늘 느끼는 거지만, 상받아야 하는 바이크 유튜버 이십니다. 정말 라이더들에게 뭐가 도움이 될까를 고민하시고 컨텐츠를 준비하시네요. 이런 분이 계셔서 라이딩이 더욱 더 즐거워 집니다.
@frass02
2 жыл бұрын
좋은 말씀 감사합니다 아는선에서 분발하겠습니다 ^^
@mngihong2118
2 жыл бұрын
우리나라 바이크 안전문화 증진상 ^*
@user-vd2ms8zc8d
Жыл бұрын
맞습니다 저 같은 바린이에게 큰 도움이 되시는 유투버입니다
@netwk8774
2 жыл бұрын
몸에 익혀야하는 고급기술이네요~ 항상 고맙습니다~
@me-also-youtuber
2 жыл бұрын
살신성인 정신에 감복하고 갑니다
@frass02
2 жыл бұрын
응원 감사합니다 ^^
@user-qx2sf3ym3z
Жыл бұрын
3년전에 바이크 입문 했을 때는 가벼운 마음+배우고자하는 마음으로 재밌게만 봤었는데 다시 복귀 준비하려하니 긴장되네요..오늘도 많이 배오갑니다❤
@minsu07311
Жыл бұрын
한... 한시간 가량 올리신 영상들 봤는데. 죄다 주옥같은 좋은 주제들이네요.
@wkdxo9163
2 жыл бұрын
아직 면허도 없어요 그런대 프래스님 덕분에 선행 학습 해서 사고 없이 안전하게 오토방 생활 할수 있을거 같아요 감사합니다.
@nkp4332
3 ай бұрын
항상 초보자 기준으로 알려주시는분 감사합니다. ^^
@kyunghopark7295
Жыл бұрын
초보 입문자들에게 좋은 교육자료를 제작해주셔서 감사합니다:-)
@frass02
Жыл бұрын
응원 감사드립니다
@user-qz8nt1gr5p
10 ай бұрын
진심 프레스님 덕분에 영상 하나하나 보고 팁 잘 배워갑니다 최고입니다~~
@shajy00
Ай бұрын
와.. 진짜 이런게 꿀 정보죠!! 간단하지만 꼭 필요한 팁이네요! 잘 보고 갑니다
@Sego_0222
Жыл бұрын
사고걱정에 팁 영상 찾아보는데 자세히 알려주셔서 너무 감사합니다!!
@Xellos_River
9 ай бұрын
바이크 입문자로서 정말 유용한 정보네요 정말 도움 될거 같습니다 실전에서 이 영상을 접하지 않고 저런 일이 발생한다면 넘어지겠지만 영상 보는것과 안보는것의 차이가 하늘과 땅차이 일거 같습니다 저도 저런 일이 발생한다면 순간 저 기술이 생각나서 쓸거 같네요 감사 합니다
@user-di3zd1xq9b
Жыл бұрын
초보에게 너무 유익한방송이네요 감사합니다 골목길주행은 네발차도 힘든거마찬가지입니다 특히 회전시 불법주차가 많아 보이지가 않으니 좌든우든 꼭 깜박이 키도록합시다
@toguys2022
Жыл бұрын
4일차 라이더입니다. 오늘도 많이 배우고 갑니다~~
@ssanaigilss
Жыл бұрын
와 이거보자마자 구독합니다 입문인데 좋은정보 얻고 갑니다 감사합니다
@hakseng00
2 жыл бұрын
언제나 몸소 알려주시는 채널^^ 건강하세요~
@frass02
2 жыл бұрын
넵 감사합니다!
@gyubinbike
Жыл бұрын
대박!! 이렇게까지 친절하게 알려주시는 분이 계셨다니 초보자들은 정말 꼭 보셔야 하는 거네요! 진작에 봤더라면 저도 도움이 되었을텐데 ... 좋은 팁들 고맙습니다!
@Jinwookking
7 ай бұрын
진짜 감사합니다. 교육자료로 써도 될 정도로 유익하네요
@user-sw1gn9sn2h
Ай бұрын
제가 바이크 입문해 코너에서 현재 자주 넘어지는 중이라 공감 되고 많은 도움됩니다.
