@@ohsungkwon9886코너에서 가장 꺾이는 각도가 높은 지점을 말하는 것 같네요 영상에 나오는 사진을 참고하면 이해가 편하실거에요!
@blues50542
2 жыл бұрын
1000번 코너링 성공해도 1번 사고나면 끝인게 바이크입니다 안전하게타는게 진정한 승자라고 생각합니다
@user-tu1ek9ur2j
Жыл бұрын
저는 옛날부터 영암카트장에서 레이싱카트탈때 아웃인아웃,슬로우인 패스트아웃, 클리핑포인트에 대해서 배웠습니다. 레이싱카트를 타다보니 몸이민감해지고 바이크도 잘타고 바이크에도 영향이 있네요.
@user-ed1zu1xt9r
Жыл бұрын
정답 아웃인아웃 오토바이눕혀봐야 멋있어보여도 슬립하면 중상입니다
@Key195cm
Жыл бұрын
코너의 제일 기본은 코스 숙지입니다 그래야 자기만의 라인을 만들수있습니다 원돌기 마스터부터 하고 코너에 진입하시는걸 100프로 권장합니다
@user-es3rg9xi4y
5 жыл бұрын
하앜 고수님!! 스킬이 부럽습니다🥰🥰
@kimkjhkim7
2 жыл бұрын
저는 코너 못타지만 멋지게 타고싶은 생각이 없음.. 그냥 중앙선으로부터 최대한 멀리 타고 싶어요.반대차선에서 중앙선 넘어 올때가 제법 있더라고요. 그리고 저속으로ㅋㅋ 코너 잘탈줄알아야하는것도 중요하지만 저는 쫄보니 연습 못하겠어요ㅋㅋ
@f5echa
2 жыл бұрын
성능을 최대한 끌어내는 주행은 서킷에서 하세요. 어떤 돌발상황이 생길지도 모르는 공도에서는 이렇게 여유없이 최대 기동을 하는것 자체가 안전과 거리가 먼 명을 제촉하는 행동입니다.
@bjjackson8877
2 жыл бұрын
카메라각도 죽이네요
@tv_asanrider4750
4 жыл бұрын
저도 바이크를 좋아해서 이번에 바이크 유튜브를 시작 했습니다 같은 바이크 유튜브 보니 좋네용 항상 안전운전 하시고 무복 기원 합니다 ~
@user-bl3ir4hp4u
Жыл бұрын
감사합니다 정말 유익한 강의 잘봤ㅅ브니다!
@lonleycougar
7 ай бұрын
역시 마르케즈~!!
@user-fe7le4sv4m
4 жыл бұрын
공도에서는 적당히 즐기는게 좋아요 걍 넘어지기만 하면 괜찬은데 넘어지면서 전봇대나 나무 가드레일 반대편 차량이랑 부딪치면 바로 사망임 아는분 나무에 밖아서 내장파열로 감
@user-ge1ov7bu7n
Ай бұрын
시내에서는 절대 아웃인아웃 이딴거 하면 사고납니다. 그냥 저속으로 코너돌면 본인차선 정가운데로 안전하게 코너링 가능. 이렇게 타야함. 시내에서 아웃인아웃 한다는건 고속으로 코너를 돌거라는거고 계속 그짓하다간 결국 저세상감 다들 한적한 시골이나 라이딩코스에서만 하시길
@user-yr9kq9iq2q
11 ай бұрын
이야 이걸 암것도모르고볼땐 아뭔소리지 했는데 어제트랙교육받고 보니까 상이한점도 있지만 영상보는 시점이 달라지네요
@MaTsu__H
2 жыл бұрын
8월에 입문해서 생각날때 마다 와서 보고 있는데 더이상 영상 안만드시나 보네요..ㅜㅜ
@user-jp7er7lf4v
2 жыл бұрын
트레일브레이킹 설명해주신거 같은데, 여러유튜버님이나 전문가들이 트레일 브레이킹에 대해 해설하는 거 많이 봐서 이론적으로 대충 이해는 하지만 코너에서 풀브레이킹을 한다는게 도무지 시도할 엄두가 나지 않습니다. 그래서 코너에서 왠만하면 브레이크 쓰지 않고 스로틀 살짝 놓거나 다운시프트하면서 그냥 통과하는 편입니다. 트레일브레이킹 기술은 저에게는 너무 어렵네요
@user-gf6fx4ll2s
4 жыл бұрын
와 ㅋㅋ진짜 지렸다 ㅋㅋㅋ 이게 혹시 오토바이 게임에서도 시뮬레이션하기 괜찮나요?? , 혹시 오토바이게임에서 많이 단련하시진 않았는지 궁금합니다
@Diorasis_IV
3 жыл бұрын
그간 본 유투버중에 라인이 제일 깔끔 하시네요
@hanzuns
Жыл бұрын
와우~ 멋지네요. 저같은 쫄보바린이는 넘나 무서울것 같아요 ㅎㅎ
@user-yl2vd3mk2h
3 жыл бұрын
보는것만해도 너무 무섭다...알차들은 다들 이런걸 하는걸까..
