А я работала и жила в Кувыкте(40км на запад от Тынды)Счасливая молодость была(мне было 20,когда приехала) Там же с мужем познакомилась,8 лет там прожили ,2 дочек там родили,а теперь живем далеко далеко….Муж всегда говорил:БАМ-это лучшие годы моей жизни!И два моих брата трудились на БАМе,а потом брат ещё и в Якутии дальше строил Всем здоровья,мира и добра ❤
@antonturqadze7169
9 ай бұрын
Я за 20 лет работы на БАМе, не видел не одного закрученного..работал Беркакит. Тында. Юктал. Новыи уоян. Тонелныи. Желаю всем бамовцам. Крепкого здоровья и долголетие
@jegorwagner8301
7 ай бұрын
Я тоже строил БАМ в Тынде с1976 по 1990 годы .Работал шофером и автокрановщиком.Начинал строить временный посёлок Усть-Нюкжа ,теперь это железнодорожная станция Юктали .Много чего пришлось построить , ту же центральную почту в Тынде напротив автовокзала .Работал в автобазе треста ТындаТрансСтрой и автобазе ЦетроБАМСтрой . Заключены на БАМе небыли в семидесятых годах, до войны были в тридцатых годах, а в наше время не было
@antonturqadze7169
5 ай бұрын
@@jegorwagner8301я 1986-87г работал центрбамстрой автобаза на ЗИЛ самосвал
@user-xi3lj4mk7g
4 ай бұрын
Привет с Таксимо, баранчеевская
@user-mp2bm2kq7d
3 ай бұрын
Здравствуйте я тоже на Баме тружусь уже 3 года!, мне то до вас ого-го по годам! 😊
@user-mp2bm2kq7d
3 ай бұрын
Аносовская, Силип, Федосеев, Сковородино.
@ekbersirinov3621
26 күн бұрын
Говоря о БАМе, не забывайте, что Гейдар Алиев был создателем БАМа. Гейдар Алиев проделал огромную работу, и БАМ смог построить тоннели
@g6978
23 күн бұрын
Щас они говорят 41 45 году не русские не воевали, чтобы они сказали про Алиева.
@kvuuvk
3 күн бұрын
Первый раз слышу - строитель БАМа 1975 - 1979
@user-lm9jz2jc5y
3 ай бұрын
Работал по БАМу 1977-1990. Северомуйск. Всем привет, здоровья и самого наилучшего. Наше время было лучшее.
@user-mp2bm2kq7d
3 ай бұрын
Работаю на Баме в 40 км от Тынды,, морозы пипец😊 а лето 2 месяца😂
@Diego-jc2ep
Ай бұрын
Я родился в Тынде в 85 ом..😊потом увезли меня родители на урал
@virus112
6 ай бұрын
В этом году пркатился по БАМу до Новой Чара. Красота не описуемая, всем рекомендую
@user-ve3xv8uu3m
6 ай бұрын
Сойдите на Дельбичинде и перевалите Байкальский хребет, не пожалеете.
@user-xh7kf1iu6u
4 ай бұрын
Кататься, не строить🤔🤔🤔🤔🤔ты даже не знаешь, какая адская работа за копейки....
@user-eo2ed2kr5m
4 ай бұрын
@@user-xh7kf1iu6uТы даже не знаешь,какие там высокие зарплаты были
@dnsdns498
2 ай бұрын
@@user-xh7kf1iu6uу лок бригад вроде норм зп? Нам 110-150 обещали...
@marshrutpostroen
Ай бұрын
Стоит того ?
@user-rc4ow7nu6t
Жыл бұрын
Прекрасный фильм! Ждём продолжения по этой теме. Мой супруг строил БАМ!
