Внешне никогда бы не подумал, что самоделка. Классный аппарат получился, молодец.
@ls_g5395
3 жыл бұрын
Спасибо, хотя можно ещё лучше сделать)
@user-kh1im9fe2g
2 жыл бұрын
Машина просто шикарная 👍👍 завидую белой завистью братан С меня лайк и подписка коллега
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Спасибо!!!
@user-sy1cv8jl7n
3 жыл бұрын
Круто сделано. Видно что руки с головой дружат. Так держать.
@ls_g5395
3 жыл бұрын
Не всегда) спасибо!
@jeanmalta5856
2 жыл бұрын
@@ls_g5395 m..
@user-hs8lx4cb7e
3 жыл бұрын
Вообще бомба !!!! Сергей молодец !!
@ls_g5395
3 жыл бұрын
Спасибо!!!
@user-lp6zo1ip8b
3 жыл бұрын
Молодец чем дальше тем лучше получается вообще крутой аппарат. на пять с плюсом
@ls_g5395
3 жыл бұрын
Спасибо!!!
@1234528051
2 жыл бұрын
Одна из красивейших и технических баги которые я видел Вам респект👍
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-dn1nu5ou9m
3 жыл бұрын
Очень круто, красавчик.
@ls_g5395
3 жыл бұрын
Спасибо!
@maks_pro3421
9 ай бұрын
Ну что тут скажешь... бомба!!
@ls_g5395
9 ай бұрын
Спасибо!
@alexeikrivilev3265
2 жыл бұрын
Случайно зашёл на канал залип. Лайкос 👍 👍 👍 👍 однозначно
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-nv2pf4db5v
3 жыл бұрын
Багги супер👍👍
@ls_g5395
3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-lg6vh6mp3j
2 жыл бұрын
Привет друг. Ты просто красава а баги просто огонь, респект и уважуха. 👍👍👍👍 Подписка и 100000000 лайков
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Спасибо большое!!!
@user-lu8xm3ol8v
3 жыл бұрын
Красавеца!!!
@ls_g5395
3 жыл бұрын
Спасибо!!!!
@user-uv6ts3ri6u
2 жыл бұрын
могу сказать что эстетика на уровне !!!!
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Спасибо!
@iohannescontractus
2 жыл бұрын
Excelente trabajo 👍
@brianswelding
2 жыл бұрын
Awesome! Cheers from Chicago USA 👍
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Thank you very much!
@rafausubaliev7401
3 жыл бұрын
Спасибо 👍👍👍 пушка. Лошадей маловато. Или со стороны кажется.
@ls_g5395
3 жыл бұрын
Ну да, это самый простой двигатель стоит, можно 165 и будет на много веселее
@uralovich79
3 жыл бұрын
👏👏👏👏👏👏👏 Респект
@ls_g5395
3 жыл бұрын
Спасибо!!!
@--777-4
Жыл бұрын
красаучег аппарат огонь!)))))
@ls_g5395
Жыл бұрын
Спасибо!
@ilyass5134
2 жыл бұрын
Вид 💣просто👍🏼
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Спасибо!
@Vyacheslav_Zvigintsev
3 ай бұрын
лукос держи.
@ls_g5395
8 күн бұрын
Спасибо!
@konigdrive8606
Жыл бұрын
Приветствую. Тоже обкатываю свою подвеску. Так и не услышал какие амортизаторы и пружины используете? У меня на задней подв. Газелевские амортизаторы(ход 225мм) пружины сейчас ставлю с переменным витком - зад ваз2102, на перед 2110(задний).
@ls_g5395
Жыл бұрын
Стойки всё ВАЗ 2112 пружины с переди обычные от 11 модели с зади усилинные Фобос для газового оборудования, так же задние.
@user-qy7fu9ub2t
3 жыл бұрын
Очень красиво и качественно,хоть и собранна в сарае. А у нас в российском авто проме на заводах до сих пор ни знают что и куда надо прикрутить! И говорят что 21век из 19 ещё кое-как выбирались.зпантентовать тебе её как-нибудь надо чтобы аформить ато с нашими законами отберут.
@ls_g5395
3 жыл бұрын
Спасибо! По поводу лицензии думал уже, но пока не хватает времени на все.
@topshina-594
2 жыл бұрын
🔥🔥🔥
@konstruktor8402
2 жыл бұрын
Классный дизайн
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Спасибо!
@SokolActor
2 жыл бұрын
Nice UTV u make good job 🙏
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Thank you very much!
