제동력 더 좋은 사제 패드 답력은 좋게 나오는데 오래쓰니 디스크가 망가지더라구요. 저는 순정을 추천합니다.
@city_escape
2 жыл бұрын
그런 경향이 없다고 말 못하겠어요^^ 이렇게되면 디스크도 튠업을 하든 말씀대로 순정이 나을수도있겠단 생각도듭니다. 근데 또 순정은 안밀린단 말도 못하겠고ㅎㅎ 같은 캘리퍼 브레이크 디스크 비슷한답력인 네이키드인 s1000에선 크게 제동력이 떨어진단 느낌은 안들었는데 더 고속으로 치고 나가는 알천알엔 순정이 조금 아쉬운 느낌이 드는건 사실입니다
@user-nj9td7il2u
2 жыл бұрын
@@city_escape 스즈끼 박사님들이 고심 끝에 세팅한 스윗 스팟이라고 생각합니다. 트레일 브레이킹 적극 사용하신다면 스즈끼 순정 세팅이 더 편하다고 느끼실꺼에요
@city_escape
2 жыл бұрын
@@user-nj9td7il2u 개인적으로 스즈키 브레이크답력 세팅 좋아합니다. 말씀하신 트레일브레이킹을 생활화하고있어서 초반 답력 올빵한 bmw 바이크들 타면 코너중 미세 브레이킹이 오히려 힘들어서 남들 스즈키브레이크 욕해도 개인적으론 잘맞다보니 이런 답력세팅 선호하고 만족합니다. 만 완벽한건 없다고봐요. 부족한게 있단거 박사님들도 느꼈기에 19년식 이후부턴 매쉬호스로 바꿨겠지요^^ 소시적 탔던 08알천 브레이크 50점준다면 ㅋ18년식 알천알 브레이크 85점 줍니다. 과거 노브레이크 스즈키에 비하면 엄청난 발전이지만 아무리 스빠라도 그이상 점수 주긴 힘들거같습니다 브레이크의 부족함을 중저속 토크 전구간 넘치는 파워와 차체의 밸런스로 채우고도 남기에 이바이크에 아쉬움은 전혀 없습니다
이미 알고계셨군요^^ 명성이 자자하죠~~ ㅎ저도 3년째 저기만 가고있어요. 아..예전엔 센터 눈탱이 이리쳐맞고 저리쳐맞고 스트레스 많았는데 명성 사장님. 만나고 나서부턴 안심이듭니다. 저런분은 호되게 돈쭐나야합니다ㅎ
@낭만해적단
3 жыл бұрын
언제일지 모르겠지만 담 체인지까지 돈 모아서 R1000R 가고싶습니당
@city_escape
3 жыл бұрын
^^ 제가 여러사람의 맘에 불을 지르고돌아다니고있나봐요ㅎ 또 한명 성공~ ㅎㅎ알천알 가즈아~~
@welderoh4276
3 жыл бұрын
저도 시즌 준비한다고 2주전에 점화플러그, 에어필터, 브레이크패드, 엔진오일 갈고 저번주말엔 디테일링 해주고 아주 텅텅장이 되고 있네요 ㅋㅋㅋ 뒷타이어도 갈아야하는데.... ㅜㅜ 브레이크 패드 갈기 전에 엄청 밀리더니 갈아주니 확실히 잘 서주네요. 패드는 안전을 위해 미리미리 갈아줘야 할거 같네요~ 오늘도 영상 잘 봤습니다 ^^
@city_escape
3 жыл бұрын
텅텅장ㅋㅋ오우야... 대충 품목보니 금액이 예상되네요 ^^ 다들 봄시즌온 시기 다가오면 비슷한가봅니다. 조금 위안이 되는데요~😁
같은 모델 타이어 기준 뒤가 먼저 닳을 텐데요~ 바이크는 구동이 후륜이라 지면을 움켜쥐고 가는 힘은 뒤에서 나와서 일정하진않지만 대략 뒤 두번갈때 앞 한번 가는 시기가 다가옵니다. 앞이 마모가 더빨리 되셧다면 혹시 앞뒤 타이어 다른게 끼워져있지않나요? 같은 타이어인데도 그렇다면 앞브레이크 많이 잡는 스탈은 아니실지^^
@김쫀득-s6o
3 жыл бұрын