@jjjj-kn6qh
2 жыл бұрын
면허시험 볼때 이부분 추가해서 보면 좋겠네요!
@johnlee4458
6 ай бұрын
초보인데 너무 좋은 영상입니다 고맙습니다
@user-js8qz6wu1l
2 жыл бұрын
영상 너무나 감사히 잘 보았습니다..이분이야말로 세상을 밝게 비춰주시는 밝은 빛이시네요 ... 세상에 좋은분은 있다는 말이 이런분을 두고 하는 말이 제격이지 아닐까 싶네요 . 정말.정말.진심으로 잘 보았습니다. 감사합니다.꾸벅.
@frass02
2 жыл бұрын
좋은 말씀 감사합니다 분발하겠습니다 ^^
@Be_happy_10004
2 жыл бұрын
와우. 생각하지 못한 부분인거 같아요. 그저 바이크를 정지시켜야한다고 생각하는 순간들인데. 바이크를 먼저 세우고, 정지를 생각하면 되는거네요. 그거인거요? 영상 다시한번 플레이,~ 좋은 정보 감사합니다~~
@cvofatbob1800
2 жыл бұрын
이게 진짜 기본으로 알고있어야 하는건데 알려주는곳이 없어 대부분 몸으로 체득하면서 배우고 있는게 참 아쉬운데 이런 컨텐츠가 계속 나와야 합니다. 2종소형이나 원동기 면허에서 되도않는 굴절이 아니라 이런거를 알려줘야 합니다. 이거 몰라서 초보때 진짜 많이 꿍들 하죠
@frass02
2 жыл бұрын
몸으로 때우면 힘들고 오래 걸리는거 같습니다 정보와 연습이면 훨씬더 즐거운 라이딩이 되리라 생각하면서 말씀 감사합니다 ^^
@user-ir1ci7ph5b
2 жыл бұрын
공감합니다 생전 첨 기능수강중인데..음...굴절 후 멈춤할때 자꾸 꿍꿍하더라구요.... 실제 운행중 필요한걸 알려주는 그런 시스템 이면 좋을듯한데..
@juu_n.h2
2 жыл бұрын
주변에 바크 타는사람이 없어서 기본적인것도 잘 모르는데 정말 많은 도움 됩니다 감사합니다!
@frass02
2 жыл бұрын
도움이 되셨다니 만족합니다
@user-gi2kg6sp4k
2 жыл бұрын
추가로 뒷 브레이크로 정차시 조금 덜 넘어짐니다. 핸들이 꺽인 상태에서 앞 브레이크만 잡으시면 하중이 앞으로 쏠리면서 컨트롤하기가 더 힘들죠
@kkdj0312
Жыл бұрын
아이고 고맙습니다. 저도 잘 몰랐는데 핸들을 바로 해놓고 세우는게 포인트였네요 고맙습니다
@ohmyg2314
Ай бұрын
배운적 없이 몸소 터득하며 3년 탄 바린이 입니다 잘 배우고 갑니당
@user-wp6yl7xj7l
Жыл бұрын
신기하네요 당장 연습해보겠습니다 감사합니다
@jos7709
2 жыл бұрын
항상 좋은 영상 감사합니다!
@frass02
2 жыл бұрын
요새 시간과 소재가 좀 부족해서 ^^; 분발하겠습니다
@Bamuly
Жыл бұрын
유익한 안전정보!! 감사합니다^^
@user-ng9ct9bo6z
Жыл бұрын
스쿠터 입문한 여자인데 멈추는 상황에서 제가 왜 넘어졌는지 이유를 몰랐는데 이 영상을 보니 알겠네요! 좋은 동영상 감사합니다
@swo6743
Жыл бұрын
인정! 바이크 넘어트리면서 까지 이런 영상을 ㅠㅠ 감사합니다.
@user-southkoreapusan
2 жыл бұрын
프레스님 영상 보면서 도움 많이 받습니다.
@frass02
2 жыл бұрын
감사합니다!
@ParkSU-kc2og
2 жыл бұрын
좋은정보 잘보고갑니다^^
@yoonsunam
Жыл бұрын
1:04 카운터 스티어링 기초이론 1:45 카운터 스티어링 2:46 브레이크 정지 VS 시동꺼짐 정지
@dgh06175
11 ай бұрын
바이크 구매할시 이것부터 연습하고 타겠습니다!!
