Explicação curta, básica e precisa, sem enrolação, valeu mano pela dica! Tirou todas minhas dúvidas
@lucianosantos1334
3 жыл бұрын
Falou pouco mais o bastante pra tirar todas as dúvidas...sem enrolação nota 10
@HenriqueHP1701
3 ай бұрын
Não é isso , ela foi projetada apenas para diminuir vibração , a suspensão continua trabalhando individualmente , essa barra seria como mais um eixo no centro dando mais firmeza próximo da bengala.
@wagnerlisboamarcucci5437
Ай бұрын
Muito bom irmão, simples e objetivo na explicação, valeu 👍🏼
@matheusrocha4735
2 жыл бұрын
Excelente explicação! Parabéns irmão ! Vou por na minha titanzinha.
@freezone7466
Жыл бұрын
Os dois amortecedores estão ligados pelo mesmo eixo dianteiro, impossível a suspensão trabalhar de forma independente. Se um lado amortece o outro também, pois so existe um eixo e uma roda.
@betaniasantana953
Жыл бұрын
Cara eu tbm concordo com se raciocínio
@RicardoSantos-tg6mt
2 жыл бұрын
Quando o cara sabe explicar é outra coisa. Sem enrolação, sem lero lero. Explicou le pronto
@leowesley7755
6 жыл бұрын
Preciso de uma dessas ! ajuda muito , tambem avita de desalinhar a roda do guidão !
@wandersonpedro5508
Жыл бұрын
Tinha uma barra dessa na minha moto , parece que quando vc passar em buraco a barra trabalha junto e não individual , com tempo ela trava a suspensão , e foi assim que arrebentei todo .. eu aconselho a não colar , fazer manutenção tá moto sempre e a melhor solução..
@elanobarrosdonascimento1909
Жыл бұрын
Ótima explicação amigo, curto e direto!!!
@Robson-y4c
11 ай бұрын
A roda da moto é fixa pelo exo e nos amortecedores trabalhas igual so trabalha zuado independente se tiver folgado o eixo.
@Clássicoterapia
4 жыл бұрын
sempre achei q era pra evitar a mesa inferior bater no Paralama em movimentos bruscos.
@gdesteticar1330
6 жыл бұрын
Essa barrinha ajuda muito mano , e fica bonita na moto
@jailsonsaraiva2133
3 жыл бұрын
Quem não usou barra estabilizadora não sabe dizer serve ou não colocar na moto usa uns dia p ver depois dão opinião
@rafaelhernandes6535
5 жыл бұрын
pelo meu pequeno conhecimento , o suspensao tem q trabalhar independente uma da outra ,quando entramos numa curva , a bengala do lado de dentro da curva sofre mais presao naturalmente , acho q se as duas bengalas trabalharem igualmente numa curva vai dificultar a inclinação, nao sou mecanico nem piloto , so minha opniao....
@cleversondias5053
4 жыл бұрын
Como elas irão trabalhar independente se o eixo da roda fixa uma na outra?
@SAS.ironmaiden
2 жыл бұрын
Elas continuarão trabalhando independente, essa barra trava só o copo da bengala, assim como o eixo ja faz a mesma coisa, os tubos internos contínuam livres
@Vtpilotto22
10 ай бұрын
Bem sem querer ser chato mas acho que a proposta da barra é a mesma do pesinho de guidão pra dar um peso e guiar a moto reta, o amortecedor sempre vai trabalhar os 2 juntos n tem como um subir mais que o outro pq eles estão ligados ao eixo da roda impossível subir torto. Mas como "enfeite" e estabilizador como peso acho que ele exerce sua função
@renatomattos2496
5 ай бұрын
Só você usando para sentir a diferença! Uso a bastante tempo, tem ganho real na estabilidade, e hoje tem um custo benefício muito bom. Forte abraço!
@Chanceler
8 ай бұрын
Vllw pela dica nao sabia para que servia, video bom sem enrolacao indo direto ao ponto. Obrigado
@maartinss_
8 ай бұрын
é normal de um lado o parafuso pegar pressão e o outro lado não?
