А вот и свежий видос от Серёги перед сном). Устраиваемся поудобнее для просмотра). Серёга, здоров!
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
здоров будь !
@lauraroshkova8499
4 жыл бұрын
Привет! Героические женщины в кадре-это клево!
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
ага ! могут !
@Diman433
4 жыл бұрын
Всем привет!!! Серёга доброго дня!!! Респект за серию!!! По больше пани крановщиц в массы!!! 👍👍👍👍👍
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
Ну если сломается железяка то будет
@MrUrands
4 жыл бұрын
Просто пани крановщицы аккуратные)
@LM-mb9uv
4 жыл бұрын
Вы когда-нибудь видели, что человек разговаривает с подъёмным краном, но при этом не сумасшедший? :) А вы видели, когда 20 тысяч в основе не крановых не пропускает ни одного ролика о кранах? Загадка! Серёж, спасибо! Не пропускаю! :)) Счастье есть! Оно не может не есть!
@user-ie6nb9jr1w
4 жыл бұрын
Главное чтобы кран не ответил, а так это норма
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
спасибо что смотрите ! непропускаете !
@TheAAA2012AAA
4 жыл бұрын
@@user-ie6nb9jr1w Когда кран начнёт отвечать, значит пора в отпуск)))
@MrStiviGambitik
4 жыл бұрын
@@TheAAA2012AAA 😂
@Ranger_Den
3 жыл бұрын
Он со зрителями разговаривает
@STEIN576
4 жыл бұрын
Все как всегда - прекрасно!) Спасибо:)
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
спасибо что смотрите !
@user-ov3tb2us4x
4 жыл бұрын
Как приятно, когда с самкой человека говоришь по делу, так еще и на работе)
@user-up3ce4nz6g
4 жыл бұрын
Так еще и грязным бравурным матом ! 🤣
@user-di7ej9gv1e
4 жыл бұрын
"тёлочка" шикардос
@lenkapenka6610
4 жыл бұрын
Нельзя не поставить лайк за очередное видео от пана Сергея,за его работу при пипец какой ветре,за то,что крановщица не отказалась сняться в киношке) Так что спасибо!
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
спасибо что смотрите !
@user-ke8pc5vr3r
4 жыл бұрын
Как всегда, Серёга топовый видос запилил! Продолжай в том же духе! Скоро все краны буду узнавать с первого взгляда! 👍👍👍👍👍👍👍🙂☺️😆😁😄😂😅🤗😊😀🤣😹😺😿🙀😸😼😽😾😻
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
Тож круто
@user-zk5ib3tk8m
2 жыл бұрын
Не будут. Я не буду его смотреть. Мата много, и хрень неинтересная
Спасибо огромное за очередное интересное видео! Сергей, если будет возможность, снимите пожалуйста видео о том, как строят фундамент под кран!
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
да обычно мы непопадаем на это действо
@user-nw8xc3js8b
4 жыл бұрын
Спасибо за ответ. Берегите себя!
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
спасибо !
@rinokumura3575
4 жыл бұрын
Крановщица очень красивая:)
@djfracty
4 жыл бұрын
Мне показалось или когда ты сказал пощупаем, крановщица напряглась?
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
Показалось
@user-hk3xu7wd6r
4 жыл бұрын
не показалось
@user-fy6qv3el5d
3 жыл бұрын
Ну по щупать её можно.
@abou_everything
3 жыл бұрын
Сама не знаю что так завораживает меня в видео о работе на башенном кране, но подсела на них сильно! Наверное высота и смелость людей, работающих там!
@sergiuspraim
3 жыл бұрын
спасибо что смотрите !
@Arseniy_Beloborodov
4 жыл бұрын
Капюшометр показывает - ветренно !
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
эт точно
@honestman3256
4 жыл бұрын
Лайк💪🏻👍🏻ждём продолжения,что с этим краном.