@Allways2369
Жыл бұрын
2년 전 배달대행 처음 시작할때 프레스님 영상보고 공부 많이했었는데, 그 중에 카운터스티어링 연습해서 사고 많이 모면했습니다.ㅋㅋ 다시 한번 좋은 영상 땡큐땡큐
@user-wo8me1kh4p
9 ай бұрын
꿀팁 진짜 감사드립니다❤
@user-bt5do3gb6u
Ай бұрын
우와 이건 정말 꿀정보
@user-bh6wy1my9k
Жыл бұрын
많은 도움이 되는 영상입니다!!
@sehokim83
8 ай бұрын
오 지금보니 혹시 저 프레임 보호대 달으신거 impaktech 제품인가요? 저 캐나다에서 사는데 똑같아 보이네욬ㅋㅋㅋ
@user-hc5gk7uh5f
2 жыл бұрын
승철이 고생이 많다ㅎㅎ
@yangpuenguuuzerNo.1
11 ай бұрын
감삼다 살신성이에 큰 깨닳음을 얻었습니다
@leaky_ninja
2 жыл бұрын
정말 유용한정보입니다. 날이개면 꼭 반복연습 해보겠습니다
@frass02
2 жыл бұрын
연습은 정말 좋죠 응원 드립니다!
@chunsong5307
Жыл бұрын
가벼운거 125만 타다 쿼터로 넘어가려는데 아주 도움되는거 같아요 무거운 바이크는 생각 못했네요....
@user-mo3vy8xc3y
2 жыл бұрын
저속 코너링에서 몸까지 트는 린인은 절대 안 좋습니다. 저렇게 핸들을 꺾는 것도 시간상 여유가 있는 상황이구요. 경험상 가장 좋은 방법은 도는 쪽의 한 발을 내리고 혹시라도 급정거시에 바이크가 기울기 전에 발을 땅에 대는 것입니다. 그 외에는 조금만 기울어도 넘어진다고 보시면 됩니다.
@frass02
2 жыл бұрын
저속과 복잡한 상황이면 린아웃이 상당히 유용하죠 ^^
@HIND_D
Жыл бұрын
난 바이크도 탈줄 모르는데 알기 쉽고 차분한 설명에 구독하게되네.....
@user-ji5yi1re6n
Ай бұрын
참. 좋은 교육방송 입니다.
@AgainBK
10 ай бұрын
늘 감사합니다
@user-uu7vu8ki2v
7 ай бұрын
저는 외국에 사는 아줌마인데 교통이 너무 좋지 않아서 생애최초로 오토바이 운전면허를 따러 갑니다. 도움 되는 영상 감사합니다❤
@gard8871
2 жыл бұрын
바린이 입니다! 코너 꿍은 아직없지만 먼저 알게되어서 큰 도움 되었습니다!
@frass02
2 жыл бұрын
도움이 되다니 저도 감사합니다!
@berserkking2067
2 жыл бұрын
좋은 기술 배웠습니다. 감사합니다.
@frass02
2 жыл бұрын
저도 감사합니다
@user-lu9nt8gl2d
9 ай бұрын
카운터스티어링은 솔직히 초보들은 힘들고~~~ 멈출때는 무조건 핸들 이랑 바이크 일직선 만드는다고 생각하고 세우는게 최고~
@minsu07311
Жыл бұрын
이래서 이런 스킬을 익히기 위해 자전거나 125cc부터 다뤄봐야 하는데 말이죠
@user-vr2ky5xg1q
2 жыл бұрын
저도 오토바이에 관심이 있습니다. 잘 보고 갑니다.
@frass02
2 жыл бұрын
감사합니다
@곤스터
Жыл бұрын
진짜 꿀팁👍👍
@Net77
2 жыл бұрын
처음 타거나 경험 없으면 모르는거 진짜.. 꿀팁 이네요
@frass02
2 жыл бұрын
알면 좋고 연습하면 무지 좋습니다 ^^
@LightKnight2020
2 жыл бұрын
정말 훌륭한 영상이네요.
