#再見95 #昔日鴨脷洲開荒牛 #CMB #NWFB #CTB #中巴 #新巴 #城巴
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此路線歴史:
中巴於鴨脷洲橋通車時,已計劃於6月中旬開辦來往香港仔的路線,後因居民需求殷切而提早至5月開辦。由於香港仔總站不敷應用,總站改設於石排灣邨。
1980年5月1日:中巴開辦95線,當時來往鴨脷洲及石排灣(總站設於漁光道近漁康街)。
1986年6月9日:增設星期一至六清晨由鴨脷洲邨往香港仔(洛陽街)的班次。
1998年9月1日:中巴專營權結束,改由新巴營辦。
2000年8月31日:全港最後一輛行走專營路線的雙層前置引擎巴士利蘭勝利二型LV33於行走此路線尾班車後退役,此路線成為全港最後有前置引擎巴士行走的路線之一(另一條為81線,但尾班車開出時間較此路線早,故此路線實屬最後一條)。隨著勝利二型的退役,象徵從此再沒有雙層前置引擎巴士行走專營路線。
2002年8月18日:新巴最後一輛非空調巴士丹尼士禿鷹DM17於前一天行走此路線後退役。
2002年12月16日:95A線併入此路線,平日日間至傍晚班次延長至鴨脷洲(利南道工業區)(當時總站設於利南道大昌行對面),平日清晨由鴨脷洲邨單向開往香港仔的特別班次亦改為循環線。
2003年8月:利南道工業區總站遷往利景街。
2023年7月1日:因應城巴新巴專營權合併,改由城巴營辦。
2024年4月7日:取消服務,由95C及595線取代。
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