братан я чет даже об этом не подумал не вопрос в следущем видосе прокачусь и заведу
@Валерий-н9с
Ай бұрын
Отличный мот. Дорогой правда.
@sergeipirogov5396
Ай бұрын
Да не дорогой он по этим временам. Вы посмотрите КТМ 250 сколько стоит. Та же чекушка по сути кроме водяного охлаждения и перевёрнутой вилки стоит 600.000. Конечно КТМ поинтереснее по-любому, но мотор у него развивает похожие характеристики, стало быть и едет он плюс минус так же. Самое главное что у Баджаж работает программа рассрочки, платишь половину сразу и потом остальное в течении 9-и месяцев. 200 тысяч накопил и можно брать. У КТМ ничего подобного не предлагают. Там предлагают 150 тысяч каско для начала и карту помощи на дорогах оформить за 50 тысяч :-) Ну а по кредиту лет на пять кабалы и тройную переплату. Этот мотик интересный, особенно если он первый. Меня впечатлил. Теперь пару лет можно спокойно копить на КТМ 390 Адвенчер :-)
@Валерий-н9с
Ай бұрын
@@sergeipirogov5396 что-то немного смущает наличие Комбата 400.
@user-ct3bg6cw8l
Ай бұрын
@@Валерий-н9суже думаю докупить себе комбат 400. Хотя эта 250ка тоже есть.
@Nezlobin68
Ай бұрын
Да Мот клевый 🔥🔥🔥
@user-jg3qw4bh4w
Ай бұрын
Хочу такой мотоцикл, 250 кубов думаю оптимальный обьем двигателя. Не спортбайк, на которм рано или поздно превышают скорость и разбиваются. И мощности должно хватать ехать наравне с автомобилями. 5 передач считаю плюсом, была эндуро с 6 передачами, мучился их щелкать и ностальгирлвать о 4 ступенчатых советских мотоциклах.
@filin68rus71
Ай бұрын
Да разгон достойный я сам спорт не хочу рано или поздно начнешь давить поэтому ну их нафик
@sergeipirogov5396
Ай бұрын
А я бы не отказался от 6-ой. Ну ладно, раз производитель счёл 5 передач достаточными значит так тому и быть.
@user-jg3qw4bh4w
Ай бұрын
@@sergeipirogov5396 Производитель дефорсировал двигатель увеличив крутящий момент на низких оборотах.Если нужна скорость, надо менять звезды. Раньше на эндуро кавасаки КЛХ-250 инжекторном проходил повороты на 2-й скорости. Теперь на боксере 150 эти же повороты прохожу на 4-й переаче.
@user-ct3bg6cw8l
Ай бұрын
У меня такой. Бери, с АБС и инжектором дешевле не найдешь 250 кубов. АБС спасет жизнь. Но это не гоночный мот, его сдувает хорошо. 95-100 его крейсерская скорость.
@sergeipirogov5396
Ай бұрын
@@user-jg3qw4bh4w Скорости мне хватает, 6-я передача могла бы ещё снизить обороты(шум) и расход при езде по трассе , собственно для чего и нужны верхние передачи. Можно и звёздами поиграть на общее повышение передаточного числа, но тогда пропадёт часть тяги, а мне это не надо.
@ApsuVital
7 күн бұрын
Мотюль в РФ не поставляют. Это палево разливают в подмосковье. Хорошо если нормального масла нальют, а не М8.
@leonidvdovenko4862
Ай бұрын
Плохо что площадки под кофр не предусмотрели.
@vik-3182
4 күн бұрын
120 км/ч это по приборке или по GPS телефона?
@RAA1983
Ай бұрын
ветрового стекла нет на него?
@filin68rus71
Ай бұрын
пока ищу без него хреновато
@user-ct3bg6cw8l
Ай бұрын
Аккумуляторы не заправляют и продают сухими. Родной аккум нужно сразу выбрасывать в помойку. Или грамотно заправлять. Как с вибрацией борешься?😂
@name_last_name
Ай бұрын
375 тыр писец
@user-ct3bg6cw8l
Ай бұрын
Зимой 24го взял за 335 со скидкой.
@bums_games
Ай бұрын
красавчик тоже хочу уже категорию А
@user-rr4wt2yr7j
Ай бұрын
охлаждение воздушное , да и масленого радиатора то же нет - прошлый век , а не байк
@filin68rus71
Ай бұрын
@@user-rr4wt2yr7j масленный радиатор есть , технологие новые от Ктм. Значит харлееи с воздушным охладом 2024 года тоже прошлый век)) походу ты в технике очень силен😂😂😂
@lostinrevery
Ай бұрын
В Азии японцев с барабанными тормозами до сих пор делают, представляете?
@user-xk8nk4gs4l
Ай бұрын
тогда и цена другая будет... да и нужна ли всем мотам ,,водянка"...
@honeybadger3756
Ай бұрын
чел, уж если в Индии охлаждения хватает, то про Россию можно вообще не переживать
@user-jg3qw4bh4w
Ай бұрын
@@user-rr4wt2yr7j Этот мотик облегченный, кому то это важно. Масляный радиатор есть.
Пікірлер: 29