Gerne mehr solcher langen Videos. Und gerne auch mal wieder Kundenautos vorstellen
@Jeffrey-P.
3 жыл бұрын
Bei mir ist letztes Jahr ein bilstein pss10 reingekommen und der Unterschied ist echt gigantisch. Mit KW v3 habe ich 993 keine gute Erfahrungen und das tausche ich wohl nächstes Jahr auch gegen das PSS10, denn mit KW V3 nevert es noch tierisch, das der Vorderwagen bei normaler fahrt im alltag ständig am Wippen ist und dadurch sitzt du immer hüpfend im Auto. Und ja, ich war bei einem KW Spezialisten, der das Fahrwerk versucht hat einzustellen. Es ist zwar besser geworden, aber so richtig gefallen tut es mir nicht. Auf der Rennstrecke ist es super, aber für den die normalen Fahrten über unsere schlechten Landstraßen macht der 993 kaum noch Spass. LG Jeff
@kilib.9938
2 жыл бұрын
Super Video! Alles etwas genauer gezeigt👍🏼 Struggle is real bei den alten Kisten
@lukecustoms
3 жыл бұрын
We don’t like you DIN EN ISO 8044 aka Kontaktkorrosion. Was spricht an sich gegen eine Opferanode um in Zukunft dauerhaft Ruhe zu haben?
@lxapproduction
Жыл бұрын
Wow, dann bin ich ja froh dass wenigstens der Ausbau der Querlenker bei mir problemlos ging. Jetzt geht es an die Presse um diese Lager raus zu nehmen!
@ssch4151
3 жыл бұрын
Ich bin entsetzt über diese Arbeitsweise an einem Porsche! Vielleicht sollte man ohne die nötigen Kenntnisse so ein Fahrzeug in eine Fachwerkstatt bringen. Bitte bei M2 und Co. bleiben….
@ok-zh5iy
3 жыл бұрын
Sorry, aber handwerklich eine voll Katastrophe , kann auch nicht deine Einschätzung teilen das fast alle 964 angeblich fest gegammelt sind, hab persönlich noch nie solche schrauben abgerissen ( bisschen Wärme & WD 40 über nacht einwirken lassen ) da diese schrauben wahrscheinlich noch original sind ( Qualität sehr hoch ) ; muss es wohl an deiner Gleisbau Demontage liegen , viel Spaß beim weiter zerstören , :-)
@Laptime_Performance
3 жыл бұрын
Da merkt man den Experten;) und auch richtig Aufmerksam zugeschaut 👍 Ich habe die Vermutung geäußert das es vermutlich einige 964 mit diesen Problemen gibt… und bei einer fortgeschrittenen Kontaktkorrosion wie in diesem Fall hilft kein WD-40.. und Alulenker warm machen?!? Da freut sich das Material 👌🏻 aber jeder wie er mag..
@ok-zh5iy
3 жыл бұрын
@@Laptime_Performance warm ( da reicht ein heissluftföhn ) machen , nicht kirschrot , sorry aber datt war leider nix , schade um das auto , viel Spaß noch beim zerstören :-)
@dirkdee9751
2 жыл бұрын
@@ok-zh5iy Du Experte… zeig doch mal, welche und wie viele 964 Du auseinander geschraubt hast.
@ok-zh5iy
2 жыл бұрын
@@dirkdee9751 , fast 30 Jahre Erfahrung sollte ausreichend sein ( Rennsport & Instandsetzung ) , schönen Abend noch
@Ramsi-Berlin
2 жыл бұрын
Genau meine Gedanken, derweil ich gerade das Video schaue 👍🏼😂
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