@user-sz9yk2om7n
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Какая себестоимость багги? Сколько вы потратили на то, что собрать данную модель (версию)?
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Я не помню уже точно, больше 200 точно, что изготавливалось в ручную и не учитывалось, и это в прошлом году, сейчас цены на все расходные материалы сильно выросли, так что можно в полтора раза все умножать по расходам.
@user-sw9vz3ev2v
2 жыл бұрын
ОГОНЬ машина
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Спасибо!
@aleksandranatolevich2757
2 жыл бұрын
Доброго времени суток! багги огонь,не думали делать на заказ? Или наладить серийное производство?!
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Ну я и так получается на заказ их собираю, производство предлогали много раз, но пока нет особого желания.
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Спасибо!
@LastLegendRP
3 жыл бұрын
мне модель SergeyVogue 1500 больше всего зашла)) прям такая махина мощная или может так визуально, я хз. Ну прям пушка
@ls_g5395
3 жыл бұрын
Ну это дело вкуса уже, тоже самое, почему Бмв а не Субару)
@user-ks5pz5qr3q
2 жыл бұрын
Аппарат круть, аппарат огонь!!! Конечно это только мое мнение... Но не хватает какого нибудь подобия двери... При завале на бок есть вероятность придавить руку...
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Спасибо! Уже думали по этому поводу
@antuaneto
4 ай бұрын
👍 очень классная сборка, дизайн вообще на высоте! Это реплика или чисто свой проект? Рама и т д
@ls_g5395
4 ай бұрын
Спасибо! Полностью все свое, все сами придумывали, по пластик уже переделали на нее.
@antuaneto
4 ай бұрын
@@ls_g5395 это бы на поток, эх покупали бы, материк просто не стоит этих денег, да и свое было бы, от китайских тоже нету прока, они хоть и дешевле, но не в нашу казну %)
@antuaneto
4 ай бұрын
@@ls_g5395 это бы на поток поставить, эх было бы счастье многим, а то эти маверики далеко не каждый может купить, да и китайские тоже не в казну нашу, а так было бы чисто наше, отечественное
@kiokukunya5711
6 ай бұрын
Отличный дезигн!
@ls_g5395
6 ай бұрын
Спасибо!
@Magilan555
2 жыл бұрын
Автор красавчик просто. А какой стоит двигатель ?
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Спасибо! Субару ej15 100 лошадей на автомате.
@ihartigar6950
2 жыл бұрын
Здравствуйте, а есть примерные чертежи и размеры,,, мне понравилось сама конструкция и вид...
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Скидывал в видео не однократно, помню было в видео перед самым новым годом в прошлом году
@alexeikrivilev3265
2 жыл бұрын
Вид огонь
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-sk3dy3ys5g
2 жыл бұрын
Здрасвуйте, можно пожалуйста чертеж шасси
@user-yt7gj5qu6k
3 жыл бұрын
Класс...я первый.!!!
@ls_g5395
3 жыл бұрын
Спасибо! )))
@user-ib8sx4kb4c
2 жыл бұрын
Мне бы что то подобное,сколько стоит?
@TUYGUN_OKSUZ19
3 жыл бұрын
bravo bro
@ls_g5395
3 жыл бұрын
Thanks
@FastRedYellow
2 жыл бұрын
Подвеска хорошо сделана, дайте рецептик)
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Рецепт и размеры подвески есть и предыдущих роликах, все размеры которые есть я делюсь, скрывать нечего.
@69Bygaz69
2 жыл бұрын
Выглядит круто👍, а движок какой?
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Спасибо! Субару 1,5 на автомате
@69Bygaz69
2 жыл бұрын
@@ls_g5395 то-то я смотрю что то знакомое)) EL15?
@ls_g5395
2 жыл бұрын
@@69Bygaz69 ej
@Авто_Электрик
3 жыл бұрын
Ребят, а есть чертежи в свободно доступе или продажа?
@ls_g5395
3 жыл бұрын
Ещё раз отвечу, чертежей нету, все что было выложил перед Новым годом.
@user-hh8eg8yo1f
2 жыл бұрын
Выглядит дерзкой, а чертежи имеются?
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Спасибо! В одном из последних видео все чертежи и размеры показал.
@oleqlipatov9291
2 жыл бұрын
Здорова дружище я бы такую преабрёл можно ли заказать у вас такой же опарат ответь пожалуйста сколько будет стоить и сколько времени это займёт спасибо
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Занимает примерно 5 месяцев когда сможем заняться не знаю в ближайшее время заняты очень, по цене точно не скажу так как нет определения по ценам на агрегаты.