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
Спасибо
@Mr.Tarrask
4 жыл бұрын
Добренько ... от твоего похода по стреле у меня началась "морская болезнь" :(
@GTRBY24
4 жыл бұрын
Лайк не глядя. Больше крылатых фраз давай
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
спасибо , будут
@autodoc5028
4 жыл бұрын
По ремонту крана,в конце ролика стало всё ясно! "Будем копить фотки"!😂😂😂
@egoregor6694
4 жыл бұрын
Серёга, привет! Баластник пластинчатый всегда так звучит. Сброс идёт импульсами, пластины в резонанс входят. У меня на буровой на лебёдке два движка по 1,2МВт. Когда они сбрасывают энергию - шуршание стоит намного грандиозней)))
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
это ясно , но всеже к этому звуку примешивался звук дуги .... нашел еще одну косяковую точку в сопротивлениях
@federikofellini605
3 жыл бұрын
Ну будем посмотреть!
@na-visote
4 жыл бұрын
Ха, заманчивая заставка. Приветствую!
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
здоров будь ! ну дык хитрим .....
@polakzgrodna4138
4 жыл бұрын
Лайк!!
@aleksandrkuzmin3673
4 жыл бұрын
Ну судя по симптомам очень похоже, что в частотнике короткая кривая разгона-торможения. Т.к. в пик торможения сильный треск тока на сопротивлениях. Ну и лайк за видосик :)
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
Так с завода пока нелазили в него конкретно ,спасибо
@morozjaka
4 жыл бұрын
Быстро посчитать ветер просто: 10 м/с = 36 км/ч. Дальше множим-делим.
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
ага
@givi741
4 жыл бұрын
А не проше написать коэфициент 3.6 или умножеть на 4 и минус десятки
@andreykom3344
3 жыл бұрын
Колорит обалденный!
@sergiuspraim
3 жыл бұрын
Хорошо что нравится !
@electrofan7180
4 жыл бұрын
О, давно крановщиц не было!☻
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
Ага
@user-nr7mr3kh6l
4 жыл бұрын
Я даже помню одну, кажется пани Вероника зовут)))
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
Эт точно
@user-gr7pt2ts6m
4 жыл бұрын
Добренько столько красоток крановщиц ну это добренько
@sanyaart3953
3 жыл бұрын
Заманила заставка ☻ на панi поглядеть зашёл 👍👍👍
@VladimirK90
4 жыл бұрын
Здарова, Серега! Где таких симпатичных крановщиц берешь? Ну это само собой мнение частное, а то начнется щас тут))
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
на ловца .... бежит ....
@user-ud6pb4go9k
4 жыл бұрын
@@sergiuspraim второй раз я так и женился
@Ramdaron
4 жыл бұрын
Пани Вероника вспомнилась :)
@erichvonsteiner6278
3 жыл бұрын
С пани Вероникой самый красивый ролик !
@Rassokhin70
4 жыл бұрын
Здорова. Недавно парило мозг это перенапряжение звена постоянного тока. Две недели трахались. "Проектировщики" лохонулись и всунули частотники с вентиляторной нагрузкой на механизмы грохотов, тоже Алтивар, по-моему 600-тая серия. Дюже понравились мне эти новые Алтивары, дисплеи шикарные на пультах, даже графики рисуют! В общем поставили задачу как то "приспособить" эти часчтотники под эти механизмы. Что только не делали, убрали уже все, что связано с торможением (там пофиг- можно и на выбеге), ничего не помогало. Вышибает по "перенанряжение ЗПТ" и пздц! Потом в экспертном меню нашли уставку что то на подобие "компенсация момента", выставили по-больше и помогло. Никто толком не понял, что это такое, но крутится все по сей день. На ваших кранах наверное такое не актуально, я так понял, все уставки заранее обкатаны. Удачи, короче! :)
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
спасибо ! и вам удачи коллега !
@user-xd9jz8kv7v
4 жыл бұрын
18м/с это 65 км/ч. хорошо что работаешь, у нас в изоляции есть что поглядеть
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
ага мы тоже изолируем ... изолентой ...
@user-xd9jz8kv7v
4 жыл бұрын
@@sergiuspraim мы еще и термоусадкой.