오호 저도 곧 입문으로 500r갑니더 차는 처분예정 3주에한번꼴로탔드만 상태가 안좋아지기시작함 ㅋ 일단면허부터 따야겠네요
@city_escape
3 жыл бұрын
오호 들어오시는건가요? ㅎㅎ드루와 드루와~ 한방에 합격 응원합니다~^^
@저격러빙
3 жыл бұрын
와우~ 저랑 같은 센터 다니시고 계시네요^^ 센터 사장님 친절하고 좋으시더라구요~ 올 시즌 신나게 타시고자 정비 하신 건데 좋은게 좋은거 아니겠습니까 ㅎㅎ 저도 타야 갈때 되면 지갑 얇아지겠죠 ㅋㅋ 곧 길에서 마주칠것 같은 느낌이 옵니다 영상 시원합니다. 최고예요~^^
@city_escape
3 жыл бұрын
오우~ 명성 동창이셨네요~ ㅋㅋ 달서구쪽에서 아시는분들 사이에서 입소문 자자하죠^^ 사장님이 양심적이시고 꼼꼼하셔서 과묵하시기도 하고ㅋ (입만 털고 눈탱이 칠 생각만하는 센터들이 워낙많아서 스트레스였는데) 더많은 분들이 찾아가셨으면 좋겠어요.^^ 곧 길에서 마주칠거 같은 기분 저도듭니다. 혹시 저보시면 양손으로 토끼귀 만들어서 쫑긋쫑긋 해주시면 저격러빙님인줄 알아채겠습니다ㅋㅋ해주실꺼죠?^^
@저격러빙
3 жыл бұрын
@@city_escape ㅎㅎ명성 동창 맞습니다. 제스쳐 토끼 기억하겠습니다. 🐰💕
@tv-ju7kp
3 жыл бұрын
시원하게 쏘시네요. 다시 바이크 타야하나...
@city_escape
3 жыл бұрын
이거 참 대체할만한 다른취미가 잘 없는듯합니다. 윙슈트 정도라면 모를까ㅋ다시 오세요~~^^
@멍심아빠
3 жыл бұрын
어허~!! 구독 알림 설정 해놨는데 왜 그동안 영상이 않떴지? 기변 하셨네요 도시탈출님 ㅎㅎ 오랜만입니다.
@city_escape
3 жыл бұрын
아닛! 멍심아빠님 그동안 얼마나 안오셨던겁니꽈~~~ 기변이아니라 기추입니다ㅋㅋ 넘오래 안오셨네요~ 그래서 더반갑기도합니다^^ 이젠 자주오셔야합니다~
@멍심아빠
3 жыл бұрын
@@city_escape 기추였군요^^ 저 예전 닉네임 라이더진천 입니다. 기억하시려나...^^
@city_escape
3 жыл бұрын
@@멍심아빠 알죠~ 진천형님ㅎ 너무 다른 이름으로 바꾸셔서 짐작도못했습니다ㅋ 마지막에 나눈 댓글에서 기변하셨던거로 기억납니다. 잘지내고계시죠? 이제 본격적인 시즌온이네요 올해도 안라하시고 잘부탁드립니다^^
@@zosrn 다됩니다. 타이밍만 잘맞추면 됩니다. 다만 사람이 하는거다보니 삑사리 날때 분명 있습니다. 그럴때 미션 나갑니다. 이게 가능하나 그리 권장할 방법은 아닌게... 좋은거면 퀵쉬프터란 장치가 굳이여 나오질 않았겠지요^^; 모토gp에서도 애초에 퀵쉬프터란 장치가 개발되어 사용되지도않았겠지요. 논클러치로 변속 업은 해보셔도 되나 다운은 절대하지마세요. 미션 다 나갑니다. 다시 한번 말씀드리지만 논클러치변속 이론상으론 문제없습니다. 다만 그걸 작동하는 사람손과 발이 컴퓨터처럼 0.001초 까지 계산해서 정밀하게 컨트롤이 안되는게 문제입니다.ㅎ
아... 아... 아... 수리 품목만 들어도... 아...ㅠㅠ 비상금 얘기에 200프로 공감하면서 웃었습니다ㅎㅎ다 그런가봐요~~바이크는 무조건 5백만원 수리비는 무조건 5만원ㅋㅋ
@zerg999x
3 жыл бұрын
배기소리 듣기좋네요.제가바린아라서 그러는데 머풀러 종류좀알수있을까요?ㅜ순정 이신가요?