@frass02
2 жыл бұрын
잘봐주셔서 감사합니다 ^^
@5dobang9
Жыл бұрын
좋은정보감사합니다
@user-wkk123day
Жыл бұрын
바이크스킬은 하루아침에 이뤄지지는 않습니다. 꾸준하게 타고 시행착오 몸이 반응할때까지 타야하는것같네요.37년을 운행하면서 느끼는것이 있다면 마일리지가 곧 최고의 스승이다. 영상 잘보고갑니다
@user-cf3ld8um9v
2 жыл бұрын
좋은 기본기 감사합니다
@frass02
2 жыл бұрын
댓글 감사합니다
@user-hwasubun07
15 күн бұрын
대단들하세요 오래사세요.제발 디지지말구요
@youhopark5724
Жыл бұрын
좋은정보감사
@user-ou4wl1cy8p
Жыл бұрын
감사합니다. 항상
@violet1945
Ай бұрын
다른 사람들은 영상을 카메라로 찍지만, 프레스님은 온 몸으로 찍는다.
@Biker_AJookKing
10 ай бұрын
오늘ㅠ 슬립하고 제몸에 다친것 보고 여러모로 교육자료찾다가.. 지금 프래스님 채널을 알게되엇네요.. 맨날 어디 카페 어디성지 검색만했던 제 과거가 창피하네요.. 장비도 모든브랜드 최상위로 맞추엇던 터인데.. 사고앞에는 장사없습니다..ㅎㅎ;; 얼마나 덜다치냐 중점인 채널인것같아 댓글남깁니다. 안다치고 안라무복이 최우선1위지만이요^^.. 다시한번끔 경각심과 재산이되는 동영상 감사합니다.
@Biker_AJookKing
10 ай бұрын
정정합니다. 얼마나 안전에 유의하고잇는지가 중요할것같습니다
@user-ke1xg9lm2h
Жыл бұрын
꿀팁입니다 감사합니다
@user-fy8tk7he5p
Жыл бұрын
바이크 입문하고싶어서 열심히 공부중인 중딩인데요ㅛ 여기 초반에 익숙하길래 어라..?했는데 크로스핏 있고 서점 있는디 보니까 집 근처더라ㅏ고여 ㅋㅋㅋ반가워서 댓 달아봅니다 ㅋㅋ
@user-ko8ms1wd3z
21 күн бұрын
좋은거 배우내요
@randagiorosso2759
Жыл бұрын
카운터스티어링을 이용한 자세회복부터 기울기 각도에 따른 브레이크 정도, 저속선회시 몸을 선회 바깥쪽으로 빼는것까지 💯👍
@frass02
Жыл бұрын
바깥쪽으로 빼는것도 좋죠 말씀 같사합니다!
@randagiorosso2759
Жыл бұрын
선생님 같은 분들이 이륜차 운전을 가르키셔야 하는데... 국내 면허시험 보면 한숨만 나오죠. 어린애들 브레이크 잡는 법도 제대로 모르고 면허땄다고 바로 미들급 넘어가는 알차 사서 청춘 이제 시작하자마자 죽어나가는거 보면...
@user-xv9fe2qi1h
2 жыл бұрын
감사합니다 덕분에 많은걸 알고 갑니다
@frass02
2 жыл бұрын
댓글도 감사드립니다
@user-ob6ez9up2t
2 жыл бұрын
역시 대단하십니다. 오늘도 영상 감사합니다.
@frass02
2 жыл бұрын
좋은 말씀 감사합니다!
@tomgstomgs
Жыл бұрын
이게 자전거를 타던 사람들은 몸에 익은건지 프레스님 영상 보면 몸으로 이미 다 습득된 기술들이 많더라고요 정지시 카운터 쳐서 세워서 브레이크 잡는것도 그냥 친구한테 브레이크는 중심을 잡고 잡으면 슬립도 안한다고 해주던 말인데 이게 정석이었군요 배달하는 사람들도 제일 많이 넘어지는게 좌회전 혹은 우회전하다 넘어지는건데 저는 왜 넘어지지? 이생각을 많이했었는데 당연한게 당연한게 아니였군요 그냥 누운상태에서 급브레이크를 잡으니..