@from_paris_to_berlin
4 жыл бұрын
Добрый вечер )
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
ночь добрая
@alecsandrskripnichenko1033
3 жыл бұрын
Сергей приветствую колега для диагностики двигателя на межвитковое прикупи приборчик ИДО-06
@sergiuspraim
3 жыл бұрын
Пане Александр огромное спасибо
@user-dc1wt2kw7s
4 жыл бұрын
Всэ будэ файно.Классный видосик. Лайк .Привет из Киева.
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
киев здарова !!!
@UmbertoFellinni
4 жыл бұрын
Классно, интересно посмотреть... А я вот высоты боюсь с детства :( Когда залезаю на 5-метровую стремянку, зубами за воздух держусь.
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
Спасибо что смотрите !
@UmbertoFellinni
4 жыл бұрын
Да, летаю. Но на самолете сижу в кресле и никуда не выпаду. А вот на стремянке, с которой падал, тут другое дело.
@UmbertoFellinni
4 жыл бұрын
Боязнь собственно не самой высоты, а боязнь упасть, особенно когда уже падал. В самолете можно только с кресла упасть или в туалете :) К тому же, если выберете место у центрального прохода, а не у иллюминатора (места C и D), то вы землю видеть не будете. Во время набора высоты и снижении самолета могут возникать неприятные ощущения в ушах от изменения давления. Это нормально. Зевайте чаще и шире, чтобы выровнять давление в ушных каналах, или жуйте жвачку - это известная практика. В остальном полет проходит нормально, в самолете даже кормят - питание входит в стоимость билета. Ночной перелет вообще очень классный - в полете ты летишь среди звезд (горизонт ниже чем на земле, и звезды тоже ниже). Если вылетаешь в пасмурную погоду днем, то там наверху над тучами всегда будет светить солнце (тучи обычно всегда ниже, чем происходит полет). Вылетая вечером из Москвы в сторону востока страны, ты будешь влетать в ночь - впереди по курсу ты видишь надвигающуюся темноту, а оборачиваясь назад ты видишь свет, особенно если летишь над облаками. Подлетая к Питеру с юго-востока, ты видишь очень красивые виды, потому что самолет облетает город с южной стороны и если сидишь по правому борту, ты видишь весь город. Пролетая над северными регионами (Питер, Вологда, Пермь), вдалеке можно увидеть Баренцево море и заполярье.
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
Остограмься .... Или остаканься .. ... И нифига страшного !
@user-dr3fb9cw9q
4 жыл бұрын
Сергей,для сети частотный преобразователь является нелинейной нагрузкой,возможно маломощной ДГУ это не нравиться и регулятор напряжения последней работает некорректно,а с краном всё норм..
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
Вариантов куча
@user-sb9eg5fy7y
4 жыл бұрын
Кино огонь
@GouseMersik
4 жыл бұрын
Добренько
@user-ys1ef9ei2r
4 жыл бұрын
Привет Серёга !!! " По ощущениям - дохуя" это 64.8 км/ч!!!, и это походу реально дохуя!!! Удачи тебе!! 😉
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
Спасибо !
@user-up3ce4nz6g
4 жыл бұрын
Это по твоим ощущениям ! 🤣 А если посчитать , то это наверное все же - 36 км/ час !
@morozjaka
4 жыл бұрын
@@user-up3ce4nz6g Дядя Вова, Вы дурак?
@forcetruth583
3 жыл бұрын
Девушка красивая)
@federikofellini605
3 жыл бұрын
Врятли
@user-gv4gn2xd9h
4 жыл бұрын
Боясь за тебя
@slagus5857
3 жыл бұрын
Недоброе утро, как-то, а тут вечер...
@user-zj2yw2el3d
4 жыл бұрын
Здорова Серега видос классный хоть не делаеш мотик то по больше гони видосов ато скучно удачи не болей
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
Да делаю по чуть чуть ...
@user-xs8fz8qv2x
4 жыл бұрын
А вот что бы крановирусом заболеть надо какие то курсы проходить? Электрика,механика или в процессе работы всё познаётся?)
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
ну элементарные понятия точно должны быть , ну любить свою работу надо
@user-dk3pz8yd1g
4 жыл бұрын
спасибо за видео. я получил корки на высоту. тоже буду по кранам лазать)
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
зашибись ! крановирус в открытой форме !