@ivanivan4899
Жыл бұрын
какая же удивительная красота и удивительные люди! у вас отличные фильмы
@svet74
Жыл бұрын
Классный фильм, моё детство и юность прошла на БАМе можно сказать, что я ровестница БАМу. Золотинка, Чара, Тында, Северомуйск. любимые мои места вторая Родина. Папа и мама имеют награды за БАМ. Снимите пожалуйста серию фильма, про каждую станцию, я думаю это многим будет интересно, ведь каждую станцию строила отдельная Республика, люди вспомнят свою молодость и жизнь, как было тяжело, но вместе с ним, ка было классно дружили все национальности. Может посмотрят на эти фильмы многие люди в бывших республиках вспомнят свою жизнь когда было прекрасно вместе и не станут против друг друга воевать. Чем непотреатично, надо чем то обьеденять всех пусть не границами, но душами, ведь такое не забыть если есть сердце. У вас классный, добрый, позновательный канал. Хорошо что в России есть такой канал. А то развелось много негатива про Россию, просто какая то безнадега, вот люди и уезжают из страны. Хотя и остаются сильные духом и всем надо знать, что Россия жива и в ней происходит много интересного, а главное огромная и интересная история.
@war_online1
8 ай бұрын
Приветствую вас, я родом с Чары, каларского района Читинской области, мои родителя познакомились здесь, мать эвенк отец русский, так и жили щас мы живём Смоленске мне уже 29 лет когда меня с братьями увезли мне было 10 лет
@svet74
8 ай бұрын
Здравствуйте, где бы мы не жили, все люди жившие когда-то на БАМе особенного склада. БАМ завараживает всех, жаль что пришлось когда-то уехать. Прожитое детство там, самое лучшее время. На будущий год будет юбилей 50 лет Баму, я поздравляю всех с этим наступающим праздником. Я прожила 20 счастливых лет там. Все наши знакомые разъехались по всей стране и даже живут уже за границей.
@andrekarim320
6 ай бұрын
Какой негатив?...Крысы малодушные "жопотепличные" да бегут из страны, но мы по ним не ностальгируем и не вспомним...Вы же сами взрастили это поколение тик-токеров "полуёбнутых", чему вы удивляетесь?...То что "мозгозасранные усраинцы" спровоцировали конфликт на Донбассе, а следом и Запада-России нашей вины нет и не будет!
@user-ve3xv8uu3m
6 ай бұрын
Я из Улькана, практически ровесник БАМа, в 2014 уехали в Иркутск, а до этого с рождения прожил там, нет, нет да и тянет, особенно когда смотришь такие ролики, воспоминания прям захлёстывают, при том вспоминаешь не голодуху девяностых, не разруху двухтысячных, а семидесятые-восьмидесятые. Вокруг радость, веселье, счастливое будущее... Эх....
@katharinaarne2399
20 күн бұрын
Кувыкту строили многие СМП:москвичи,свердловчане,поезд ´´киргизский Комсомолец’’,из Бурятии было много людей. Эх и хорошие же времена были,живу уже давно в другой стране,а общаюсь очень со многими из»того времени»😊
@margo7059
9 ай бұрын
Спасибо! Ваш фильм один из самых информативных
@user-vz5xi3ud4g
Жыл бұрын
Спасибо за ваши фильмы! Смотрятся на одном дыхании!!!
@user-ug7bd2ip4v
11 ай бұрын
Зеков не видел , корейцев зимой в кедах и кепках видел. 83 год.
@user-qs1oc7zj5j
10 ай бұрын
Мы тоже видели корейцев,но вв1986
@user-ge2nx4mt2i
9 ай бұрын
Станция МОГОТ,ходили к ним за водкой со змеей в 78 году
@jegorwagner8301
7 ай бұрын
Они были из КНДР , заготавливали древесину для своей страны . Здесь у них была типа трудармии . В Тынде в пос. Беленький был корейский поселок ,я жил по соседству .К ним приезжали женщины из Кореи с концертами, я с семьей ходил один раз . Было интересно,они пели и танцевали.
@sqwertyuiop1514
6 ай бұрын
Северных корейцев?