@user-mj8lc4ue4v
2 жыл бұрын
오왓! 이거구나! 전에 골목길코너에서 차때문에 섰다가 제꿍할 뻔 했는데 가까스로 힘으로 잡아 세운적이 있는데 이래서였군요 정말 감사합니다. 근데 의도치 않은 갑작스런 순간에 자연스럽게 카운더스티어링이 나오려면 많이 연습해야 겠군요.
@user-qf2zn9zp6l
2 жыл бұрын
브레이크는 무조건 세운 상태에서 잡는다. 눕힌 상태에서 잡으면 넘어진다. 이것만 멘탈 트레이닝으로 세뇌하다보면 자연스레 되실것으로 생각됩니다.
@frass02
2 жыл бұрын
연습하시면 정말 좋습니다
@INBIKE
Жыл бұрын
너무 좋아요! 👍
@frass02
Жыл бұрын
저도 감사드립니다
@actionpat9329
2 жыл бұрын
정말 유익한 정보이다.!!!! 강추!!!!!
@frass02
2 жыл бұрын
잘 봐주셔서 감사합니다!
@user-sy2dd5xj6g
Жыл бұрын
감사합니다.!!
@AppleRum
2 жыл бұрын
몰랐습니다. 정말 소중하고 중요한 정보를 알려 주셨습니다. 감사합니다.
@frass02
2 жыл бұрын
도움이 되다니 저도 감사합니다
@user-cg6mf2gc8v
Жыл бұрын
몸소 알려주시는 그는 교과서!
@user-xs1pt6ul9u
Жыл бұрын
마침 오늘 커브돌고 마주오던 오토바이보고 브레이크를 잡고 자빠졌는데 다 이유가 있었네요 좋은 영상 감사합니다.
@frass02
Жыл бұрын
저도 봐주셔서 감사드립니다!
@brucekim2977
Жыл бұрын
운전학원서 2종 취득할때 강사가 바이크는 정지시 항상 핸들을 수평에놓고 정지해라.핸들 수평부터 맞춰라 라고했는데 거의 같은 말씀 같습니다.
@dob2030
2 жыл бұрын
프래스~~~짱
@koreanropewizard
24 күн бұрын
뭐든 안 보이면 안 가면 됨. 근데 오토바이 타는 사람들의 경우 대부분 배달일을 해서 급함. 그래서 커브길 같은 곳에서 속도를 안 줄이니 깜놀하고 브레이크를 밟아 슬립되든 넘어짐. 특히 스쿠터는 바퀴도 작아서 더 그럼. 뭐든 예상을 해야 함.
@6829hun
2 жыл бұрын
기본이지만 젤중요하지요~~^^
@frass02
2 жыл бұрын
감사합니다
@lupinjeong7762
Жыл бұрын
이런 팁 정말 최고네요. 아직 바이크 타지는 않지만.. 코너 상황에 급히 속도 줄일 경우가 많을텐데 자전거야 가벼우니 어떻게 멈추든 넘어지는 경우가 많지 않은데, 무게가 나가는 바이크 타게되면 항상 몸에 익혀두어야 겠어요
@Key195cm
Жыл бұрын
무게가 나간다고 못선다고생각하면 오산임... 시속 200km 달려도 차랑다르게 금방섭니다...