@city_escape
3 жыл бұрын
알천알에 장착된 머플러는 풀배기는 아닌 요시무라 슬립온입니다. 알천알은 도시락통이 작은편이라 슬립온만해도 제법 예쁜소리가 나는것같아요 배기음 좋게 봐주셔서 감사합니다^^
@zerg999x
3 жыл бұрын
감사합니다^^
@user-ih5qu8ex3j
3 жыл бұрын
진짜 정비 후덜덜합니다 ㅠㅠ ㅎㅎ
@city_escape
3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ그저 웃음만 납니다
@blackdoor1965
2 жыл бұрын
아우 ~ 근데 왜 바이크부품은 차량부품보다 3배이상 비싼건지 모르겠네요 ㅠㅠ 자가정비 어느정도 하는데 이건 부품수급도 잘 안되고 했다손치더라도 비싸도 너무비싸니 엄두가 나질 않아요
@user-hd9th4dd3d
3 жыл бұрын
앞쇼바 오바홀 밧데리교체 제네레다 까지 머 손만되면 와르륵 한꺼번에 온다는말 너무 공감합니다 ㅜㅜ 이번달 그냥 100만원 날아가네요
@city_escape
3 жыл бұрын
으아악~! 품목 말만들어도 머리가 지끈해지네요ㅋ 전 저영상후 내일 알천알 대구스즈키본점으로 스캐너물리고 정밀진단 받으러 픽업보냅니다ㅜㅜ예상했던대로 밸브간극문제에서만 그쳤으면 좋겠어요...물혹인줄 알고 배열었는데 암입니다! 이럴까봐 조마조마합니다ㅋ
@원주짜치
3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 천원짜리 ㅎㅎ 뭐 갈때되면 진짜 한방에 나가더라구요 ㅜㅜ
@city_escape
3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ하나씩 찾아오지~ 왜 매번 한꺼번에 찾아오는지ㅋ 천원짜리로 담배한갑 사피웠습니다ㅋㅋ
@ducati-tanos
3 жыл бұрын
명성사장님이다ㅋ 브레이크는 스천 순정 브레끼 한번 꼽아주시면 아! 하실겁니다ㅋ
@city_escape
3 жыл бұрын
명성이 명성이 자자하군요~ ㅎ 알아보시는분 많으시네요^^
@LEO-fd6dj
3 жыл бұрын
낚시인줄알았... ㅋㅋ 댓글수가 점점 많아지네요.. 답글 달아주시는것도 일이되시겠어요.. ㅎㅎ
@city_escape
3 жыл бұрын
댓글에 한번 치여죽어봤음 좋겠어요ㅋㅋ 고마운 일이지요 이런 개허접 채널에 댓글까지 달아주시다니ㅎㅎ 레오님 제 알천알 내일아침 용달로 실려가요~스천은 타이어갈러 가구요 바쁜 하루가 될것 같습니다ㅋ
@hw90mm
3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 재밌게 봤어요 성질 같아선 자가 정비로 다하고 싶은...