@menodubecodozeborgestd399
3 жыл бұрын
Ganhou um inscrito vídeo ótimo só explicação sem enrolação todos os vídeo KZitem tinha que ser assim sem aquela encheção de linguiça kkkk
@jacsonsilva5372
Жыл бұрын
Muito bem explicado man, parabéns 👏👏👏
@samuelfranciscooliveira4909
2 жыл бұрын
Vivendo e aprendendo ..obg pela dica👍
@nivaldofariasjunior1391
3 жыл бұрын
Fica melhor para vida longa dos retentores
@el_krns1095
4 жыл бұрын
Não tem como os amortecedores trabalharem individuais porque o eixo segura
@MatheusAlves-xr6xq
3 жыл бұрын
Pensei o mesmo
@Adryel021
Жыл бұрын
Mas existe uma leve inclinação, quase imperceptível mas existe uma individualidade sim
@malissonsilva112
Жыл бұрын
a chapa do paralama e a msm coisa dessa "estabilizador" ai
@richardvirginio5569
Жыл бұрын
É e então
@raimundobacelo6751
Жыл бұрын
E na minha opinião e mais estética
@alexsandroantunes8204
9 ай бұрын
Show guerreiro 🙏 Deus abençoe pela orientação 🙏🙏 feliz ano novo 🙏 A paz de Deus a todos 🙏
@MattheusAbreu
2 жыл бұрын
Obrigado pela dica! E Grava esse goleta pra gente também
@felipefreitasfreitas1455
8 ай бұрын
Gostei....falou igual a quem realmente sabe parabéns
@davidleme7045
Жыл бұрын
Véi, na boa...acho que não tem como trabalhar independente, e o eixo que segura a roda e passa de uma bengala na outra? Se trabalhasse assim ia pegar o canto do pneu na bengala em todo buraco ou curva! A roda sempre fica no meio e alinhada...pode sim tirar um pouquinho da folga das peças, mas não tanto assim... acho que ajuda mais a não torcer qdo freia do que estabilizar a suspensão...
@JeanLm
5 жыл бұрын
Salve Lucas, pow dahora mano, obg pela dica, adquiri a minha hoje, vou gravar apresentando e vou mencionar seu canal na gravação hehe. tmj mano éNois JeanLm
@opalavlog3677
11 ай бұрын
amigo de forma independente nao tem como pois o eixo abaixo da roda mesmo faz com que os dois trabalhem junto , isso é mais pra estetica mesmo
@elenilsonrodrigues2773
Жыл бұрын
Vivendo e aprendendo , show !
@patrickcomck8237
2 жыл бұрын
Explicação da hora man, cheguei aqui pq quiz justamente saber como funciona... Mas analisando o funcionamento dos amortecedores dianteiros, não faz sentido eles trabalharem desigual, pois o eixo da roda não se movimenta, o q um amortecedor "amortecer" o eixo da roda transmite pro outro, na minha visão, essa barra é inútil do ponto de vista benefício, na minha opinião é claro.
@s.o.sautoeletricainjecaoeletro
2 жыл бұрын
Na verdade o eixo da roda já faz isso então.
@renatomattos2496
2 жыл бұрын
Quando você usar,vai perceber a diferença! Pois faz grande diferença!!!
@Bostaveia
2 жыл бұрын
Tanbem acho que não faz diferença essa peça.o efeito deve ser so psicológico
@evandrogamerps4749
Жыл бұрын
Se fosse uma roda em cada bengala sim iria trabalhar diferente mais não né kkk como assim kk
@nissao
13 күн бұрын
A lata do Eduardo Sterblitch do Pânico. Kkkkkk
@Thiagosamuel25
2 жыл бұрын
Video top..... Muito obrigado pela dica !!!