@user-eo2ed2kr5m
4 ай бұрын
@@sqwertyuiop1514да
@user-ri9yp7nz2x
2 ай бұрын
Интересный и познавательный фильм 👍. Спасибо за нашу историю
@grigoriitrambickii7197
Жыл бұрын
Нужно было в кино ещё на карте показывать эти участки.Видеть длину и масштаб всего этого из космоса тоже удивительно
@fedorberezin1382
5 ай бұрын
У вас есть подробная карта магистрали? Можем взаимовыгодно договориться.
@reginashade5598
15 күн бұрын
С ПРАЗДНИКОМ БАМОВЦЕВ ВСЕХ ВРЕМЕН 💯💯💯💯❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@svobodaNavalinomy
4 ай бұрын
ЕДИНСТВЕННАЯ СТРАНА В МИРЕ НАШЕДШАЯ ГАЗ, НЕФТЬ И ТД И СТАЛА ЕЩЕ БЕДНЕЕ, БЛАГОДАРЯ ЕДРОСНЕ😢😢😢😢😢😢
@Diego-jc2ep
Ай бұрын
Можно вступить в едро и быть тоже при бабле, но.. Не всем это подходит
@martinklain6962
Жыл бұрын
Смотрел и очень удивлялся,как можно там жить в таких условиях.Хороший обзор получился магистрали
@user-ve3xv8uu3m
4 ай бұрын
Нормально. Рыбалка, охота, ягоды-грибы и на 500км никого.
@user-rv8we7dc7l
9 ай бұрын
Можно было еще рассказать о Кузнецовском тоннеле между Комсомольском на Амуре и Советской Гаванью вблизи станции Высокогорная. Профиль дороги здесь такой что поезда ведут тепловозы по 6 и даже по 9 секций и плюс толкач сзади. А именно самый восточный участок БАМа был построен еще в годы Великой Отечественной войны. Я проезжал западный участок БАМа полностью на поезде Кисловодск Тында. Пейзажи впечатляют! А вот есть станция Киренга ( поселок Магистральный) так там вместо обычно щебня в качестве насыпи лежит белый мрамор. Около озера Байкал похоже есть месторождения мрамора.
@DV241100
7 ай бұрын
служил я возле того тоннеля) там сейчас новый построили.
@fedorberezin1382
5 ай бұрын
В Кузнецовском тоннеле есть плывуны или подобные критические места?
@user-rv8we7dc7l
5 ай бұрын
@@fedorberezin1382 насчет этого не могу сказать
@user-xh7kf1iu6u
4 ай бұрын
Там не только мрамор... Там есть всё......
@user-yn5hu6ex8b
Жыл бұрын
Я думаю этот путь перспективный,и дай Бог России удачи.
@user-gq8ht5zr8w
6 ай бұрын
Жил и работал в Северомуйске ТО-11. Дороги поселка не плитами уложены а залиты бетоном.
@user-lm9jz2jc5y
3 ай бұрын
Я тоже жил Северомуйск. СМП 597. Удачи всем.
@elvinceferov1344
4 сағат бұрын
Спасибо большое Азербайджан
@user-jl6cs8kx9i
8 ай бұрын
Какая удивительная стройка БАМ,а Ельцин чудовище почему не закроют музей, а мы не покинули БАМ,после его глупух слов по 5 десятку лет строим, Слава БАМу,Александр Хандархаев ура...
@user-lu2dq3su7k
7 ай бұрын
А пока речь идёт о скоростных дорогах из центра на курорты юга. Нестыковочка с вашим видео получается. Собственно, как и нестыковка телевизора с жизнью
@user-vf6yp5px6u
7 ай бұрын
Живу в Северобайкальске, на сегодняшний день второй байкальский тонель построен а второй северомуйский как начали так и бросили ни одного метра не пробили.
@T-U-R-A--N_02
19 күн бұрын
Я не смог услышать здесь ни одного предложения Гейдара Алиева. В этом деле велик вклад Гейдара Алиева.