@city_escape
3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ자가정비 진짜 해버리고싶은데 똥손중에 왕똥손인 제가 하면 달리다 바퀴 빠질겁니다ㅋ
@user-ih5qu8ex3j
3 жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎ 진짜 후덜덜합니다
@옷잘입는개진필
3 жыл бұрын
s1000사는게좋을까요? r1000사는게좋을까요 ㅠ?
@city_escape
3 жыл бұрын
크으... 어렵네요 ㅎㅎ진짜 둘의 장르가 다르고 추구하는 재미가 달라서 고르기 어려운것도 있지만 두차 다 너무 잘만들었어요. 이가격대 이런 내구성과 성능 뽑아낸다는게 좀 사기급이란생각이 들정도라.. 무얼 사셔도 후회는 없으실거에요^^ 고속은 큰욕심없이 빠따감으로 시원하게 빵빵 튕기듯 치고나가는 주행감 원하시면 s1000, 쭈욱 끌어당기는 고속느낌의 주행감 원하시면 알천알. 그렇게 보시면될것같아요 재미는 둘다 각자의 영역에서 다 즐거운데~ 그래도 단1만큼이라도 머가 좀더 재밋냐라고 저에게 물으신다면 전s1000이 쬐금더재밌는거 같아요ㅋ바이크 핸들링이 가벼워서 내맘대로 휘두른단 느낌을 훨씬 더많이 전해주거든요. 알천알은 계속 타다간 내가 죽을지도몰라... 란 생각이 잊혀질만하면 한번씩 공포감으로 찾아온다면 s1000은 그런공포감은없이 순수히 라이딩 그자체에 즐거움만 집중하게 해준달까요~? ㅎㅎ
@user-iz9jd7sz8v
3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 잼있으셔 ^^
@dyshin8363
3 жыл бұрын
저도 정비비용 아끼려고 앵간한건 자가정비로...
@city_escape
3 жыл бұрын
오웃~ 어떻게하는겁니까? 제가 멀 만지기만하면 멀쩡한 세탁기 티비 게임기 다 고장나요ㅋㅋ
@dyshin8363
3 жыл бұрын
@@city_escape 그러게 왜 '멀쩡한' 세탁기 티비 게임기?? 어... 이건 그냥 일반인 수준에서 고칠수 없는건데요???
@user-xy8dr2mw2v
3 жыл бұрын
나도 타이어하고 엔진오일 교체해야 하는데 시즌온 전에.. 카드 긁자 일단
@city_escape
3 жыл бұрын
ㅋㅋ 다들 비슷하네요 시즌온되면ㅎㅎ시원하게 긁어주세요~~
@user-tz7pg7wp6e
3 жыл бұрын
도시탈출님 몸무게랑 서스 셋팅 어떻게 하셨나요? 제 몸무게가 70이 약간 안되는데 너무 하드한거 같아서요
@user-tz7pg7wp6e
3 жыл бұрын
참고로 저도 도시탈출님 영상보고 r1000r로 기변하고 현재 너무나 만족중입니다 ㅋㅋㅋ
@city_escape
3 жыл бұрын
차 괜찮지요? ㅎㅎ 디자인에선 몰라도, 차 성능자체로는 스즈키는 늘 만족감을 주는것같아요^^ 제몸무게는 74에서 76정도 왔다갔다합니다. 확실히 스천 타다가 알천알타면 서스가 단단하구나 느껴집니다. 전 출고당시 세팅값 그대로 탑니다. 공도에서 힘들정도로 하드하다고까진 제몸무게에선 안느껴져서요^^ 하나가 물렁하니 하나는 단단한게 나은거같아요ㅎ
@user-tz7pg7wp6e
3 жыл бұрын
@@city_escape 순정셋팅값이 70~90키로 사용자 기준으로 되었다던데 도시탈출님은 장비 무게고려하면 바꾸실 필요 없으시겠네요😄 너무 즐겁게 잘 타고 있어요 ㅎㅎㅎ 진짜 명차입니다!!