@user-dk3pz8yd1g
4 жыл бұрын
твои видосы заразили.
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
@@user-dk3pz8yd1g крановирус впитался ...
@dmitrij.s4042
3 жыл бұрын
да Вероника супер)) но и эта крановщица хороша)) там стоит работать))
@sergiuspraim
3 жыл бұрын
Ага
@ZZZZZZZayac
4 жыл бұрын
Вы похоже с деталей из автомагазина можете новый кран собрать)
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
Ну не весь ...
@user-up3ce4nz6g
4 жыл бұрын
Ага ! И не затянуть все болты , до первой поломки !
@Ivan_Afanasev1974
4 жыл бұрын
Все будет елочкой!
@user-tc5jc9cc4q
4 жыл бұрын
привет лайкос держи кино супер
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
спасибо
@user-yf1og8jj1y
4 жыл бұрын
14:30 - Серёж, на леточных резюках сами пластины на стыке со стойками колеблются, это нормально! На асинхронных трамваях это слышно, когда тормозит или стрелку переводит под током. Я с ремонтниками однажды поднимался на крышу - так там места соединений пластин со стойками керамику выкрашиывает к хуям. Но там и токи 200-350А. Так что, это гудение - это пластины в соединениях. Между ними шмурдяка могло набиться - вот и коротит на стойке.
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
Резонансная частота это безусловно , но я слышал писк махонькой дуги ! И я таки нашел эту срань
@user-yf1og8jj1y
4 жыл бұрын
@@sergiuspraim Да, шмурдяк попадает туда - и по нему по емкостям шить начинает. Иголки там далеко за пару кВ уходят. Хоть и пара мкс, а этого хватит. Шмурдяк с изоляторов надо стирать.
@user-cc5bs9nl6q
4 жыл бұрын
Хочется узнать окончание этого ремонта. Я бы замерил бы фактическое сопротивление и посмотрел бы какое значение записано в ПЧ. Это на "Данфос" у LTEBHERR я бы так делал. Давай мы ждём концовки этого детектива!
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
да вроди ниче , нашел еще один обрыв в сопротивлениях
@user-cc5bs9nl6q
4 жыл бұрын
@@sergiuspraim если бы был обрыв то он бы на первой скорости работал нормально бы, а потом, на второй скорости вставал бы колом резко. Может просто плохой контакт при нагревании?
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
скорее не обрыв а прогар в стыке кассет , суть та же но тянуло дугу и работало ....
@MrPupok_
4 жыл бұрын
Я знаю Элю мы с ней на одну фирму работали в одно время !!
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
Мир тесен
@vadimmits460
4 жыл бұрын
Смотрю пристягнувшись к креслу.
@lordkorty8672
4 жыл бұрын
Смотрю и у меня прям яйца сжимаются))))
@dmitrys3690
4 жыл бұрын
А при каких метрах запрещено залазить на кран? И когда он растормаживается?
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
типа метрах ? чет непонял
@dmitrys3690
4 жыл бұрын
@@sergiuspraim ну метрах в секунду. Есть же ограничение по работе крана при сильном ветре.
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
взависимости от модели крана , на морских побережьях вобще ветра , там разрешают при 20 метрах в секунду но могу ошибаться
@user-jm2eb1mi9z
3 жыл бұрын
@@dmitrys3690 12 м сек,но на самом деле работаем при 20 25 м сек
@user-fc2zp2ld5v
4 жыл бұрын
Есть такая проблема у 71алтивара пишет КЗ на землю или угроза КЗ проблема может быть из-за 1 питания крана по сети помехи бывают перед пч должен быть дроссель 2 в пч трансформаторы тока отошли или отжили своё можно попробовать пересобрать 3в пч есть скрытое меню можно попробовать там отключить обнаружение ошибки Также надо будет посмотреть время ошибки чтобы понять когда ана была
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
да вроди порешали , дальше видно будет
@pavelvilsov2437
3 жыл бұрын
Серёжа не забывай про опасность поражения током . К примеру на 14 минуте без перчаток трогаешь ((((...
