@plnb_pasha1829
6 жыл бұрын
石原さんめちゃまともなこと言うやんw
@user-bf7xd4yv4r
10 жыл бұрын
こんな学校羨ましい
@yjsp2508
4 жыл бұрын
醒めるな…いつまでも続け…
@z323kai
2 жыл бұрын
1:57 石原慎太郎運輸大臣(88年当時) メディアの恣意的な取材を察知して吠える瞬間 ご冥福をお祈り申し上げます
@czarsala_salasala
3 жыл бұрын
バイク通学羨ましい
@rider3go
10 жыл бұрын
この頃って88NSRなんかでリヤをスライドさせながら走る人も結構いたね。 最後の人みたいにズリズリと多角形コーナーリングで曲がっていく人が。
@alleinganger8611
6 жыл бұрын
石原さん非常にまともな事言ってる。
@cotasukecotacota
11 жыл бұрын
石原、若っ
@sweeeeeeetas
11 жыл бұрын
NSRうらやましすぎ
@z323kai
15 жыл бұрын
4:15辺りの「死んでもいい」というコメントは誘導というか言わされてる感があります。直前に目線が他所に行っているとか。。。
@user-sz3nf5il1z
9 жыл бұрын
こういうのがいいよな 今の高校でもやればいいのに…
@user-vn7os3ku7u
7 жыл бұрын
ねこひまさん 生徒が亡くなると責任は学校って言われてしまうので規制するんですよねw まっ所詮生徒より学校! 生徒の事なんて考えてないですよね〜😂😱
@user-wk3gu9up3x
6 ай бұрын
定時制夜間高校だったけどバイク通学はOKだった ただし中型はダメで原付のみ許可出てた。。。 基本的に昼間は仕事するように学校から言われてたので 皆そこそこお金は何とかなってたしコロコロ車両買い替えてたりとか こっそり中型所有してたりしたし(笑) 全日制の奴らは免許取る事自体NGで良く羨ましがられてたな〜
@kota1341
6 жыл бұрын
今は若い人がこんな事しない、かえって年齢重ねた方々が全国の一般の道路で問題行動起こしてまず。 昔は若いもんがって眉ひそめられたけどね~
@ratroder1979
14 жыл бұрын
でもいい時代だった・・。
@user-pf3rl6sr2o
4 жыл бұрын
こう言う言い方すると老害って言われちゃうけど、、、 まだまだ規制の少ない、本当にいい時代だった、、、
@user-rt5bs9dm5n
6 жыл бұрын
いいねー俺もレプリカ乗って爆走しよ
@nana4133
13 жыл бұрын
石原若いw
@九条凌牙
5 жыл бұрын
2:08ガラッと空気変わるな
@user-ju9xy3pb9w
5 жыл бұрын
ミニバイク買ってサーキットいこう、どちらにしてもモータースポーツは金かかるってこっちゃ 金かリスクか
@orange8917
6 жыл бұрын
めちゃくちゃいい学校やなー
@LITSTLIPFILMS
13 жыл бұрын
学校でnチビとかやばいなぁ
@redplanet7102
4 ай бұрын
おい茨城県、そろそろ道祖神峠と筑波山とこの変な規制解除してもいいんじゃない?もう必要ないよ…
@zadkmb
4 жыл бұрын
ナレーション「1988年夏、加熱するバイクブームは一向に冷めそうもない…」 でも、90年ぐらいから冷め始めちゃうんだよね~ 87、88、89、90年式と毎年フルモデルチェンジしてたNSR250Rは、90~92はカラーチェンジのみ。 93年にプロアームになり、そのまま96年にNSR250Rは生産終了となる。 90年以降、レーサーレプリカブームは明らかに下火になり、ローリング族も減った。
@user-hi6nr3ri3z
4 жыл бұрын
そしてネイキッドの火付け役ゼファーがやってきたのですよね!!
@user-cg3tk9tz5e
11 ай бұрын
そしてそのゼファーが、高級車に!
@NS50FHRC
9 жыл бұрын
母校ですww 今ですらレア車で通学する奴いるw
@user-nk6yb6hp4s
3 жыл бұрын
最後の無謀君じゃん・・・
@n-acetyl-5932
8 жыл бұрын
バイク駐輪場が素晴らしい
@gerimonogatari
13 жыл бұрын
高校でバイクおkな時代かぁ。
@sabasasi1
13 жыл бұрын
最後に写ったの最速じゃないかな。 減速帯ものともしない走り。 まさにキレてる。こうゆうキレた走りみてると ぞくぞくしてくる。負けたくないってかさ。
@marikon1981
3 жыл бұрын
これ別話に出てくる無謀君だよね。
@ja0gjmd
13 жыл бұрын
指導する前に危ないだの学業が疎かになるだのとほざいてる。 アルバイトも禁止なとこ多いよな。 いい経験になるのにね。授業よりも得られる物が多いのに。 教育委員会が問題なのかな?
@sunshinebgt2117
4 жыл бұрын
アルバイトは禁止で結構
@CrazyKen1107
2 ай бұрын
@@sunshinebgt2117アルバイトしないとバイク買えなくない? お金のありがたみもわかるしいいと思うけどね
@sunshinebgt2117
2 ай бұрын
@@CrazyKen1107 そしたら勉強する時間は?
@CrazyKen1107
2 ай бұрын
@@sunshinebgt2117 寝る時間削ったり、朝早く起きたり、時間は作ればいくらでもありますよ。それこそスマホ触ってる時間とか 好きなことをするからにはそれくらいはするでしょ
@sunshinebgt2117
2 ай бұрын
@@CrazyKen1107 無理です。現実見るべき。
@humorvader4656
8 жыл бұрын
同じバイク乗りやけど俺はゆっくり景色を楽しむバイク乗りやわ。 60〜70キロのスピードが心地よい♪ てか、今の若者でスピード狂は嫌われるで笑 スピードを出す危険な人=命を大切にしない=自分を大切にしない 自分を大切に出来ない人が他人を大切に出来る訳ないと俺は思ってる
@user-rt5bs9dm5n
6 жыл бұрын
この高校いいなーー俺も行きたい
@Albert8589
15 жыл бұрын
面倒だから心配なんだよ。 ちなみに、huryouyasuyoshiさんは人を心から心配できるの?彼女の身を案じても、それは性欲の為じゃないの?友人の身を案じても、それは孤独感を逃れるため、つまり利用する為の心配じゃないの?
@user-iw2sz6hr8l
4 жыл бұрын
戦前のお話かな? 昔は大変だったんだね💧
@user-hh2kr3sg9c
6 ай бұрын
なんで高校生がバイクなんて所有できんの?うちなんてバイトも禁止だから欲しくても買えねーよ。大学受験勉強だけで終わったわ!バイクなんて暴走族の乗り物の印象しかないわ。
@user-rt5bs9dm5n
6 жыл бұрын
この頃の高校生は素直で悪人の心は無かったと思う『今の若い奴に比べて』俺もこの時代に産まれてればなー
Пікірлер: 73