비고드팔콘 비고드서비스 구입 문의 및A/S : 010-4095-3832 가격:2,100,000원(베터리 변경)GB 차차체널 구독자 이벤트 현금 구매시 케시백 이벤트 물량 마감 되었습니다 감사합니다
@user-ohtkd
3 ай бұрын
가격이 궁금합니다^^
@kelvin7652
3 ай бұрын
이벤트 언제까지 인가요?
@AABB
3 ай бұрын
@kelvin7652 구독자 분들은 계속 해주실것 같아요 다만 물량이 부족해요
@빙그레-f3e
3 ай бұрын
현금캐시백 얼마예용?
@고민남-e8v
3 ай бұрын
대리 하면서 전동 휠에 관심이 많았는데 좋은 정보 정말 감사합니다~
@AABB
3 ай бұрын
도움이 되셨다니 다행입니다.
@junhyungcho7722
3 ай бұрын
팔콘 리뷰 기다렸는데.. 최초 리뷰 ㅋㅋ 이제 팔콘 튜닝영상 , 운행 영상도 기다립니다 ^^ 오늘도 좋은영상 잘보고 갑니다. ^^
@AABB
3 ай бұрын
항상 봐주셔서 감사합니다!
@parkdriver
3 ай бұрын
기다리고 있었습니다. 이제 남은건 주행기와 단점이겠네요!!
@ZOONG_DOG_MAN
3 ай бұрын
현재 비고드 T4 타면서 너무 대만족이라 팔콘도 기대되네요. 차차님 언넝 주행영상 올려주세요ㅎㅎ
@라이징선-u6i
3 ай бұрын
기다렸습니다 ㅎㅎ
@AABB
3 ай бұрын
감사합니다
@차차-b7d
3 ай бұрын
1호 축하드립니다~ 자세한 설명까지 팔콘 인기 많을듯 하네요
@AABB
3 ай бұрын
전문가가 아니다보니 부족한점이 많을수 있습니다^^
@치바코
3 ай бұрын
멋지네요! 응원합니다^^
@AABB
3 ай бұрын
감사합니다
@오수현-e9y
3 ай бұрын
첫 전동휠은 이걸로 선택했습니다^^ 수고하셨습니다
@AABB
3 ай бұрын
축하드립니다
@alainheekhout8198
3 ай бұрын
Is it true that the Falcon hugs the side of the road too much (like the Z10 from Ninebot) which is surprising and very unpleasant (probably an effect of the width of the tubeless tire).
@아크테릭스-m4v
3 ай бұрын
잘봤습니다 차차님~!
@AABB
3 ай бұрын
감사합니다 좋은 하루되세요
@김숭이김형식
3 ай бұрын
딱~원하는기종이 출시됐네요 가격은 업체마다 각각다르기에 구매처 잘확인하시고 구매하시길~~저도 구매해야겠어요
@AABB
3 ай бұрын
안라 되세요~ 오늘 타볼생각에 💓
@말랑이아린
3 ай бұрын
군침만 흘리고 갑니다 ㅎㅎ
@JegnaYu
3 ай бұрын
보급형 가격이 245만원.... 저만 빼고 다들 부자이신듯
@AABB
3 ай бұрын
특가 220입니다~!
@hee636960412
3 ай бұрын
비싸다고 생각하시는 분들.. 장비 타시는 분들은 아시겠지만 장비타고 1년만 해도 본전 뽑고도 남습니다. 뚜벅이로 교통비 공유 킥보드 계산 해보시면 답나옵니다.