@LastLegendRP
3 жыл бұрын
Завтра во всех автосалонах реклама продажи тачек компании Ls_G
@ls_g5395
3 жыл бұрын
))) прикольно.
@ytw_200
10 ай бұрын
Два электромотора туда пхай, по одному на ось. И будет огонь и по приёмистости и по максималкам и тишина
@ls_g5395
10 ай бұрын
Согласен , хорошая идея, только к сожалению у меня с электрикой все плохо по знаниям (
@Techdiy91
Жыл бұрын
this is great, good job, Is this car for sale?
@ls_g5395
Жыл бұрын
Thanks a lot
@ibrahimsamari1502
2 жыл бұрын
i love it
@ls_g5395
2 жыл бұрын
thanks
@user-yy7hp2jg1s
2 жыл бұрын
А в какую цену этот багги вам обошёлся
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Точно не помню, больше 200 точно и это по старым ценам,
@Rukivrule
2 жыл бұрын
Какая максимальная скорость?
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Мы разгоняли по полю около 100 может и больше, зависит от крепости нервов.
@user-bp3qu6tp7p
2 жыл бұрын
Молодец, тебя бы директором АвтоВАЗа.
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Спасибо! Да там и без меня таких как я хватает)
@10minutesDIY
2 жыл бұрын
it is so cool.
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Thanks!
@user-rs1df3bw9u
2 жыл бұрын
Продается багги? Как с вами связаться?
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Ммм какая продается?
@alleekc
3 жыл бұрын
аккуратный баггет. на мой взгляд стаба не хватает хотябы на одну ось. валится сильно при поворотах
@ls_g5395
3 жыл бұрын
Думали мы про стабы, в перед хотим поставить, но так и не решились.
@alleekc
3 жыл бұрын
@@ls_g5395 у меня на задней оси стоит от газели
@ls_g5395
3 жыл бұрын
@@alleekc хм надо подумать над этим вопросом, я думаю да, это будет полезно.
@Koznii
3 жыл бұрын
Вахуе
@ls_g5395
3 жыл бұрын
Я тоже ))) спасибо!
@drakon-ob9bb5sx1w
2 жыл бұрын
От чего двигатель?
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Субару
@Derueff
3 жыл бұрын
Какая у вас стоит рейка? Сколько оборотов?
@ls_g5395
3 жыл бұрын
Субаровская укорочена, 2 оборота на ней, можно любую так сделать, я делал из того что было у меня.
@Derueff
3 жыл бұрын
@@ls_g5395 получается укоротили шток и корпус, а как это влияет на передаточные числа штока и червяка?
@ls_g5395
3 жыл бұрын
Ни как, из за укорачивания штока и корпуса просто уменьшается ход рейки, чтоб выворот был полноценным сошки делаются короче, а так как вес с переди не большой то крутить руль в полне легко,
@jesusCerbantes-bw8cc
11 ай бұрын
Qué motor Utiliza este bugui casero por favor
@ls_g5395
11 ай бұрын
¿El motor del Subaru EJ15 ? en el futuro, se pusieron 2 litros y 2.5
@jesusCerbantes-bw8cc
11 ай бұрын
grasias bro
@konstantungolin8363
2 жыл бұрын
Здравствуйте а можно приобрести у вас такую багги
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Мы собираем к сожалению слишком долго и нет возможности собирать всем желающим.
@artemboyarencev6428
3 жыл бұрын
Надо ставить ремни на рычяги для отбоя и хорошие стабилизаторы
@ls_g5395
3 жыл бұрын
Ну да по стабам уже думаем поставить для пробы, а про ремни да думал чтоб ограничивали выход стоек.
@artemboyarencev6428
3 жыл бұрын
@@ls_g5395 тем самым стойки будут жить
@ls_g5395
3 жыл бұрын
Ну выход ок ремни держать будут, а сжатие что будет контролировать? Отбойники допом по мимо установленных в стойках?
@artemboyarencev6428
3 жыл бұрын
@@ls_g5395 может доп отбойник и не понадобиться так как стойка страдает от вылета вес неподресоринной массы и пружина при прыжке посути разрывает верхнюю манжету аморта! Ставь второй аморт с регулировкой чтобы слишком жёстко не было нагрузка распределиться на два и пробоя небудет а на разжатие ремень
@ls_g5395
3 жыл бұрын
Вот у нас больше сложность была на сжатие, выход работал вполне Хорошо, а с жатие было слабовато, по две стойки не хочется устанавливать, думаем сделать более длинноходные задние и с регулировкой сжатия.
