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バイクのウインカーの仕組みの解説とインジケーターの取り付け方
Жыл бұрын
バイクのウインカーの仕組みの解説とインジケーターの取り付け方
Рет қаралды
9,158
masamasa280
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Пікірлер: 41
@user-el7ln1no9c
Жыл бұрын
私にとってはすごいタイムリーな動画でした。勉強になります。
@masamasa280
Жыл бұрын
そうなんですね、良かったです。
@qpe_t
Жыл бұрын
リクエストに応えて頂いてありがとうございます!仕組みや配線の仕方なども丁寧ですごい分かりやすかったです!是非とも参考にさせて頂きます!ありがとうございます!
@masamasa280
Жыл бұрын
良かったです!
@user-jt7pp6su4m
4 ай бұрын
とても解りやすかったです。ありがとうございました!
@user-jv3jn7ob1t
6 ай бұрын
凄く参考になりました。この回路に ヒューズはどう付けますか? 農業用ロータリーに車体バッテリー とは別に新規バッテリーで応急的に 付けたいので機器類の規格も教えて くれると農業者はこぞって参考として 見ると思います
@MasasAstroPhotography
10 ай бұрын
バッテリーレスで交流のバイクにLEDウィンカーを取り付けるバージョンをやってもらえないでしょうか? 車種はKawasaki KDX200SRですがウィンカーリレーも特殊で6極で困っています😢 AC/DCコンバータを使う方が楽でしょか?
@masamasa280
10 ай бұрын
6極のリレーですか、エイプはバッテリーレスの交流ですが3極リレーでしたね。 ミニレギュレーターキットを使うのが手っ取り早いんじゃないかと思います。
@user-oq7il1px2v
6 ай бұрын
素晴らしい動画ありがとうございました。 スーパーカブ110 JA44 ですが前カゴに大きな荷物を載せると前のウインカーが荷物で隠れてしまいます。 純正ウインカーと純正リレーはそのままで、前のウインカーの左右の配線に流れるウインカー左右を追加したら、既存の普通のバルブ10w電球と流れるウインカー は同時に点滅してくれますでしょうか。
@masamasa280
6 ай бұрын
LEDウインカーの分消費電力が増えるので、純正より点滅スピードは早まるけど点くと思います。
@user-oq7il1px2v
6 ай бұрын
ご返信ありがとうございます。 ものすごく参考になります。
@user-cv9eh8xy6r
Жыл бұрын
ハーレーのようにインジケーターランプが左右2個ある場合はどうなるのでしょうか?
@masamasa280
Жыл бұрын
インジケーターランプが2個の場合は左右のウインカーそれぞれに並列で付いています。 そのため電流が逆流することもないので整流ダイオードも必要ありません。
@user-cv9eh8xy6r
Жыл бұрын
@@masamasa280 さん それでもハザードになる場合は何が原因でしょうか?
@masamasa280
Жыл бұрын
@@user-cv9eh8xy6r ウインカーを点けるとハザードになるんですか ハザードスイッチは付いていますか?
@user-cv9eh8xy6r
Жыл бұрын
@@masamasa280 さん 2,000年ハーレーの場合左右両方押してハザードになります。
@user-cv9eh8xy6r
Жыл бұрын
@@masamasa280 さん フロントに続き今回リアもナノウインカーに変えたんですが、左右どちらを押してもハザードになってしまいます。
@user-ui2lk6mn7d
Жыл бұрын
コメント失礼します。 ウインカーとインジケーターそしてハザードを使用できる様にするにはどうすれば良いのか教えて頂けますか?よろしくお願いいたします。
@masamasa280
Жыл бұрын
ハザードに対応したスイッチボックスなら動画の配線でどちらも使用できると思います。 思うだけなので違ったらごめんなさい。
@user-ui2lk6mn7d
Жыл бұрын
お世話様です。 ハザード対応スイッチボックスでハザード用の線が2本あります結線の仕方が分からないです。
@masamasa280
Жыл бұрын
@@user-ui2lk6mn7d 左右ウインカーの+配線を分岐させてその2本に繋げればいいんじゃないかと思います。配線を分岐させる前にウインカーの+を絆いでハザードになるか確認して、なるようなら分岐させてみてはどうでしょうか。テスターで調べているわけじゃないので確実じゃない点はご了承ください。テスターがあれば測定しながら作業してみてください。
@user-ui2lk6mn7d
Жыл бұрын
お世話様です。 わかりました、ご連絡ありがとうございます。
@user-ui2lk6mn7d
Жыл бұрын
お世話様です。 ハザードランプが点灯する様になりました、ありがとうございました。
@user-cv9eh8xy6r
Жыл бұрын
こんにちは。 実は今日乗り出したらウインカーが左右とも点灯状態になりました。ハザードだと点滅します。何が原因か?もうさっぱりです。
@masamasa280
Жыл бұрын
走っていなければ点滅しますか。 走っているときはウインカーは4つとも同時に点灯する訳じゃないですよね。 ハザードだと点滅るならウインカーの消費電力が小さ過ぎてウインカーリレーが仕事をしていない可能性はないですかね。
@user-cv9eh8xy6r
Жыл бұрын
@@masamasa280 さん 走行中でも停車中、エンジンが始動していない時でもスイッチオンで点灯です。 左右はそれぞれに点灯して4個同時に点灯するわけではありません。 ハーレーは特殊なリレー(オートキャンセルモジュール)でLED化には抵抗が不可欠なんですが、熱を持つのが嫌なのでロードイコライザーと言うのを付けました。ただ取り付けたのは対応年式が99年までので僕のは2000年です。違いは2000年からの物はヒューズ付きのプラス配線が付いています。これが原因でしょうか?
@masamasa280
Жыл бұрын
@@user-cv9eh8xy6r 私もそんなに詳しいわけじゃなくハーレーも触ったことがないので断言できませんが、年式の違いで対応部品が違うならまずは年式の対応したものを試すのが一番確実で近道かなと思います。
@user-cv9eh8xy6r
Жыл бұрын
@@masamasa280 さん イコライザー外して整流ダイオードも外してウインカーカプラー外して配線整理してイコライザーのみ配線したら、なんと普通に点滅、ハザードも問題ありません😫 何だったんでしょうね。毎度お騒がせして申し訳ありません。🙇 又何かありましたら相談させてください。
@masamasa280
Жыл бұрын
@@user-cv9eh8xy6r ゴチャゴチャしてどこかでショートしていたんでしょうね。 問題が解決して配線もスッキリして良かったですね!
Пікірлер: 41