@maksayapin
4 күн бұрын
В этих местах есть нефть газ золото алмазы, вот только по этому баму все это вывозят и местным жителям ничего не остается
@user-tk5dr1jg4y
7 ай бұрын
СССР класс ,социализм это жизнь
@user-qo4nj5gt9o
Ай бұрын
Хорошо помню, как Рыжков поехал изучать шведский социализм!:)
@user-doubleyes
17 күн бұрын
Гейдар Алиев. И не более! Остальное лишь народ.
@war_online1
8 ай бұрын
Ну как бы сказать вам, работа на железке это считай единственный заработок для молодёжи
@user-ml7we4ps3b
5 ай бұрын
Бам для Сибири это будущее её жизни, для мос квы сейчас прибыль через РЖД, а бамовцы для них расход придётся наше время полем вас на х
@user-xh7kf1iu6u
4 ай бұрын
Больше там работы нет, железка и купи продай.....
@user-eo2ed2kr5m
4 ай бұрын
Сейчас на БАМе везде стройка.И потихоньку идёт разработка месторождений
@user-ui9fs2sp5j
8 ай бұрын
Автор, спроси у кого-нибудь, пусть тебе объяснят разницу между пропускной и провозной способностью.
@user-cp8wm9fx9c
6 ай бұрын
Раньше БАМовцам хорошие деньги платили, а сейчас отдали всё на откуп Комерсам, там гастарбайтеры такую хрень за копейки лепят!
@bolek_i_lyolek
8 ай бұрын
За фильм спасибо, продолжайте нас радовать и дальше!.. Только не пойму:почему второй путь увеличит пропуск грузов не в 2,а только в 1,5 раза???
@user-eo2ed2kr5m
7 ай бұрын
Вообще-то если второй путь на всем протяжении магистрали,то размеры движения увеличиваются раз в 5-7. Если второй путь только на отдельных перегоне,тогда лимитировать будут другие перегоны
@sqwertyuiop1514
6 ай бұрын
Сказано, что второй путь позволит увеличить пропускную способность с 16 до 100 млн. тонн. То есть в 6 с лишним раз. Ведь на однопутным дорогах поезда стоят как минимум половину своего времени, а фактически больше потому что приоритет отдаётся пассажирским поездам. А на двухпутной дороге они могут идти друг за другом непрерывно с небольшим интервалом.
@user-eo2ed2kr5m
6 ай бұрын
@@sqwertyuiop1514 Пассажирских поездов очень мало,почти нет.На одном пути стоят для пропуска встречных.То,о чем Вы написали,не пропускная,а провозная способность
@elvinceferov1344
4 сағат бұрын
Молодец Алиев
@user-yd9vi1wf4g
5 ай бұрын
автор-сказочник навроде Стивена Кинга как-то совсем забыл,что "а вдоль дороги мёртвые с косами стоят и тишина...".
@Ludmila-hp3hx
2 күн бұрын
Люди трудятся, все сливки министрам-капиталистам...
@user-qo4nj5gt9o
Ай бұрын
Интересно, чьи те зем.ресурсы?:)
@comandir.ypr-user001
11 ай бұрын
Надо построить магнитную транссиб железную дорогу, интересно сколько она будет стоить? Чиновники пока молчат.
@EMINAOS
6 ай бұрын
Неокупаемо дорого
@kvuuvk
3 күн бұрын
Фантазии на тему... Электроэнергия и стоимость....
@user-yk4bf8vi8o
11 ай бұрын
Бам, хорошо, конечно, но все равно мало. Аэростаты бы пустили: гелий, технологии есть, а небо - резиновое.
@user-qo4nj5gt9o
Ай бұрын
Учился, старшеклассником, в к.70-х. Жил тогда в Приморье. Не верил сов.пропаганде и по БАМу!
@user-uf1ey8yz5u
7 ай бұрын
Я рабопал мк 116 было хорошо такова уже не увидим.