@user-ce4iv6cv5l
Жыл бұрын
Добрый вечер. Сколько это стоит?
@ls_g5395
Жыл бұрын
600-700 в зависимости от двигателя
@user-ce4iv6cv5l
Жыл бұрын
Как Вам позвонить?
@ls_g5395
Жыл бұрын
@@user-ce4iv6cv5l в профиле в моем есть ссылка на ВК там можно задать все вопросы.
@user-bd7kz4gi8i
2 жыл бұрын
Здравствуйте
@dr4718
3 жыл бұрын
Нехватает только турбо!
@ls_g5395
3 жыл бұрын
Ну, возможно)
@user-bd7kz4gi8i
2 жыл бұрын
А есть у вас чертежи какие то
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Все что было скидывал в предыдущих видео
@VathanakShortFilm
2 жыл бұрын
What your name engine car ?
@ls_g5395
2 жыл бұрын
the engine is from subaru, model ej15
@alleekc
3 жыл бұрын
а как акпп охлаждаете?
@ls_g5395
3 жыл бұрын
Стояла просто перемычка, сегодня занимался охлаждением ее.
@ML-ni9ug
2 жыл бұрын
Ограничители на стоки надо делать
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Да согласен, и отбойники либо гидро демпферы, что то такое.
@mrgkarh5024
Жыл бұрын
جميل جدن جدن
@ls_g5395
Жыл бұрын
Спасибо!!!
@hatimbakioui942
2 жыл бұрын
Gold men
@ls_g5395
2 жыл бұрын
thanks
@user-gh7ku9bj5w
2 жыл бұрын
かっこいい!あんた!すげーよ!
@ls_g5395
2 жыл бұрын
ありがとう!
@user-jk4yr2xq1t
3 жыл бұрын
ТТХ интересны .красивая бестия но тяжко как-то она идет
@ls_g5395
3 жыл бұрын
По мягкому покрытию да тяжко ей, колёса превышают размеры то есть они больше тяжеловато ей их раскручивать, ну и как я сказал регулятор педали газа был закручен и газ в полную не выжимался)
@user-jk4yr2xq1t
3 жыл бұрын
@@ls_g5395 тогда да... Оно и впрям как в полгаза . Но главное вес колес диаметр то другорядное. Если вес *2 то мощи расходуется на раскрутку *4 .
@ls_g5395
3 жыл бұрын
Ну да согласен
@ls_g5395
3 жыл бұрын
Я позже ездил в спорт режиме и полным ходом, было очень хорошо
@user-xx7nv7nk8w
2 жыл бұрын
Блин ето лучше чем заводской ты брат должен работать на заводе инженером
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Спасибо! Да там и без меня хватает наверное таких людей)
@user-xx7nv7nk8w
2 жыл бұрын
Ну да обычно там работают чей ты сыночек деньги есть а ума нет таких берут на работу я об етом не не подумал .........
@ls_g5395
2 жыл бұрын
@@user-xx7nv7nk8w да нам и так хорошо, за то тут мы для народа и в общее так сказать пользование трудимся)
@maikalkir6987
Жыл бұрын
хочу научиться,
@ls_g5395
Жыл бұрын
Ну я думаю при не большом навыке в сварке и каких то мелочах думаю будет не сложно, а вся необходимая информация есть на канале.
@user-fr8op9hf7r
Жыл бұрын
Аппарат конечно зачетный. А главное над дизайном хорошо поработали, а то иной раз без слез не взглянешь. Там надо добавить поперечные стабилизаторы, так как слишком заваливается в повороте. Стойки конечно надо ставить специальные, а не от серийных шоссеек - их постоянно будет пробивать. Насчет мощности... 100 л.с. на 650 кг это более чем. Проблема в другом - передаточные числа настроены на движение по трассе. Надо либо 6ти и более ступенчатую кпп, либо снижать максималку километров до 100. Считай фактически крутящий момент на колесах тогда увеличится раза в 2.
@ls_g5395
Жыл бұрын
Спасибо! Да мы над всеми этими вопросами работаем и дизайн чуток переделали, стабилизаторы да нужны не спорю, сейчас воткнули другой двигатель 168 лс но ещё не опробовали, идей много, с сожалению времени не хватает, стойки изготавливаем уже по другому теперь всё работает.