@alexandreteixeiradeandrade2552
2 ай бұрын
Muito.bem explicado parabens vou compra valeu
@melodesignerproducoes3771
2 жыл бұрын
Pow a minha tá precisando demais isso, percebi ela amortecendo desigual, principalmente na curva, eu lá sabia disso. Obg pela informação
@danieldiogenes5635
2 ай бұрын
É simplesmente impossível a suspensão da moto trabalhar independente, o eixo trava. Em uma curva a forca centrífuga faz na bengala de dentro da curva, agora falar que uma desce mais que a outra aí nao.
@canaldowillmotovlog
2 жыл бұрын
bom dia galera recomendo colocar junto com peso no guidão fica ótimo moto firme na pista todos minhas motos eu coloco fica muito bom
@leonardocomandante9575
10 ай бұрын
Excelente explicação 🎉
@irmaisgemer4620
5 жыл бұрын
Vou colar um na minha moto, mesmo que não tenha nenhuma função, acho bonito, cada um com sua opinião
@AlexLeite13
2 жыл бұрын
Explicação top irmão
@MrLielgama
Жыл бұрын
acho q não precisa dessa peça, se precisasse paralama quebrava ao oscilar independente
@Rodriigo.Bk.
Жыл бұрын
explicacao simples e rapida
@jefersonwga8464
4 ай бұрын
Na vdd os amortecedores n trabalham individuais n pq tao juntos pelo eixo, isso e ao estetica
@aparecidogalamba6984
7 ай бұрын
Pensei que era pra enfeitar também valeu pela explicação, uma pergunta, com a barra os retentores duram mais??
@dinhoooliveiira1211
Жыл бұрын
Melhor explicação. !
@amanda33315
3 жыл бұрын
Não minha opinião se ela trabalhar-se o amortecedor independente, o eixo eria quebrar
@claudiowalter1344
2 жыл бұрын
Tira a roda da frente coloca o eixo coloca a porca faz pressão só de um lado da bengala vc já sai da dúvida.
@edtubemotion1
3 жыл бұрын
Um bocado de expert falando do que não sabem e descreditando o vídeo. A factor 125 vem com uma chapa estabilizadora de fábrica. A minha empenou e desalinhou a roda e comprometeu o amortecimento. Coloquei essa barra e o problema foi sanado. Sem contar que essa peça é bem mais resistente que a que vem de fábrica.
@marcelicorin
5 жыл бұрын
Valeu Camarada Obrigado Pelo Seu Vídeo
@ronaldoferreiralima7479
4 жыл бұрын
Essa barra estabilizadora aí serve pra quem vende ela
@inspireseja01
10 ай бұрын
Kkkkkkkkkkkkk boa
@jhonopalavlogs8330
3 ай бұрын
Nossa ele cientista sabe mas que o próprio mecânico 😂
@Miguel0800
6 ай бұрын
Pode ser que melhore a estabilização mas fala que não tem nada que cônjuge elas como que não e a mesa que uni as bengala e o eixo da roda também
@hungriasantos2920
Жыл бұрын
Cara muito obrigado pela informação
@aurakihhara
9 ай бұрын
Pra quem tem twister sabe o o quao importante é
@joserogeriofernandes8012
3 ай бұрын
Não sei se funciona.. mas mal não vai fazer.. E é bem barato ..
@denilsonroberto6359
4 ай бұрын
Olha eu coloquei na minha fan 160., obs a linha 160 vem com um lado com mola o outro lado somente o óleo., quando coloquei na minha ela ficou puxando só pra um lado. E a suspensão ficou mas dura., sem falar que a pastilha ficava esbarrando no disco ao dobra pro lado direito e só parava quando apertava o freio as vezes ficava direto o barulho., fiz de tudo pra tirar o barulho., coloquei ruelas entre a pinça do freio e nada., troquei pastilhas e nada., resolvi tirar a barra e voltou ao normal ... alguém explica isso.? Ela deve servir sim somente em motos que tem as duas molas nas suspensão.
@esromferreira9078
Жыл бұрын
Boa,bem explicado...
