在先兩支講解淡水線快速列車議題的影片中
我們都有提到"橫濱市營地下鐵"這一個案例
這條路線雖然在定義上作為一條都市內的地下鐵
興建時並沒有考慮快速列車的運行
導致包含號誌、車站設計等等層面的軟硬體設施都有諸多的限制
不過橫濱市營地下鐵卻在2015年嘗試導入了快速列車的運行
至今創造的效益也是有目共睹
看鐵道議題→ / letras_studio
哈囉,我是一個高中生
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Негізгі бет 【不只是捷運!】同樣超過20公里沒待避線的捷運為什麼拚了命也要開直達車?全面解析橫濱市營地下鐵藍線快速運轉的歷程與效益 | [IF聊鐵道]
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