@user-zq2yf8pi7i
4 ай бұрын
Надо было государством серую массу чем-то занять получился бам
@user-eo2ed2kr5m
4 ай бұрын
То есть государство было настолько благополучно,что люди слонялись без.дела и не знали чем заняться?Гениальный дебилизм.Украинец?
@user-kd2gb8lq8b
Жыл бұрын
Сынуля у меня сейчас строит,ждв,
@sqwertyuiop1514
6 ай бұрын
Что, и сейчас там ЖДВ? Я служил в 1981-83.
@user-ve3xv8uu3m
6 ай бұрын
@@sqwertyuiop1514 А то! Эти гандоны(РЖД) хотят всё за копейки построить, а народ как-то не рвётся им помогать.
@user-eo2ed2kr5m
4 ай бұрын
.Стройка финансирует из.бюджета и РЖД к этим деньгам отношения не имеет.Армия всегда только потребляла и никакой отдачи в экономику не давала.Так что плохого,если они немного построят?
@Ludmila-hp3hx
2 күн бұрын
Ржд заключили договор с Министерством обороны.Сейчас срочников сюда нагонят-бесплатнач р.сила.Нужна вторая параллельная ветка.
@alekstactic
6 ай бұрын
А короче БАМ...
@reginashade5598
15 күн бұрын
ВСЕХ БАМОВЦЕВ : ВЕТЕРАНОВ СТРОЙОТРЯДОВЦЕВ с ЮБИЛЕЕМ ❤❤❤❤❤❤❤ 1:44 ❤❤❤❤❤❤❤❤❤💯💯 З Д О Р О В Ь Я ВСЕМ ❤
@user-nu9nj1jd9y
5 ай бұрын
Партия воров и жуликов, которые должны гнить в Сибири на выполнении нацпроектоа все равно все разворует и похоронит!!!
@bryanskpartizanen6793
6 ай бұрын
ворота на северо муйском тоннеле стоят давно вы че
@user-zt5mp8jp2e
5 ай бұрын
Хорошо что Аляска под американцами , а то еще бы заботы не обберись
@user-ee7nh8uo1o
6 ай бұрын
Я помню БАМ, ентот мароз Мой ЙУХ тада ишшо замьорз Гиолагам тада я сталл В полатки ЙУХ атогривалл А патом хадилл бухой Я па плошади КраснОй Камсамольсы падашли Даставирене пакажи Я дасталл и паказалл Шо ис БАМу прибижалл Касамолес тожи я Но случилася буйня У кутуску миня забралли И 3,14здюлин надовали Штрахв балшой патом плотил Болши пяний нэ хадилл!!!
@viktorkayrov-ht6rs
5 ай бұрын
А вы почему на полу русском разговор. Ты что-то перепутала Эт Я на вам то. Извините
@gydratv372
5 ай бұрын
Эээ теперь будеть история как этот мост Уничтожился? 🙃👌
@user-eo2ed2kr5m
4 ай бұрын
Так он не уничтожен
@virtualchampionshiptv4200
7 ай бұрын
Ни одной женщины в тоннеле не увидел. Где они? Равноправие же. Ау!
@atco-spb
5 ай бұрын
Что этот крендель несёт: "...мост [Чёртов] иногда(!!!))) раскачивается под ОСОБО тяжелыми составами..."? Он бредит? И в чем состоит мастерство машиниста, если мост "закачался"? Несет какую то бездумную околесицу
@user-sc7xp8vk8z
3 ай бұрын
1путная не электрофицированная дорога. СССР не смог построить БАМ. Тайшет узкое горло. Из Таксимо нет тока. Северомуйский тоннель - нужен 2й.... Денег нет
@user-eo2ed2kr5m
3 ай бұрын
А второй путь почему нужно было строить,сможешь объяснить?
@user-rw5wp8hf1i
7 ай бұрын
Всё это конечно интересное кто вырубил этот тоннель? Я скажу, конечно ззаключееные
@antonturqadze7169
7 ай бұрын
Заключение нигде на БАМе не работали. Они работали тридцатие годи.