@365Allright
3 жыл бұрын
예를들어 (mt03쿼터급) 이랑 (mt07미들,mt10리터급) 이랑 부품값 차이가 도시 탈출님 처럼 소모품을 교체할때 가격이 두배정도 차이가 날까요??? 경제적으로 생각하면 쿼터급을 타는게 정신건강에 좋겠죠???
@user-jadecarcare
3 жыл бұрын
기름도 많이 처묵해요 ㅠㅠ
@chevalier0817
3 жыл бұрын
부품 자체의 재질, 품질 차이 등으로 가격의 차이는 어느정도 발생하는 것은 당연한 요인입니다만, 어차피 오토바이를 구성하고 있는 부품의 형식은 거의 같기 때문에 품질의 차이는 있 지언정, 정비적인 단가는 차이가 거의 없어요.
@city_escape
3 жыл бұрын
밑에분들 설명 잘해주셔서 ^^ 제가 딱히 더 드릴말씀이 없네요. 하나만 예로들어드리면 스즈키 r1000r과 r1000은 앞쇼버쪽이 차이가 납니다. 알천알은 bff라고 조그만한 원통형 서킷용이라고 나온 추가 쇽업이 장착되어있어요. 이게 양쪽에 두개가 더붙어있는게 노멀알천과 다른데 이두개포함 프로트쇼버값이 대략 600입니다. 노멀알천 쇼버 정확히 얼만지 알순없으나 대략 200에서 그이상 차이가 날겁니다. 같은 회사 같은 형제모델끼리도 특정부품은 차이가 납니다. 그리고 확실히 출력이 높아지면 질수록 그마력을 박차고 나가고, 서야하는 힘의차이에서 타이어소모나 브레이크패드 소모율도 조금은 차이가 나는거같습니다. 사고나서 큰 수리만 들아가지않는다면 미들과 리터는 큰차이는 없는것같고, 쿼터는 예전 타던 기억으론 경제적인 이점이 여러모로 있었던거 같습니다ㅎ
@365Allright
3 жыл бұрын
@@city_escape 경제적인걸 생각하면 쿼터 그 이상은 비등비등하다 라는 말씀이시네요. 답변 감사드립니다🙇♂️🙏
@user-xy1ff6fr7i
3 жыл бұрын
프뮤...별로인데 차라리 브램보패드가 가격에서도 싸고 좋은데...흐헉
@dju4761
3 жыл бұрын
도시탈출님 대구사시면 저도 투어끼워주시면안되나요ㅎㅎ
@city_escape
3 жыл бұрын
ㅋㅋ제가 뭐라고~ 누가 누굴 끼워줍니까~? 그냥 같이 타는거죵^^ 코로나 이후로 제가 일이 주말에 잘못쉬고 평일에 쉬게되어서 약속 맞추기가 쇱진않겠지만 혹 시간이 맞는다면 동행이 생기면 저도 좋죠~^^ 전 달서구 도원동 사는데 D JU님은 어디사시나요?