@sergiuspraim
3 жыл бұрын
Все нормалёк
@user-rd6by6zy8x
4 жыл бұрын
Эльвира привет 💪😀
@user-ef2im4pt4x
4 жыл бұрын
серега ты был на кране на высоте 250 метров?
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
да в варшаве
@user-ef2im4pt4x
4 жыл бұрын
@@sergiuspraim а максималка сколько?
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
270
@user-xd8lo6pb6g
4 жыл бұрын
Доброго времени суток. А работы "ППР" сейчас видать уже не проводится. Ждут пока все не накроется "медным тазом".
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
Да че , на базе перебирается , но бывает так что с стройки на стройку кран уезжает
@user-pj5ib8vo8t
4 жыл бұрын
Работы по обеспечению планового предупредительного ремонта это вообще боль и большая мечта. Никто это не финансирует. Работы по ППР Российские бизнесмены к сожалению не понимают важности в этом...
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
ага ппр ... посидели попиздели разошлись ....
@user-pj5ib8vo8t
4 жыл бұрын
@@sergiuspraim к сожалению так и есть
@user-vh5ov3ls2o
3 жыл бұрын
Нашел, только пришлось к черту забраться.
@user-cc3fk3ht5h
4 жыл бұрын
Пааааане Сергей Вас можно поздравить с преобретением раций, или это была мобильная связь с кабиной???
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
с приобритением телефона
@filmsmotri8099
4 жыл бұрын
Всегда удивляло, как шкафы с электроникой, крышки Клемников двигателе с огромными дырками на дожде и ветру. Занимаюсь автоэлектроникой, все промазываю нейтральным силиконом, если дыры большие, то бинт с силиконом, иначе все сгниет от влаги
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
автоэлектрика постоянно в воде , а здесь на ветру все продувает
@user-mg9jn5bz1v
4 жыл бұрын
Краны бывают с гальюном?Или кто что приспособит.
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
с бутылкой и пакетом .... горлышко бутылки подбирается индивидуально с учетом физических особенностей строения организма ....
@dr.barmintale9947
4 жыл бұрын
привет, когда видос про мотык?
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
если седня доточу железки то будет
@mraleks9826
4 жыл бұрын
Я бы столько кирпичей наложил😂😂😂
@pavlopavlov3173
2 жыл бұрын
10 метров баста нельзя береги себя sergius!
@sergiuspraim
2 жыл бұрын
Спасибо большое
@homeemaile
4 жыл бұрын
Да вроде звук от резиков при сливе энергии такой и должен быть. Или у него тональность поменялась, а мне просто сравнить не с чем.
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
Да понятно но все же косячина была
@gediminasvysniauskas2074
3 жыл бұрын
A kокую роль играет нкодер ? Для чего он нужен?
@sergiuspraim
3 жыл бұрын
Датчик обратной связи
@Stanislavnaumenkov1339
4 жыл бұрын
Приветствую!!! А как же техника безопасности кран выключить?
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
осмотр под напряжением
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
вроди не враг сваоему здоровью ...
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
спасибо пане андрей
@user-gt1pp3nf5o
4 жыл бұрын
Ты мужик со стальными яйцами
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
да вроде обычные но нужно магнитом попробывать ....
@viktorvictory
4 жыл бұрын
Все файно Серж ?
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
да по графику через три недели домой но с этим сраным вирусом неособо ...
@maxsmith8080
4 жыл бұрын
Оки токи выдали что ли? Не успеваю идентифицировать местность? Все перещупал, остался только крановой!