@user-eo2ed2kr5m
7 ай бұрын
Конечно,не заключённые. Тоннельщики тогда и сейчас-это квалифицированные рабочие Заключенные-разнорабочие
@user-gq8ht5zr8w
6 ай бұрын
@@user-eo2ed2kr5m Да не было там в Бурятии зэков, на строительстве тоннелей тем более. Это все выдумка. Знаю точно я жил там и работал.
@sqwertyuiop1514
6 ай бұрын
Конечно нет. Заключённые работали только при Сталине.
@user-ve3xv8uu3m
6 ай бұрын
Вы однако дудя обсмотрелись, да и с датами у вас совсем беда, путаете 37 и 74 года, с географией тоже проблемы - путаете Хабаровский край и Читинскую область.
@valeron1591
2 ай бұрын
Горжусь Россией.
@user-qo4nj5gt9o
Ай бұрын
А в это время японцы соединяли свои острова туннелями и мостами! Но совок не рассказывал своим об этом!
@user-bw7un6ht6f
5 ай бұрын
Де, а Я дкмал уже оснащена воротами еще с тех годов, особенно ясно с видео-записей тех годов. таким образом ясно что это просто говносужет
@user-cp8wm9fx9c
6 ай бұрын
Глупо было тянуть всего одну ветку!
@user-eo2ed2kr5m
6 ай бұрын
Строится под заявленные объёмы перевозок с учётом затрат.Есть определённые методики и стандарты проектирования.
@user-cp8wm9fx9c
6 ай бұрын
@@user-eo2ed2kr5m Вот я и говорю, проектировщик глупец!
@user-eo2ed2kr5m
5 ай бұрын
@@user-cp8wm9fx9c Для особо продвинутых"с учётом затрат". И напомнить про "дорогу в никуда"?
@nazarstasiuk2092
6 ай бұрын
Да уж. Одно слово - сверхдержава. А как вы "романтично" подали разруху которая наступила в регионе который кормит страну. Вот это действительно "анало говнет". Я был в Норвегии, где тоннели построены в более сложных условиях и это просто не сравнить с тем дерьмом ламповым которое вы тут изобразили. Ржавая, разваленная техника которая доживает. Государство столько тратит на в*йну, что эту магистраль уже 200 раз можно было элекрифицировать.
@user-eo2ed2kr5m
6 ай бұрын
В Норвегии тоннели построены не в более сложных условиях.Землетрясений там не бывает.
@user-ve3xv8uu3m
6 ай бұрын
Так вы я смотрю умный, электрифицируйте! Что вам стоит построить пару плотин на притоках Амура, алга! Это в Норвегии - то сложные условия!? Да там даже по сравнению с Хибинами курорт, а Северомуйский тоннель это вообще подвиг инженеров и тоннельщиков. Поинтересуйтесь как его строили, сколько жизней он забрал.
@user-eo2ed2kr5m
4 ай бұрын
Ты-то какое имеешь отношение к Норвегии?
@Larchevis
8 ай бұрын
Ну так и сгниет, потому что пассажиров нет.
@user-eo2ed2kr5m
7 ай бұрын
Железные дороги строят для грузовых перевозок
@user-ip7pb2rt5l
Жыл бұрын
ща киев возьмем и как пойдем строить! нам всегда что-то мешает как плохому танцору.
@user-eo2ed2kr5m
Жыл бұрын
Никому ничего не мешает.Строительство идёт не прекращаясь.
@user-th4cs2ef9e
7 ай бұрын
Размечтались. Не возьмете
@user-ve3xv8uu3m
6 ай бұрын
@@user-th4cs2ef9e Сами отдадите.
@user-ve3xv8uu3m
6 ай бұрын
Ну так отрежьте, если уж так они вам мешают.
@user-ht3sq4qx7p
6 ай бұрын
Вподобайка каналу. Вітання ВМЕСТЕ ДОК із Козацького Запоріжжя ! Слава Україні ! путін Хуйло тричі !!! 💛💙🇺🇦
@user-ve3xv8uu3m
6 ай бұрын
Нахрен ЭТО тут?