@luissilva8995
Жыл бұрын
Depois que mexe na bengala pra reparo nunca mais ela fica a mesma a minha ta bambeando muito depois do reparo o suporte do paralamas não resolveu e na curva fica como se a balança tivedse problema não tem estabilidade .
@naninhol7050
2 жыл бұрын
Essa que você colocou eu percebi que ela pega os quatro parafusos da bengala, e tem aquelas barras que pega só um parafuso de cada lado,será que dá muita diferença? qual barra é melhor para colocar ?
@MotoG-vt5jj
Жыл бұрын
Pra mim quem faz isso de estabilizar são os retentores , caso um venha estragar primeiro do que o outro a moto já fica instável desbalanceado, creio que melhor no quesito de menos vibração , vou comprar 😂👍
@psicostreet
6 жыл бұрын
isso nao fumciona amigo eles trabalham juntos devido ao eixo e o suporte do paralama
@Jacksonpires93
6 жыл бұрын
psico street foi o mesmo que eu pensei
@fagnerbuzim8121
6 жыл бұрын
Concordo com vc mano como q o eixo está fixo nas duas bengalas sem folga alguma essa barra "estabilizadora" aí é só um enfeite 🤔
@gdesteticar1330
6 жыл бұрын
Essa barra é melhor pra quem tira pega ,pq a moto não fica saindo a frente ,e fica mais estabilizada na pista
@themotorheads426
5 жыл бұрын
Ela ajuda a durar mais os retentores, em moto freio a disco com só 1 disco dianteiro uma bengala força mais e com as frenagens o retentor da bengala vai se desgastando mais que o lado oposto. Com a barra ajuda a forçar menos nas frenagens
@brunofehn4238
4 жыл бұрын
Só serve pra deixar a frente da moto toda dura e pesada só e bom qd um retentor estoura
@halankurlapski3834
2 жыл бұрын
Acho que se existisse essa oscilação o eixo e os rolamentos iriam duram bem menos, porque eles iriam torcer. Sei lá.
@pnotygm9975
2 жыл бұрын
Faz todo sentido mano!
@josecr7868
10 ай бұрын
Valeu muito explicativo irei comprar agora
@vitorgabriel7072
9 ай бұрын
Eu acho q sua explicação tem nada a ver, pq se não o parafuso q segura a roda ia entortar né, como vc falou que as bengala são independentes. Essa é minha opinião
@Mateus-zz2lw
3 ай бұрын
Bom, pela minha experiência, esse "estabilizador" já não serve pra nada! O eixo dianteiro já faz essa função por fixar as canelas da suspensão.
@levisilva8254
5 ай бұрын
E o eixo dianteiro já não faz isso?
@witalosilva2491
9 ай бұрын
Mas num tem o parafuso q vai no meio da roda ? Como q um lado vai descer diferente do outro?
@marianagomez3822
Жыл бұрын
Parabéns mano sabe o que fala
@jeffersonboton
4 жыл бұрын
Não Concordo. Como eles trabalham independente se eles estão travados pela mesa e pelo eixo da roda dianteira? Se vc disser que eles seguram o meio dos Amortecedores ok, mas esse lance de trabalharem separados não faz sentido
@lucasmattos3167
4 жыл бұрын
Exatamente o meio entre os dois pra diminuir o atrito , porém só se percebe a sua rigidez em velocidade alta, que no caso das motos mexidas já ajuda , já que passam da velocidade padrão
@jeferson3949
11 ай бұрын
Muito bem explicado
@alessandroricardokievel5331
11 ай бұрын
A suspensão so funciona independente sem o eixo,cado contrário é tudo fixo,tenta movimentar a roda independente com o eixo, nunca vai conseguir, agora sem o eixo ai sim...
@Slima01
10 ай бұрын
Sem lógica, não existe inclinação. O próprio pára-lama já faz a ligação e instabilidade entre os corpos, e a mesa entre as bengalas. Se realmente houvesse essa inclinação, iria trincar o pára-lama. Mas pra estética ficou show.