@user-fr8op9hf7r
Жыл бұрын
@@ls_g5395 Банальный нарост мощности практически никогда ни к чему не приводит. Ключевой момент это именно крутящий момент на колесах, но и его нет смысла увеличивать бесконечно, так как есть предельные силы сцепление колес с поверхностью (я уже не помню точно сколько колесо может передать поверхности, но там достаточно маленькие цифры, не более 150 л.с). 95% мощности двигателя расходуется на преодоление лобового воздушного сопротивления, причем в квадратичной зависимости. Если багги никогда не будет ездить 180 км/ч то и нет смысла выдерживать эту максималку передаточными числами. 90км/ч по отечественной пересеченной местности это уже практически сверхзвук мало кому доступный. Не в пустыне живем. Ну условно возьмем какой-нибудь тазик с его 4х ступенчатой коробкой. Мощность пусть будет 70 л.с. Передаточное число редуктора 4.44, первой передачи 3.5, и того на колесах мощность будет 1087 (!!!) л.с. (на самом деле надо считать в крутящем моменте, или киловатах. Лошади под капотом не пасутся.). Но и максималка на ней не больше 40 км/ч, а запас мощности такой, что она практически никогда не просаживается в оборотах, как это было несколько раз на видео. Т.е. для 90 км/ч достаточно всего ДВУХ передач и третья в качестве круизной. Таким образом если вазовский 4х ступ настроить на эту скорость, мы всегда получаем как минимум 621 л.с. на колесах. Попробуйте это нарастить двигателем. Т.е. правильных подход такой - условно в определяете максимальную скорость, распределяете передаточные числа между ступенями кпп в равных пропорциях, и уже по ходу тестирования на на целевой трассе, изменяете их с точки зрения запаса мощности на той или иной передачи в зависимости от скорости которая вам необходима. И уже если запаса мощности не достаточно, то увеличиваете мощность двигателя. Правда я смотрю там уже автомат стоит. Ну не знаю даже, он настроен кроме того что для шоссе, так еще и для в два раза большего веса. С ним очень много заморочек предстоит чтобы он оптимально двигал.
@ls_g5395
Жыл бұрын
@@user-fr8op9hf7r да в этом то и вопрос, с ВАЗом то ещё можно что то подумать, а тут субару на автомате в каробка особо не залезешь и не поменяешь ни чего, только целиком что то подбирать другое, вес по больше и местами чувствовалось что маловато, по этому и решили попробовать ради теста, а от этого уже отталкиваться и думать что будет интереснее и лучше, прижимная сила довольно хорошая зацеп не плохой, по этому и ставим по мощьнее двигатель.
@user-fr8op9hf7r
Жыл бұрын
@@ls_g5395 Ну да, поэтому я и пишу что это не особо решение. Да же на раллийных машинах ставят АКПП которая работает в качестве механики просто по тому что она быстрее щелкает передачи. Чем продиктовано это решение - не понятно.
@ls_g5395
Жыл бұрын
@@user-fr8op9hf7r она же в первую очередь не для гонок а просто для обычной прогулке по пересеченки)
@Leon-gc9eq
2 жыл бұрын
надо разворачивать мотор и делать полный привод
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Мы уже спроэктировали, но пока не решаемся другие вопросы решаем.
@Leon-gc9eq
2 жыл бұрын
@@ls_g5395 Мне кажется полный привод в любом случае актуальней,а если сможете через раздатку с понижайкой раздаться,вообще универсальная бомба будет,кузов просто топчег!!!Молодцы!
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Спасибо!
@markchkhotua3230
2 жыл бұрын
Багги шикарный, но на двухтрубных амортизаторов вы далеко не уедете, такие казусы будут постоянно.
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Слишком слабые взяли от иномарки, решили вопрос установив внутренности от ваза и сделали их жёстче путём дополнительных пластинок на клапан.
@markchkhotua3230
2 жыл бұрын
@@ls_g5395 так то да, но это вас не спасет от кавитации)) если дубасить на багги как положено, через полчаса катания они перестанут работать. Поэтому на такую технику никто никогда не ставить двухтрубники, только монотрубные с разделением газа и масла. Но для бюджетного проекта конечно и так бомба. Очень красивый аппарат
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Тут я согласен из за перегрева хуже стают работать, в передней части стойки работают как положено ну там понятно вес менше, ну мы экспериментируем, думаю придумаем что то.
Пікірлер: 186