@user-ho5cy9us1g
Жыл бұрын
이 형아는 진짜 찐이야😃
@frass02
Жыл бұрын
좋은 말씀 감사합니다
@songsong-zh2fo
10 ай бұрын
정지전에 핸들이 수평이어야하는군요! 감사하니다
@user-vh4vy8mb2k
2 жыл бұрын
정말 도움이 되네요
@frass02
2 жыл бұрын
저도 감사합니다
@user-np4vy7jb2g
2 жыл бұрын
영상 멋찌네요~👍
@frass02
2 жыл бұрын
감사합니다
@user-jk6nc3kw2w
3 ай бұрын
뭐 각자 본인들의 안전수칙이 있겠지만, 탁트인 신호 정지같은 상황을 제외하면 특정 속도 미만으로 떨어지면 그냥 랜딩기어처럼 발 내리는 습관이 중요하다고 봄
@user-oz7vp1cb4n
Жыл бұрын
골목에선 무조건 일시정지. 스텐딩 후 확인후 진입,ㅎㅎ
@Tag9-o1o-2Je0
3 ай бұрын
카운트 스티어링은 장거리라이딩을 살 때 특히나 토크도 어느 정도 강하고 엔진이 무거운 쿼터리터 이상의 바이크를 익힐때 채득되기 쉽습니다. 특히 관성에 어찌할지 몰라서 린인 마저도 당황스러울때 과감하게 나의 헨들각도보다 더 바깥으로 살짝 밀면 기울기는 안쪽으로 확누워지지요~ 처음에 그 시도를 해보면 '이것이 과학이구나!' 하게 됩니다. 정말 과학과 자신이 물아일체가 되는 것을 알게됩니다. 2륜(바이크 자전거 킥보드)를 죽을 때까지 못 배우는 사람이 22%정도 될 겁니다. 이성이 더무 강해서 몸을 맞기는 것에 두려움이 있다는 겁니다. 2륜차가 진행하는데 왼쪽으로 돌아가고 싶은데 무턱대고 4륜차처럼 핸들을 왼쪽으로 돌리면 내 몸은 오른쪽으로 기운다는 것에 몹시 불쾌하지요. 그런 분들은 그 반대의 움작임이 너무 싫어서 2륜을 멀리하게 됩니다. 그러나 센스있는 사람은 내가 왼쪽으로 돌아갈때 내 왼손으로 핸들을 앞으로 살짝 민다고 생각하면 자연스럽게 차체가 왼쪽으로 기울어진다는 것을 느낍니다. 내가 가고 싶은 그 쪽 손으로 밀면 차체는 미는쪽 손으로 기울여진다는 바로 카운터스티어링~ 반대로 많이 기울여졌을때는 바깥쪽으로 핸들을 밀면 차체를 세우게 되지요.ㅎㅎ 과속은 황천길의 지름길~ㅎㅎ
@user-gh1nr1bz1f
Жыл бұрын
살신성인. 바이크 교육영상 좋습니다^^ 추천
@frass02
Жыл бұрын
추천 감사합니다!
@Thanks-md8vo
2 жыл бұрын
좋은 지적입니다. 자전거를 잘 타는 사람은 자동으로 바이크도 안전하게 잘 타는 원리입니다. 미국 바이크 훈련소는 실제로 자전거를 못 타는 사람이 바이크에 도전하는 경우 자전거를 먼저 가르치기도 합니다.
@frass02
2 жыл бұрын
최소한 자전거는 탈줄알아야 바이크를 시작하는게 맞죠 ^^
@peterju7863
Ай бұрын
이거 정말 중요한 내용인데 어디서도 안가르쳐줌. 심지어 2소 딸때조차도... 코너시 바이크 세우고 브레이크가 맞으나 긴급상황시에는 저게 안됨. 그냥 코너시에는 누가 튀어나온다 마인드컨트롤을 하고 서행해야함.
@dmjkn5176
Жыл бұрын
저는 완전 20키로 정도의 저속이 아닌이상 4에서 3, 또는 3에서 2로 기어다운할때 엄청 우웅~~~웅 거리면서 엔진브레이크가 세게 걸리는 느낌이 나거든요. 다들 어떻게 부드럽게 기어 다운하세는지 팁 잇으신가요?? 퓨
@user-gm3kj4tk3t
2 жыл бұрын
우회전 하자마자 보행자 신호에 걸려서 제꿍한지 딱 1주일된 시점에 너무 도움이 되는 영상입니다 감사합니다 근데 실제로는 그 짧은 순간 카운터 스티어링? 어렵네요
@user-mj8lc4ue4v
2 жыл бұрын
그쵸. 생각보다 몸이 먼저 반응해야 할건데 초심자가 실제로 써먹을 정도 되려면 많이 연습해야 할 것 같아요. 이걸 공도에서 몸에 익숙해질 정도로 연습하려면 쉽지 않을텐데 원래는 학원같은데서 이런거를 가르쳐줘야 하는건데 이 나라 면하시험 체계가 너무 이상하게 돼있어서.... ㅠㅠ
@frass02
2 жыл бұрын
경험이 적으셔서 긴장이 많아서 그럴수도 있고 바이크도 본인이 다루기 쉬운 기종으로 하시면 더 쉽습니다 응원드립니다~
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