@lukinhas77motovlog43
4 жыл бұрын
Tenho uma fan 125 2013 e ela puxa pra direita a direcao quando souto as maos,ja troqueo tudo ,caixa de direcao ,suspensao e as perças de dentro todas e o quadro nao ta empenado mais puxa do msm jeito um pouco,sera se eu por essa barra vao resolver?
@rodrigokozooski6889
4 жыл бұрын
Não vai, o aro ta alinhado e centralizado?
@eliezerpaulino4013
2 жыл бұрын
Alinha a roda, provavelmente quem esticou a corrente não alinhou
@Maganal-z8x
3 жыл бұрын
Eu pensei q fosse pra enfeite kkkkk
@Rickz766
2 жыл бұрын
É noiz kkkk
@evandro_M6
Жыл бұрын
Eu também 🤣🤣
@josafaoliveira9111
Жыл бұрын
Eu tbm kkkkk
@jeffersonmateus1466
Жыл бұрын
Eu tbm kk
@renatowiliam764
Жыл бұрын
Sabem de nada inocente....
@ronnycaetanoleal7176
Жыл бұрын
Esse parafusinho segura alguma coisa?
@fernandoferraznunes1464
4 жыл бұрын
O eixo da moto não faz esse papel não?
@ERICKALEXANDRE_PB_1999
4 жыл бұрын
Faz ! Esse cara é doido kkkkkk essa barrinha é totalmente enfeite..Eu msm vou colocar por estética, pq barra segurada por parafuso 8... mds.. mais fácil quebrar onde tá presa kkk
@lfdinamic
3 жыл бұрын
2 eixos. melhor que só 1 kkk
@edersonluisjunckes1814
4 жыл бұрын
Como trabalha independente e o eixo do cubo que faz as duas canelas trabalhar juntas... não tem função nenhuma não KKK...
@ciceropedrodasilvapedro1368
3 жыл бұрын
Kkkkkkk eu ia comentar isso mais já que vc comentou. Tá tudo certo. Kkk.
@Sertao-Flix
3 жыл бұрын
Eu iria falar a mesma coisa
@SAS.ironmaiden
2 жыл бұрын
Voce esta correto, mas a barra ajuda na questão de vibração, fixando o copo nas duas extremidades, e ai isso sim ajuda na estabilidade. Mas nao faz um tubo interno trabalhar idêntico ao outro, isso seria um absurdo, nenhum engenheiro da honda teria colocado esse item de fábrica se fizesse esse papel
@otaviogv4046
Жыл бұрын
mas e o eixo da roda não faz a mesma função?. Pq para trabalhar desigual só se entortar o eixo da moto sjsjjs.
@maartinss_
8 ай бұрын
é normal de um lado o parafuso pegar pressão e do outro lado nao?
@DisasterAtire
5 жыл бұрын
amigo estou na espera qnd vai estar disponivel ??
@jairaparecidodasilvaaparec1513
5 жыл бұрын
obrigado pela a dica valeu
@DiegoHenrique-uw4xn
4 жыл бұрын
Bacana video vlw.
@Alexalexsandro-uu4lc
5 ай бұрын
Vou comprar um pra minha factor
@ronisppm1
Жыл бұрын
Onde comprou essa
@psi_AlineSchultz
2 ай бұрын
Eu não vejo diferença nenhuma, apenas estética
@rondinellediego36
3 жыл бұрын
Nada ver um amortecerdor trabalhar mais do que o outro, begala trabalha juntas fixas pela a mesa e o eixo da roda.
@edtubemotion1
3 жыл бұрын
Meu querido a minha factor empenou a chapa que vem de fábrica. Ela fica junto ao Paralama funcionando como uma espécie de suporte. Eu tirei ela e coloquei essa barra e o problema foi sanado. A frente da moto tremia e balançava nas irregularidades. Eu respeito sua opinião mas constatei na prática que funciona. Pelo menos no meu caso que substituí a original, que e interna, pela externa, que é a do vídeo.