@user-ht3sq4qx7p
6 ай бұрын
@@user-ve3xv8uu3m Вітання із Козацького Запоріжжя ! Героям Слава ! путін ХУЙЛО багато разів !!! 💛💙🇺🇦
@user-ve3xv8uu3m
4 ай бұрын
Как дела, Слава украинец? Ходят слухи что особо отличившихся в комментах не пускают на территорию РФ😁
@user-ht3sq4qx7p
4 ай бұрын
@@user-ve3xv8uu3m Вітання із Козацького Запоріжжя ! Мені начхати на слухі . Слава Нації ! Смерть ворогам ! путін ХУЙЛО 1000 разів !!! 💙💛🇺🇦
@user-sf5bn6qx8n
Жыл бұрын
Посмотрите Задорнова как он пошутил про БАМ ! С запада строили ЖДВ а с востока заключённые а комсомольцы и компартия праздновали!!!
@Felix-bj1pe
Жыл бұрын
И что ты этим хохолик хочешь сказать? Я бы и щас зеков согнал бы на такие проекты. А то сидят, за наши налоги живут. На рудники в тайгуили на север. Этоте кто по РЦД
@user-sf5bn6qx8n
Жыл бұрын
При рождени тебя уронили с трамвая когда везли домой !
@user-mi9tb4uo8s
Жыл бұрын
@@user-sf5bn6qx8n реально БАМ проходит в очень сложных климатических и географических условиях. Даже СССР толком не смог её построить, несмотря на заключённых, солдат жд войск и комсомольцев с партийцами. Даже в Канаде существует всего 2 жд, которые проходят через тайгу и горы между океанами.
@user-sf5bn6qx8n
Жыл бұрын
Андрій Смірнов я там був три місяці. 1981 році 28 Марта привезли чотири батальйони привезли достраювати коли комсомольці і комуністи покрали гроші і привезли солдат достраювати за 3 три рублі 60коп в місяць а пляшка водки три 62коп стройбат над нами сміявся!
@user-mi9tb4uo8s
Жыл бұрын
@@user-sf5bn6qx8n к сожалению, славяне - очень бестолковые люди и плохие организаторы. Ментальность может какая специфичная?.. Не в коммунистах дело. Сейчас то коммунистов нет, а бардак всё тот же.
@sergeycritik
5 ай бұрын
Слава Україні
@user-ki8vl2xq9w
5 ай бұрын
Конец усрайне😅😅😅
@user-rw5wp8hf1i
7 ай бұрын
Как и сейчас на сво, если бы не они погибли бы ваши братья, сыновья, дети, да просто родственники. А вы не задумывались что кто то из заключённых сидел не за что? Я считаю надо сказать спасибо тем кто прорубил этот тоннель, а это были зеки. А ты блогер учи ис орию и может быть когда нибудь у тебя всё получится
@antonturqadze7169
7 ай бұрын
Напишите где именно работали щеки. На северомуиском туннеле не работал ни одного заклученний. Я там работал на вахтовке, возил рабочих на строительство тоннеля.
@user-qz6yo2zu2g
7 ай бұрын
БАМ --единственная крупная стройка без привлечения зеков
@Aleks3488
7 ай бұрын
Работал на строительстве Северомуйского тоннеля в УМ БТС 7лет. Не было в посёлке ни одного зека. А проходку вели тональные отряды 11 , 18,19,21,22 ТО. Вездеход установлен в честь первопроходцев БАМа, позади него здание, там располагался участок АСУТП И связи.
@elvinceferov1344
4 сағат бұрын
Гейдар алиев был создателом
@aleksandr1aleksadr146
9 ай бұрын
Как строилась жд ветка,а мы строили бам Смп 573 тында
@jegorwagner8301
7 ай бұрын
О соседи, тоже из Новотынденска или по-другому из пос. Комсомольский Я работал в автобазе ТТС на автокране КАТО
@user-fd8dr9eq5d
10 ай бұрын
Для Китая стройка.По ЗапСибу и одноколейному БАМ не успевают природ.ресурс отправлять в Китай.