@AABB
3 ай бұрын
@hee636960412 공감200%됩니다
@rookaf1
3 ай бұрын
@@hee636960412개인적 의견이긴 합니다만 대리기사들이 풍족한 수익을 내는 직종은 아니라 생각하는데 갈수록 기체의 가격은 올라가는게 대리기사 입장에사는 반가운 현상이 아니지요 출력대비 배터리 용량으로 볼때 전업용기체로는 부적합해보고 또한 가격도 높다고 생각합니다 물론 서스가 들어가 무릎과 주행안정성 향상된거라 보이지만 가격과 유지보수비까지 생각한다면 대부분 부담스럽게 생각할거라 봅니다 전기자전거보다 전동휠이 수배는 비싸야하는 이유가 쉽게 받아들여지지 안습니다 아쉬우면 타지마라 하기엔 저도 전동을 타고있기에 그 장점또한 잘 알고있습니다만 장비가 자꾸 고가를 갱신하는걸 봐서는 앞으로 나올 새장비들도 똑같이 큰폭으로 가격이 올라가겠군요
@kelvin7652
3 ай бұрын
@@AABB특가이벤트는 종료인가요? 다음달 구매의사있는데요
@기린봉소년
3 ай бұрын
리뷰잘봤습니다. 아쉬운부분은, 스튜디오 마련하신것같은데. 물건들이 없어서인지 불투마이크를 쓰셨음에도 오디오가 많이 울리네요~~ 책장이나, 장식장등 추가하셔서 울림만 잡아주신다면 사운드가 훨씬 좋아질듯합니다~~
리뷰영상 잘 봤습니다. 😀 70키로중반대의 차차님 60키로인 분이 쓰신다면 서스의 느낌이 크게 없겠네요. 어떻게 조절해요? 영상에는 충전속도 3A, 자막은 5A... 5인거에요? 개인제으로는 84v면 용량 조금 더 늘텐데 하는 아쉬움도 있네요 😂
@AABB
3 ай бұрын
5a라고 자막에 표기했습니다! 60키로대 타도 서스의 느낌 당연히 있구요~^^
@태산이높다하되-d4f
3 ай бұрын
@@AABB 아 자막 5A가 맞는거군요. 그것보다 서스 조절은 할 수 없어요? ^^;
@AABB
3 ай бұрын
@user-un6jq8xq4i 스프링서스 입니다 단계조절은 없구요
@gogo-d4h
Ай бұрын
차차님 50gb도 갠찮나여?
@AABB
Ай бұрын
전동휠에 원래 기본형으로 나오는 베터리가GB에요
@박충기-k8x
3 ай бұрын
제가 타고있는 킹송16x 도 24k 무겁게 느껴지는데 휠 무게는 사실 서브기체인 16s 17kg이 가장 적정하지 않나 개인적인 의견입니다 전 지금허리가 아플땐 휠 놔두고 ts600 타고 다닐때가 더 많은거 같아요 16s랑 무게가 똑 같거든요 100V 어쩔수 없는 무게지만 괴물은 괴물이네요
@AABB
3 ай бұрын
저도 그렇게 생각합니다
@엉뚱한조로
3 ай бұрын
저도 고민하고있어요 완전 맘에 드네요
@AABB
3 ай бұрын
작지만 미찼습니다
@짱돌-f2b
3 ай бұрын
튜브리스면 자동차처럼 지렁이 가능한가요?
@じょからまいしん
14 күн бұрын
차차님 이거 튜닝전 상태로 차에 들구 올리는게 편한가요?
@AABB
14 күн бұрын
두께 문제가 있습니다.
@じょからまいしん
14 күн бұрын
@@AABB 킹송은 팔판 손잡이 잡고 들면 되는데 저건 어떻게 드는건지 궁금해요
@항상감사김광민
3 ай бұрын
안녕하세요 팔콘들고 계단 내려가고 오를때 가능한가요? 많이 불편하지 않을까요?
@AABB
3 ай бұрын
앞뒤로 손잡이가 있습니다 26키로 가능요
@항상감사김광민
3 ай бұрын
감사합니다 완충거리가 약간 아쉽네요 😂
@AABB
3 ай бұрын
@user-xd4sl1em7n 지금 처럼 멀리있는거 눌러타면 큰거 사세요~
@AABB
3 ай бұрын
@user-xd4sl1em7n 대신 무게는 @됩니다
@belldutyshin1781
3 ай бұрын
가격이 조금 비싼듯 하네요! 180 언저리면 괜찮아 보임. 200이상은 아무리 봐도 아닌듯~
@nightmover9
3 ай бұрын
비고드 T4Pro와 팔콘중 가격대는 비슷한데......고민되네요....
@AABB
3 ай бұрын
무게가 10키로 차이납니다
@김숭이김형식
3 ай бұрын
제가T4도 타보고 V11타는중인데요 제소견중 발콘 강추드림니다
@김숭이김형식
3 ай бұрын
종합적으로 이목저목 대리운전용으로는 충분하다고 생각합니다 물론저도 발콘 구매할겁니다
@희망글용태김
3 ай бұрын
T4타면 허리나갑니다 ㅋ
@김숭이김형식
3 ай бұрын
25키로~30키로무게차이는 확실히 느끼실겁니다 대리용으로사용시 실었다 내렸다 해야하니 참고하세요
@스타로드-w1y
3 ай бұрын
전에 말씀하신 비고드A2 신형은 언제 인가요?