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
нет рацый пока нет
@givi741
4 жыл бұрын
М/с в км/ч мс x 3.6 = км/ч Или МС X 4 - десядки 3 x 10= 30 - 3= 27км/ч
@pcuxxNeBerry
4 жыл бұрын
Воу Воу дядя базар фильтруй
@RZIX-qe2qf
4 жыл бұрын
Бля, у меня тоже ветер был до 20 м/с мой бедный QTZ105 не хотел поворачиваться даже на четвертом положении против ветра. Пришлось работу остановить
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
Бывает
@miasmat1135
4 жыл бұрын
Серёг,Привет!Очень упало качество видосов,что-то намудрил при монтаже
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
ниче ненамудрил , качество будет позже , изза коронавируса ограничение
@user-ke8pc5vr3r
4 жыл бұрын
🙂👍👍👍👍👍👍☺️😄😂😅🤗😊😀🤣😁😆
@user-ke8pc5vr3r
4 жыл бұрын
@@sergiuspraim 😽😼😸😺😹
@user-ke8pc5vr3r
4 жыл бұрын
@@sergiuspraim 🤣😀😊🤗😅😂😄😁😆☺️🙂👍👍👍👍👍👍👍
@miasmat1135
4 жыл бұрын
@@sergiuspraim Не,даже в 1080 смотришь,всё равно всё в пикселях,раньше такой х-ни небыло
@krotkrotov9243
4 жыл бұрын
Серый а ты шо в инфракрасном спектре нэ бачиш?
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
Пока нет только в красном ...
@infocentrist
4 жыл бұрын
Если кран не будет отремонтирован- дисквалификация электрика)) Все диванные электрики уже в готовности помочь)
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
Ага
@C4ACT_E
4 жыл бұрын
мне 42 года, я электромонтёр с 1997 года и ещё будучи на практике от моего бригадира я уже придельно чётко знал, что гроверные шайбы в электрических соединениях - это преступление и диверсия и руки по-выдергать тому охуенно грамотному инженеру, который при проектировании закладывает в эл.соединения гроверы...гроверы ставятся только в механических соединениях не связанных с электроконтактными, а если нужно сделать надёжное противовибрационное электро-соединение, то применяется болт длинее, гайка и контрогайка... гроверы в электрических соединениях прослабляются, потом происходит минимальный нагрев, гровер термически отпускается и потом всё происходит в геометрической прогрессии и гайки в этом случае изначально были затянуты до усёра монтажниками, но они всё-равно отпустятся... пока не перелопатишь каждое соединение как я сказал, узел так и будет то там то сям ебать мозги... если ты электоромонтёр с образованием, а не амбициозный самоучка подключатель розеток в прошлом, то должен понимать эти азы.
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
когда все с достаточным усилием зажимается гровер сжимается и является обычной шайбой и прослабится неможет , просто нужно все делать с умом а не наотебись ! везде ! абсолютно везде стоят шайбы гровера , и ниче , ходит годами , а если вобще по уму то существуют регламенты протячжки соединений
@C4ACT_E
4 жыл бұрын
@@sergiuspraim не с глаголами пишется раздельно, а прослабитЬся пишется с Ь знаком и легко проверяется в конкретном контексте... грамотей... более в палемику не вступаю вижу ты электромонтёр камеру одной рукой держать и на некомпетентную, сексуальноозабоченную публику работать...обсуждать гроверное соединение в электротехнике считаю просто не моим уровнем... такие вопросы нужно знать с техникума....адь-юс.
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
да ты я так понял ламповерт сельский , про гровер малолеткам расказывать будешь а я ремонтровал и ремонтирую то что тебе и НЕ снилось , электромонтер ..... смотри неошибись ! лампрочка вкручивается по часовой стрелке !
@C4ACT_E
4 жыл бұрын
@@sergiuspraim вопросы освещения - это последнее чем занимается электромонтёр, основа его деятельности - это силовое эл.оборудование, пусковое и защитное электрооборудование... хотя некоторые занимаются только освещением, для того.чтобы начальство видело наглядность их работы, а у тех потом складывается впечатление об работе электиков. что они только лампочки меняют.
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
ну смотри там электромантер , чтоб гровера неотпускались .... а то нам сервис инженерам электрикам как то не до гроверов ... мы другие задачи решаем ...
@TheKelikat
4 жыл бұрын
кабель вообще проложен неправильно, он должен мимо ящика быть, а его в обход рам раскидали. изоляторы там обгорели, перебирать сопротивление надо
@deluxe5635
4 жыл бұрын
А где замеры сопротивления обмоток двигателя, сопротивления изоляции?
