Diese 1991er Virago wurde mir mit defektem Motor angeboten. Wer auch immer über 7 Liter Motoröl (kein Benzin übergelaufen) da reingekippt hat, sollte wissen, dass ein Motor so kaum noch drehen kann.
Dazu eine schwache Batterie, dreckige Vergaser, versiffte Bremsen, undichte Gabelholme, das volle Programm. Also einmal zerlegen und aufwendig, aber ohne unnötig Geld rauszuwerfen, neu aufbauen.
Natürlich ist bei einem low budget Projekt eine professionelle Lackierung ein erheblicher Kostenfaktor. Daher habe ich das selbst gemacht.
Ist nicht so der Knaller, aber 5-600 Euro sind eben auch ein Argument. Ist aber ein professioneller 2K-Lack. Nur die Lackierung ist nicht professionell.
Das Projekt war sehr zeitintensiv, aber ich meine, es hat sich gelohnt.
Was meint ihr?
Негізгі бет Back on the road: Yamaha XV 1100 Virago low budget restoration & custom built
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