@AABB
3 ай бұрын
아직 피드백은 없습니다.
@리셋-m8s
3 ай бұрын
배터리에 용량이 좀 아쉬운...... 가격도 그렇고..... 몸무게 적으시고 삥만 타시고 셔틀 없이 내리면 대기타는분들 아니면 배터리용량으로 사용이 힘들긴 하겠네요.... 고출력인만큼 배터리도 많이 먹을듯 하고.
@AABB
3 ай бұрын
팔콘 형님 T4 1800 입니다 훨씬 안정적이기 때문에 베터리 용량 문제 라면 윗사양 추천드릴께요
@리셋-m8s
3 ай бұрын
넵 지금 현재 t4쓰고 있습니다.... ㅠㅠ 아쉽지만 팔콘은 힘들듯요
@이창욱-y6s
3 ай бұрын
좋아보이는데... 가격이 부담스럽네요... 요새 벌이도 예전같지 않아서 ㅜㅜ
@자룡조운-m4p
3 ай бұрын
후미등 작은게 아숩 서스펜션이 따봉
@AABB
3 ай бұрын
감사합니다 많이 노력 하고 있습니다!
@rookaf1
3 ай бұрын
가격이 사악하네요 베터리 900짜리가 수입업체 얼마나 남겨먹는지 이쯤되면 궁금합니다
@AABB
3 ай бұрын
직접 들여오시는 방법도 있습니다
@rookaf1
3 ай бұрын
@@AABB 개인적 의견이긴 합니다만 대리기사들이 풍족한 수익을 내는 직종은 아니라 생각하는데 갈수록 기체의 가격은 올라가는게 대리기사 입장에사는 반가운 현상이 아니지요 출력대비 배터리 용량으로 볼때 전업용기체로는 부적합해보고 또한 가격도 높다고 생각합니다 물론 서스가 들어가 무릎과 주행안정성 향상된거라 보이지만 가격과 유지보수비까지 생각한다면 대부분 부담스럽게 생각할거라 봅니다 전기자전거보다 전동휠이 수배는 비싸야하는 이유가 쉽게 받아들여지지 안습니다 아쉬우면 타지마라 하기엔 저도 전동을 타고있기에 그 장점또한 잘 알고있습니다만 장비가 자꾸 고가를 갱신하는걸 봐서는 앞으로 나올 새장비들도 똑같이 큰폭으로 가격이 올라가겠군요
@AABB
3 ай бұрын
기기의 선택폭은 넓습니다. 원하시는 기종과 가격대를 고려해서 구입 하시면 될것 같습니다. 누구에게는 정말좋고 마음에들수 있고 누구에게는 아닐수도 있다고 봅니다. 가격적인 부분이 아쉽다고 생각하면 현지에가서 구매를 해오는 방법도 있고 선택의 폭은 넓습니다. 전업 투잡을 떠나 어떤식으로 운용하냐가 중요 하다고 생각해요 크고 비싼걸 타면 많이 벌수 있다고 생각하지는 않아요 저는A2 소형 기종으로 너무 만족스럽게 잘해와서 생각을 바꾸니 다른밥법도 있구나 새삼 느끼고 있어요 좋은 하루되시길 바래요
@오원철-t7x
3 ай бұрын
현재 t4 팔콘 고민중입니다 제 몸무게 106키로 팔콘 실주행거리가 60키로인가요? 가격대가 비슷해서 더고민이네요
@AABB
3 ай бұрын
T4 딱좋아 보이네요 고정뎃글 연락처로 연락하시면 친절한 안내받으실거에요
@희망글용태김
3 ай бұрын
106키로 ㅡㅡ 살부터 좀빼시길^^;; 106이면 실주행거리는 반도못탑니다
@리셋-m8s
3 ай бұрын
106이면 삥 타실거면 티포 장거리 위주면 무게 부담 없으시면 커맨더 미니나 익스트림나 링스 추천박아봅니다.
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