@rondinellediego36
3 жыл бұрын
@@edtubemotion1 eu acho que serve pra alguma coisa, só não acho que é pra os amortecetedores trabalhar juntos, minha moto tá tremendo a frente vou fazer o teste vou coloca pra ver si para.
@joelsonsantos3991
4 жыл бұрын
Lucas na fan 150 2014 deve dar certo se eu corta ele pra ficar mais curto e deixar so a ponta e furar ele talvez deve encaixar perfeitamente né?
@douglasgarcia7565
5 жыл бұрын
Eu coloquei na minha moto só que a mangueira do freio a disco ficou solta
@vitorpinta7
4 жыл бұрын
Seila pra mim nas curvas a moto em si teria que trabalhas separadas, se eu fizer uma curva muito deitado a moto amarra a frente ... seila eu não usaria não.
@yurifujita8801
4 жыл бұрын
Vinicíus Souza falou tudo
@krauseroficial
2 жыл бұрын
Como ela vão trabalhar separada sendo que as duas estão fixa pelo eixo ?
@ithalokevin8313
Жыл бұрын
A minha sempre que eu desço mt forte do grau ela vai pra tras e mesmo apertando ela ela faz isso, oque sera q é, por conta do impacto da frente?
@conversacomnpc
Жыл бұрын
cara, não faz sentido nenhum porque está fixado na parte que não oscila. Nem bonito fica, pra mim parece peso morto. Valeu!
@leandrocostaferreira8278
Жыл бұрын
Carai ando de moto a 20anos agora que descobri isso kkkk
@iagornathan7120
11 ай бұрын
pq vc disse que pra quem tem motor mexido é bom colocar? o motor mexido influência em algo?
@alisonbartarin
3 ай бұрын
Pq motor original foi projetado pra cortar a 127/130 km. Qnd se mexe no motor de 150/160 pra aumentar a potência, precisa compensar outras partes da moto, essa seria uma delas pois moto pequena vibra muito e tbm tem o risco de shimar acima de 170/180 km. Por isso o nome "barra estabilizadora" . Costuma se tbm adaptar suspensão de guidão pra não ter esse risco de "vibração/shime".
@EdsonAlves-l4s
Сағат бұрын
Bom dia tudo bem ❤
@uhhata1355
Жыл бұрын
Senti a moto mais rígida isso faz sentido?
@naydsonuchoa4417
3 жыл бұрын
Essa Barra não é estabilizador. É uma proteção no caso de impacto o paralama não bater na mesa inferior da moto e quebrar
@juninhojauru
5 жыл бұрын
Toda moto tem barra estabilizadora, ela se chama eixo!
@hellerib127
5 жыл бұрын
Concordo totalmente kk
@andersonborges2607
5 жыл бұрын
Também concordo
@luizfelipe568
4 жыл бұрын
Nao estabiliza nada . Nao ta ligado direto no cilindro ta no copo kkk
@fabianodicasemgeral
2 жыл бұрын
Isso so serve de enfeite! Sera que vcs nao percebe que a parte de baixo da bengala esta presa no eixo da roda iposibilitando movimento separadamente 😃😃😃😃😃
@guimarques25
Жыл бұрын
Eu vi um cara falando que te joga pra fora da curva isso ai
@mikaeldesousa2763
Жыл бұрын
Pena que não tem como por em biz
@koste2239
Жыл бұрын
Se os engenheiros não fizeram, não é pra ter !
@lucasmattos3167
Жыл бұрын
São acessórios, os fabricantes não vão colocar, a intenção é sempre tirar pra baratear o custo e aumentar o lucro, mas vc acha separadamente para performance
@DavidSilvaAmorim
7 ай бұрын
Pq não vem de fábrica?
@lucasmattos3167
7 ай бұрын
Por se tratar de um acessório, seria mais um gasto pra fábrica e elas querem economizar e lucrar
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