@dju4761
3 жыл бұрын
@@city_escape 저 남구대명동살고있습니다ㅜ 저도일때문에 참ㅜ 시간이 안나긴합니다 평일에 저도 휴무입니다ㅎㅎ
하야부사 기추하고 싶습니다 ㅋ 바이크 돈 많이들죠 ㅠ 그러고 보니 저도 타이어 갈아야할듯하네요 시원한 배기음 정말 스트레스가 다 날아갑니다 언제나 안라즐라하세요
@city_escape
3 жыл бұрын
제이님도 하야부사 맘에 드신가봅니다^^ 하야부사 참~ 추억의 최초 오버300 등등 어지간한 바이크는 남에꺼라도 잠깐씩은 타봤는데 생각해보니 하야부사는 구세대 조차 단한번도 타본적이없더라구요ㅎ진짜 한번은 타보고싶습니다^^ 제이님이 꼭 기추하셨으면해요~ 가서 제가제꿍해드리게~ㅋㅋ 이제 시즌이니 새신발 신켜주고 즐거운 라이딩 되시길 바랍니다^^
@user-ng5jk6dv3d
3 жыл бұрын
교환주기 어쩌다 한번에 겹치면 지갑 많이 아프죠 ㅜㅡ
@city_escape
3 жыл бұрын
많이 고독해집니다ㅋㅋㅋ
@user-nx3ey6vc4h
3 жыл бұрын
유지비가 중형차 저리가라네요 ㅠ
@peanutbike
3 жыл бұрын
아.. 지갑에 천원짜리 밖에 없어, 안타 ㅆ...............
@user-wg1wz3ui3s
3 жыл бұрын
19살인데 17알육백 타다가 알천알 알천 알아보는데 어떤게 좋을까요 ㅜㅜ
@city_escape
3 жыл бұрын
와우 이른 나이에 벌써 알육백도 타시고 너무 부러운데요~^^ 전 그나이때 돈도 없어서 시티백도아닌 88이라는 오도방 타고다녔거든요ㅎㅎ멋지십니다 알천알과 알천 공도에서 타는용도론 큰차이 없으실거에요. 알천알이 앞쇼바가 프리밸런스포크라고 가스식 쇼바가 추가로 달려있어서 그거때문에 가격도 좀더비싸고 고급사양이긴한데 한짝당 3백정도 ? ㅎ이게 공도용으룬 조금 하드한편이란 얘기가많아요. 서킷같이 요철이없는 실크처럼 부드러운 곳에서는 그런 하드한 세팅이 도움을 주는게 맞지만 공도용으론 필요이상 하드하단 느낌도 받기도합니다. 년식에 따라서 알천알과 알천의 차이가 조금씩 더 나고 안나고 차이가있긴한데 ex)(앞부분 라이트 눈썹부분 불 들어오고 안오고 ) 18년식이상부턴 쇼바쪽 말곤 거의 차이가 없다고 봐도 무방하실겁니다. (19년식은 브레이크호스가 매쉬호스 인걸로 알고있습니다)다만 구매 이후 다시 판매하실때는 확실히 알천보단 알천알이 찾는 분이 많으셔서 판매가 쉬운건 있으실겁니다. 그런 부분외 엔진의 성능이나 필링 운동성 기타 성능은 동일하니 재판매 부분만 염두에 두시고 결정하시면 될것같아요 그냥 제개인적으론 알천알이 앞포크쪽에 추가 쇼바가 더장착되어잇어서 먼가 뽀대는 더나는것 같습니다ㅋ 다만 깔았을땐 알천보다 쇼바값때문에 돈이 몇배로 들어갈겁니다ㅋ 요점 잘염두에 두시고 결정하시면 도움되실겁니다^^
@user-wg1wz3ui3s
3 жыл бұрын
@@city_escape 감사합니다 돈더 모아서 알천알 가야겠네요 ㅎㅎ
@무심인-n1l
3 жыл бұрын
제가 바이크에 입문하면서 궁금한게 저보다 훨씬 좋은 바이크를 타시는 젊은분들은 어떻게들 감당하시나? 라는 의문이...
@city_escape
3 жыл бұрын
저도 궁금하네요^^ 사실 20여년전 대학생 시절부터 이게 궁금했었습니다 당시 전 쿼터도 겨우탔는데 주변 또래들중 리터 타는 사람들 도대체 무슨돈으로 타고다녔는지.^^; 사회생활 일찍시작한 젊은친구들은 열심히 일한돈으로 본인꿈 이룬거겠지만 20대초반 학생이 리터라면 엄카 찬스가 아닐지..조심스레 추측해봅니다ㅎㅎ
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