@kk8kppoq1
Ай бұрын
이분이 영상 3년전을 마지막으로 왜 안올리겟어요 ㅋ
@user-rs5lf7mg3g
4 ай бұрын
코너 잘타는 방법은 하나 밖에 없어... 속도 충분히 낮추고 적당한 속도로 바이크 살짝 기울여서 돌면 되는거야.... 그 외의 방법은 반드시 언젠가 위험한 순간을 맞이하게 되어있지... "반드시"... 안그런 인간 있으면 어디 한번 손들어봐라...
@juhyunkim7576
5 жыл бұрын
넓게 들어가서 좁게나온다 라고 생각하시면 클리핑포인트 잡기가 조금은 수월해져요
@user-mu3jk5zw9c
2 жыл бұрын
바퀴는 중앙선 붙이고 몸은 역방향으로 넘어가고;;; 코너 잘 돈다고 하지 마세요 여러분... 제발 라인 안에서 몸이 상대 차선 안 넘어가게 타세요!!
@user-jf7vf7hr5w
Жыл бұрын
항상 조심히 탑시다!!
@Khantube27
3 жыл бұрын
이분이 제가 본 한국 유투브 라이더중에서 현재까지 1위 가장 안정감 있고 힘 안 들이고 편하게 잘 타시네요. 다른 유투버 라이더들은 왠지 세일즈맨 같음 ㅋㅋ
그냥 공도에서 길이 깨끗하거나 앞차가 정상인사람이라면 살아남은것이고 흙이나 동물사체 등등 미끄러운 노면이나오면 쓸립니다. 사요나라
@Lsy77777
3 жыл бұрын
좀 배워보고싶어서 들어왔는데 빤스런하고 갑니다
@Nathaniel_Kim
4 жыл бұрын
오래 타다 보니까 누가 가르쳐준것도 아닌데 저절로 되는게 있네요 ㅋㅋ.. 코너 스킬이 저에겐 그렇습니다. 다만 제가 평소 라이딩 자세가 안좋은편인지 좀 쉽게 지치는편이라 자세교정 받으러 한번 가보려구요..
@user-vi7jx3ek3w
2 жыл бұрын
늦은 댓글이라 답변 달아주실지 모르겠지만...지금 영상이나 보통 바이크 코너 타시는 분들 영상보면 블라인드 코너가 굉장히 많은데요 코너 돌아 나갈때 바이크를 눕힌 상태에 만약에 바로 앞에 차량이 정차해있다면 슬립 밖에 답이 없는건가요??
@GlDdlb
2 жыл бұрын
반대편 도로에 차가 없길 바라면서 역주행 해야죠뭐 그래서 에이펙스를 최대한 늦게 가져가라는 거겠죠?
@user-motogp
Жыл бұрын
블라인드 코너 타실 때는 페이스 살짝 낮추고 가운데로만 주행하세요. 그나마 어느 정도 갑작스러운 상황에 대비할 여유가 생기죠. 그리고 코너 중에 브레이킹 잡으면 무조건 슬립으로 이어지는 건 아니고요. 트레일 브레이킹 연습해 두세요. 눕혀서 코너 돌아나가는 상황에서도 충분히 연습하시면 앞브레이킹 안전하게 가능합니다. 개인적으론 트레일 브레이킹 마스터 후 블라인드 코너까지 대비할 수 있으니 와인딩의 재미가 두배 세배 정도는 재밌어 졌네요.
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