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
вкадр непопали
@dmitrys3690
4 жыл бұрын
Шановне панства. Доброго дня
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
доброй ночи
@dmitrys3690
4 жыл бұрын
По анимометру кажется что он на месте стоит
@user-ke8pc5vr3r
4 жыл бұрын
@@dmitrys3690 Стробоскопический эффект!🙂
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
на глаз так вобще в обратную сторону вращается
@Stresss70
4 жыл бұрын
Есть же запрет на работу крана при определенной силе ветра?!
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
Безусловно
@Zritel32
4 жыл бұрын
ПРивет Сеёщка В некоторых видео тебе приходится устанавливать связь с машинистом крана при помощи криков и размахиваний руками-а не проще приобрести рацию и таскать ее с собой-одну дал крановому вторая у тебя-и спокойно и тихо общаетесь
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
были у меня ... спиздили ...
@kysakachannel7739
4 жыл бұрын
прочитал "бешенный кран")
@user-gv4gn2xd9h
4 жыл бұрын
У меня кирпичи сыплються от такого шакального ветра
@pavel87
4 жыл бұрын
офигеть при таком ветре работаете вы точно смелые и бестрашные .
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
бывает и хуже
@user-bd1fk2rt9b
3 жыл бұрын
неожидала тебя здесь встретить=)
@pavel87
3 жыл бұрын
@@user-bd1fk2rt9b а я тут Вика .Я люблю высоту
@FODrive
4 жыл бұрын
а мегометра нет, прозвонить двиг?
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
мегер есть но двигло неприделах
@DonErikan
4 жыл бұрын
Для связей со зданием делают специальные колонны? Или как? Просто на Либхере проще с охватывающей
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
полюбому колонны на здании
@46MOTO46
4 жыл бұрын
Серёга..она не ровно дышит)
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
Ровно !
@user-cc5bs9nl6q
4 жыл бұрын
А чего удалил мой комментарии в котором я писал, что такие сопротивления нельзя перебирать, нужно только ставить другие с таким же сопротивлением?
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
В жизни ничего неудалял , я неприделах хрест на пузе
@neavito7702
4 жыл бұрын
Межвитковое в двигателе
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
а уже бы шмальнуло а так работает !
@user-lo9tr8zb5d
4 жыл бұрын
Дизлайк походу поставил производитель крана ?
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
есть тут кретины на канале , ждут когда я с крана упаду ....
@morozjaka
4 жыл бұрын
@@sergiuspraim Какие добрые...
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
скорее неадекватные
@ampersandll
4 жыл бұрын
@@sergiuspraim водки хотят на халяву попить
@user-up3ce4nz6g
4 жыл бұрын
Я поставил лайк ! И падай куда хочешь ! С канала или с крана ! 👎 🤣
@iga00001
4 жыл бұрын
салам Серый! Не боишься кабели руками трогать в щитах и клемниках, когда в кабине мадам? Я б не доверился.Ну его.
@Vadim-kornilov
4 жыл бұрын
Я тоже против этой тему , изоляция изоляцией , но дибилов с кривыми руками ни кто не отменял , мало-ли задели ножом !
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
Да нет все пучком
@user-pw9jh3ym5t
4 жыл бұрын
Что за стереотипы?? Типо баба значит тупая.. бред На кран абы кого не садят.
@TheAAA2012AAA
4 жыл бұрын
@@user-pw9jh3ym5t Да ХЗ! У нас на работе есть одна крановщица на мостовом кране, так она частенько с разгона собирает тупики. Слесаря периодически переваривают пупики, а она не признается.
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
Бабы поответственней будут
@user-sm6wi5nv5f
4 жыл бұрын
Сергей, а Батыр это ты?
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
Ну если дартаньян шампурбатыр а терминатор арматурбатыр то я наверное ампербатыр .....
@user-hs2iw4xf8t
4 жыл бұрын
😄
@user-eq4xd2eh6j
4 жыл бұрын
Тёзка привет
@sergiuspraim
4 жыл бұрын
здоров будь
@user-eq4xd2eh6j
4 жыл бұрын
Крановщича зачётная
@rembrandvandooren8027
4 жыл бұрын
what a pretty girl-cranedriver! is the crane a POTAIN or a Yongmao?
Пікірлер: 386