O meu tb faz esse barulho. Comprei 0km e continua assim. É do carro. Os carros da Citroen são muito bons e duráveis. É o segundo Citroen que tenho e por enquanto só história boa pra contar.
@rafaelpadilha4585
5 жыл бұрын
Tenho um thp flex. Duas coisas: 1) Bomba auxiliar elétrica de óleo. Ela só liga a frio. Assim que esquenta um pouco ela desliga. É esse zunido alto, agudo e constante do começo. 2) O barulho de carro a diesel é mais forte no começo por causa da pressão alta da injeção direta com o carro a frio, fica mais intenso quando usa álcool apenas. A pressão do sistema de injeção direta varia bastante. No flex, vai de 40 até 200 atmosferas. No gasolina vai até 120 atmosferas. O que reduz bem o barulho é colocar pelo menos 10% de gasolina e completar com álcool. Eu reabasteço sempre 10 litros de gasolina e 40 de álcool
@augustofleury20
5 жыл бұрын
Em 90% dos casos basta trocar o tensionador da corrente. Não precisa trocar todo o kit corrente de comando. Se algum mecânico disser que tem que trocar tudo, desconfie. Troquei o tensionador (peça barata 140 reais +-) do meu THP a 1 ano a ficou ótimo até o momento.
@carswells6977
4 жыл бұрын
Vc comprou na concessionária esse tensor ou não
@juanitorivas5028
Жыл бұрын
Barulho normal. Se estiver abastecido com etanol principalmente. Não fique acelerando, espere o motor esquentar, pois assim ele dilata com o calor e fica lubrificado. Evite acelerar logo de cara ao ligar. Quando esquentar ele melhora do barulho
@marcos.beninca
6 жыл бұрын
Tenho um 14/15 e também faz isso. Com 40 mil foi trocada na garantia o Kit de corrente e tensor, tendo desaparecido o problema. Com 40 mil começou a consumir 1 litro a cada 10 mil, agora com 63 mil esta fazendo novamente o barulho e consumindo 1 litro de óleo a cada 5 mil km.
@guilhermerocha1890
5 жыл бұрын
Esse consumo de óleo pode ser os "retentores de válvulas" verifique se não sai fumaça a frio ou nas trocas de marchas 🚗💨
@fabioaskan6602
6 жыл бұрын
Amigo, esse barulho de motor Diesel é normal, pode procurar outro carro com mesmo motor, zero na css que vai ser igual. Esse barulho é característicos em motores downsize com injeção direta de combustível. O assobio que você ouve na partida a frio é a turbina, ela faz esse barulho durante o Warm-up do motor. depois de alguns segundos o assobio para. Isso acontece devido ao warm-up, durante a primeira partida a frio do dia, normalmente de manha, o motor esta muito frio, central eletrônica do carro adota essa estrategia, enriquecendo a mistura e mantendo a marcha lenta com a rotação mais alta, ajudando o motor chegar mais rápido a temperatura ideal de funcionamento. Pode reparar que depois de usar o carro pela manha, quando você liga ele novamente a tarde.. ele não faz mais o procedimento.
@portamala7869
6 жыл бұрын
Fabio Medeiros foi trocado o kit de corrente tensor agora ficou show não tem mais o barulho na partida a frio , obrigado pela explicação.
@AlexandreOliveira-jx4mv
6 жыл бұрын
Eu ligo o meu quando quer fazer o barulho desligo o motor e volto a ligar e não faz um barulho!!! Só que ele fico com a lenta como se estivesse quente (baixa) aí deixo uns dez segundos parado e saio!
@fabioaskan6602
6 жыл бұрын
Quando você liga, depois desliga e liga denovo... ele corta o warm-up, por isso fica dessa maneira.
@Tv05688
6 жыл бұрын
Esse THP é uma BOMBA.
@guilhermerocha1890
5 жыл бұрын
Isso não é normal não, é necessário verificar ou trocar se necessário o kit da corrente, principalmente o tensor, e colocar sempre o óleo recomendado pelo fabricante PSA (0W30 ou 5W30) 🛅
@evandrofonseca5412
5 жыл бұрын
Eu tenho um 308 thp 2013/14, o mecânico me indicou uma nova especificação de óleo, segundo ele essa nova especificação seria para uma melhor e mais rápida lubrificação dos componentes do motoe inclusive a corrento de comando! Meu carro estava com o mesmo barulho, e quando fiz a troca de óleo, o barulho não apareceu mais, e nem o tencionador precisei de trocar. e a questão de baixa no óleo é bom verificar a tampa de válvula que tb pode estar danificada e compromete pressão do motor e do turbo, provocando alto consumo de combustível e óleo!!
@bacunapa
4 жыл бұрын
Wual oleo
@anderson6136
3 жыл бұрын
O óleo para que o carro não faça esse barulho é o 0w30. Esse óleo tem uma densidade a frio bem menor que o 5w30, ou seja, ele lubrifica mais facilmente e com maior rapidez os componentes do motor.
@arielribas719
6 жыл бұрын
Yo hice la prueba en frio en un 408 thp y en exactamente en 32 segundos la marcha se normaliza comparando con este thp que tarda unos 44 segundos. Estamos hablando de 12 segundos de diferencia...imagino que es por el aceite ya que yo uso total ineo 0w30.
@Integra_Palestras
6 жыл бұрын
Se der esse barulho de diesel (batido e não o assobio) precisa olhar o kit de corrente. Particularmente que eu já vi, esse motor pode precisar de trocar o kit de corrente e bobina, outros problemas só ocorrem se tiver mau uso ou manutenção não indicada.
@juliodiniz8807
Жыл бұрын
O meu faz não fazia esse assovio, começou a fazer depois que deu problema na eletrovalvula do turbo. Troquei a valvula e esse assovio a frio permanece. Também ao acelerar assovia. Não sei o que é
@DecaronacomoCaio
5 жыл бұрын
Que fim deu? Trocou o comando?
@josemauroj.9872
3 жыл бұрын
Corrente e tampa de válvulas. O barulho de "carro a diesel" é o kit de corrente e aquele "alívio" que dá é a tampa.
@adrianocunha1866
9 ай бұрын
E qual e o problema ???
@sergiojapa
6 жыл бұрын
Meus deus é um secador de cabelo com líquidificador!!kkk
@piterneguel7369
5 жыл бұрын
Tampa de válvula ci puxar a vareta de óleo ele libera o ar e tira a prova
@carswells6977
4 жыл бұрын
Como assim, tira a prova ,não entendi, como assim faço essa prova ,me explica melhor
@carswells6977
4 жыл бұрын
Por favor
@portamala7869
6 жыл бұрын
Curtam o canal , inscreva-se e novos vídeos virão ,e qual será o final do C4 thp .
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