@user-eo2ed2kr5m
9 ай бұрын
Приколись,БАМ ни в одном месте к границе Китая не подходит
@user-fd8dr9eq5d
9 ай бұрын
@@user-eo2ed2kr5m В недалёкой перспективе БАМ будет на территории Китая. Только слепой этого не видит и только совсем дурак этого не понимает.
@margo7059
9 ай бұрын
Чубы, у вас альтернативная география 😹
@user-eo2ed2kr5m
8 ай бұрын
@@user-fd8dr9eq5d Наоборот,только слепой это видит,только дурак так думает.Кто он?Украинец!
@LaptiamKaput
6 ай бұрын
Очередная порция вранья скрепонюхам
@user-ev6vy3l.SS.x8q
7 ай бұрын
880 миллиард долларов в жо .у а не бам побыстрее развалится и побыстрее в состав Китая 🔥🔥🔥🔥🔥🔥👎👎👎👎👎
@vyacheslavorlov1996
6 ай бұрын
😢
@user-ve3xv8uu3m
6 ай бұрын
Да, да лучше было вам отдать🤣🤣🤣
@user-ev6vy3l.SS.x8q
6 ай бұрын
@@user-ve3xv8uu3m нет Китаю там было полезно чем для России смешно будет когда ты паспорт Китая получишь
@user-ve3xv8uu3m
4 ай бұрын
@@user-ev6vy3l.SS.x8q Я смотрю вы уже обзавелись польским. Или как все справжние украинцы сразу канадским?
@user-nh6dv6nr5q
10 ай бұрын
В Німеччині потяг їде 130 160 км в час. ви в глубокій дупі, ахах
@user-kh7xl5xl1i
9 ай бұрын
А в Н i меччинi профиль какой? Как на БАМе? Или в чужих руках все толще?!
@margo7059
9 ай бұрын
А на Окраине как дела с поездами? Все развалились или ещё что-то ездит?
@user-ve3xv8uu3m
6 ай бұрын
Лишь бы чё-то дристануть. В 90-ые, когда мы на запад смотрели как на икону, приезжали к нам канадцы, ну мы ж ущербные, давай выспрашивать как оно там в канадчине, они на нас посмотрели как на дураков и сказали что вообще-то это они к нам приехали учиться потому как у них канташка в - 40 рвётся чёто.
@user-hl9tm9pt9t
11 ай бұрын
Два корпуса ждв строили , шли навстречу друг другу.а на съёмки солдат передодевали в комсомольцев-добровольцев
@user-eo2ed2kr5m
11 ай бұрын
Врешь.И в Уркальту и в Мирошниченко солдаты.А в Балбухте солдат не было
@user-hl9tm9pt9t
11 ай бұрын
@@user-eo2ed2kr5m я там служил.все путевые и мостовые работы делались солдатами
@user-eo2ed2kr5m
11 ай бұрын
@@user-hl9tm9pt9t Это только на восточном участке, правильно?Мосты не все,а поселки для железнодорожников военные вообще не строили Не надо одеяло на себя перетягивать,каждый делал своё дело
@user-hl9tm9pt9t
11 ай бұрын
@@user-eo2ed2kr5m ты хер с пальцем не путай,речь шла о железке!а в поселках работали военные строители и гражданские.
@user-eo2ed2kr5m
11 ай бұрын
@@user-hl9tm9pt9t Поселки для железнодорожников это тоже БАМ.Не было бы. нормального жилья,некому было бы сейчас работать,кто бы захотел жить во времянках щитовых. Могу напомнить,что автоматику монтировали тоже не военные.Ну хорош уже славу делить,как маленький,честное слово.Все молодцы,кто строил
Пікірлер: 215